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#问界M7追尾起火引隐藏式门把手争议问界M7撞洒水车导致增程器起火后，外界信息满天飞，内部Aito app里问界车主的后院也炸了。大家对遇难车友表示同情，也纷纷在官方帖子下留言。总的说来大概有四个主要的观点。 1.车主用户普遍关注车门没解锁弹出问题。这次事故是个例还是设计缺陷...查看全文
#问界M7追尾起火引隐藏式门把手争议闲话短说，本人老百姓一个，家里就开着个RX，买不起豪华问界M7，只是理性分析一下，各位问界富贵车主大家轻点喷。 首先高速发生事故后，问界官方第一时间不是安抚各位广大网友和车主，而是买流量压热度，一发视频就压，我们大众根本没有知情权，甚至还有说赖到博世系统的（某百分粉丝博主），搞到博世要撇清关系，这真的是一个大厂该有的吗？ 然后第二是，这个事件其实是和前两年雷克萨斯LM的事故是一样的，不认真开车出现事故，然后自燃，车门打不开，救不出里面的人。归根结底都是车门打不开，当时的雷克萨斯被骂了一个月，一条热度阅读量有2亿，大大小小车评小dog 骂了多久，看看这个问界，车评小dog呢？都去世了，当社会人民需要的时候，他们就是条连普通人都不如的三倍体，当时雷克萨斯最后一死两伤（救了两个），这次的M7一个都没救到，为什么？ 无非两个理由1、车辆本来就不行，只是一直在吹，出事不能解锁，隐藏式门把手毛用没有。2、因为车辆已经着火，只要烧到电池，几乎约等于爆炸，时间没有当时lm救人那么充分，这也是新能源最大的弊端。理由翻出来了，整个事情基本上脉络理清了。 其实整件事情就是一个很简单的解释，车辆设计有问题+司机操作不当+官方推卸责任不作为，企图用公关费来平息这个事件，这是一个该有的大企业的事情能做得出来的？我本人很佩服任总、雷总这些国内大哥，杀出重围，但是现在国内这大环境，是真的好吗？一直都是遥遥领先，我也真心问问界车友一句，这种企业你们真的喜欢？牛逼就是某花牛逼，出事就是赛力斯有问题，一个企业最该有的担当都没出现，只能说，自生自灭吧。 大家都是国人，只能说希望大家开车注意安全，至于遥遥领先，不要是遥遥领先死亡就好了，默哀。
#运城高速回应问界M7追尾致3死但凡问界一出事，都在喷低配不行，和华为没关系，不是智驾版。 可是m 7低配卖了40%.这些车主就活该倒霉？开除问界车籍了？那你干脆别出低配啊！ 我就想问问低配车主心理是怎么想的？真的能把自己分割开。 有人一直在强调出事的是标准版不是智驾版，不受遥遥领先的技术庇护。甚至暗讽车主不「信任xx」。 假设这套说辞成立，那这家企业对待用户的责任感还不如丰田卡罗拉和特斯拉。这两家的安全配置都是全系标配，丐版和顶配版只有性能和舒适性的差异，不在安全性上做区别对待； 不是说你买了丐版就该死，只有买尊贵版才受遥遥领先庇护。 这套说辞无非是在做切割。不出事想撞都难，出了事就是博世的锅和我xx无关。 再者，跟智驾不智驾有什么关系？L2、AEB都是摆设？另外车门打不开导致没法救援难道不是车身设计和车身强度的问题嘛？ 那些品牌吵架的先不说，但是那些洗地的、挖受害人八卦的都不是人！那可是三条活生生的生命啊！谁TM能是完美受害人？！ 这里只说两点： 1、车祸后车窗不落，车锁不自动解锁这事儿没得洗，厂家必须出来解释！ 2、L3级别自动驾驶没出来之前请所有车企不要过度宣传智驾！这是车，不是手机！是会要人命的！ 剧烈碰撞后，车窗下落、车门解锁，这是基本要求。问界m7做不到，说明这辆车有问题。 以后请诸位开车时，无论什么车，有智驾也要当没智驾的开，品牌是人家的，命是自己的。 另外，L3出来之前也不要和周围人过度宣传智驾，可能你的一句，真的会影响别人的生死，在生命面前，什么品牌、信仰都是空气！
#问界M7追尾起火司乘3人遇难这几天看了很多关于问界m7的信息。我谨代表自己发表一下我自己的看法。首先逝者为大，恳请有些跳梁小丑，不要发表诸如“当场火化”、“人肉烤箱”的话，以此当做笑柄，并在各大评论区奔走相告。 针对最近网上的某些言论，我进行了整理和总结，并将一一解...查看全文
#用车心得车子提回来已经一个多月时间了，前几天也把车牌上好了。上完牌之后第1件事情就是贴膜，第2件事情就是装一个电动踏板。因为本人的身高不是特别高所以加装一个电动踏板可能是必须要的。 然后恶心的事情就来了…… 我跟大家说，千万千万不要在网上买了膜和电动踏板之后再去实体店安装。 尽量不要安装电动踏板，如果一定要安装，也尽量选择他原厂6800那个。 我在网上买的膜，然后在广州番禺大龙的一个店铺去安装，正常情况下这种贴膜的话应该一个半小时足够的但是那天我整整在那里等了有4个小时。 就真的非常非常的恶心，刚开始的时候是不太愿意贴网上买的膜，希望我退了之后贴他们自家店铺的。后来是贴完之后必须等到对方把贴膜的钱给到他，我才能开车走，所以中间这个过程整整耗了我接近4个小时。 贴完之后我感觉很一般，而且手工也不怎么样。到处都是裁的坑坑洼洼的。先将就着用吧…… 然后一个更让人恶心的事情来了，就是安装那个某鉴的电动踏板。在广州番禺一个店铺安装的。很明显发现他们是第1次安装新m7的踏板。把我的前排座椅都全拆了，然后布线啊啥的。安装好其实无所谓。在测试的过程中发现右侧的踏板是不能自动收回去的，后来又重新改了一次，不知道怎么弄的我就不清楚。反正后来电动踏板是可以用了。 等我开上路之后就崩溃了。30万买的车那隔音效果几乎和拖拉机一样了。然后给安装的店铺发微信。他说我这个是心理作用。然后我说我开过去，你听一下他说不用了，他说这个安装的时候会开两个孔，那个噪音都从那两个孔里传进来的他们也解决不了。 后来找到淘宝的店铺，他就让我去那个电动踏板的总部。第2天去到电动踏板的总部。刚开始他们告诉我这个电动踏板只要能伸能缩，其他的问题就跟他们没关系。而且那女的说话特别强势。我说问题是我30万的车安装了一个电动踏板，隔音就比不上上万块的。我安它干啥？ 后来应该是这个电动踏板的一个老板来了。叫了继续功能检测了一下发现昨天那个安装门店线束没有给我扎好，然后防护板还有一个螺丝没有安装。给我重新扎了一下那个线束，然后把那个防护板的螺丝也补上去了。 我开上路之后发现噪音依然存在，似乎没有什么改变。我又开回去。后来他们再次检测发现可能是因为车的隔音板离踏板太近。又把隔音板切割了一部分下来。后来再开的时候发现噪音还是好了一些。但是还是会比安装之前噪音大而且有时候会有一些莫名的共振。 我也不想去找他们了，就先将就用一段时间吧，不行的话我再去问界的体验店安装一个原厂的。 这两天总体的感受就是让人真的非常非常的恶心，非常非常的难受。我作为一个真实的车主，真心的建议各位车友们。都已经花了这么多钱了。电动踏板其实尽量不要安装安装之后我感觉应该不管怎么样对车还是会有一些影响。一定要安装的话，我们还是尽量选择原厂那个6800的。 贴膜这一类的尽量就找自己周边的那种，就是大型的连锁店吧。就比如京东养车，天猫养车，途虎养车这一类的可能贵一点点，但是体验感应该会好很多，而且效果应该也会保障一些。 最后提醒大家一句，千万千万不要再到网上买了之后到实体店安装，他们相互之间的扯皮，还有中间那个过程真的太难受了。我也是十几年的深度网购使用者，这一次真的让我怀疑到人生了。 以上全是自己最近三天的真实感受。仅供车友们分析共享。
看了运城m7车祸着火的网络报道，就想请教大侠们给详解下22款m7有没有AEB，用的什么牌子的AEB，买车的时候也没人和我说什么AEB呀!就说这车多么的智能用的华为系统，糊里糊涂的就买了还当了老韭菜了。
提问#你被4S店坑过吗？M7自动泊车撞墙了。 提车第三天，后驱plus版，自动泊车撞车了，官方调了后台数据，说我脚放刹车上，叫我自行保险处理。也没人跟我说脚不能放刹车上，但是车子也没退出自动泊车，就算是lcc踩下刹车也退出了。他们一点责任都没有吗
#问界M7追尾起火司乘3人遇难作为一个汽车博主，面对这种事情，首先是感到非常的痛心，车祸真的猛于虎，希望我们每一个驾驶者都能引以为戒，小心，小心，再小心，说句良心话，一百多公里的时速追尾，其实所有市面上的车辆都极难保证车上人员安全，请大家高速开车一定要保持注意力集中，不管车辆有没有智驾，请都不要放松精神，高速行车是一件非常危险的事情！ 关于这次事件，从下午四点多开始，各大汽车群里第一时间就已经开始疯传，舆论导向因问界的那一句遥遥领先的原因，导致对问界的负面信息直接席卷全网，我本人其实也想第一时间蹭一蹭热点，说实话，对于我这种技术类博主来说，涨粉真的挺难的，但是我一忍再忍，原因就是不想吃国产车的人血馒头。 直到问界发布公告，否认是自家车辆智驾出问题，以及着火原因非电池问题。 直到博世发布公告说，出事车辆非搭载自家智驾系统。 看到这两家企业如电影一般的商战大戏，我真的倍感失望，我无法去分辨谁在说谎，我只想说，那是三条活生生的生命，他们的逝去如果是因为智驾的原因造成，如果是因为电池质量原因造成，我希望涉事厂家能勇敢的站出来承认问题，而不是想着如何去推脱责任！请你们尊重生命，尊重下逝者亲属，更尊重下使用你们产品的用户！ 如果是你们错误，那么你们必须承认他！犯错误不可怕，科技的发展是需要承受一些代价，虽然这个代价是如此的沉重，但是只有能直面错误，你们才有改正的可能！请不要让关注你们的人心寒，可怕的永远不是错误，而是你们的冷漠！ 请尽快还我们一个事实，给逝者一个交代！ 最后，也请各位看官理性吃瓜，我们在无法判断真假对错的情况下，不要发表任何具有指向性的言论，这对任何一方都不公平！ 郑重提醒！不要完全相信智驾！能保护你安全的，只可能是你自己！时刻谨记，高速行车是死亡率最高的交通安全事故！
问界M7 · 懂车分（口碑）
4.07
“优秀”
共399人评价
25万-35万新能源总榜
NO.16
超过76%的同价位车系
4.07
综合
4.28
内饰
4.18
配置
3.99
空间
3.80
外观
4.16
舒适性
4.02
操控
4.09
动力
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