云端72912

电动哥：好家伙，一整排都充电线都被割了，这个电缆应该卖得不便宜，看横截面，至少有8路的线，第三张是某第三方符合国标的枪头的枪，看起来有偷工减料，所以建议快充还是选择自家的桩，数据丰富，匹配度高。

强爬伟哥：🙋🏻‍♂️情况介绍 近期发现某些车友反馈: 亏电不启动发动机。 针对这个问题，我特意用纯电优先的模式，把电量用到了9%。 🗒 真实感受 驾驶模式我最近一段时间用的是: 经济 🔎 槽点反馈 经济模式的油门很像油车，如果某些车友对油门掌握的不好，让乘客有晕车的感觉，可以切换到这个驾驶模式。 ✏️ 独家秘籍 停车后我做了如下设置: 由纯电优先，改成智能混动。保电模式改成强制保电。保电百分比调整至30%。 车子启动时，还是电机启动。我踩了一脚油门，车速开始提升，然后感觉车辆动力猛的增加了一些，同时隐约听到了发动机启动的声音。当时的车速并不是很快，我当时接孩子放学，车速应该是30-40公里。 从我今天的测试来看，车子的保电机制并无问题。起码我没有遇到其他人反应的发动机不启动的问题。可能是设置上的问题吧，遇到类似问题的车友，可以尝试我的设置 另外，强制启动发动机的方式，我再次写一下: 车辆停止状态，踩刹车启动车子，挂P档。依次踩3下油门和3下刹车。不需要踩的很深。发动机就启动了。 明天跟大家分享一下空调的使用经验。