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    2025-11-05回复
    2025-11-02回复
    2025-10-28回复
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    2025-10-28回复
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    2025-10-27回复
    2025-10-22回复

    这个车入手也有三个月了,今天给大家吧啦吧啦这个车开着到底如何,有哪些优点,有哪些缺点?给大家一一展现出来,希望对于你后期购车有所帮助。 我的车3个月跑了1.3万公里,应该说跑的里程还是比较多的,作为车主也是有一定发言权了!先聊优点再聊缺点,当你对这个车优缺点了解完以后,再去考虑这个车是否适合你自己。 聊一下它的优点: 1、外观:我买这个车当初最喜欢的地方,是它的大溜背(掀背式后备箱),这个要比普通的后备箱打开看起来更拉风更好看,其次就是它的外观也不错,毕竟是属于轿跑造型,当初其实也看过星海S7,只是感觉销量比较低,而且在奕派007那里缴了定金,所以最后没考虑星海S7(这个车性价比感觉也不错,就是销量不咋地)!因为之前是白色的车,所有这次选择的黑色奕派,就是不耐脏!但洗车后真心漂亮好看! 2、音箱:其次它的整体音箱效果个人感觉不错,尤其是在播放重低音音乐的时候,因为平时上班路程比较远(单程的话也有30公里了),所以枯燥的路上听听音乐是不可避免的,但是这个在线播放音乐的话,流量用的可不少,感觉10G流量用不到1个月就没有了,可能是我听音乐时间比较多的原因。而且一旦流量没有了,你连导航都用不了,这个必须要吐槽一下,最基本的导航都不让你用!! 3、动力与电耗:然后就是动力与电耗了,动力上还是非常给力的,我一般都是舒适模式,这个模式状态下也完全可以满足动力需求的,在红绿灯起步的时候,遥遥领先油车的哈。尤其是你在打开战斗模式那一刻,它的动力真的超乎想象,推背感很强。不过安全开车,不要闯红灯哦。车子的电耗目前跑了1.3万公里,平均电耗在12个左右,我认为这个车重,这个电耗还是比较符合预期的,我的是620的纯电版本,在目前夏天一直开空调的情况下,电耗我比较满意拉! 4、座椅通风:夏天有座椅通风真的太爽了,炎炎夏日坐进去座椅感觉好烫,这个时候打开通风功能,很快你就会感受到屁股下面的凉意,这个必须点赞支持的!但是24款的通风没有靠背通风,这个有点拉胯,25款的已经升级靠背通风了! 5、L2级辅助驾驶:高速车少的时候,挺好用的哈。但是只是辅助驾驶手千万不要离开方向盘;如果车多的话,建议不要开了,你会感觉有的车从你旁边疾驰而过,但是它的辅助驾驶还压着边线,感觉很危险。所以这个一定要根据实际情况来使用哦! 吐槽一下它的缺点: 1、噪音:这个车的隔音效果很差,尤其是在车速达到80以上的时候,你会感觉噪音很明显了,当然了120的时候噪音就更不用说了,所以如果你对隔音有一定要求的话,那么它肯定不符合你的需求了。 2、异响:车子3个月目前也有些轻微的异响了,其实东风的车在做工质量方面我觉得还可以,毕竟之前开的也是东风雪铁龙,但是细节方面不大到位,尤其是车子异响,副驾驶目前已经开始出现了,但是新车也舍不得拆,只有用音乐把异响覆盖掉了。 3、抬头显问题:车子的抬头显示卡顿,目前已经出现4次了,就是抬头显示的数据与当前仪表盘数据不同步,抬头显示卡顿不动,一般会卡主5-10分钟左右的时间,据售后反馈其他也有车主反映此问题,希望下次车机升级的时候,可以解决掉这个问题吧。 4、座椅舒适性差些:整体感觉座椅的舒适性很一般,开车1个小时以上,感觉背部不舒服,虽然有座椅按摩功能,但是感觉挺鸡肋的,并达不到预期效果啊。 反正优缺点都有,看自己选择了!不过电车开着真心比油车舒服多了,而且要比油车省了不少钱哈,按照一个月四五千公里计算,一年要省下不少油钱,所以如果你一年跑3万公里左右或者更多,买个电车是个不错的选择,至于选择哪个就看你自己喜欢拉!

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    2025-10-17回复
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    2025-10-16回复
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    2025-10-11回复
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    2025-10-11回复
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    2025-10-10回复
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    2025-10-08回复
    问一下朋友们奕派007,650巡航版价格图问一下朋友们奕派007,650巡航版价格图
    2025-10-08回复

    ✅ 真实优点 1.油耗表现尚可 - 高速实测数据: - 时速100km/h巡航:表显油耗4.8L/100km(实际加油测算5.2L); - 时速120km/h巡航:表显6.1L/100km(实际6.5L)。 - 市区实测纯电续航打8折:标称CLTC 200km,天气情况好的情况下实际市区通勤能跑160km左右(我在广东,基本3天一充,不接受反驳,如果你做不到我这个续航那是你脚法不到位)。 - 长途真香:过年跑过单程700km高速,满油满电出发,中途没加油充电直接到目的地(表显还剩80km)。 - 油转电无感切换:堵车时纯电安静,高速上增程器启动只有轻微震动(对比朋友的理想ONE噪音小很多)。 2. 性价比 - 全系标配:无框车门、掀背尾门、电动尾翼、HUD、全景天幕、主驾座椅通风/加热/按摩(同价位罕见)。 3. 亏电动力不拉胯 - 馈电状态0-100km/h加速实测8.2秒(纯电模式7.4秒),高速超车够用(对比某迪DM-i馈电明显迟滞)。 4. 外放电真香警告 - 支持3.3kW对外放电(同价竞品多为2.2kW),实测可同时带电磁炉+电热水壶+投影仪。 (对比某跑增程版仅2.2kW)。 5 车机比预期聪明 - 连续指令实测:_“打开车窗25%、空调23度、播放音乐”_ 能一次性执行(方言识别一般)。 - 无线CarPlay稳定:比同事的某新势力品牌流畅,但偶尔音乐会卡顿0.5秒。 --- ❌ 真实缺点 1. 充电速度拖后腿 - 快充峰值功率仅50kW(30%-80%需40分钟),被同价位纯电车型吊打(如深蓝SL03峰值100kW)。 2. 座椅的痛谁懂 - 主驾坐垫偏短,大腿支撑不足,开2小时以上屁股酸(后来买了个腰靠解决)。 - 反人类设计:座椅加热只有坐垫没有靠背!冬天背部凉飕飕。 3. 智能驾驶“毛坯房” - 无自动泊车、打灯变道,仅标配定速巡航+车道偏离预警(高阶智驾需加9000元上智驾版)。 4. 悬架硬核但舒适性牺牲 - 后五连杆独立悬架过弯稳,但过减速带颠簸感明显(这个主要看个人感受,其实我就自己驾驶感受来说觉得这算是优点,但对于后排经常坐人考虑家用代步可能就算是缺点)。 5. 隔音“看路吃饭” - 沥青路面静谧性尚可,水泥路面胎噪巨大(升级了马牌轮胎但感觉差别不大); - 无框车门高速风噪:时速110km/h以上有明显哨音。 6. 化妆镜没有灯” - 十几万级车型化妆镜连灯没有,女友上车必问:“这车怎么这么low?” --- 车主真实场景体验 1. 通勤党狂喜 - 每日通勤50km,纯电模式3天一充(家用桩谷电0.5元/度),月均电费<50元。 2. 雨天神秘BUG - 自动雨刮逻辑混乱:小雨疯狂摆动,暴雨时反而摸鱼(手动调档位解决)。 3. 车机生态封闭 - 应用商店仅5个APP(酷狗、喜马拉雅、B站等),无法安装第三方软件; - 官方回应:为“25年一季度OTA升级”(但至今未等到)。 --- 厂家“迷惑行为”吐槽 🔨 OTA摆烂: - 车主主要反馈的车机痛点基本未更新,官方不断画饼。 🔨 座椅功能阉割: - 加热/通风仅限坐垫 🔨 360模糊: - 夜间行驶车机自带记录仪连车牌都很难看清楚 🔨 哨兵模式: - 官方回应25年一季度OTA升级(现在25年2月底了,至今未等到)。 --- 买前必看结论 值得买 - 预算15万内,要颜值+续航+功能齐全; - 接受“够用就好”的智驾水平; - 所在城市有售后网点。 快逃 - 追求新势力级智能座舱; - 经常跨省长途且充电不便; - 对NVH静谧性要求极高。 🔧 增程版使用建议 1. 充电策略:尽量保持电池电量在20%以上,避免频繁深度馈电(增程器高负荷运行)。 2. 长途模式:高速路况可手动切换“燃油优先”模式,预留更多电量应对拥堵或紧急用电需求。 需要了解其他细节请点赞收藏,然后评论区留言提问!🚗💨

    东风奕派007增程版3个月血泪亲测优缺点图东风奕派007增程版3个月血泪亲测优缺点图
    2025-10-08回复

    本来8月24号在APP上下了单,然后8月26日湖北省商务厅发布通知说,置换补贴要修改政策,开票截止时间今天晚上24点,31号之前完成旧车过户,新车注册,上传资料就可以享受1.2的省补。 然后今天早上销售跟我说有新车到店,今天正好是截止开票时间,为了让我可以安全享受1.2的省补,要不要换个颜色提车。我当时问销售,今天下午半天验车,保险,去车管所注册能否来得及,他说没问题。然后我立马让他开车来接我们,我也请假去提车。回家把身份证银行卡一带,准备出发。 到了店,先去新车验了一遍,轮胎3325,车子也是8月的新车,然后去车间升起底盘,看下是否有划痕之类的,确定没问题就准备去交钱了。 尾款付完,坐等发票就弄保险,然后去车管所上牌。想法很丰满,现实很扯蛋。一直等啊等,一个劲的催,终于等到五点,车管所下班了发票都没开出来。问其原因,说是因为新车,需要厂家那边给店里开发票,店里才能开出来发票。真是火大,发了一顿火,经理说给两个方案:一先回去,今天发票肯定能开,但是车子开不回去,需要明天再过来上牌提车。二,如果非要把车提回去的话,那就只能等发票出来,然后交保险,赌一把,问我敢不敢。话说到这个份上,那我更火大了,直接发飙了,后面直接说退款吧。不想陪你们玩了。后面经理让我填退款单,销售说让我再考虑,一想算了,不想赌,还是等9月5调整政策出来后再说吧。直接要求退款吧,可能再提车也不会来这个店了。已经失望了。。。

    提车提了个毛线。。。。图提车提了个毛线。。。。图
    2025-10-08回复
    2025-10-07回复
    2025-10-04回复

    从2024年西安五一车展眼前一亮第一次试驾,8月份等增程款出来,到最终十一月购车,已经过去九个月了,简单说一下我的感受。 买车后我已经和很多人说过同样的话:这辆车完美符合我梦中情车的样子! 一是性价比高,尤其25款的,十万出头能买到配置这么齐全,要啥有啥的车真的太难得了! 二是颜值高,年轻人买车还是会优先考虑这一点,低趴轿跑大溜背,无框车门,电动尾翼,掀背尾门,全景天幕,帅爆! 三是回头率高,开在路上确实会吸引目光,都会问这是什么车,确实好看。情绪价值拉满,因为我就喜欢这种偏小众不烂大街的车 四是大厂造车,售后有保障。日常维保服务都很到位,还会经常有活动造福车主。 五是安全有保障,曾经出了次事故,底盘直接被马路牙子从头划到尾,当时特别响的碰撞声。事后检查发现电池被保护的很好,换成其他电车真不敢想。 操纵方面底盘调校很不错,急弯大弯车身收的住。驾驶方面由一开始的经济模式改成舒适模式到现在基本使用运动模式出行,对车辆的操控愈发熟练。 360全景影像透明底盘太实用了,我的出行真的离不开他。以前大家吐槽不清晰,现在已经更新改进的很清楚了。 纯电充满有220公里里程,城市通勤完全够用,可以三四天充一次电,就是快充也还是比较快。45L油箱加满已经两三个月没用油了。用电确实省钱,完全没有里程及燃油焦虑,反而在担心油这么久不用还行不行。 之前吐槽语音助手不灵敏,现在已经使用豆包和deepseek大模型了,更加便捷加全面了。 我一直吐槽的胎噪风噪大,自己加装隔音条后有一些效果。最近坐其他人其他品牌的车感觉声音都挺大的,有些释怀。 好在官方比较听劝,一直在OTA升级,也让我们看到车企也在认真做好车子,现在哨兵模式都更新了,也能让大家有所期待。希望以后越来越好。

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    2025-10-03回复
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    2025-10-01回复
    通勤单程电耗图1通勤单程电耗图1
    通勤单程电耗图2通勤单程电耗图2
    通勤单程电耗图3通勤单程电耗图3
    通勤单程电耗图4通勤单程电耗图4
    通勤单程电耗图5通勤单程电耗图5
    2025-09-30回复
    2025-09-29回复

    🌟外观👍 外观审美这个东西见仁见智,第一次见007并没有很惊艳,但是对比了其他车子,提车之后再细看,越看越喜欢,可能也有点情人眼里出西施吧哈哈。整体车身长,线条流畅,加配置的电动尾翼、红色卡钳确实很帅,路上回头率挺高,车子颜色有黑色、向阳金(但实际感觉就是银色)、紫色、灰色这些颜色,黑色和白色不需要额外加钱💰选了百搭的白色,后期自己贴了一个白变金的改色车模,女孩子的车就是要美美哒 🌟后备厢空间👍 后备箱空间很大,能放下很多东西,后座也能等比例放倒,对比过零跑c01的后备箱,感觉007的后备箱设计更符合储物要求,开口大空间足 🌟后排空间👍 朋友和家人坐后座,第一反应都是非常宽松,后排的空间还是杠杠的但是没上有机硅的座椅,标配的仿皮座椅整体还是比较硬,这点我觉得后续可以改进~ 🌟车内空间👍 车身长度摆在那里,属于大型轿跑,车内空间还是不错的,对比过小鹏mona3,驾驶位比mona的头顶空间要大很多,适合身高一米七五以下的人开,身高再高点的可能会有点局促了 🙋🏻 情况介绍 人生的第一辆车,市内通勤代步,所以优先考虑了电车,第一辆车预算在15w以内,这个价格的电车都对比了一下,并且实际去试驾了,最后还是选择了奕派007,第一是价格与给到的配置的性价比确实不错,第二考虑到电车品牌的稳定性发展,东风品牌央企,售后服务不愁忽然消失第三是身边朋友也提了一辆007,在高速上被追尾,只是后备箱被撞击了,前座一点事没有,所以安全系数也信得过,第四就是车子整体无功无过,外观也符合我的审美。 🗒 真实感受 好开,作为新手的我,007给我的感觉就是好开顺手,可能是因为有做油车的经验,底盘调教的不错,对比其他一些新能源汽车,不会显得很飘,开车的感觉是很扎实的,但是座椅偏硬,底盘不高,过减速带的时候会比较明显,开车喜欢舒适感不喜欢运动感的需要慎重考虑一下。车机功能该有的都有,都还是偏少,希望后续的ota升级能再多出点新功能。 🔎 槽点反馈 语音助手反应不流畅,有时候根本听不懂指令小派像个人工智障,车机不够流畅;车子多多少少会有些异响通病,车门关的声音比较大,一段时间不开刹车盘也会有异响,速度快的时候内饰也多多少少有点响声,其他的一些问题暂时还没有发现。但车无完车,这个价位的车也没办法既要又要,大体能接受,一些小问题在后续的磨合期自己也尝试着解决吧。总之就是大问题不多,小问题也不少。 🌟车机系统👎 🌟外观👍 🌟车内空间👍 🌟内饰材质👎

    东风奕派007超真实反馈!图1东风奕派007超真实反馈!图1
    东风奕派007超真实反馈!图2东风奕派007超真实反馈!图2
    东风奕派007超真实反馈!图3东风奕派007超真实反馈!图3
    东风奕派007超真实反馈!图4东风奕派007超真实反馈!图4
    东风奕派007超真实反馈!图5东风奕派007超真实反馈!图5
    2025-09-29回复
    用车分享电耗如何控制,续航如何?图1用车分享电耗如何控制,续航如何?图1
    用车分享电耗如何控制,续航如何?图2用车分享电耗如何控制,续航如何?图2
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    2025-09-27回复
    2025-09-26回复
    提车2.5个月,我的剪刀门被人撞了 !图1提车2.5个月,我的剪刀门被人撞了 !图1
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    2025-09-21回复
    兄弟们下单排产到提车要多久图兄弟们下单排产到提车要多久图
    2025-09-20回复

    📅等车日记 今天终于把车开回家了!5月31号在南京定了25款奕派007向阳金四驱565max,6月17号提车。作为开了三年油车的老司机,必须跟兄弟们唠唠换电车的真实体验。 🙋‍♂️情况介绍 之前开那辆油车上下班,每次油都肉疼。每天通勤30公里,每个月两次回老家,单程200公里,算下来每月加两次油,油费得六七百,钱包跟滴血似的🙃。再加上车也老了,每年都要年检,油车每年还要保养大几百。琢磨了大半年,终于狠下心换电车,毕竟通勤+家用,电费咋算都比油费香。 💰 费用明细 落地拿了厂补5000,店里也给了一千多的补贴,还送了一些礼品,具体的可以私信我哈 🍀 提车流程 提车那天接待我的顾问,说话干脆利落不绕弯,服务态度非常好。。从讲解车机功能到办手续,全程没提一句加装推销,连我随口说了句"店里保险报价有点高",她都直接说:"哥你别急,我马上帮你跟合作的保险公司申请优惠,哪家划算选哪家。"后来真帮我把保费砍下来好几百,这服务比我前几次看车遇到的Sales实在多了。她还蹲在车边教我调座椅角度,手机举得老高帮我拍提车视频,说"男生发朋友圈得有侧颜杀",搞得我还有点不好意思😂。 销售体验这波直接满分了,希望合资车企真能学学。 🌟 首次驾驶体验 开去上牌的路上,体验自己的电车驾驶感确实不一样(没有试驾时那么赶了)。过减速带时底盘跟吸在地上似的,比我那老油车颠得人骨头散架强太多。上了环路试了脚电门,推背感来得又快又顺,关键是没发动机噪音,风噪压得比我同事的B级车还低,路上接媳妇电话她都问我是不是在家待着。 驾驶感受也可以打很高的分数(95/100),买车之前试驾了不少的车,东风旗下的奕派和n7都是佼佼者。东风在底盘调教上还是有点实力的,这次25款奕派优化了噪音,行驶体验真的很棒了👍👍 🏎️智驾以及智能泊车体验 回家路上试了智能驾驶,开头跟车还挺稳当,结果前头轿车实线变道,这哥们儿居然跟着往旁边晃了半把方向!🌚当时我手比脑子快,一把把方向拽回来,吓得后颈直冒冷汗。看来这智驾系统还得跟老司机多学学交规,实线变道这事真得优化优化。 智驾只能打60分,刚刚好及格吧。回去停车的时候专门试了一下主动泊车,没画车位线的情况下只能识别倒车入库,侧方位停车(路边上那种)是识别不出来的。停车功能也只能刚刚好打个70分吧,确实还需要优化。 🔋能耗分享 能耗如图,今天开了40公里,第一次开车,比较猛,而且全程开空调,电耗百公里16度。这个电耗控制还是很优秀的,毕竟是四驱的大车。 🌿缺点吐槽 槽点还是那俩:第一,储物空间。副驾扶手箱小得可怜,我放行驶证的文件袋得斜着塞,更别说再放点别的东西了;方向盘底下也没有小抽屉了。第二,车机智能化问题。语音有点呆,贴主自认为普通话还可以了,导航语音却完全识别不出来,南京的地点给我识别到北京去了,整个一个大无语😅。 ✨最后总结 虽然存在这些小瑕疵,但整体而言,2025款奕派007给我的驾驶体验和提车感受依旧很棒。毕竟没有哪款车是十全十美的,这些小缺点完全不影响我对它的喜爱,接下来就要和我的爱车开启更多精彩旅程🥰。准备周末拉着哥们儿跑趟山,试试这四驱的劲儿到底有多足😏!

    25款四驱奕派007提车及首次用车报告图125款四驱奕派007提车及首次用车报告图1
    25款四驱奕派007提车及首次用车报告图225款四驱奕派007提车及首次用车报告图2
    25款四驱奕派007提车及首次用车报告图325款四驱奕派007提车及首次用车报告图3
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    25款四驱奕派007提车及首次用车报告图725款四驱奕派007提车及首次用车报告图7
    2025-09-18回复

    #买车后你被背刺了吗作为东风奕派007首批老车主,在短短的一年里被背刺了两次,令人苦笑不得。下面来说说官方具体如何背刺的。 具体车型:2024款奕派007,530Pro版 具体价格:指导价16.66万-官降3万=13.66万 选配价:智雅包1万+马牌轮胎5千+外观颜色2千=1.7万 总裸车价:15.36万 一.小背刺之25年1月上市如奕版 如奕版是小换代版本,背刺程度对于老车主来说,还算能接受。拿530如奕版为例,官方将指导价直接降到13.96万,之前花钱购买的智雅包直接免费标配,花钱选配的马牌轮胎降到2000,花钱选配的外观颜色直接免费。由此看来,如奕版较老款是裸车价直接便宜了1.2万左右。 二.大背刺之25年5月上市新款 本次背刺程度,堪称一绝。不止把老款车主们吐槽的所有痛点给修复,还“增配加量又降价”。 以25款550pro巡航版为例,指导价降到12.59万,智雅包标配,外观颜色免费,新增加“前雷达,仪表盘尺寸增加,车机屏幕分辨率提高,方向盘加热,靠背通风,车门隔音,轮胎隔音,座椅加厚”等。550pro领航版的话还标配高阶辅助驾驶,这可是以前老款需要花1.8万真金白银才有的啊。 一年不到两次背刺,而官方没有任何关怀老车主的举措,令大家的心“雪上加霜”。2024款奕派007是奕派的第一款车,我们才是真真正正支持东风奕派的第一批车主。但官方的做法真的让大家心寒。

    东风奕派007堪称背刺小王子图1东风奕派007堪称背刺小王子图1
    东风奕派007堪称背刺小王子图2东风奕派007堪称背刺小王子图2
    东风奕派007堪称背刺小王子图3东风奕派007堪称背刺小王子图3
    东风奕派007堪称背刺小王子图4东风奕派007堪称背刺小王子图4
    东风奕派007堪称背刺小王子图5东风奕派007堪称背刺小王子图5
    东风奕派007堪称背刺小王子图6东风奕派007堪称背刺小王子图6
    2025-09-16回复
    成都车展会不会有优惠?图成都车展会不会有优惠?图
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    轮胎又又又破了?图1轮胎又又又破了?图1
    轮胎又又又破了?图2轮胎又又又破了?图2
    轮胎又又又破了?图3轮胎又又又破了?图3
    轮胎又又又破了?图4轮胎又又又破了?图4
    轮胎又又又破了?图5轮胎又又又破了?图5
    2025-09-13回复
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    4.01

    配置

    4.14

    空间

    4.70

    外观

    3.67

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    3.67

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