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#提车日记我是12月底提的车，首先先说一下购买408x的心路历程吧。其实看上这车之前除了日系车我都不咋挑食。一开始备选车型五花八门，什么深蓝l07,领克07，z10，星瑞，艾瑞泽8，uinv，蒙迪欧，一大堆挑得眼花，预算范围10到20之间很宽泛。因为...查看全文
#提车日记我选购的版本是25款Rs版加了2500选配包，斜尾灯加电尾门，落地置换加省补全款落地14不到，保险平安首年5000，15万以内的预算这个配置非常满足我的需求了，在无锡24年底购车的，我是做媒体传媒行业的，年轻人吧，又是从事媒体业，喜欢个性的...查看全文
#人人写点评对车机不能安装软件，我是耿耿于怀！ 昨晚机遇之下，刷到一个大佬搞的车机carlife的桌面软件，无意中试了下，竟然完美使用。 首先，我是一加手机，也就是oppo系列的系统，数据线连接后，car+直接连接车机。我看了下，其他华为hicar，三...查看全文
#提车日记#我与408X的点滴分享 一、个人情况 三级车，魅力版。之所以没有上无界，主要原因是没有白色的现车。目前比较遗憾的点就是没有上无界。这是我的第一辆车，无意间看到这款车就喜欢上了，一眼万年的感觉。提车到现在 2 个月时间，快 4000 公里...查看全文
#我与408X的点滴分享一、个人情况介绍 今天提车408X白色GT版第9天，原本家里有一台14款标致308手动挡，主要是老婆上班和接送小孩上学用。因为路况不好，比较拥堵，加上老婆工作单位有个很陡的坡，手动挡开起来实属太累了，为了改善一下出行条件，于是计划换车。 二、购车预算 结合家庭收入状况，我们的购车预算是落地15个以内，这个预算只能上低配，GT版是超预算了。低配408X细节差点意思，内饰缺乏高级感，纠结了一段时间，老婆说要买就买喜欢的，毕竟要开很多年，不要留遗憾，于是就直接上GT。 三、选车过程 23款刚上市就开始关注了，犀利的外观，不拘一格的内饰，没有超大屏幕，没有隐藏门把手，保留实体按键，这些都是加分项，试驾过23款无界版，内饰细节非常到位，有黑顶、3D仪表、银色饰板、GT方向盘、真皮座椅，这些装饰把这台猎装车的逼格直接拉满。刚上市那会，价格非常硬，就当了个等等党，一等就是一年多，等来了25款。其实25款价格也很坚挺，期间也犹豫过，去了车展，看了本田思域，内饰味道太大，老婆不愿进去坐，也看过领克03，设计也在线，空间小了点，毕竟不是单身小伙了，后排还是经常要坐人的，星瑞、艾瑞泽8都有研究过，但是最终敌不过心中对408X猎装车的那份挚爱。 四、价格 厂家综合优惠2.7w，湖北省补贴1w，最后谈到裸车150700，落地170100，3年免息贷款，旧车买给4S店了，送了两次保养、原厂记录仪、脚垫、尾垫、太阳膜、抽纸盒。 五、购车建议 能全款尽量全款（省事省心），能免息贷款尽量免息（降低还款压力），不要碰贷5年提前2年还的金融方案，看起来是便宜，里面猫腻太多。 六、用车体验 1、外观设计：前卫而不失优雅东风标致408X采用了标致家族最新的设计语言，车身线条流畅而富有张力，前脸的“狮吼式”格栅搭配犀利的LED大灯组，不仅辨识度极高，更散发出强烈的现代感与力量感。溜背式的车身轮廓与动感的腰线相得益彰，展现出一种蓄势待发的运动姿态，而车尾部分的斜式狮爪尾灯则巧妙融入车身，夜晚点亮时更是美轮美奂，彰显科技与艺术的完美融合。 2、。智能配置：全方位守护每一次旅程安全配置上，408X装备了最新的辅助安全技术，包括碰撞预警、盲点监测、车道保持辅助、自适应巡航等，这些高科技装备如同贴身保镖，时刻为驾驶者和乘客保驾护航。此外，高强度车身结构和多项被动安全措施也进一步强化了车辆的整体安全性能。 3、内饰空间：科技与舒适的完美平衡步入车内，东风标致408X展现出了其在内饰设计上的深厚功底。环抱式座舱采用高质感材料，触感细腻且豪华感十足。悬浮式中控屏与全液晶3D仪表盘构成的双屏系统，不仅科技感满满，更支持丰富的智能互联功能，无论是导航、娱乐还是车辆状态监控，都能轻松掌握。 4、动力性能：高效与激情的驾驭体验在动力方面，东风标致408X提供了1.6T+8AT黄金动力组合，以满足用户的驾驶需求。其中，涡轮增压发动机搭配先进变速箱，不仅动力输出平顺有力，而且燃油经济性表现优秀。悬挂系统调校偏向运动化，保证了车辆在高速行驶时的稳定性与过弯时的精准操控，同时兼顾了日常驾驶的舒适性，让每一次出行都成为享受。 5、操控感受：标致品牌历来注重车辆的操控性能，408X继承了这一传统。精准的转向系统和调校得当的悬挂系统为驾驶者提供了清晰的路感反馈，转弯时车身侧倾控制得宜，即便是连续弯道也能保持稳定的车身姿态，给人以足够的驾驶信心。 6、油耗感受:该车型综合工况下的油耗大概在6.5L到7.5L/100km范围内，实际油耗会受驾驶习惯和路况影响。1.6T排量摆在那，怎么开也比2.0T省油。 7、舒适感受：除了驾驶者的操作感受，乘客的乘坐体验同样重要。408X的座椅提供了良好的支撑性和包裹性，即便长途旅行也能保持较高舒适度。悬架在吸收路面颠簸的同时，还能保持足够的支撑性，使得整个车厢内保持了高度的舒适宁静。 8、隔音方面：得益于多重隔音降噪设计，408X在行驶中能保持良好的车厢静谧性，尤其适合追求安静驾乘体验的用户。 总结综上所述，408X是一款集前卫设计、强劲性能、智能科技与卓越安全于一身的高品质车型，它不仅代表了标致品牌对创新与美学的不懈追求，更契合了现代都市人群对个性化、品质化生活的向往。无论是日常通勤还是周末远行，408X都能以其实力诠释何为“驾享合一”的出行新境界。
#我与408X的点滴分享当初买408X时，没有订到顶配无界版，只订到了魅力版+改装，与顶配无界版的区别就有侧标，看着就帅。前几天买的一对原厂侧标，周末收到了，赶紧贴上！ 1.先用湿抹布清洗后视镜下方，然后用干的无纺布抹布擦干净。 2.左右两边量好尺寸，贴好美纹纸，...查看全文
#我与408X的点滴分享一、个人情况介绍 先说下自身情况，乡村教师一枚，生于农村长于农村，喜欢乡村喜欢教育，只是地处偏远，交通不便，日常通勤需要购车。之前一直开岳母大人的Q3，但也一直想买一辆自己的车。9月10日重庆提车2025款408X中配RS版...查看全文
#我与408X的点滴分享408x的动力确实差点意思呀，外观内饰这么运动的车，1.6t低功率我觉得是个败笔，要是高配能有1.8t的就好了，哪怕把ds那个套1.6t的动力搬过来都好呀，提升不是上了一个等级。下面是408x提升动力的两个方案，不知道大家更倾向哪个。 1、高功：改下来最低六千起步，听说提升挺大，油门响应很快减轻了顿挫，大概就是没有顿挫感的运动模式稍微再强一点，有车有反馈油耗也有所下降。改高功主要是是更换了电子涡轮，也就是ds那个，风扇水箱那些可以根据自己情况选择换或者不换，换都是要加钱的。看见挺多凡尔赛车友已经改了，不知道我们408x车友有没有跟上的，快来反馈一下。 2、刷程序：很多人在不动硬件，直接通过修改参数提升动力，我看某鱼上面有几家刷程序的，价格几百一千都有，不知道有没有车友试过，个人感觉单纯通过该参数提升动力多少会影响发动机寿命，在质保期内真心不敢碰呀，有的刷程序还是不可逆的，得不偿失。
标致408X · 懂车分（口碑）
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共101人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
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