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#你喜欢 / 讨厌自驾的原因是什么？自驾游其实我觉得蛮好的，主打的是一个舒坦。毕竟自己开着车想去哪里就去哪里，虽然有时候可能会碰到堵车等问题，但是我认为自驾游利大于弊。 通过我的几次自驾游的经历，就可以验证我说的自驾游是真香哈！比如去年暑假的时候开着我的电车带着家人去日照游玩的时候，要说遭罪的一点就是因为没有ETC，在高速出口等了一二十分钟。其他的整个旅途都挺愉快，有车的情况下更轻松。 我们是开着我电车去的，夏天跑高速实际续航大概400左右吧，而到日照的话全程也就300公里，所以正常中途是不需要充电的。我们是满电出发，晚上的时候找充电桩充的电。自驾游的好处是可以多点东西，把后备箱塞的满满的。当时我们有带着帐篷、折叠桌、折叠椅、零食、游泳的装备等等，可以说是把后备箱塞的满满的了。这样我们就不用担心去了以后，还要再买东西的情况了哈。当天上午8点钟出发，走到日照大概11点多了，中午找地吃饭。下午1点多直接开车去海边游玩。 还有一次是自驾游去黄岛海边+青岛海底世界，其实开着车子自驾游短途的话，一个人开车完全可以。也不会太累，毕竟中途休息一次就到目的地了。我们还可以开着车子去其他的地方溜达转转，这样比没有的时候好了很多。主打的就是开着自驾游的一个便利性，想去哪都可以。虽然电车有续航焦虑，但是提前满电出发基本无焦虑，大不了中途补电一次就行哈。 虽然我们家人自驾游的次数不是太多，但是每次自驾游都能带来很多的欢乐，所以我认为自驾游是真香！有机会的话今年还会带着家人出去游玩，体验自驾游无拘无束的快乐。下次我们打算去泰安再逛逛。而且我的是电车，用车成本很低的，以前油车出门油钱一公里就要五六毛，现在电车一公里不到1毛钱，所以自驾游电车非常合适的哈。
#个人卖车都有哪些坑买新车卖旧车，那么如何才能避免被坑呢，分享一下我的个人经验总结。 我当时买电车的时候，因为有置换补贴及政府补贴，其实我本打算直接将我的老世嘉处理掉给4s店，这样简单也方便。但是我把车开去4s后他直接给我的报价是不高于5000元，虽然我的车是2014年买的，但是车况还是很不错的。上来就是不高于五千，再验验车估计还要再给扣除1000，那么卖给他们的价格也就是4000元。简直离了个大谱，我直接没有同意，索性过户后自己留着这个车吧。 找人花钱帮忙过户办理手续，也是个处理二手车的。让他给预估了个价格，大约是在七八千元的。说实话这个价格还算是比较靠谱的，你给我四千来元真的是搞笑，想坑我？没有门！当然了最后我的这个车也没有处理，过户后还是留在我家里，偶尔开一开，主要开的还是我的电车。 其实卖二手车的时候需要注意以下几点：① 先不要说自己的心里预期，要让他们报价，如果与你预期（市场行情价）差异很大，那么这个就是在套路你，或者不想收的你。你可以还价，如合适再说。② 在给你讨价还价的时候，会针对性的挑出你车子的各个小毛病，以压低你的卖价，对于二手车尤其是年限长些的，一些小毛病都很正常不影响卖家（除非是大问题），不要被他们忽悠了。③ 价格谈拢后就是合同了，以及付款问题。要注意合同上面的细节尤其是后续产生的违章与自己无关，车给对方后要一次性付款，省的后期扯皮哈。 反正是卖二手车只要价格差不多就行，想要卖很高的价格也不可能，毕竟车商也要挣钱。除非你卖给个人的情况下，价格可能会稍微高点。
#春节能耗挑战车型介绍：2025年4月份提车； 车型：2024款东风奕派007； 配置：纯电620如奕版； 电池：70.26度； 动力：272马力，百公里加速5.8秒。 我所在地区是山东济宁，今年冬天的温度最低大概在零下10度左右，普遍温度在零下6度。春节放假期间也跑过一次长途，是带着自己娃儿去济南游玩。大家分享一下我跑济南长途高速的电耗吧，其实冬天真的很耗电，跑高速更耗电！ 当天出发去济南的温度大概是在2度左右，相对来说温度有点低。我是充满电出发的，CLTC显示续航620KM，WLTC显示续航517KM，上济南单程大概242公里左右。我在高速上的时速不会超过120，正常是在100-110把。跑了接近200公里发时候，平均电耗已达到了18.5个，不得不说这个电耗是真心高啊。实际续航我看了看，差不多也就350公里吧。打折非常的严重，这个电耗有点伤不起。还好我的单程不到300公里，所以说就算不充电也完全可以到达目的地。但是到了济南还要到处去逛、去玩，为了不耽搁游玩的时间。我就直接在高速服务区先充上一些电，把电量保持到80%吧，这样就没有续航焦虑了。 服务区的电价还是比较贵的，我选择的那个充电桩当时的电价是1.3元/度，而且是全时间段都是一口价（真的服务区不讲价哈），不像在市区充电好歹有个峰谷电价。当时充电了花了50元左右，差不多就行了反正是当天的电量足够使用哈。快充的充电功率还是比较快的，可以达到100KW以上，当时充电也就半个多小时就OK了。还好今天服务区基本上充电没有排队，我到服务区的时候正好一个车主充满离开。不过想想还是在家晚上充电更省钱，充满一次电也就30元左右而已，这倒好充满的话估计要八九十呢。不过整体计算下来的话，整体花费肯定要比油车要省一些的。所以我现在是油油车换了电车，公里数跑的也不少，现在已跑了快5万公里了哈。 其实经常跑高速的车友我觉得还是买个混动新能源更合适，毕竟电车现在的充电与油车加油比起来还是有些差距的，除非后期出来固态电池+超级闪充，还要有足够多的充电桩。那么是真的没有什么续航焦虑了，否则纯电跑高速多少会有续航焦虑哈。而且冬天的时候电车的续航会严重打折，基本会打个5折吧。如果你买电车的情况下，就要做好冬天续航严重打折的心里打算。不过对于日常家用而言，就算打折了也可以跑个三百多公里，也完全够用的了。毕竟你可以安装个家庭充电桩，这样充电也是很方便的。我家里就有充电桩，下班后直接充电即可，不用为了寻找充电桩而烦恼。 电车夏天续航还不错，冬天续航打骨折！
#电车返乡充电技巧新能源汽车尤其纯电类型的车子，在跑长途的时候，补电是一个问题。而如果碰到节假日比如春节高速拥堵高峰期，那么期间补电真的会让人头疼。今天给大家分享下如何正确补电，既省时间又省钱。 先对我的车子做个简单介绍： 车辆品牌：东风奕派 车辆类型：奕派007 行驶时间：十个月 行驶里程：4.7万公里 具体款式：2024款纯电620如奕版 电池度数：70度电，CLTC 620Km 用车城市：山东济宁 春节期间用车就是我的这台奕派007纯电版，平时充电就是靠的我家用充电桩，主打的就是一个方便快捷而且省钱哈。但是跑高速尤其是在长途高速的时候，虽然CLTC续航有620KM，但是冬天跑高速大家都懂得，实际续航也就在三百多公里，连400公里都跑不到。尤其是速度在120巡航的时候，电耗接近20了续航里程哗哗的往下掉。今年春节去了趟济南，跑了趟青岛带着家人出行游玩哈。 从济宁出发至青岛，单程距离大约380公里，而我的这个电车跑高速的情况下，实际续航350公里左右。所以在这个长途期间肯定是要进行一次充电的，否则的话根本泡不到目的地。从家出发的时候当天的温度在3-4度左右，温度不算很低，但也不高所以续航会大大折扣（夏天的续航其实要比冬天好不少的，跑高速也能有400公里）。我选择跑到大概一半里程服务区充电大概跑了接近200公里到了“莒县服务区”，正好大家也可以中途休息一下。不过让人意外的是服务区根本没有闲着的充电桩，而且电车排队的人还比较多，所以我直接决定不服务区充电了。带着家人从最近出口下高速，然后找充电桩充电。下个高速出口后，大概又跑了约10公里找到了快充充电桩，充电桩还有很多闲着的也不需要排队，而且我是在10点以后充电的电价才5毛钱左右。要比服务区的充电桩电价1.3元/度电划算了很多哦。 因为我们开车并不着急，这次充电就索性冲到100%再接着上高速，反正电价便宜哎又不用排队，充满是最优选择哈。当时的充电功率大概80KW吧，虽然不是很快，但也不慢哦。不到1个小时的时间，电车就完全补满电了。家人抽充电的这个时间，也可以在附件溜达溜达休息休息，娃儿也可以吃吃零食。其实选择下高速充电真的是一个明智的做法，如果我继续在服务区等待的话，我估计2个小时也不一定能离开服务区，而我现在从下面充电前前后后才1个多小时就搞定了。关键下面充电的电价也更便宜的哈，不用为了等充电桩排队，更不会出现抢充电桩的情况。 所以说大家在跑长途的时候，碰到节假日服务区排队的现象，建议可以考虑提前下高速找充电桩。因为在高速上充电不说排队等待的时间久，服务区的电价不管什么时候去冲反正价格基本上不会低于1元/度，下面的充电桩中午就比较便宜了。需要注意的是，充电建议提前不要等着电量快没有的时候才想着充电，因为一旦电量很低，再碰到高速上严重堵车，你可能长时间下不来高速，万一导致车辆一点电没有了那么就太不划算了！ 现在其实各个城市的充电桩布置密度还是比较大的，正常市区、郊区周边5公里基本都可以找到充电桩。但是也要记得出行前一定要充满电，再次充电记得预留至少30%以上的电量，有备无患！大家还有什么好技巧可以一起分享哦！
#过年回家开什么车最有排面今天过年开的是一台奕派007纯电动车，开新车过新年还是比较高兴的。今天分享下我的这台纯电车的用车感受，以及过年的喜悦心情。当然还有我的梦中情车-保时捷帕拉梅拉！ 我这台电车是在2025年4月份提车入手的，到现在为止马上也有一周年了。虽说不是过年才买的新车，但是也算一台准新车了，之前的老油车就搁置在家平时很少开了。从买了新电车到现在我的油车一共加了不到500元的油钱，基本出现都是以电车为主了，毕竟电车出行成本方面还是非常方便的哈。 记得当时提这个奕派电车的时候，也是几经对比、各种试驾后才选择的这个车子，虽然谈不上多么出众但是也满足了我平时的用车需求。至于车子的优缺点当然也有不少，毕竟车无完车人无完人哈。我选择的是黑色，优点就是洗干净后确实非常的漂亮拉风好看，但是太招脏了。尤其是刮风的时候车身上都是灰尘，黑色车更容易静电吸尘哎。开了不到一年，感觉车漆也有不少非常轻微的划痕，晚上用光线一照特别的明显，后面开车用车更得注意一下了。不过我选择黑色到不后悔，毕竟之前我的油车是白色的，开了也十多年也该换个颜色开开了。 现在家里停了2台车，过年的时候肯定是2个车子都要贴上春联哈，主打的就是“喜庆”、“高兴”！今年过年放假电车停在家门口，还是有不少小伙伴偷来赞美的目光，聊聊电车的一些话题。贴春联为了方便选择的磁吸春联，直接吸附到前机盖上即可（有拍的几张照片大家可以欣赏看看哦）。其实现在大家对于车子不像以前那么讲究了，毕竟就是个代步工具，主打的就是性价比高实用性强哈。就像我换电车也是因为上下班距离远，换了电车成本省了不少钱呢。 再说一下这个电车的缺点吧：其实最大的缺点就是噪音比较大，单层玻璃无框车门设计。除非后期改造隔音效果还行，否则就算马牌轮胎一样明显的噪音（胎噪+风噪）。而且我的电机的声音也有点大，我感觉属于异响了，尤其是加速的时候，暂时先开着再说。至于舒适性的话，谈不上多么好，至少没有想象的那么差。建议大家最好买个腰靠与头枕，这样开着坐着也更舒服一些的哦（亲测过的）。 至于优点更明显了，电车的优点就是开的里程越多越省钱哈。我现在跑了4.7万多公里了，电钱的话4000左右。而如果是油车起码得2-3万的油钱了呢。至于车辆的保险，电车要比同价位的油车贵个千儿八百吧。当然了如果你跑的里程一年一万左右，其实油车电车差不多，没有太大的省钱优势的。 最后再说一下我认为最有排面的车子，也是我的梦中情车。“帕拉梅拉”是我最喜欢的一台轿车，4座版本。首先是它的颜值深深的吸引了我，其次动力配置就更不用说了。以后有钱的话好歹也要整一台，不为了别的，就为了圆我儿时的梦想！有句话不是说男人至死是少年嘛！对，我也是少年郎！我也有我最爱的车子！ 现在的这个电车虽然不是多么豪华，但是满足我上下班代步家用还是可以的哦。大家都是开什么车回家过年的，欢迎分享讨论。
#马年爱车年味照先给大家在这里拜个晚年了，祝咱们懂车帝的友友们新年快乐！马年大吉！过年少不了的就是贴春联了，不管是在家里贴春联，还是给车车贴春联，都是必须要安排上的，主打的就是一个喜庆！ 简单介绍一下我的车型吧： 我的是东风奕派007，纯电动版本，CLTC续航620KM，我买的是2024款的如奕版本，电车的话是70度的电池，动力的话百公里加速不到6秒。 用车分享介绍： 从去年25年4月份提车到现在也有10月有余了，目前公里数已行驶到了47000公里，不得不说我跑的公里数还是比较多的哈。不到一年的新车已接近5万公里了，估计在咱们圈里也算是跑的比较多的咯。不过现在奕派007它已上市2026款的版本配置了，老车主又是被背刺了哎。新款的版本不止配置升级（标配激光雷达），更是价格上也有优势呢。 用车接近一年的时间如果说最大的感受就是，它的用车成本确实比较低一些的。到现在为止的话一公里还不到1毛钱呢，比起来之前我的油车（一公里5毛左右）确实省了不少的油钱。当然了这个主要也是因为我安装了家用充电桩，选择谷电时段充电更省钱，就算平时用快充的时候，我也会选择最便宜的时段。其次就是配置比较到位，比如说远程手机APP控制、HUD、车载音乐、座椅加热/通风、座椅按摩、哨兵模式等等，感觉这些配置都是非常实用的。尤其是远程控制功能，以及座椅加热通风功能，用过的都说好哈。 但是也有一些不可避免的缺点，比如说这个HUD抬头显示最近又出现问题了。无缘无故的不显示了，一开始重启也不管用，但是等过个半天一天的时候，它自己又好了。不知道是硬件问题还是软件问题，先这么开着再说吧。还有一个就是电机的声音越来越大了，我感觉这个就是异响。之前去售后检查过，也查不出故障码以为说是正常。至少现在还能忍受着，所以先开着再说了，等严重了必须找售后给处理。 当然了它的噪音大也是众多车友吐糟的地方，无框车门单层玻璃的噪音很大。反正开过的人都知道，尤其是在高速上跑120的时候，这个风噪、胎噪简直了哈。不过也有一些车友做个隔音有所改善的，至于什么密封条都是智商税，是真没必要的哈。车无完车可能就是说的这一类的吧。 贴春联喜迎新年篇： 腊月二十九是贴春联的日子，也是一年当中的最后一天了。今天一早起来先给自家贴上春联，然后是给我的爱车贴上新春春联。开着我的小奕派去新家贴春联，因为新房还未装修，平时不住。但是新年的春联还是必须要安排上的，这不腊月29直接驱车十多公里到我新小区给新家贴贴春联。 农村烧大锅，做年饭的味道也是非常不错的，带着娃儿体验乡下的饭菜生活。 过年了车内该洗车的洗车，该装扮的也要装扮一下哈。我的车是在腊月28洗的，毕竟29那天时间就比较紧张了，没有时间洗车。提前一天洗干净车子，准备过新年咯。比如我给爱车又整了一套腰靠与头枕，感觉之前的还是差了点意思，换个好一些的这样开车的时候也是更舒服了哈。也从懂车帝上兑换了新年专属车贴、脚垫，感觉质量很不错，必须给个大大的赞！ 新年、新车、新征程！
#晒晒后备箱的年货每年的初二都是媳妇回娘家走亲戚的日子，今年初二也不例外。不过今年与往年不同的是，今年是开着电车回去的。毕竟去年4月份刚提了一台奕派007纯电轿车，也顺道跑趟长途。载着媳妇孩子回娘家电车与油车还是有所不同的哈。 先来说一下奕派007这个车吧。因为我买的这个它因为属于纯电动车，所以它既有前备箱也有后备箱，前备箱虽然小了点但是放点小东西比如说书包、篮球还是可以的。主打的就是它的掀背式后备箱的空间还是很大的，不过电动掀背箱也有个缺点就是它后备箱尾部高度比较低，不能放高度超30里面的物件。 这次走亲戚后备箱的东西还是比较多的，毕竟平时也不经常走亲戚。我们在济宁住，她娘家是在鱼台县的单程也有个70多公里哈。这次走娘家后备箱带的花生油、纯奶、香油、酒、鱼、坚果等等一类的礼品。显然这些礼品是装不满我的后备箱的，但是一般带个6样礼品也足够了哈。这次我的前备箱放的东西都是我家小娃娃喜欢的玩具，毕竟他才3岁带着点玩具到那里也有的玩哈。 因为是过年期间这次走的是高速，因为高速免费哈羊毛还是要薅的。今天的天气也比较好，温度大概有个十来度，不得不说今年的新年是一个暖年感觉不到以往过冬的寒冷。这次跑高速正好也测试一下我这个电车的电耗，高速共计行驶了约60公里左右。我的车速基本是控制在100左右的，车上带着一家四口也没必要跑太快，还是以安全第一为首位的。因为比较暖和了所以也没有开空调，外界温度10度左右。跑完高速以后得平均电耗大概在14个左右，相对而言这个电耗还是比较满意的，并不算高。因为前些日子温度在零度以下的时候，我就算跑国道、市区开着暖风空调，平均的电耗都要在16-19个之间。而因为温度低当时的电车续航直接打折严重，CLTC标的是620KM但实际续航也就在400左右，甚至如果跑高速的话也就顶多350公里。冬天温度低电车续航直接打骨折哈。不过今天因为天气暖和了，所以电车的续航又行了，又能直起腰杆了哈。 跑个小长途为了不让娃娃在车上闹腾，我还是直接开启了车机动画模式，让两个娃娃在车内看动画片，我就集中精力开车。而且我的这个车有抬头 显示功能，所以完全不影响我的导航使用，感觉这个HUD在这个时刻真的太管用了。 也是因为长时间没有去鱼台走亲戚，所以这次直接在那里呆到了下午6点才往济宁敢。回来的时候老丈人又给送了几袋大米，毕竟鱼台那里就是产大米的地方，自己种的大米也更好吃哈。索性咱也不客气，多给多拿反正也没有外人。回来的时候也是直接上的高速，不过除了开车的我以外，媳妇还有两个娃儿在车上都睡着了，可能也是因为玩的累了。 过年就是一个走亲串巷的日子，更是一个放松的时刻，开着电车走亲戚比以前开油车的时候，用车成本更低了哈。毕竟电费还是比较便宜的呢。往返140公里左右，实际花费不到20元，毕竟高速费是免费的哦。
#2025年度自驾盘点在25年初的时候因工作的变动，从油车更换了一台新的电车奕派007。主打的就是路途远上下班电车更省钱，之前油车也不舍得出去自驾游玩，换了电车以后开着它载着家人去过了不少地方。今天分享下我的自驾游好玩的的地方，大家有机会可以去逛逛哈。 去年五一放假的时候，带着媳妇还有俩娃去了趟泰安游玩。泰安也是一个不错的风景旅游区，不过由于带着小孩不方便爬山，于是我们去了“泰安老街”、“泰安方特”。泰安老街上的小吃非常多、不管是大人还是小孩都能找到自己喜欢的美食哈。至于泰安方特的话，更是孩子游玩的乐园了，同时一些项目大人适合大人玩。推荐家里有娃儿的可以去逛逛哦。在那里玩了三天，一家人都挺开心的呢。当时也是买了电车第一次上高速，从济宁到泰安100多公里，平均电耗大概15.5/百公里。 在放暑假的时候带着我闺女和我弟家的孩子一起去了趟日照，我们也是自驾游开车。日照三百多公里，来回过路费200元。充电花费100元足够了，这个要比开油车省钱了很多呢。其实两个娃都喜欢去海边，带着泳圈游泳其乐无穷。不过日照更推荐去看看“日照国家森林公园”，虽然暑假也是酷暑的季节，但是在森林公园的树林里面感受完全不一样。而且本身森林公园就靠近大海，既可以下海游玩，也可以在公园溜达。当时我们租了个帐篷、吊床，毕竟在树荫下搭个帐篷、或躺在吊床上的感觉还是很棒的。晚上的时候我们去了“兴业大学城”夜市，也是吃吃喝喝哈。对我印象最深刻的就是烤猪蹄，说实话是我吃过最好吃的猪蹄了，有喜欢的可以去尝尝哦。 国庆节放假又带着娃儿自驾游去了一次青岛，这次去的是青岛海底世界，不过说实话体验感觉比较一般哈。然后又去的黄岛金沙滩，感觉这个地方的海更干净天更蓝一些，推荐可以去看看的。 有了电车最大的感受就是开车在路上，用车成本真的很低的。尤其是如果高速再免费的情况下，开车基本上花不到多少钱了。现在我的电车已跑了4.5万多公里了，电费花了大概有3500元了。平均一公里大概7毛钱左右的，毕竟用家充充电的话更省钱一些。
eπ007 · 懂车分（口碑）
3.99
“良好”
共555人评价
12万-18万新能源总榜
NO.21
超过85%的同价位车系
3.99
综合
4.03
内饰
4.01
配置
4.14
空间
4.70
外观
3.67
舒适性
3.67
操控
3.69
动力
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