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#摩托车精华用车感受🏍️用车场景： KTM的Rc390可以说是梦中情车了，从小的时候就很喜欢，那会还只是因为一张动漫图，也不知道这是什么车，什么品牌，口口相传知名度高的就是雅马哈，川崎，本田，长大后才知道：KTM才是天下第一哈哈哈哈哈哈哈 这个车的成长历程也...查看全文
#晒晒我的摩托车开始选车就看中了坐高在同排量中比较高的390，同时也被ktm的品牌风格所吸引，对于是不是单缸双缸没有太多的需求，骑上这个车之后第一感觉就是轻，抖动的问题单缸普遍都存在，这个车的配件还是比较少的副厂零件基本没有，倒一下车修起来就是比较贵的了，日常保养自己搞也没有多少钱，这个车体感暴躁，要的就是随叫随到的动力。ktm满足了我这个要求，其次就是外观，真的帅…目前还在适应以及探索,跑山过弯相当不错，自带越野属性，没有难度也要给自己创造难度！在山村的路上，本来就不好走的路变成了一条快乐之路,原厂胎还是有一些滑的，自己给风挡贴了黑膜一下子颜值就上来了，加速体感这一块ktm的确拿捏的死死的，390的坐姿显然很战斗，时间长了就全看身体素质了, 最不满意：KTM嘛！天下第一☝️ 。
#摩托精华提车作业19年底去佛冈摩托坊，ktm展台时，一眼就相中了这车的外观，感觉就像一见钟情，自我感觉非常的帅，战斗感，可能有一些觉得好丑这车外观，不过都是自己喜欢就好了。 回到家一直想着这台车 ，找朋友聊了聊，朋友都推荐买忍者400好点，可能自...查看全文
#机车保养分享390这个车大家都说比较精贵，经常暴力骑行，转速也高，水温在夏天里面也是比较高的动不动就水温满格，机械部分按照说明书首保是50km之后就是是7500km一次，看群里的390保养频次都比较密集，有的甚至2500km就换一次油，我属于囊中羞涩的按照说明书上的来就行了，现在骑下来只要是气门哒哒哒的声音现在变大了。这个车还有一个问题就是莫名其妙的费电瓶，要是换的勤的基本上一年一块，我甚至怀疑这个车是不是继电器或者电磁线圈有什么问题。其他的就没什么了，按照说明书操作用摩托瑞士的油就没大问题了。
#摩托车改装笔记rc390其实可以改的性能件没有太多，我身高比较高 降低把手和升高脚踏改了也没有什么显著改善，外观装饰件也没有想改的翻来覆去想了想，还是先从前风挡下手了，自己买膜贴了一个黑色的风挡颜值一下子就上去了，这风挡无规律的弯去还挺不好贴，跟我父亲两个人折腾了一晚上。 之后就是最重要的改装，轮胎。原装的特供米其林石头胎实在是太滑了，导致我一直都是提心吊胆的控车，现在觉得换一套，备选方案有普利司通s22，象牌m9rr和正新刀疤2代，最后选了一家价格比较合适的店买了m9rr。在路上的抓地力一下子就提升了，对控车的信心一下子就上升了。还有一个是rc390必改的东西就是那个蜡烛灯，晚上啥都看不见，找了一家换了近光led灯，晚上照明的效果显著提升
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总有刁民想害朕8O1e：下次见面，真的要看运气了。 1460天，30000km
KTMR2R RC 390热门话题
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