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    昨日嘉兴之杭州萧山机场送朋友上飞机,来回204公里,4小时。高速,地面道路60比40 全程经济,智能保电25% 去的时候地面道路基本纯电行驶,上高速后,发动机介入。瞬间油耗7-9之间浮动。模式处于发动机直驱,并且能回电给电池充电,状态。到达机场出口,已经回充至56%.下机场高速后纯电行驶,送完人,再上机场高速电量40%.继续经济,智能保电模式回程。行驶65公里后,回充至65%电量。这时离家还有40公里。切换电池优先,以纯电模式安全到家。 个人对骁龙max智能保电理解的概念如下 1.发动机介入后,会以最高效能的动力进行输出,所以瞬时油耗会比较大,当前轮不需要这么多扭矩驱动时,多余的扭力转化成电能储存进入电池,这时保电量规则为,低于保电优先充电,高于保电值后,看路况与刹车情况,会出现慢慢增加电量的情况。这个上限还没有足够的路程测试出来。 所以发动机工作后,瞬间油耗会显示7-9左右,感觉上会比较多,但是跑20公里,基本上能回充10公里的电。理论上可以打个6-7折。 2.当回充电量到达80%后,可以切电池优先,又能以纯电行驶60公里左右,再切换智能保电模式,继续往上叠加电量。 3.实验条件,高速基本上都是辅助驾驶,巡航100速度,新车,没舍得开快。 欢迎大家一起探讨一下哈弗max任何更加省油 顺便提一下,哈弗没有将油动和电动能耗分别放开,是有心思的,不然指标特别难看。

    高速体验哈弗max油耗之感受图1高速体验哈弗max油耗之感受图1
    高速体验哈弗max油耗之感受图2高速体验哈弗max油耗之感受图2
    高速体验哈弗max油耗之感受图3高速体验哈弗max油耗之感受图3
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    枭龙油耗还可以,可以接受。图枭龙油耗还可以,可以接受。图
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    哈弗枭龙MAX四驱智能旗舰版图哈弗枭龙MAX四驱智能旗舰版图
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    远行61745图远行61745图
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    高速两个半小时的油耗显示图高速两个半小时的油耗显示图
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    哈弗枭龙MAX瞬间油耗怎么那么高图哈弗枭龙MAX瞬间油耗怎么那么高图
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    我的车开了图我的车开了图
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    温柔点开,纯电续航反向虚标图温柔点开,纯电续航反向虚标图
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    宋p,骁龙m,银河,深蓝馈电油耗?图1宋p,骁龙m,银河,深蓝馈电油耗?图1
    宋p,骁龙m,银河,深蓝馈电油耗?图2宋p,骁龙m,银河,深蓝馈电油耗?图2
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    宋p,骁龙m,银河,深蓝馈电油耗?图4宋p,骁龙m,银河,深蓝馈电油耗?图4
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    车已经开了图车已经开了图
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    刚提车回来图1刚提车回来图1
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    枭龙max的电量很实图1枭龙max的电量很实图1
    枭龙max的电量很实图2枭龙max的电量很实图2
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    高速油耗来了图高速油耗来了图
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    不省油呀!图不省油呀!图
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    分享一下我家枭龙max的亏电能耗图分享一下我家枭龙max的亏电能耗图
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    高速掉电1:1图1高速掉电1:1图1
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    端午南京到淄博两日游枭龙MAX油耗图1端午南京到淄博两日游枭龙MAX油耗图1
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    看看我的能图看看我的能图
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    这车感觉高速油耗不低呀图1这车感觉高速油耗不低呀图1
    这车感觉高速油耗不低呀图2这车感觉高速油耗不低呀图2
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    300来公里高速百分之95图300来公里高速百分之95图
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    我的车开了图1我的车开了图1
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    满油满电究竟能跑多少公里?图满油满电究竟能跑多少公里?图
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    枭龙max能耗表现图1枭龙max能耗表现图1
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    枭龙Max反向虚标137%图1枭龙Max反向虚标137%图1
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    枭龙Max 820km图1枭龙Max 820km图1
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    我的哈佛骁龙max油耗图我的哈佛骁龙max油耗图
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    枭龙提车300公里油耗表现,仅个人脚法。图1枭龙提车300公里油耗表现,仅个人脚法。图1
    枭龙提车300公里油耗表现,仅个人脚法。图2枭龙提车300公里油耗表现,仅个人脚法。图2
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    这能耗咋样?图这能耗咋样?图
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    哈弗枭龙MAX · 懂车分(口碑)

    3.80

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    701人评价

    12万-18万新能源总榜

    NO.97

    低于65%的同价位车系

    3.80

    综合

    3.39

    内饰

    3.84

    配置

    4.42

    空间

    3.44

    外观

    3.84

    舒适性

    3.82

    操控

    3.88

    动力

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