![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
#懂车帝众测这个就是去周边玩的时候拍的照片，所以说均速在35，并不快，但是不得不说哈，大龙天气暖和了确实能耗会下降不少，冬天那会不管是油耗还是电耗都挺高的，对于两吨多的大龙来讲，5.4的电+3.5的油真的已经算很不戳的啦，至少我是对它挺满意的， 可能也有人觉得高吧
#懂车帝众测... 海阳AA777 刚刚．黑龙江 哈弗枭龙 MAX 能耗分享（2写同款）＃懂车帝众测（参与）海阳AA777 哈弗枭龙 MAX 能耗分享 4月初道路工况为城市快速干道（有轻微堵车路况），高速路况巡航在110-130之间，村道。 乘坐四位成人，满电出发，上高速改用混动模式四驱（68％电量，没拍上照片），强制保电40%四驱工况提速很快，发动机噪音可控，能接受范围，由于是四驱全工况使用场景，双电机和发动机都在工作，发动机参与直驱的负荷相对小一些，充电速度快，电量不降反升。下高速电量充足70%多，就改为用纯电模式跑城市道路。 我开车脚重，网上有的车友跑出来的能耗更低，改天有机会换个标准模式在试试。
两人，早上石家庄出发85电量，到唐山玉田32电量，油耗基本六个（第一张图），下午回来28电量出发，回来反冲到33电量，基本区间测速110上下，下午风沙交大，在廊坊一带有些堵车，一天下来基本油耗都是6个
#我的爱车初体验前段时间自驾游，单程不到二百公里去的时候用的强制保电表显示7.6个油，当然跑的比较快只有区间测速的时候用的智慧巡航，回来的时候用的智能保电油耗到了8.6，感觉跑高速最好还是用强制保电比较省油，去的时候加油加到跳枪，回来加到跳枪花了246元，我这边的油价好像是7.62元，具体多少我也忘了，回家算的全程等于不到8.1个油。自从ota之后跑高速给我最直接的感觉就是四驱除了急加速其他时间基本没用过，ota之前跑高速只要车速达到135是全程四驱，全程电量基本没用到，去的时候九十多电回来的时候还有77到家还剩五十多。大家感觉能耗咋样！
#懂车帝众测哈弗枭龙max顶配，实测油耗有油有电的情况下，混动模式最省的一次，50公里耗油（仪表显示）7公里，耗电13％（动能回收），这个不具有参考意义（有下坡路）。90％高速+％10城市路混动+经济模式，强制保电百分之五十，来回两百公里，表显油耗4.6，实际也差不多。过年回老家，总共加了600块的油（油价7块9），满电出行，总共跑了1400公里（800公里左右高速），400公里乡村路，200公里城市道路。在跑到强制保电（50％）后的油耗应该百公里在6到7升（这样不知道算不算馈电油耗）。平常纯电出行，冬天（-5℃需要开空调热风），电耗百公里为25到28左右。目前春季，气温起来了，百公里电耗17到19之间，电全部跑完的话应该能超过官方续航。
#聊聊爱车优缺点家在东北，经过了一冬天的漫长等待（煎熬），主要没有车库，对于新能源车主来说真是不太友好，枭龙max暖风能用纯电，可以不启动发动机，真省油啊[破涕为笑]。这也导致了耗电量直线上升，，续航大大减少，如果你抗冻的话，不开暖风那么续航还是可以的[破...查看全文
哈弗枭龙MAX · 懂车分（口碑）
暂无评分
共312人评价
-
综合
-
内饰
-
配置
-
空间
-
外观
-
舒适性
-
操控
-
动力
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2024 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司