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#最低能耗挑战问界M7作为中大型SUV，日常2.5吨的重量（含驾驶员）如果换到传统燃油车，市区油耗基本就得十几个，高速油耗也要十个左右！而我的问界M7，市区可能只需要不到20的电耗，高速用油的话，百公里也才八个油，还是非常省得！加上充电桩的峰谷电，最低也才0.22，一个月也就百十块钱的电费！你们的电车用车成本怎么样呢？
#自驾还是智驾#自驾还是智驾 这次返程依旧是用智能模式开回来的，出发之前电量是96%，油量显示还可以跑255km。但我要补充的一点是，我最近在家里充电都是用便携式充电的，加上家里插座没有接地，所以充电特别慢，而且充进去的电有点虚，尤其是90%以上的电，在开的过程中明显会觉得掉电有些快。 言归正传，有看我上一篇文章的车友，会知道我去的路况，尤其是路程跑一半之后，都是山路为主，爬坡比较多，所以这次回来就反过来了，下坡会多一些。这次回来之前还拐去了一趟县城，25公里的路程因为红绿灯加堵车的缘故，花了一个小时的时间，所以上高速之前电耗是22。 上高速之后，依旧纯电为主，一直开到剩20%的电量时启动增程。当时显示从家里出发到电量剩20%开了157公里，电耗为18.3，均速是66。但这次不同的是，没有像上次会有一次给电池充电到30%才关闭增程，而是反复充到25%或26%关闭增程。 到后面比较戏剧性的事，跑到剩43公里路程的时候，显示没油了，油量那边直接不显示公里数。但那时候的电量还有20%以上，我本以为它会直接走纯电的，可没想到它依旧电量低于20%，就启动增程，一直开到家里电量还显示有21%，这点是让我没想到的。 最终能耗是：电耗6.7，油耗4.4，均速83，依旧还是让我很满意。尤其是智驾这一块，全程我就接管不到3公里的距离，真是太爽、太轻松了。
#爱车和秋天的第一张合照北京这秋天降温也太快了，前几天还能穿薄外套，这两天出门风往脖子里钻，裹着厚衣服还觉得冷，真是年纪大了扛不住冻。不过今天开老款M7去温榆河公园，倒是被它的表现给暖到了，尤其是电耗，比夏天冬天都省不少。 早上先去问界大酒店给车洗了个澡，黑车漆擦干净后亮得能照见人，车头那镀铬条也闪得晃眼，老车看着跟新的似的。导航说去公园得1小时，路上没堵车，我忍不住踩深了点电门，最快开到102迈，结果41分钟就到了，全程28公里，电耗才19.3度/百公里。 要知道夏天开空调，这路段电耗得22到25度；冬天更费，开暖风加座椅加热，直接飙到30度往上，踩电门都得小心翼翼怕没电。到了公园，向日葵开得正旺，黄灿灿的特别好看，我穿的玫红外套在花田里也很显眼，晃悠到傍晚才返程。 返程27.7公里，我试着把速度提到120迈，本来担心电耗会涨，结果仪表盘显示才18.2度/百公里，直接给我乐坏了。我很少能开出来20以下的电耗。靠在还带着太阳温度的车头上拍合影，远处的树都黄了，风裹着草香味吹过来，特别舒服。 虽然这老款M7升不了L3，但用了这么久，空间、续航都够我日常用。现在觉得，不用追新款，开着顺手、能耗又省的车，才是最实在的。
#问界M7：车主眼中的亮点与不足24款问界M7 PLUS 后驱版 正所谓，智障韭菜版 上下班通勤，单程40km，开了1小时，气温17度，全程没开空调，没开座椅加热，城区拥堵＋快速路 能耗居然开出来15.8度/百公里！你敢相信吗？ 大家快快来挑战！
问界M7 · 懂车分（口碑）
4.07
“优秀”
共730人评价
25万-35万新能源总榜
NO.33
超过64%的同价位车系
4.07
综合
4.28
内饰
4.18
配置
3.99
空间
3.80
外观
4.16
舒适性
4.02
操控
4.09
动力
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