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    贝纳利 蓝宝龙302S封面
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    108条内容

    2023-10-22
    上进艾丽森2i图1上进艾丽森2i图1
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    2023-10-18
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    2023-10-18回复
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    2023-10-10回复
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    2023-10-10回复
    贝纳利302S用车体验图1贝纳利302S用车体验图1
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    贝纳利302S用车体验图3贝纳利302S用车体验图3
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    贝纳利302S用车体验图5贝纳利302S用车体验图5
    2023-10-09回复

    贝纳利302s中国好声音名不虚传,声音还是蛮好听好,碰到过的提车第二天电瓶没有电了,因为是库存车,咱也能理解.充满之后还在使用中,这颜色,真的人群中最亮眼的!高速上我也曾经拉到过170,声音也足够好听,可能是因为车重比较重导致惯性非常大所以刹车有些软,在高速急刹上有些吃力,价格方面也不贵提速的话只有在8000转以后才能感觉动力源源不断的感觉, 但是尴尬的是我经常跑市区和山路,山路都是水泥路 ,前减震真是要了我的命了。 在说下我最不能接受的 1:灯很暗,没路灯根本看不清,远光近光都暗。 2:刹车很没信心,也不是说他刹车软,刹车够用,但abs调的不太好。我感觉他abs一介入,刹车距离就会变很长,他abs没介入之前感觉还一点不慌完全 够用,abs一介入,我完全就慌了,距离明显变长,尤其是在低速急刹的时候,这个感觉真的很危险。 3:甩泥,加个挡泥板还甩,准备加个挡泥延长版。 4:车重座位高,原地掉头半径大,对我来说我都可以接受,甚至觉得这是优点,但对于女骑来说可能就很烦恼了,我对象骑我车经常原地倒车。 5:骑行三角.上半身很舒服就是街车的感觉,但下半身脚踏有些考后,追350好像就好很多。 6:减震一般,后减震可调也符合这个价位。 7:异响有过一次,是一个螺丝没有拧紧,拧紧了也就好了。

    贝纳利302s骑行感受图1贝纳利302s骑行感受图1
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    2023-10-05回复
    黄龙302s这部摩托真的好吗?进来告诉你图1黄龙302s这部摩托真的好吗?进来告诉你图1
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    2023-09-26
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    2023-09-23
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    黄龙三百安利图2黄龙三百安利图2
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    2023-09-16回复
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    2023-09-16回复
    出一台22年龙三,图1出一台22年龙三,图1
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    出一台22年龙三,图3出一台22年龙三,图3
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    2023-09-16回复
    清晨的阳光7274855643092107318视频清晨的阳光7274855643092107318视频
    2023-09-04
    有没有一起约摩博会的图有没有一起约摩博会的图
    2023-08-29
    各位车友们图各位车友们图
    2023-08-23回复

    #摩托车选车经历对于新手而言,选择第一台摩托车是一个充满期待和挑战的过程。在众多选择中,豪爵XCR300、DR300和贝纳利蓝宝龙BN302s是备受关注的三款车型。我有幸亲身试驾了这三款车,以下是我的试驾感受和对比分析。 首先,豪爵XCR300在试驾中展现出了出色的动力表现。强劲的发动机动力让我感受到了风驰电掣的乐趣,特别是在城市道路上的迅猛加速,让我眼前一亮。然而,XCR300的悬挂系统偏硬,对于路面颠簸的吸收稍显不足,可能会对舒适性产生一定影响。对于新手而言,可能需要一定的适应过程。 其次,DR300给我留下了舒适稳定的印象。柔和的悬挂系统对路面颠簸的吸收效果良好,适合长途骑行。然而,相对较小的引擎排量在高速行驶时可能显得不够充沛。DR300的外观设计简约大方,适合新手骑手。 最后,贝纳利蓝宝龙BN302s成为我心中的不二之选。在试驾过程中,它表现出色的操控性和稳定性,同时拥有更大的引擎排量,为我提供了充足的动力。BN302s的外观设计时尚而个性,给人一种年轻活力的感觉。此外,BN302s在舒适性方面也表现出色,不论是在城市道路还是颠簸路面都能提供舒适的骑行体验。综合来看,贝纳利蓝宝龙BN302s在性能、外观和舒适性方面的综合表现使其成为了我心中的最佳选择。 作为新手的我,在选择第一台摩托车时,更注重的是安全、稳定和舒适性。贝纳利蓝宝龙BN302s在这些方面都表现出色,让我对骑行充满了信心。它不仅适合新手,也能满足我在未来骑行过程中的需求。因此,我坚定地选择了贝纳利蓝宝龙BN302s作为我的第一台摩托车,相信它将陪伴我走过一段美好的骑行之旅。

    新手第一台摩托图1新手第一台摩托图1
    新手第一台摩托图2新手第一台摩托图2
    新手第一台摩托图3新手第一台摩托图3
    新手第一台摩托图4新手第一台摩托图4
    新手第一台摩托图5新手第一台摩托图5
    新手第一台摩托图6新手第一台摩托图6
    2023-08-16
    小龙三外观最实用改装图1小龙三外观最实用改装图1
    小龙三外观最实用改装图2小龙三外观最实用改装图2
    小龙三外观最实用改装图3小龙三外观最实用改装图3
    2023-08-07
    我与我的老伙计龙三图1我与我的老伙计龙三图1
    我与我的老伙计龙三图2我与我的老伙计龙三图2
    我与我的老伙计龙三图3我与我的老伙计龙三图3
    我与我的老伙计龙三图4我与我的老伙计龙三图4
    2023-08-05回复
    享受骑行 享受生活图1享受骑行 享受生活图1
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    2023-07-27

    2019年拥有了小三儿,开始了无限的快乐,当时落地3.2W,购买了盗抢险,三者。可能有些人对黄龙300的印象不是太好,但我真的要给他正名,四年三万公里,没有一次把我扔在路上,确切说除了扎胎,并没有什么别的问题,外观很有肌肉感,感觉很壮实,不像有些车是靠塑料壳堆起来的,动力十足,我是个胖子,还能跑很快,开始就是空挡不好找,这也可能是很多双缸车的问题,习惯了就会很好找,后来免费升级了滑动离合,更加丝滑了,他是高转车,可能提速不是很优秀,但也绝对够用。高速上没有遇到过发飘的感觉,80速度送来手把也没问题,操控上我觉得还好,我是可以压到将近满胎的,就是开始磨脚的程度,遇到过的一个车友,可以说是人车合一,很优秀。 骑车很喜欢跑山,跑过仙人洞,妙峰山,潭柘寺,昌赤路,百里画廊,平谷,顺义等等,跑过河北等地,有个缺点就是毕竟是街车,坐姿长时间骑会有些屁股疼,胳膊有些酸吧。 走走停停,跑跑吃吃,摩托是一种只有喜欢才能购买的伙伴,如果不是热爱建议不要轻易入手。安全骑行,也见过一些事故,真的很吓人,不要因为距离短等作为借口不戴头盔护具,对自己负责,也对他人负责。车友圈,车友圈又有爱,组团去玩耍会更加快乐。 放一些图,纪念自己曾经的快乐时光,愿有生之年可以来一场摩旅。

    我和小三儿的快乐生活图1我和小三儿的快乐生活图1
    我和小三儿的快乐生活图2我和小三儿的快乐生活图2
    我和小三儿的快乐生活图3我和小三儿的快乐生活图3
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    我和小三儿的快乐生活图8我和小三儿的快乐生活图8
    我和小三儿的快乐生活图9我和小三儿的快乐生活图9
    2023-07-12回复
    这个坐垫怎图1这个坐垫怎图1
    这个坐垫怎图2这个坐垫怎图2
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    2023-07-07
    去追风吧少年图1去追风吧少年图1
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    2023-07-02
    黄龙300车友图1黄龙300车友图1
    黄龙300车友图2黄龙300车友图2
    2023-06-12
    2023-06-06

    该怎么去定义摩托车呢?我时常在问自己这个问题。2017年12月份考取D证,当月提了人生第一辆摩托车,钱江150-18F。我以为摩托车是绝对的自由,摩旅是追寻适合远方的最佳方式。本以为摩托车很简单,买完车就可以出去浪。但最初的时光里带给我最多的却是摔车和修车。随着时光的流逝,里程的不断增加,摔车的次数也逐渐减少。我想这可能是必须经历的一个过程吧。摩托车毕竟是肉包铁,常听人提起:要想死的快,就买一脚踹。安全对于摩托车爱好者来说是最重要的,遵守交通规则是第一步。因为热爱,所以有责任。文明骑行,安全骑行是对我们自己这个圈子最好的维护。作为机车爱好者,没有人不爱跑山,之前的我每年跑一次蟒山。到后来,我觉得蟒山不足以支撑我的梦想了,2021年带着我弟跑了一趟秦皇岛。再后来,从北京返回老家,摩托车也变成了唯一的交通方式。也跑高速,高速也不是那么吓人了。我们追求速度,但更要保证安全。去年7月份,钱江150趴窝了,于是换了现在的贝纳利302S,追求梦想的脚步更快了。一直在酝酿跑一次锡林郭勒,再远,就得换拉力了。也曾幻想无忧无虑的从北京出发318进藏,219环新疆后再回北京,奈何时间不允许,奈何钱包总瘦身。今年有幸参观了北京摩博会,川崎H2R、本田金翼1800、铃木隼、杜卡迪V4、印第安、庞巴迪各大品牌豪车云集,还有那个天下第一。自掉坑以来,明显感觉国产摩托车的实力越来越强。本次展出的春风、凯越给我带来了惊喜。一直在关注达喀尔拉力赛,一直在关注环塔,也曾想过考取拉力赛车证,因为对大西北对广袤沙漠的热爱和尊重。期待下次摩博会,希望有机会去西安和重庆。最后希望摩友们安全顺利,希望骑士们得到尊重。期待下次路上的偶然相遇,期待用车轮丈量的每一寸土地!

    我与摩托车的故事图1我与摩托车的故事图1
    我与摩托车的故事图2我与摩托车的故事图2
    我与摩托车的故事图3我与摩托车的故事图3
    我与摩托车的故事图4我与摩托车的故事图4
    2023-05-29
    骑车旅行去处-崇明岛1图1骑车旅行去处-崇明岛1图1
    骑车旅行去处-崇明岛1图2骑车旅行去处-崇明岛1图2
    骑车旅行去处-崇明岛1图3骑车旅行去处-崇明岛1图3
    骑车旅行去处-崇明岛1图4骑车旅行去处-崇明岛1图4
    骑车旅行去处-崇明岛1图5骑车旅行去处-崇明岛1图5
    2023-05-21
    黄龙300!呀呼!图1黄龙300!呀呼!图1
    黄龙300!呀呼!图2黄龙300!呀呼!图2
    黄龙300!呀呼!图3黄龙300!呀呼!图3
    黄龙300!呀呼!图4黄龙300!呀呼!图4
    2023-05-20
    我与龙三的故事!图1我与龙三的故事!图1
    我与龙三的故事!图2我与龙三的故事!图2
    我与龙三的故事!图3我与龙三的故事!图3
    2023-05-04
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    #五一摩旅日记图3#五一摩旅日记图3
    #五一摩旅日记图4#五一摩旅日记图4
    2023-05-04

    本人座驾是15年龙三,已经行驶了45000公里多了,到今年八年了,只改装了三箱(装东西用),手机支架(导航用)和护杠(防摔用),不建议改排气和射灯,毕竟这两样东西警察叔叔查的比较严,都说贝纳利车毛病多,反正我是没赶上,除了点小毛病,现在还开着呢,这个车在当时是外观比较漂亮的,同步双缸的声音也很好听,对得起中国好声音的称号,不过这个车有点重,操控差点意思,但是跑起来很稳,再加装了三箱的情况下,开到一百四五十迈没有发飘的感觉,提速有点慢,但是你只要肯给油,转速拉倒七千转以上的时候,提速感还是不错的,因为我的车是15款的,那会这个车还没有滑动离合,所以离合是真的沉,如果赶上堵车的时候,频繁起步停车,感觉手都能捏抽筋了,好在后来改款以后加了滑动离合,应该能省力不少,不过贝纳利的装配工艺还有待提高,我的车刚提车的时候,办完手续往家走的时候,发现水温电子扇一直不启动,水温都高了,没办法,等水温降下来,又骑了回去,最后一查,竟然是出厂时电子扇插头没有插,真的低级的错误都能犯,不过好在除了这么一次故障,一直没出过大毛病,小毛病有,像防冻液漏液,我把胶管的卡扣都给换了,就没事了,还出过一次油箱漏油,重新打了一遍密封胶就好了,总体来说还是不错的,不过毕竟是八年的车了,今年打算换车了,最近比较关注无极的DS525X,希望车展上能有试驾车,北京车展,等我来吧!

    北京车展,等着我!图1北京车展,等着我!图1
    北京车展,等着我!图2北京车展,等着我!图2
    北京车展,等着我!图3北京车展,等着我!图3
    2023-05-01回复
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