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    老款Free开始推送OTA 4.1图老款Free开始推送OTA 4.1图
    2023-12-06
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    2023-12-04
    2023-12-02
    2023-12-02
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    2023-12-01
    2023-12-01
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    2023-12-01
    free一年15000公里了图1free一年15000公里了图1
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    2023-11-30

    有幸成为岚图free车主,山东去杭州提车,返程1000公里。颜值没的说,外观内饰都超级喜欢,高速服务区上厕所回来好几个人围在车子旁看,加油站加油也被小哥问了好几回,来了句“这车真帅”。车子驾驶感受很棒,底盘很稳,操控性很强,强大的动力让高速超车变得很轻松。高速上测了一下能耗,出发前满电(95%)满油,经济+燃油优先,开空调听音乐,2个大人1个小朋友,一直从苏州跑到山东日照下高速,最后纯电剩下40公里,燃油剩下10公里,心惊胆战的跑到加油站,总共跑了600公里,表显9个油(感觉实际多一些),途中车速110-130,不管油耗高低,不是很在意,因为有家充,平时都是纯电(预约晚上充电2毛8),一年到头用不了几次燃油,所以即使15个油也无所谓,后来试了下市区油耗在8个左右。NVH感受,市区驾驶静音性很不错,但是高速上感觉静音一般,胎噪风噪还是有点大。因为是老款free,车子智能性很一般,语音反应有点慢,尝试了一下智能巡航辅助,竟然画龙,吓得赶紧接管了,进入山东后又试了一次又正常了,但是在进入一个弯度比较大的转弯时,智能巡航自动退出了,但是车速没变,导致车子高速偏离方向了,我赶紧接管调整方向,如果在智能巡航辅助退出的时候如果驾驶员没有来得及接管,把车速降下去感觉更安全。回到山东赶上第一场中雪,车子在室外放了两天两夜,室外气温0-3°,纯电续航从53公里掉到34公里,掉电确实有点多,不过以后放在自己的地下车库应该掉电会少一些。丹拿音响音质很不错,但是低音有点轰头,在调音里面把“低音增强”关掉能好一些。再就是谁知道如何把后座不系安全带提醒给关掉。虽然说了free的一些缺点,但是瑕不掩瑜,优点远远大于缺点,而且这些缺点都是自己能接受的,买之前也都有心理准备的。很喜欢自己的free,完美!

    老款岚图free驾驶体验图1老款岚图free驾驶体验图1
    老款岚图free驾驶体验图2老款岚图free驾驶体验图2
    老款岚图free驾驶体验图3老款岚图free驾驶体验图3
    2023-11-30
    有谁新Free收到最新的OTA推送了?图有谁新Free收到最新的OTA推送了?图
    2023-11-30

    #提车日记【购车理由】 一来是原来那台油车开的时间有点久了,也是八年多了,保养费用越来越贵,二来现在每天通勤接近60公里,每天油钱不少花。因为周围的朋友有不少换了电车,体验还不错的。后来社区组织了一个电动车试驾活动,加了一些销售微信,了解到年底购置税全免的优惠今年就要结束了,于是开始一发不可收拾看车。 首先确定选车区间,之前开的是斯柯达明锐,完美代步车,车型紧凑,这一次想要空间大一点的,价位选20-30w之间的;其次看品牌,初步选了一下,暂定极氪001,比亚迪汉,问界M7,理想L7。这会还没有岚图什么事,因为我根本不知道岚图这个品牌。直到有一次去了商场,刚好偶遇岚图销售中心,一眼看上这个车的外表,销售又很耐心的给我讲解,才知道岚图是东风的品牌,售后有保障,不会出现威马的情况,顿时有点好感了。再后来一个周末,很无聊的约了一个试驾,充分体验了后,感觉很棒,感觉这车可以买。最终为什么选岚图,没选其他呢?其实极氪001,理想L7我都试驾了,驾驶感觉也都不错,但是呢,里程焦虑,排除掉了极氪001,理想比我想象中要大一些,比亚迪汉呢,周围同事买了,不想买同款,问界M7要想体验智驾,那需要加价,30w以内拿不下。最终综合考虑选了新岚图free加上阿波罗。 【用车体验】 先说优点,驾乘体验都非常不错。个人虽然是女司机,但开车就一个字稳,开车习惯非常好,所以开这个电车,没有充分利用free加速的优势,但是结合了free空悬的结构,让乘车人的体验感充分提升。家人中有晕车的,之前试驾以及坐亲戚的电车,有很明显的晕车感。而坐我的车,没有任何的不舒服,和以前的油车一样平稳。之前一直是开小轿车,刚换了开SUV,有点不习惯。但转弯时自动打开360全景,可以看到透明车体,以及倒车时后视镜的自动下翻功能,让我能够看到地上的车位线。这些都帮助我很快很好的熟悉了这辆车。 智驾功能不错。因为我上下班通勤会经过一段快速路,路况不错。有的时候我不想自己开了,就会打开阿波罗,让他开。阿波罗开车很守规矩,注意与前车保持车距,过急弯打的也很好,再探测到前方有慢车的时候,会在条件允许的情况下变道。说个小插曲,有一次开着阿波罗,结果有一辆车不守规矩,实线并道到我前方,基本就是贴着我过去,阿波罗很好的做了反应,直接点杀,确认前车加速开走,他才继续提速前进。整体而言,阿波罗是个不错的助手,但作为司机还是要保持警惕,做好接管的准备。再一个就是泊车功能,刚提车前几天,根本不敢自己倒车,对左右宽度没有把握,倒不进去。抱着试试看的态度,用了阿波罗的自动泊车功能,结果人家停的非常完美。我车位边上有时会停大车,导致上下都很困难,后来在车友群里吐槽,车友们给我建议,让遥控泊进泊出。后来我就尝试用手机操控泊车,泊车前我先下来再遥控泊车,或者上车前把车先遥控泊出,很好的解决了我每天打开车门只能挤着上下的尴尬。 再一个可圈可点的就是内饰。手可及的地方都是真皮,我选的是红米内饰,耐脏上档次。最主要的是完全无味。我提车后很快就去贴了玻璃膜,贴膜后,车窗七日内不建议打开,而我又不想开空调冷风,一开始还挺担心车里的味道会熏到我,结果一点味道都没有闻到,这个绝对好评。 【能耗】 然后再说一下耗电量。平时我通勤都用纯电模式,每天60公里左右,预计3天充一回,最后一天返程的时候增程器可能会启动。这个天10度左右,能耗正常能控制在20kW/100km以内。充一次电,不完全充满,从15%充到90%,用电量大概30度的样子,我用的家充,波谷电才0.37元,合计每公里成本在7分钱左右,真香啊。油耗暂时没考察过,等以后用了再来汇报一下。快充的时间我也测试了一下,国网的最慢,功率低,需要一个半小时以上才能充满,星星充电可以一小时内就充满,所以以后出远门,如果高速有充电桩空闲,那可以在休息的时候补充电量,降低用车成本。 【缺点】 说完了优点,来说说缺点。第一个最显著的缺点,就是Hi,岚图这个智能交互太不智能了,反应太慢,在有音乐和导航干扰的情况下会听不清楚我在说什么,这点也许需要我们彼此之间慢慢适应,影响可控。第二个缺点就是速度上到110km/h以上后,如果开着窗子风噪有点高,具体是多少数值我也没有测过,我理解的是车子大受到的风阻也不小,噪音确实也不会小,这时候我就会选择关窗,至于车友们推荐说做隔音处理,这点我不想弄啊,太麻烦了,反正开高速的机会也不是很多。第三个缺点呢,就是方向盘转弯后回正速度太慢了,有的时候在车库里连续过弯,我就没办法等方向盘自动回正了,只好自己摆正了,这点希望以后要是升级,把这一点改进一下吧。 整体来说,用车体验还是非常愉快的,就像我之前开斯柯达明锐一样,虽然也是小众车,但车子么自己开的舒服,把车子开好才是最开心的事情。新岚图free在这个价位的车里,绝对是一个能打的角色。

    我和我的新岚图free大蓝图1我和我的新岚图free大蓝图1
    我和我的新岚图free大蓝图2我和我的新岚图free大蓝图2
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    2023-11-29
    我这个能耗,各位车友如何应对😂😂图我这个能耗,各位车友如何应对😂😂图
    2023-11-29
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    2023-11-28
    2023-11-26
    岚图Free纯电版13000公里总结图1岚图Free纯电版13000公里总结图1
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    2023-11-23
    2023-11-23
    继续吐槽新岚图free驾驶感受图继续吐槽新岚图free驾驶感受图
    2023-11-23
    新岚图FREE首撞,质量真不行!图1新岚图FREE首撞,质量真不行!图1
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    2023-11-22
    新岚图FREE真实油耗图1新岚图FREE真实油耗图1
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    2023-11-22
    每天发现岚图的一个问题图每天发现岚图的一个问题图
    2023-11-22
    新岚图free 满月用车小结图1新岚图free 满月用车小结图1
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    2023-11-22

    西宁-格尔木-敦煌-张掖-西宁 平均海拔两千 先说问题 1,四个雷达在室外零下五六度的环境中,频繁报故障,但是隔一段时间会自己修复。不影响开车,辅助驾驶也正常。 2,国道两车道,经常需要压线避让大车,岚图的车道保持功能会抢你方向盘。还蛮吓人。不过驾驶辅助功能可以关闭一些。 3,cltc工况就看不成,设置里面可以调成实际工况。一箱油也就500多公里。 4,空调有点吹不热的感觉,但我一直没开ac,不知道是不是増程器的热量。总之没有油车的热气足。 优点 1,油耗,增程的车你真的要会开。我的逻辑是长途一律燃油优先,电量会在70以下保持。这时候平均油耗就是7个左右,一直是高海拔。这个油耗首先比同等级的油车省了。再然后,提前搜索目的地或服务区有无充电站,在还剩100多公里时使用纯电。按照这个逻辑,3000公里我加了三次油,一共1200块钱出头,充电充了五六次,有两三次1.8一度电的都是50块钱,一共200多。 综合算下来,增程实际是很香的。 2,智驾,百度真香。高速上三五百公里不用接管,当然大西北已经没人了。基于高清地图应该是不会偏航,当然这3000公里,除了路上牛羊,锥桶,我手动接管。其余时间一点偏差没有。慢慢就很放心了。以至于很多时候我在瞟副驾的电影。 3,空悬,在大西北国道一会儿没事修个路。郊游模式就要启动了。过越野砂石路那个舒服,通过性极强。可以说完美诠释了什么叫旅行家。操作很普通,旁边车很惊讶。当然这个底盘整体感受很嗨皮。

    新岚图free-3000公里高原实测图1新岚图free-3000公里高原实测图1
    新岚图free-3000公里高原实测图2新岚图free-3000公里高原实测图2
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    2023-11-22
    云南高速路上的充电桩基本不免费图云南高速路上的充电桩基本不免费图
    2023-11-21
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    2023-11-20
    2023-11-19
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    2023-11-19
    2023-11-19
    2023-11-18
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    25万-35万新能源总榜

    NO.5

    超过92%的同价位车系

    4.11

    综合

    3.96

    内饰

    4.30

    配置

    3.62

    空间

    4.46

    外观

    4.02

    舒适性

    4.09

    操控

    4.33

    动力

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