点评车型: 2024款eπ007 530Pro版

3.93分“良好”

【购车经历】 原来自己的五菱小mini卖了，小女子除了颜值还能追求什么呢？之前一直心心念念深蓝sl03，无奈鬼才果断放弃，手头资金有限只打算买个13左右能落地的车，辗转看了启源a06，a07，银河L6等，犹豫期看到了eπ007，颜值OK，价格OK，正好本地也有4s店，试驾之后觉果断下定了，受限于资金跟试驾感受放弃了智雅包，选了有机硅➕马牌➕白色的丐中丐组合，主打一个性价比！其实还蛮心水紫色的！ 【提车价格】 正常价格，没啥额外的优惠，保险4200，送了些折叠箱，帐篷啥不值钱的东西，最过分的是我这店里连熊都不送，在车友群都抬不起头！气😤 【驾驶感受】 1.颜值，颜值，还是颜值，重要的事情说三遍！嘿嘿！前脸犀利，大掀背嗷嗷帅，无框嘛反正我喜欢！没有尾翼，小鸭尾也蛮可爱啊，白色改了悬浮顶后nice啊～ 2.有机硅内饰白色颜值超赞，好打理，乘坐舒适度确实好不少，没有异味，当时展厅里的普通内饰有明显的味道 3.车底盘这些我也不懂，个人觉得还行，加速觉得也够用了，豪车偶也没开过，谈不了太高级的感受，就是觉得后驱版好像比四驱版横向晃动要明显一些，不知道是不是错觉 【最不满意】 下来说说缺点（剽窃男票的主管感受，略做改良，非喜勿喷，哈哈） 1.减配胎压显示，标配的胎压报警很拉，不少车友已经出了问题，成本不高还关乎安全的配置竟然也要克扣，几万块的小车都有的配置，不要听销售说什么后期可以ota升级，硬件都不具备，除非等改款，准备自己买个铁将军装上，上高速时候图个安心！ 2.车机拉跨，分辨率低，操作不跟手，语音识别时不时就反应不过来，高德地图版本偏低，比手机版差的不是一星半点，有需求的还是加个手机支架好了，360影像最垃圾，传说中的某V画质，主要是摄像头像素太低，而且高于25码就强制关闭，座位调节还有那个跑车 声浪关闭不能记忆很烦！场景大师设置好了，但是触发很看脸，10次有一半以上不能直接触发，还要手动点一下 3.NVH一般，胎噪风噪到时速70码就能明显感知了，车出厂就标配的马牌，对比试驾车的万力真的提升不大！无框帅我买单，哪怕前排配个双层夹胶也好啊，有车友说加密封条，等一个评测，哈哈； 4.关门千万别用力！！尤其车窗降下来的时候咣咣的响，感觉就是3，5万小破车的水平，没有电吸门是我钱不到位，不过这质感也太差，买了几个减震垫，不能说没啥效果，简直是毫无作用，想买这个的车友可以避坑了，虽然不贵，哈哈 5.转向灯操作逻辑感人，容易误操作，要么就多一步手动拨回，刚开上肯定会特别不适应，不知道后面ota能不能解决一下； 6.杯架开口小，大点杯子就放不下，杯架那个挡板立起来有点挡手，扶手箱开关按钮操作车机时很容易误触导致扶手箱开启 【续航】 车子到手后，洛阳这边都是25左右的温度，而且基本都是城区道路加部分高架，所以能耗表现还挺不错，2～3人乘坐，全程空调基本可以到8。5～9折，毕竟cltc本来就虚，五一前后出游再试试高速能耗，到时候再更新 【空间表现】 家人基本都180以下，我嘛176，前排肯定是OK的，后面180➕的可能略顶，不过坐垫倾斜度还可以，不过坐垫有点偏短，对大腿支撑不够，需要调整一下坐姿 总结：虽然有些小毛病，问题不大！8总体来说在这个价位颜值动力兼顾，已经是我最优选了，消费者心理学，买到的就是最好的，哈哈 ！迫不及待买了一堆小饰品，但是很多说不安全不准我装，气人！！算了，想想安全最重要！！基本都是市区通行，高速不多，希望能少出点问题能多开几年，后面会更多分享，欢迎车友们交流！社死型选手，不敢上出镜照，人家蝴蝶结都撤了我才抓拍了一张。。。车主认证之后这号就归我了，多多赚积分换点小玩意，嘿嘿

点评车型: 2024款eπ007 530Pro版

4.64分“优秀”

【购车经历】 先描述一下个人情况吧，96年陕北人在武汉搬砖，已婚，孩子在老婆肚子里4个月了，原本23年的时候就想买车，但是需求不是很大，因为住的地方离老婆单位走路10分钟，自己上班有公司班车在楼下接。只有节假日或周末的时候，偶尔要一起出去玩、和朋友同事聚餐春游，有用车需求。还有偶尔回丈母娘家需要坐地铁1个半小时，3号线转4号线转2号线（猜猜我住哪，丈母娘家在哪?）去年12月份老婆怀孕了，想着后面肯定要用车，又不想经常蹭别人车。就决定年后买车，两个选择：1⃣️二手油车（因为预算有限，年底还要装房子），优点：便宜，预算可控；缺点：后续加油开销大，或者说自己不喜欢二手的东西?，所以放弃了2⃣️纯电车。而且因为公司可以免费充电，老家离这里1300公里也不太可能开回去，没有油车执念。所以果断把目光聚焦停留在极氪001，对不起跑错片场了（其实我一直有个Dream Car：极氪001，猎装轿跑太可我的心了，假如我单身，一定咬牙整一台，可惜实力不允许啊）没错，我是颜狗。最后每天在吉利银河e8，l7，深蓝S7、SL03，启源A07，比亚迪海豹，宋plus，奕派007。不喜欢大长屏，排除掉了银河兄弟俩。深蓝兄弟俩一个纯电太贵，一个空间太小。byd的不想买，坐同事的宋plus车味道太重了，直接pass。最后目光锁定在了奕派007、启源A07，长安品牌口碑比东风认可度要高一点，但是我是真不喜欢A07的悬浮扶手台，还没有仪表屏幕，奕派007的内饰和外观是最可心的，但是感觉品牌又差了些，比较纠结。之前手机上看奕派007时留了电话，刚好1月底，有销售打电话需不需要试驾，居然还可以送车上门？当时就惊了，现在卖车这么卷了吗。于是约了一下，试驾的是四驱，翻转仪表、电动尾翼，当时就爱了下了99的小定，送了一盒良品铺子，还可以退小定。2月14上市后，530版本16.6w，下了大定一直等车中，没想到，3月14日给了个大惊喜。优惠3个w，我靠13.6w，530纯电，2.9m轴距，颜值抗打，配置拉满的车，赚到了，得亏我交钱早，成为武汉首批车主，估计也是全国首批。下面分享分享开了这段时间感受吧 【最满意】 1、颜值贼拉帅，20w以内最帅、最美的车，不接受反驳，尤其这向阳金色色，这小溜背，这车屁股….这小感觉一下子就出来了（刚提车，一个路人看到了问这是什么车子，我说是东风，哥们一脸难以置信，说东风啥时候可以造出来这么好看的车子了，哈哈哈哈） 2、方向盘及内饰黑白灰搭配，干净整洁，是我喜欢的款 3、无线充电位置完美，方便放，又好拿，杯托可按压隐藏，完美～ 4、加速性能；战斗模式，530后驱6.8s加速，等红绿灯试了下，直接窜了出去，话说这6.8s就这么猛了，咱也不知道2.8s是什么感觉。高架上车少时，战斗模式打开轻轻一踩140就上去了 5、底盘素质扎实，很稳，开起来很高级 6、后排空间很哇塞，前排调到正常驾驶的位置，大概有3拳左右；后备箱空间很不错，溜背牺牲了高度，但深度不错，而且后备箱格子底下别有洞天，又大又深的暗格；前背箱就差点意思了，只能放个书包 8、新车异味很小，我老婆孕妇，开车基本我俩开窗户，目前1个月，车上基本闻不到味了 【电耗】 直接看图，平时上班高架80-90，基本13个多，平常路段，我的黄金右脚可以踩到10以内 【续航】 开了1200公里了，期间没有开到20%电以下过，基本平时上班开，可以跑400-430km。市区不跑高架应该能接近9折。车友群有个530哥们，9点几的电耗，跑了440km，还剩13的电，真是神人 【最不满意】 1、我的首批万利轮胎胎噪高速比较大，听说换了马牌会好一些 2、自动大灯，白天高架下感觉很亮的天，也要自动打开，不费电吗？还没有机械关闭按钮，这点不好 3、还有其他，app自动预约开启空调，蓝牙钥匙不好用，360倒车倒车影像侧边画面有点差，据说会优化等待ota吧 5、行车记录仪鸡肋，位置很低，拍得不是很清晰，而且查看时也不好找，只能按几分钟循环拍成小片段，为什么不搞的和监控一样呢？已自装行车记录仪 6、没有前车雷达，有时候上班跟车走神，离得近有雷达可以报个警，这全得靠注意力高度集中 【总体感受】 绝对物超所值，13w的价格，20w的体验，颜值高、空间大、续航也还行。续航日常8折左右很不错了，磷酸铁锂电池虽然比不上三元锂，但是胜在稳定啊，毕竟只有东风可以搞的到拿子弹来测试电池安全?；底盘操控驾驶更不用说，含法系基因，车机8155整体很流畅，虽然比不上8295那么丝滑，但是足够用了，谁也不会在车上打游戏追求性能吧 题外话：大家有没有觉得其实东风的logo很好看，奕派的logo基于双飞燕更简洁，更有寓意又不失传承，只是被小康和风光给玩坏了

点评车型: 2024款eπ007 540四驱Max版

4.14分“优秀”

车辆外观非常满意.靓丽低调的颜色.骚气的尾翼.仪式感满满的翻转仪表.每一个都无比打动我.看了很多车.同价位的起源A07.深蓝sl03.综合下来对比下来.还是选择了007这个车.空间大.后排位置放倒还能躺两个人.露营都不用带帐篷了.而且这个车还有前备厢.藏点东西.其他人根本不知道.岂不是美滋滋.开始考虑过增程车..怕有续航焦虑.但是看了很多评论和考虑..增程用电吧背着一箱油.用油吧.又何必买电车..索性直接pass增程...买这个也想着上620续航.电车嘛.就和电瓶车差不多..续航总是越多越好的.后面算下来价格都和四驱差不多了..我们贵州坡道较多.而且下雨地面湿滑.四驱在安全性能上肯定是完爆两驱车的.索性就直接上了四驱..动力方面这车还是有很强的推背感的..别说什么两秒多..我个人觉得4秒内都已经超标了..毕竟都是限速..能开到多快？道路千万条.安全第一条..车子自己喜欢最重要..少考虑多尊重内心..不然纠结半天直接买不成...早买早享受.晚买享折扣..买啥都不亏

点评车型: 2024款eπ007 530Pro版

4.21分“优秀”

1、买车决定：由于自己的油车锋范经典也到了退伍的年限了，发动机有点漏机油，舒适性也比较差，所以决定尽快换车。看车也看了快1年，从混动车到纯电车，作为工薪族，还是考虑纯电车性价比更高也更智能化。 2、买车试驾经过：刚开始一直只关注比亚迪的纯电车，也准备买元Up或元plus.比亚迪订金都交了，没想到元Up迟迟不上市，之前也看到就东风奕派007的预售，到超预算了就没考虑，那天看懂车帝意外看到东风奕派007上市直降三万，权益也拉满，惊喜的分享给媳妇，媳妇看了外形和配置也很喜欢，于是决定上市第二天就去看车试驾了。试驾感受也很好，解决了油车很多操作，舒适性和便捷性直接拉高一个层次。 试驾后在店里谈价格也比较透明，没有额外的服务费，置换和贷款权限也很吸引人，给买车的我们减轻负担。 3、提车及使用：看中了纯电的530pro，续航和配置都够用，海口也是充电桩很充足的城市，完全满足自己的出行场景，很快讨好价格。3月16日下订单后，4月2日车就到了，提车流程也很顺利，现在已使用一周，先分享这些，后续再分享使用心得。

点评车型: 2024款eπ007 530Pro版

3.64分“良好”

从2月价格战开始就准备选购一台电车，一直在观望，3月份看了几款车，因为是从10年前的老油车换电车，总体感受超级棒，无论是驾驶体验，智能化程度，还是座舱感受，都不是油车可以比拟，经过无数次试车，刷帖，最终在长安启源a07和东风奕派007之间选择。a07没有金融方案和旧车置换，无奈放弃。3月30号下定东风奕派007，相信每个人等待提车的过程相当煎熬。 4月10号正式提车，流程走完直接开车回家，在车库里研究了半天，许多功能都还在摸索中。 下面给大家分享一下这个车的整体感受，驾驶体验还是满意，经济模式动力不足，油门到底加速也很慢，舒适模式还行，超车变道流畅，建议平时用舒适模式。战斗模式动力就强劲多了，但电耗也高得多，最多在长直线红绿灯起步的时候用一下。 座椅舒适度一般，可能因为没有选5000的硅胶座椅，皮革偏硬，座椅按摩也很鸡肋，头部空间小，本人180，坐里面总感觉要顶头。 当初选奕派更看重的是20个喇叭，结果真实体验非常差，整车环绕模式破音严重，犹如30年前收音机效果，其他模式只有3-5个喇叭在工作，没有在4s店里体验效果好。（估计4s店是定制的车机音乐，所以效果好） 把车开回家，周围邻居就围上来问这问那，外观颜值很高，特别是电动尾翼开启，拉风程度拉满。 总体来说这个价位基本达到预期，毕竟一分钱一分货。还有更多问题等待使用一段时间再评。

点评车型: 2024款eπ007 620Pro版

4.79分“优秀”

作为一个曾经荣威ERX5顶配版车主，巅峰时期表显续航310km,车龄6年18万公里的老纯电车主，作为第一批吃螃蟹的人（附加首都新能源指标只能买纯电车型这一特别规定)，对纯电车又爱又“恨”，里程焦虑在这6年内是够够的了！所以我在考虑下一辆纯电车型时特别注重两点。第一，性价比高（相对便宜，毕竟荣威大E顶配29万，国家+地方补贴，最终23万多落地，换新车仅置换了2万，多少有点血亏)。第二，续航尽可能的长（所以我提了620pro) 。 说回奕派007的结缘之路，从2023年10月份开始关注各家新能源车型，最初看中了蔚来，但个人觉得性价比不够高，太贵（血的教训摆在眼前，纯电二手车属实不保值），然后开始关注比亚迪，没有啥让我眼前一亮的车型（对汉倒是有点感觉，但是那会儿还没开始价格战，觉得性价比不够)，偶然在懂车帝看到了新上市的东风奕派007，看到车型照片和内饰照片，眼前一亮，加上官降3万，还有免费赠送的1万选装，决定去试驾。 果断第二天去4S店试驾，整个过程4S店的服务讲解是我所有买车经历中感受最好的（这是我的第四辆车)， 整体的驾驶质感出乎我的意料，在这个价位个人觉得数一数二了，试驾完之后果断下定620pro版，选装了赠送的1万选装包，选了19寸轮毂+红色刹车卡钳+马牌轮胎+电动尾翼，没选有机硅座椅（因为店内现车没这个配置，着急提车）。 用车半个月的整体感受，动力响应迅速，试了战斗模式，百公里加速5.8s,地盘很整，滤震干脆没啥多余弹跳，车内音响系统还有待升级，音质没有想象中的好，车机的一些小bug也希望在后续升级中能修复（比如头枕音响每次停车都要重新开启，录完人脸，但是重来没刷脸登录成功过)，不过瑕不掩瑜，我个人觉得这车在这个价位段，性价比巨高。

点评车型: 2024款eπ007 530Pro版

4.07分“优秀”

我的车是530pro版，提车到现在已经行驶了1000公里，基本上都是城市行驶的情况，大概也有3次的高速行车情况。这次就来聊聊我最喜欢的530 【动力感受】 因为基本都是城市道路，所以在动力方面，我日常都是直接使用经济模式，在这个模式下基本电耗不到12个，因为我北方，可能天气没那么热，没开空调，只有在急加和上坡特多时候会高点。尽管是两驱，但是动力很足。开强回会不习惯，尽管是纯电电机驱使，但是速度提升还是非常快的，不管是超车还是加速游刃有余，虽然车的重心较高，但是转弯侧倾也不是很明显，整体的驾驶感受中等，唯一的差别可能就是车比较大（由于之前开的是紧凑型），然后盲区会更大。在高速上基本车速达到8/90噪音比较大。 【空间感受】 007已经是中大型的轿车了，在空间上也绰绰有余吧，我的身高体重坐在驾驶室里开始比较宽敞的，不过就是我的坐姿膝盖很容易碰到左下的按键，像陡坡缓降就很容易碰到，大概还是腿长的苦恼。后排头顶距离比较矮（轿跑都这样），车也比较宽敞，做三个成年人也不会感到拥挤。后备箱空间的我觉得非常满意，可以放不少东西，我基本出行的装备都是直接放在后备箱去的，以后露营带个大帐篷也不需要担心了，但就是东西多晃动声音太吵了。 【内饰感受】 在内饰方面也是比较粗糙的（除非花钱上有机硅）。基本上功能都是齐全的，抬头显示虽然显示的内容不多，但是应该有的重要信息都在，显示也非常清晰。仪表盘是比较小，还不太习惯，所有的参数都是直接显示的。 【改进建议】 1.副驾驶没有按摩，主驾驶按摩不太给力，有比没有强。 2.8155芯片按理没这么差，很多功能用不了，希望后期更新完善。

点评车型: 2024款eπ007 530Pro版

4.36分“优秀”

车的外形没得说，买它主要也是外形好看，紫色实车比图片好看很多。 续航的话，图里7天的平均续航实际是开了3天的，4月6号，阴天17℃，充满出发武汉到潜江高速跑了个来回，来回都绕的远路高速上一共320公里，去潜江不堵车均速100～110，4个人开空调经济模式动力回收弱电耗14.6kw.h/百公里，开了162公里；回来堵车不好算，感觉差不多。100%出发，一共跑了340，用了89%的电。高速续航可以了，高速跑空估计能跑370，打个7折。城区之前是12.6，跑个440应该没问题。 方向盘的问题我的好像不跑偏，可能我没完全松开很久，有差异吧。 车机的话确实还是有些小BUG，大的我还没遇到过，整体感受确实可以的

点评车型: 2024款eπ007 620Pro版

4.07分“优秀”

外观上比较喜欢，定车的时候人在东南亚，完全属于盲定，定车两个礼拜后回国约了试驾才看到实车，所以，外观是我定车的初选项。 动力方面的话，很不错了，毕竟单电机后驱能百公里加速进五秒内。我自己开着完全够用，刹车，油门啥的比较线性，有一些开油车的感觉。 续航方面，本人不是什么黄金右脚，我我踩出来的最好成绩是市区12.4度电每百公里的续航，看群里面各种大神能到10以下，估计有独特的开车方式吧。 车的内饰还不错，简约大气的风格，触手可及之处都是软包，本人没选装硅胶内饰，有点可惜，为了早点用上车，也没办法，必须有取舍。 车机方面，作为2024年的新车，就目前的车机水平，可以说是不合格的，希望厂家继续改进。 我提车后遇到的问题，目前有两个，一个是方向有些跑偏，要走直线得方向盘微微右偏，第二个问题是智能钥匙远离后后自动落锁，靠近车自动解锁功能，不知道为什么，我这不灵，有一次我带着钥匙离开车去一百多米远的店铺买了瓶水，回来隔着老远看到，车居然没有落锁，问题找客服反馈上去，结果就是客服要求我自己主动去找门店售后，为了这点事请一天假不划算，也就没去了，目前触摸门把手解锁和锁车能正常使用。 另外，还是建议厂家在把胎压显示整出来，把360弄清晰点。 最后，可能是我这购车门店的问题，我只想吐槽一下，也太抠门了。

点评车型: 2024款eπ007 620Pro版

4.14分“优秀”

620p版本，19寸马牌胎，向阳金，智雅包 缺点: 1跟大多数一样方向盘偏右，这个去售后弄下就好了。问题不大。 2车机有些功能BUG，等最新版的升级就好了，有的车友已经升级了，解决了很多BUG。 3APP积分太少了，买车都不送积分，商城很多都要积分兑换，不能现金。 4车身颜色要加钱。而且选择性不多，所以选了官方宣传的向阳金。 5前备箱稍微小了点，再大点就完美了。 有点: 1配置高，送了一万的选装，基本上大多数配置都有了。 2空间内饰都还不错，后排坐姿不算难受，没有其他品牌小板凳感觉，新车味道不大。 3底盘操控不说多好，至少对得起这个价格，不错了。 4性价比高，所有优惠算上去，落地价15W出头点。 续航: 满电不开空调，气温合适，估计550左右。 我现在能耗12-13之间，少数情况最低11.5。加速感觉5.X秒，已经很快了。

点评车型: 2024款eπ007 530Pro版

4.14分“优秀”

首先车辆外观我给满分，在这个看脸的时代，奕派007的造型非常有时尚感，4米88的车长轴距有2米195，整体造型低趴，线条简洁大方，很有豪华车的感觉。从后视镜看车屁股真的很帅（｀Δ´）！ 再说内饰，内饰简约大方，物理出风口保留给好评。后视镜的调节在方向盘里也可以按动给好评。到了晚上，前排氛围感很足，缺点就是后排缺少氛围灯，脚窝缺少氛围灯，差了那么一点点，如果加上会更加完美。主驾坐垫很舒适，支撑感很强。后排还没有乘坐不好评价。 车机部分，确实还不够智能化，但基本的功能都给到了，车机使用逻辑还有优化提升空间。点介绍情景大师这个功能特别好用，可以个性化设置，这点就很特别。 车辆空间足够，我身高一米七六，坐在后排还有两拳多的距离，一家四口乘坐没有问题。天慕防晒隔热效果不错，在海南这样的天气不觉得热。 买这辆车主要是平时自己开上下班，所以很在意底盘和操控，这辆车底盘质感很厚重，操控性好，如果喜欢驾驶的小伙伴值得去试驾下。加速很顺畅，减速也没有顿挫感，特别是当驾驶慔式调到舒适，动能回收模式调到弱时，感觉跟油车无差别。这是我最满意的地方。 目前开了还不到一百公里，表现电耗平均13左右，还没有跑高速，下次试试。之前没有开过电车，感觉这个电耗还不错，比我原来的领克01省钱多了。原来的领克01百公里都要10个油，还要加95的油😅 综合来看，13万多块钱能买一辆各方面都比较满意的车，也就只有奕派了。深蓝S7挺喜欢但超预算，A07不是大客户，心里不平衡，极狐t5没有座椅通风，比亚迪又不喜欢。零跑c01纯触摸式不够人性化，哪吒s外形很喜欢，也是超预算。

点评车型: 2024款eπ007 530Pro版

4.79分“优秀”

【购车经历】 第一次接触：第一次见到这车是在沧州逛商场带孩子玩的时候，无意间看到的。当时看到这车十分漂亮，决定去看一看。应该是二月十五那天，这车刚刚上市。当看到我们进去以后，销售十分热情的的招待我们，还十分详细的介绍车的各种性能以及价格。还邀请我去试驾一圈，但是由于带着两个孩子十分不方便，就和销售说到我们试乘一圈吧。销售也是很开心的答应了。 试乘感受：试乘的是四驱版。当车慢慢从车位开出来时，模拟声浪的低速提示音给人一种跑车的感觉，很是喜欢。然后就是路上，试乘路线是一段新修的道路，开起来一点噪音都没有。销售给试了车机的反应，正常语音操控反应比较灵敏。音响听着也不错（之前一直开的是一辆普通几万的国产车，对音响效果不敏感）。最深切的体会是这个车的加速感。调到战斗模式后，那推背感不是一般的强。很轻松就到了170KM/H。当时的感觉是这车很稳，完全感觉不到已经到了170，是看时速表才知道的。 购车经历：下定这车前也是看了各种新能源车，包括混动和纯电。综合考虑还是觉得这车更有性价比。而且外观也是我喜欢的类型，看上去漂亮极了。和销售聊了聊，除了官方优惠没有其他优惠，第二天直接下单了。连4S 店都没去，手机上就下定了。 提车经历：提车还是比较快的，大概有一周左右吧。销售很仔细，给介绍了各种功能 ，又帮我绑宁好左机 种关新出调4档，非常不适应。销售就开着车给我送到宽敞的路上，教我会开了才离开。这里要赞一个。 实际上车体验：从提回来一共开了不到一百公里，有一些小的感受分享一下。 1、这车起步加速都比较平稳，基本和我开油车时的感受一样。我的是530版本，路上加速也十分给力。但是停车的时候会前后轻微的晃一下，感觉不是很好。不知道是我的问题还是就是这样。之前开油车时我刹车很稳，几乎没有这种感觉。 2、抬头显示十分好用，以前没用过这个，怕会影响注意力。但是开了一段路以后就适应了，非常好的功能，几乎不用去看车机显示器了。（虽然开惯了老车，有时会下意识的看一眼）。白天也十分清晰。 3、L2辅助驾驶，车道保持，定速巡航等等都十分好使，的确可以轻松不少。之前开车时有一些不好的习惯，就是在车少时变道不打灯。这个时候方向盘会自动往回打。后来把辅助关了，只保留提醒就可以了。还有一项要说一下，使用辅助驾驶时一定不能走神，要时刻关注路面，比如到了三叉路口时，你要直行，而地面上的线是拐弯。如果你不及时接管，车就跟着线跑了。所以要时刻注意地面划线。 4、关于电耗，我从店里开回来，已经去上班的路上，速度都不是很快，最高也不超过八十。现在外面大概是十几二十度左右。电耗大概在十左右。在夏天或者冬天开空调续航应该会差一下。等有机会再测一下告诉电耗，反馈给大家。 【最不满意】 这车的钥匙能不能做简单一点，没法挂饰物。

点评车型: 2024款eπ007 620Pro版

4分“优秀”

1.外观确实是没有可以挑毛病的地方，有个电动尾翼，加分项，很帅气，当然这个要选智雅包，建议有意向者可以到店看实车，颜色方面的话，看个人喜欢，我的是向阳金，但是有点后悔没有选黑色，轿跑类型的车身加上黑色的外观，哈哈，有没有黑武士的感觉，但考虑到黑色不耐脏，心里稍微平衡一点； 2.内饰的话，简约大气，唯一不好的地方就是内饰选配比较少，只有黑，灰，白还得加 5000，灰色感觉跟白色在颜色方面相差不大，就是用料方面不同，而且白色跟灰色比较难打理🥲 3.配置方面的话，毕竟是 10 多万的车，只能说，在这个价位的，该有的东西都有，除了官方宣传的亮点，如电动尾翼，翻转仪表盘，剪刀门之外，其他大差不差，在这里特别提一下，平开门，关门挺带感的，至于怎么带感，自己可以去看实车体验一把🥲 4.空间方面，毕竟宣传中大型轿车，确实相对来说可以，一般家用够用，而且后排可以放倒，不过不是 46 放，只能说各有各的好处，唯一想吐槽的地方就是副驾的手套箱有点小，只能刚好放得下提车的那些资料，多一点都放不了😁 5.续航方面，提车的第二天就回老家祭祖，跑了大概 150 公里，其中 10 公里左右的市区加城镇道路，140 公里左右的高速，因为假期，车流量比较多，平均车速 74 左右（图片显示 69，因为在镇上逗留了一段时间），堵车大概堵了有 10 公里左右；续航大概在 86 折（基于经济模式加高能量回收，广东的温度在 26 度左右），续航仅供参考哈，毕竟遇上节假日车多，车速不快😏，不过可以借鉴，市区通勤应该能够达到90 以上 6.智能化方面，车机系统卡倒是不卡，可能是新车问题，有好多功能都不完善，例如头枕音响，每次都要重新设置，氛围灯也是，其他车主说，座椅记忆也需要重新设置，这个我倒没有觉得，还有人脸识别系统不是很灵敏，每次都识别不出来😂，对了，还有一个要吐槽的地方是，设置了自动尾翼，不知道是系统出现了 bug 还是干嘛的，全程升尾翼，本来是速度达到 100 以上自动升起，60 以下自动收起，然而不是，其他车主不知道有没有这个问题，另外，在车评上，看过有车主中控屏上有嘀嗒嘀嗒的异响，我发现是自动雨刮的问题，调了一档跟二档的雨刮，小雨的时候，刮着刮着，停了一段时间过后，就会嘀嗒嘀嗒响，就感觉是有气无力一样，想刮不想刮，希望厂家优化一下 7.驾驶方面，不是我自己一个人说，这个车的底盘好了，但是它确实是好，至于好在哪方面，对于不同的驾驶人有不同的感觉，就不一一叙说，说一下隔音方面，因为我没有选马牌的轮胎，所以胎噪确实是有点大（时速 80 以上会比较明显），放着歌曲，也能听得到，但是注意力不放在这上面的话，也可以忽略不计，至于风噪，不是很明显（几乎没有听到），有横风的时候，偶尔能听到一些 8.说说其他优点，嗯，一个字，帅，两个字，很帅，三个字，非常帅，回头率真的高🤩，反正帅就完事了 9.说说其他缺点，车机不是很完善，感觉有很多 bug，虽然有应用商城，但是能下载的几乎没有😮💨，等于摆设，希望后期多增加点应用，还有就是，驾驶位除了左膝会经常磕到左边的音响外，右膝盖也会磕到中控下硬塑料部位，时间久了，会有点难受😭 10.萝卜青菜，各有所爱，我只是一个普通的车主，不存在抹黑与洗白，全是我个人的感受！

点评车型: 2024款eπ007 620Pro版

4分“优秀”

1.车子的驾驶感受： ·高速操控性很好，非常的稳，但是市区低速行驶总感觉方向盘有点小小的跟不上？可能是我助力转向开的很大。 ·底盘调的很好，尤其是过那种很突出的路面，就跳一下，然后非常稳的落下，几乎没有二次颠簸。但是过一些坑洼路面，过滤的就没有那么好，但是总体是底盘我还是非常满意。 ·动力响应的很快，百公里我也暴力测试过，6s 左右。 2.外观内饰 ·外观真的很好看！尤其是紫色和金色的，个人感觉金色更耐看。大溜背掀背后备箱，挺大的，后排放倒不会完全水平，大概有 5°（感觉）的倾角，175 以下的人睡觉应该没有问题。前备箱空间规规矩矩。 ·座椅我没选有机硅，所以可能有点气味，但不是很大，配合香氛，基本没什么味道。内饰非常简洁，我很喜欢。 ·中控屏分辨率 1080，不会很高清，然后黑边有点宽，8155 的芯片，这个价位可以了，操作很流畅。 3.电耗和续航 ·城区内跑：均速 50+，空调 16°c，2 档风力 13 度/100 公里。 ·高速上跑：均速忘了，空调 16℃，2 档风力 15 度/100 公里。 ·浅算了续航达成率：70 左右 3.车机 可能唯一让我不满意的就是车机吧，这里我就不吐槽了，可以进我主页看我之前发的帖子，希望快点解决。

点评车型: 2024款eπ007 530Pro版

4.14分“优秀”

提车快一个月了，今天来发表一下对eπ007的真实体验评价及评分。 【驾驶感受】 底盘调教应该是它最令我满意的地方了，不是说调教的有多好，只能说是刚刚好，软硬程度既兼顾了运动性又不失舒适感（不过对大多数没开过法系车的人刚开可能会觉得偏硬）。时速30过减速带是考验底盘整体性回位程度的好方式，这个车不说是像空悬那样如履平地吧，但也比很多友商的双叉臂调教出来的效果都要好。方向盘指向性，后段跟手性，都很完美。 【电耗】 总体电耗是属于中规中矩的，没有很耀眼，但也不拉胯，平稳驾驶城市12-14，高速行驶17-20（取决于车速）。 【空间表现】 这个车空间应该也算同级别大溜背车型中空间较为出色的了，试驾过友商的007跟e8等等车型，后排都有点顶头，但这个车后排还能寸余一点点空间，可能是设计上的区别。 【动力表现】 中规中矩，不多做评价。 【最不满意】 每次让我吐槽的点都是车机了，提车二十多天遇到了好多bug，最先是座椅记忆无法使用，车友们都反应这个问题，反馈到客服那边说是ota会修复，系统bug。然后又遇到了人脸识别错误，客服那边也是ota问题。最让我很不舒服的地方就是导航竟然没有红绿灯读秒，这我用习惯了手机高德的人会很难受。 【提车总结】 总之这个车优点很明显（整车调校不错） 缺点也显而易见（车机智能化不够完善） 哦对，还有黑色非常不耐脏，见下图（刚下过雨） 整体性价比还是很高的，看个人需求吧，毕竟同价位性价比差不多的还有几家，喜欢驾驶，帅气的颜值的话无脑冲eπ，喜欢内饰，智能化体验的话可以看看深蓝，零跑等等。