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    #我与408X的点滴分享图18#我与408X的点滴分享图18
    #我与408X的点滴分享图19#我与408X的点滴分享图19
    2024-12-11回复

    1、车况:总行驶3.7W公里,油耗综合7个(95号汽油),行驶场景上下班通勤(来回80公里,一半快速路,一半市区路) 2、优点: ①外观内饰颜值在线,经常有人停留看车; ②驾驶感受很好,以运动风格主打的座舱设计,驾驶员为中心的理念很领先。 ③法系底盘的稳,依旧是可圈可点,70码过弯不慌 ④操控精准,得益于底盘之稳,还有小幅方向盘的设计,指哪打哪的操控感。 ⑤油耗满意,综合7个以内的油耗,测试某快速路段,满车满员情况下5.6个油,很惊喜。 ⑥动力充沛,1.6T+8AT的组合动力,换挡无顿挫,120码以上依旧动力持续输出,超车动力随叫随到。如果能像即将上的天逸冠军版,新加一个1.8t+8at动力配置,那就完美了。 缺点: ①车机系统OTA太慢,至今高德导航还没有车道级和红路灯读秒等功能,车机只升级过一次,而且还不知道升级了哪些。 ②远程操控太简单,只有远程开关门、巡车几个简单的功能,远程启动是不可能的,冬季和夏季远程备车是无望的。 ③启停功能无法一直关闭,每次启动后都要手动关闭,有时候忘记关闭,停车启动瞬间特别影响驾驶使用感受。 ④手机APP的数据显示少而不准确,油耗只统计上周综合油耗,且与车机统计相差较大,没有参加意义。只有油耗剩余百分比,不显示剩余可续航里程。 以上就是一年多的优缺点总结。

    提车400多天408X优缺点总结分享图1提车400多天408X优缺点总结分享图1
    提车400多天408X优缺点总结分享图2提车400多天408X优缺点总结分享图2
    提车400多天408X优缺点总结分享图3提车400多天408X优缺点总结分享图3
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    2024-12-10回复
    头脑一热,下定了图1头脑一热,下定了图1
    头脑一热,下定了图2头脑一热,下定了图2
    2024-12-08回复
    2024-12-07回复
    总算下板车图1总算下板车图1
    总算下板车图2总算下板车图2
    总算下板车图3总算下板车图3
    2024-12-06回复

    #提车日记1.种下换车种子 溜溜达达,距离购买第一辆车标致307,不知不觉间己经过去了十二年,自己的老朋友307也不知不觉陪伴了我十二个春秋,勤勤恳恳的奉献着自己的一切,一直以来也是用心保养,但是随着时间的推移,爱车307小狮子也是步入了中老年,也到了大毛病没有,小毛病不断的时候,23年开始萌生了换车的念头,期间也关注过一些车,合资车,国产车都陆续关注,看过现在特别火的民族品牌比亚迪宋DMI plus ,雅阁,别克昂科威,陆陆续续也去四儿子店里试驾,但是一直也没有下定决心换车,可能缺少一个好的契机吧 2.种子生根发芽 时间总是在不经意间悄悄的溜走,让你都没有体会到时光飞逝,岁月如梭24年过年,正在享受春节短暂假期的我躺在沙发上懒散的看着食之无味,弃之可惜的电视节目,百无聊赖的刷着手机,突然蹦出来标致雪铁龙的广告,中法建交60周年,知心置换活动,可以旧车在原价基础上抵扣车款喜欢雪铁龙C5x和标致408x,内心平静的河面起了一丝涟漪,换车的机会不起来了吗闲着也是闲着,四儿子看看去🤗搜索标雪四儿子,幸好天津还有两家也不知道标雪咋做的,从我买车时11年的差不多时间四儿子,十年多点光阴干到了两家,还是属于一个集团的,哎,严重鄙视言归正传 3.幼苗破土而出 去了四儿子店里,媳妇先看的408x,销售姐姐直接说408x没车,直接推荐了C5X,直接试驾二级车,相对来说。性价比最高了,驾驶感觉减震有点偏软,车子是够长,媳妇没有太相中,回家做媳妇工作,墨迹了两天,工作做通了,结果二级车没车了,本来想买鎏金绿,有点小失望😔😔😔有些扫兴的回家但是谁想到柳暗花明又一村,过了两天,销售小姐姐打电话说现在标致408x可以调车,有车🤩🤩🤩一听立马精气神来了,去四儿子店试驾,详细询问情况,可惜的是没有顶配。只有魅力款了,那也挺不错,颜值在线,试驾比较满意,空间大小也比较合适,下定,交了五千定金,等着调车 4.果熟蒂落 内心忐忐忑忑等待了大约半个月,3月15号终于等到了好消息,车到了,去四儿子验车,办理各种手续,一周后,也就是3月22号终于喜提爱车— 标致408X马上开回家思维跳跃一下,说说置换的事,我的旧车307丐中丐,四儿子给我2000块钱,感觉太少了,我们天津的四儿子还不错,旧车可以自己自己出手卖,找了车贩子,一周出手,卖了4800,相当于比卖给四儿子多了三千来块钱,还比较欣慰,然后旧车12年,每年三千块钱,抵扣3万6,加上置换补贴的1万,总共购车款直接抵扣4.6万,四儿子可以直接抵扣,不用自己先行垫付,在返钱,这点比较好,听车友说有些地方的四儿子是需要自己先垫付这比抵扣款的,然后买车后大约一个月返还,这点天津的四儿子还是不错的 5.购车费用 说说具体的花费吧,408x魅力款指导价16.67-4.6=12.07开票价格12.07万,购置税为12.07万/11.3=1.06814万,保险中国人保5366.24,至此总购车款12.07+1.0 814+0.5366.24+1500(美其名曰上牌费,不能省)=13.8247没有算错的话,就是这个价格这次真正的瓜熟蒂落了,赠送了脚垫,后备箱垫,另外软磨硬泡找师兄(之前也是卖标志的经理)弄了四次基础保养,就这么多吧 6.用车体验/感受 外观设计:标致408X的外观设计确实不错,车身的造型面丰富,整车长度更短促,整体风格偏向肌肉感,线条鲜明凌厉,更加运动紧绷。 动力性能:标致408X装的是1.6T的发动机,配的是8挡手自一体变速箱。起步时动力输出灵敏,不会有拖沓的感觉,转速上升后,车子的加速也比较快。 操控和底盘:标致408X的操控性能较好,方向盘小巧有感,刹车灵敏,在市区小路和高速上驾驶都比较自信。底盘调校也比较扎实,在过弯时能够提供较好的支撑。 空间和舒适性:车内空间较为宽敞,前排和后排都能够提供较为舒适的乘坐体验。座椅的包裹性和支撑力度也比较合适。 油耗表现:目前来说我提车1500公里之前。一直加92的油,油耗综合8.5左右吧,平时作为京津通勤人员,高速跑的比较多,高速差不多7个油吧,一千五百公里之后我改加了95的油,油耗没有啥明显的变化,但是感觉车会有劲点,油门响应更快一点,反正我的油耗就没有下来不让写了,就这么多吧😁

    标致 408x 知心置换续—提车日记图1标致 408x 知心置换续—提车日记图1
    标致 408x 知心置换续—提车日记图2标致 408x 知心置换续—提车日记图2
    标致 408x 知心置换续—提车日记图3标致 408x 知心置换续—提车日记图3
    标致 408x 知心置换续—提车日记图4标致 408x 知心置换续—提车日记图4
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    标致 408x 知心置换续—提车日记图8标致 408x 知心置换续—提车日记图8
    标致 408x 知心置换续—提车日记图9标致 408x 知心置换续—提车日记图9
    2024-11-30回复
    2024-11-30回复

    #标致408X提车作业提车2个月的总结报告 提标致408x差不多2个月了。行驶了2000公里,总结一下用车感受。 首先是动力,标致408x配的是5G06发动机,175马力,250Nm.纸面上的数据并不出彩,但这个发动机调教的很激进, 涡轮1000转就介入。怠速是800转,1000转介入。也就是说,刚踩下油门涡轮立刻介入,整个过程你是感觉不到涡轮介入的突兀感。很多涡轮增压的发动机,要1500转介入,所以你能感觉得往前窜一下。这个发动机没有这种感受,整个动力输出是非常线性的。 加上配的是爱信8AT变速器, 匹配的非常成熟,没有任何顿挫感!注意,是任何顿挫感。整个动力系统就是一台完整的系统。 其次就是操控。刚提车的时候刹车有点硬,专修店的师傅说新车都这样, 刹车油里混了空气,刹车的时候都硬一些。现在开2000公里了,刹车越来越软,丝滑了。估计过了首保还能更好。这车底盘高速是194mm,底盘相当高了。比一般的SUV都高,我查了一下SUV的底盘高度,汉兰达是170mm,CRV是185mm,RAV4195mm,锐界170mm。带大梁的普拉多只有215mm。408X属于轿车,很舒适,通过性媲美绝大多数的SUV,我开着他,跨过山河大海,穿过人山人海都没问题。还有前几天跑了一个山路,路况坑坑洼洼,通过完全没有任何心理压力,真是太开心了。底盘偏硬,支撑性好。转弯不需要点刹车都很稳,开408X有一种人车合一的感觉,你想做什么,刚输出,机器马上知道,按照你的想法实施,这就是达到了工具的最高境界,车就是人手脚的延伸! 再就是空间,比较遗憾的遗憾的一点,408x为了造型上用了fastback的设计,为了造型牺牲了后备箱空间。比他兄弟车型凡尔赛后备箱小了点,但比竞品车型还是大。这车下面用的是扭力梁,节省了很大空间。 如果长途旅行的话可以去掉后备箱版,可以把备胎空间完全利用。几个人长途旅行的行李都装得下。轴距是2787mm,使得后座的空间很大,做四个人肯定没问题。 车款是1859mm,较宽的车型,如果后排座第五个人,坐着也不难受。 再谈谈经济型。这一套动力总成是很省油的,我家的是95号汽油,开起来动力更好,急加速更快。我开车的风格比较激进, 一般都是地板油起飞,整体油耗很满意,市区均速20公里8.5个油, 高速120均速能跑到6个以下。再加上我信用卡加油八折, 一年开两万公里。油费估计七八千,我基本上可以忽略。 以上就是我这方面的感受,其他的想好了后续好会更新。

    提车2个月的总结报告图1提车2个月的总结报告图1
    提车2个月的总结报告图2提车2个月的总结报告图2
    提车2个月的总结报告图3提车2个月的总结报告图3
    提车2个月的总结报告图4提车2个月的总结报告图4
    提车2个月的总结报告图5提车2个月的总结报告图5
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    提车2个月的总结报告图7提车2个月的总结报告图7
    提车2个月的总结报告图8提车2个月的总结报告图8
    2024-11-27回复
    时隔近两个图1时隔近两个图1
    时隔近两个图2时隔近两个图2
    2024-11-26回复
    2024-11-25回复
    今天下定了图今天下定了图
    2024-11-21回复
    等了一个多月 终于提车了图1等了一个多月 终于提车了图1
    等了一个多月 终于提车了图2等了一个多月 终于提车了图2
    等了一个多月 终于提车了图3等了一个多月 终于提车了图3
    等了一个多月 终于提车了图4等了一个多月 终于提车了图4
    2024-11-20回复
    我的408X首保了图1我的408X首保了图1
    我的408X首保了图2我的408X首保了图2
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    我的408X首保了图6我的408X首保了图6
    我的408X首保了图7我的408X首保了图7
    我的408X首保了图8我的408X首保了图8
    2024-11-20回复
    2024-11-17回复

    #维修经历分享1、车辆异常症状: 车辆提车,首次上了高速,发现方向盘抖的厉害,不是那种一般的抖动,长时间手都抖得比较疼的那种,副驾驶位置座椅都有共振的情况,放了一瓶水,高速上都可以明显看到水面的起伏波动,在比较平整的高速上都抖的厉害。 2、车辆基础情况: 车子是23款库存车,出厂日期是4月左右的,24年8月提车,到提车大概有一年半了。提车前4S已经全面更换过机油机滤等,加的95号汽油,提车一周左右,第一次上高速发现的抖动问题,日常路面有细微感知但是不明显,速度快的时候明显。 3、初步判断和优化: ①库存车磨合不到位:尝试多跑了个把个月,问题依旧在; ②疑似轮胎偏磨:做了动平衡和四轮定位,效果有改善,又跑了几个月,发现还是问题是不是出现; ③4S店最终检查:重新做了动平衡,胎压降低到2.3BAR,路试发现40-60码依旧抖动,怀疑是半轴问题,给更换左右半轴。 4、问题解决: ①经过4S店检查,动平衡测试,最后换了左右半轴后,路试发现问题,问题依旧。 ②路试发现可能轮胎问题,4S店把508L的轮胎轮毂一起上到了408X,别说18寸的轮胎508的轮毂设计是挺好看啊,如果换成19寸的轮胎,那肯定更大气了。换完后测试,问题终于找到了,就是轮胎的问题。 ③车友反馈,因为是轮毂和轮胎一起换的,可能是轮毂长时间放置导致有偏的情况,赶紧反馈给维修师傅,维修师傅检查后,确认轮毂没问题,定位在轮胎上。 ④轮胎更换,因为是易损易耗件,无法免费更换,而且车子本来才提个把个月,也不舍得再花钱更换轮胎,经验丰富发师傅建议:后轮轮胎更换到前轮,跑一段时间试试,让轮胎自动回正,之前有车子是这种情况。故而采取最经济的这个方式,换完后抖动虽在,但是比之前感觉好了不少。且后期再试试高速看看。 ⑤问题再次确认:再次开到法系专修店,让另外的师傅检测看下问题,同4S店一样的结论,轮胎的问题。 5、给车友的建议: 提车后,一般不会有太大问题,如果有疑似的问题,第一时间到4S店检查,如果同样购买的库存车,也多关注下以上这种情况,尤起跑得少的车友,开高速上试试看,要看不同速度区间的抖动情况,如果不同区间的方向盘抖动不一样,也可能有问题,需要及时处理。在质保期内,尤起这些轮胎、液体等易损易耗件,质保都比较短,在质保期内厂家都会第一时间给大家解决,千万不要拖到后期过保了,才想起来车子需要检修,那就说不清了。还有,车辆安全第一,有问题第一时间去解决才是最经济最安全的。

    408X有这种症状的去4S店检查下吧!图1408X有这种症状的去4S店检查下吧!图1
    408X有这种症状的去4S店检查下吧!图2408X有这种症状的去4S店检查下吧!图2
    408X有这种症状的去4S店检查下吧!图3408X有这种症状的去4S店检查下吧!图3
    408X有这种症状的去4S店检查下吧!图4408X有这种症状的去4S店检查下吧!图4
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    2024-11-15回复
    2024-11-14回复
    估计这是最低价了吧!图估计这是最低价了吧!图
    2024-11-10回复
    可惜了,可惜了。图可惜了,可惜了。图
    2024-11-10回复
    十一提车了,第一箱95#满上图1十一提车了,第一箱95#满上图1
    十一提车了,第一箱95#满上图2十一提车了,第一箱95#满上图2
    十一提车了,第一箱95#满上图3十一提车了,第一箱95#满上图3
    十一提车了,第一箱95#满上图4十一提车了,第一箱95#满上图4
    2024-11-05回复
    标致408X提车两个星期感受#无界之王图1标致408X提车两个星期感受#无界之王图1
    标致408X提车两个星期感受#无界之王图2标致408X提车两个星期感受#无界之王图2
    标致408X提车两个星期感受#无界之王图3标致408X提车两个星期感受#无界之王图3
    标致408X提车两个星期感受#无界之王图4标致408X提车两个星期感受#无界之王图4
    标致408X提车两个星期感受#无界之王图5标致408X提车两个星期感受#无界之王图5
    标致408X提车两个星期感受#无界之王图6标致408X提车两个星期感受#无界之王图6
    标致408X提车两个星期感受#无界之王图7标致408X提车两个星期感受#无界之王图7
    标致408X提车两个星期感受#无界之王图8标致408X提车两个星期感受#无界之王图8
    标致408X提车两个星期感受#无界之王图9标致408X提车两个星期感受#无界之王图9
    标致408X提车两个星期感受#无界之王图10标致408X提车两个星期感受#无界之王图10
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    2024-11-02回复
    升级高功率230匹 340牛米完成!图1升级高功率230匹 340牛米完成!图1
    升级高功率230匹 340牛米完成!图2升级高功率230匹 340牛米完成!图2
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    2024-11-02回复
    2024-10-27回复
    2024-10-25回复
    2024-10-25回复
    已定,就等提车了图已定,就等提车了图
    2024-10-22回复
    雨量感应器取电,改装隐藏式行车记录仪图1雨量感应器取电,改装隐藏式行车记录仪图1
    雨量感应器取电,改装隐藏式行车记录仪图2雨量感应器取电,改装隐藏式行车记录仪图2
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    雨量感应器取电,改装隐藏式行车记录仪图7雨量感应器取电,改装隐藏式行车记录仪图7
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    雨量感应器取电,改装隐藏式行车记录仪图12雨量感应器取电,改装隐藏式行车记录仪图12
    雨量感应器取电,改装隐藏式行车记录仪图13雨量感应器取电,改装隐藏式行车记录仪图13
    雨量感应器取电,改装隐藏式行车记录仪图14雨量感应器取电,改装隐藏式行车记录仪图14
    2024-10-18回复
    提车啦,提车啦图1提车啦,提车啦图1
    提车啦,提车啦图2提车啦,提车啦图2
    2024-10-13回复
    提车两天,图提车两天,图
    2024-10-10回复
    本地没4s店图本地没4s店图
    2024-10-10回复
    建议中低配也能选装劲浪图1建议中低配也能选装劲浪图1
    建议中低配也能选装劲浪图2建议中低配也能选装劲浪图2
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    2024-10-08回复
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    标致408X · 懂车分(口碑)

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    操控

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    动力

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    一、个人情况介绍 我买的408x rs加选装,提车就去上牌了,在上海购入,提车差不多有一个月了,大多数时间上下班使用,目前行驶2781公里 二、购车预算 一开始选车预算最多14个多,虽然有点超,但是还能接受 三、选车过程 一开始看中思域跟型格的两厢,大溜背跟掀背很帅,后来看到408x的内饰,跟外观,那是迷的不要不要的,可惜3月份问的时候已经没车了,后面看过库存车,价格很香,但是在武汉,离得太远,上过户,不敢冲,又等到了7月份新款上市 四、价格方面 Rs版裸车价12.75w,保险5.2k购置税1.1w,贷5w分5年,月供1k两年后提前还,两年利息4k,在裸车价里优惠了,最后落地在15个多一点,报废国补1.5w,算上旧车残值在13个多一点 五、购车攻略及建议 买这车身边人都不理解,听到标致都摇头,但是我还是很喜欢408x的,外观很拉风,内饰设计感十足,不是烂大街的双联屏跟大屏幕,买车还是要自己喜欢为主,每次下车都忍不住回头看 六、用车初体验 1、外观感受方面 外观方面大灯的眼角线条是最吸引我的地方,又是掀背尾门,吐槽最多的后包围其实感觉挺好的,很实用,都说不好看,我觉得其实挺好的,侧面看着也不难看 2、配置感受方面 我买的Rs中配,该有的配置功能基本都有,有些小细节相比魅力版阉割掉了,比如水杯架的盖板,迎宾灯的投影,座椅的腰部调节,还少了侧后方的来车预警,这么多才少5000块,现在是有点后悔没上顶配了,相比之下顶配没有功能阉割,内饰细节提升也非常大 3、内饰感受方面 内饰设计感很强,比市面上那些双联屏和大屏幕好看多了,除了a3的内饰还可以,就这车能入我的眼了 4、空间感受方面 我168身高,前排座椅调好了,后排可以翘二郎腿,空间很大,足够了,后排放倒就是床(前提是后备箱垫垫子垫平,不然睡上去腰不舒服) 5、动力加速方面 以前开的1.5自吸手动挡,现在这个大提升,省油模式油门换挡较为平滑,标准模式中规中矩,运动模式很爽只要轻轻一踩,推背感就来了,但是应该比不过univ思域这些,毕竟零百加速是有差距的 6、操控感受方面 上牌当天来了个80码过匝道,有点怕怕的,应该是我的极限了,跑高速有点忍不住踩油门,很稳高速的时候方向盘比较重,十足的安全感! 7、油耗感受方面 车机显示匀速20km/h油耗在9-10个左右,速度上来之后在6-7左右,高速巡航4.9-5.5个油,没有想象的那么费油,还是不错的 8、舒适度方面 前排主副驾坐着都挺舒服的,后排感觉一般般,中间的坐垫有点硬,坐着不太舒服 最后附一张车在成都工厂的图 强烈建议,能上顶配就上顶配,后期改装怪麻烦的

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