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    1487条内容

    2022-01-23回复
    薅羊毛充电7053732700875653151视频薅羊毛充电7053732700875653151视频
    2022-01-23回复

    吐槽前申明一点,我是湖北人,提这一茬的目的是想说我不是无脑黑。我也希望武汉的车企能做大做强。 1,岚图国企氛围浓厚。说这话的意思就是和那些造车新势力相比而言,无论是从运营,产品推广,对用户的响应,还远远不够。举几个例子,(一)我在上海环球港体验的岚图,偌大一个上海环球港无数新能源汽车门店,只有岚图选了一个门朝外的门店。其他新能源车门都是朝商店里面,知道环球港布局的上海朋友肯定知道我在吐槽什么。来上海环球港的,要么是自己开车,要么是坐地铁,都只会环球港里面逛,有几个会专门跑到一楼出口出来看岚图?我仔细观察过其他的品牌没有一个这样的。都是在大家不经意吃饭,或者看电子产品,或者小孩的商品时就能顺便逛一逛新能源车店。我还在论坛上看到过有其他车友吐槽岚图在最近车展上面展厅位置的选择。给人的一个感觉就是,岚图负责商业运营的这一块欠缺很多。(二)对于用户的响应,但凡岚图的人有过认真的调查,会发现很多岚图潜在的用户一直在抱怨后排舒适性问题。相较于前排,后排是毫无特色,或者说简陋。体现不出30万的身价。甚至还有死忠粉,发了帖说岚图不应该理会这种需求。号称用户的需求是无止境的。看到这种帖子,我直接笑尿了。30万的车型,我必须选你岚图吗?你双叉臂,全铝制车身加空气悬挂是不错,那就是你后排简陋的理由吗?作为一个后来者,你要做的不应该是极致性价比追求爆款吗?还有很多用户,他并不喜欢全景天幕,或者他需要的是静音胎,而不是性能胎。为何不能强调配置可选性?要知道用户的需求是千变万化的。你看现在大家是不是都在往选配这个方向发展?并且你会发现任何你对用户的及时响应就会得到300%的拥护,这就是口碑。(三)信息不透明。到现在很多人问的保养明细还没有出来。包括有人问的空气悬挂质保的标准是什么?什么样的情况空气悬挂可以得到更换?什么时候开始正式排产?进度如何?软件何时更新?车机使用的硬件?空气悬架的品牌?类似的问题,我在不同的地方都看到有用户在问。得到的回答就是我们正在弄。我是互联网公司的,看到这些官方的模糊回答,我只有恨铁不成钢的感觉。要是我来管理这一块,我会让一切都透明,包括用户的需求,我会出一个需求列表,由用户来选择优限级。包括在软件里面,我会开一个单独的吐槽板块。其实逆向思维有这种板块,而你的服务和质量又能跟得上,你会发现吐槽板块里面的吐槽是非常少,这样反倒能吸引更多的人 (四)忽略对潜在购车者的信息维护。我看到岚图是建立了群加大定车主。潜在的购车者呢?没有任何的管理和运营,这些人只能潜伏在各大论坛,而各大论坛里岚图板块并不活跃。如果官方能成立群来容纳那些潜在的购车者,在群里沟通各种信息,我想绝对是有助于岚图的销量 (五) 没有新势力的制造话题的能力。在我看来这会影响到岚图的未来。现在哪家新能源的老板不是亲自下场?他们会在自家的APP里积极的和用户沟通。他们会不断的抛头露面制造话题。当极氪001更换电机事件引起轰动时,我看到蔚来会报销极氪001大定车主的5000费用,只要转购蔚来。我没有看到岚图有任何这个方面的动作。有人可能会说这边就要踏踏实实坐车,不搞花里胡哨。但我想说,坚持这种观点的人都老了,都太保守了。(六) 对铁忠粉的管理。我在各大论坛都看到有岚图的铁忠粉(注意我说的是非脑残粉),特别是懂车帝。你会发现有好几位热心的岚图大定用户,他们会积极解答其他新人的问题。岚图其实可以把这些铁忠粉转化成自己的一个“义工”或半官方人员,帮助转化那一些犹豫的目标客户

    2022-01-23回复
    2022-01-23回复

    #理想/岚图,谁是“增程之王”?#理想/岚图,谁是“增程之王”?理想和岚图,谁才是“增程之王”? 说到这个话题,相信岚图的绝大部分车主都有同样的经历和感受,那就是:因理想识岚图,进而选择岚图。 先说理想。理想从某种意义上讲,可以说是国内首个开拓了增程车时代的品牌,经历的艰辛和偏见可想而知,技术落后说,“脱裤子放屁”说,小众需求说。。。。。。个人认为,李想真正地深入用户,了解市场真实需求,一款车能爆款这么久,销量这么高,这就是消费者用脚投票的结果。只要充电效率、便捷性还没达到当前燃油车水平,增程纯电之争将会是持续的话题,有中长途出行需求的用户自然会有自己的思考。所以,如果从市场影响力、教育力、占有率等方面看,实事求是的说理想是“增程之王”。 再说岚图。岚图和理想的定位明显存在差异。理想定位奶爸车,携全家出行,里程、空间、娱乐无忧;岚图定位性能车,自由随心,畅享旅程。进入小康时代,人们对生活品质的追求日益凸显,能否有一辆车可以兼顾承载他们工作、远游的角色,成为他们短暂离开城市,走入乡野,甚至闯荡天涯的可靠伙伴,这才是岚图的价值所在。所以,从凸显创新性和个性化,彰显造车素质和整体实力来看,岚图是“增程之王”。 诚然,两台车都有着各自的不足,但这不能掩盖他们的精准定位和优异品质,不能一叶障目不见泰山。作为岚图车主,我发自内心感谢理想,正是因为它让我对增程车有了了解,也正是因为深入的研究才认识了岚图。我清楚知道自己需要什么,所以才最终选择岚图。 中国的新能源汽车市场还在蓬勃发展,岚图和理想不是竞争对手,而是合作伙伴,期望他们一起培育和开拓更大的市场,让更多的用户找到适合自己的“增程之王”。

    #理想/岚图1#理想/岚图1
    #理想/岚图2#理想/岚图2
    #理想/岚图3#理想/岚图3
    2022-01-22回复
    岚图Free不完全使用手册图1岚图Free不完全使用手册图1
    岚图Free不完全使用手册图2岚图Free不完全使用手册图2
    岚图Free不完全使用手册图3岚图Free不完全使用手册图3
    岚图Free不完全使用手册图4岚图Free不完全使用手册图4
    岚图Free不完全使用手册图5岚图Free不完全使用手册图5
    2022-01-22回复
    2022-01-22回复
    2022-01-21回复
    2022-01-19回复
    2022-01-18回复
    纯电岚图日记图1纯电岚图日记图1
    纯电岚图日记图2纯电岚图日记图2
    纯电岚图日记图3纯电岚图日记图3
    纯电岚图日记图4纯电岚图日记图4
    2022-01-17回复
    我估计想买岚图的应该很羡慕我这张图吧图1我估计想买岚图的应该很羡慕我这张图吧图1
    我估计想买岚图的应该很羡慕我这张图吧图2我估计想买岚图的应该很羡慕我这张图吧图2
    2022-01-17回复
    2022-01-17回复

    刚开始考虑电车,那时候唯一的选择就是理想,去店里看了实车,外观中庸但不失大气 六座 三联屏设计着实吸引住了我,至于不足比如三缸机,啸叫等问题(都是论坛了解的)我想应该是可以接受的,唯一的遗憾就是没有试驾!这个时候又有一款车入了我的眼睛,那就是问界M5,车机华为鸿蒙 简直就是车机天花板啊,我家庭所有成员都是用的华为手机,鸿蒙无缝衔接啊,立刻盲定 付了10000定金 成为前10000车主 ,联系4s店奈何还没有现车,说是一月下旬才会有现车到店!没办法只能耐心的等待了,直到前不久突然听到了消息,市里吾悦广场华为店里来了一台实车,立马等不及了 立刻赶过去,终于看到了 白色的 外形内饰都是我喜欢的 尤其是鸿蒙车机 体验了一下,一个字 爽!奈何空间是硬伤,由于我家喜欢自驾游包括我老丈人丈母娘一共六口人 那是肯定坐不下的,遗憾!突然一个汽车的图片映入了我的眼帘那就是岚图,就被深深的吸引了!真的是众里寻他千百度,蓦然回首,那人却在,灯火阑珊处这车是我的菜一百遍啊一百遍,不管是外观还是内饰都是超喜欢的 1.5t四缸 前双叉后多连理想的不足都被补全了,再加上空悬,还有我老婆超喜欢的天幕,六大免忧服务 终身免费质保,终身免费三电质保,终身免费道路救援 解决了一切后顾之忧!人无完人,车无完车 车机是有点拉跨 但可以接受后期可以升级来弥补!由于我的城市还没有体验店,依然挡不住我热切的心 联系了附近城市的体验店 立刻赶了过去一百多公里,终于看见了实车不负我望,内饰外观比图片好看多了,好马不是看的 总归是要拉出去遛遛的,立马办了试驾手续,试驾过后 特别满意 ,果断大定 现在就等着我的爱车到交付中心了从宝马换到岚图,我坚信我的选择是正确的 国产车努力 越做越好!

    宝马置换岚图,不后悔的选择图1宝马置换岚图,不后悔的选择图1
    宝马置换岚图,不后悔的选择图2宝马置换岚图,不后悔的选择图2
    宝马置换岚图,不后悔的选择图3宝马置换岚图,不后悔的选择图3
    宝马置换岚图,不后悔的选择图4宝马置换岚图,不后悔的选择图4
    2022-01-17回复
    2022-01-17回复
    2022-01-17回复
    2022-01-17回复
    2022-01-17回复
    我和岚图之间不得不说的事图1我和岚图之间不得不说的事图1
    我和岚图之间不得不说的事图2我和岚图之间不得不说的事图2
    我和岚图之间不得不说的事图3我和岚图之间不得不说的事图3
    我和岚图之间不得不说的事图4我和岚图之间不得不说的事图4
    我和岚图之间不得不说的事图5我和岚图之间不得不说的事图5
    我和岚图之间不得不说的事图6我和岚图之间不得不说的事图6
    我和岚图之间不得不说的事图7我和岚图之间不得不说的事图7
    2022-01-16回复
    2022-01-15回复
    麻烦岚图老图麻烦岚图老图
    2022-01-15回复
    已大定,希望岚图不负我!图已大定,希望岚图不负我!图
    2022-01-14回复
    2022-01-13回复
    二胎奶爸换车心路历程图1二胎奶爸换车心路历程图1
    二胎奶爸换车心路历程图2二胎奶爸换车心路历程图2
    二胎奶爸换车心路历程图3二胎奶爸换车心路历程图3
    2022-01-12回复
    岚图提车不足10天,第一次遇到故障!图1岚图提车不足10天,第一次遇到故障!图1
    岚图提车不足10天,第一次遇到故障!图2岚图提车不足10天,第一次遇到故障!图2
    岚图提车不足10天,第一次遇到故障!图3岚图提车不足10天,第一次遇到故障!图3
    岚图提车不足10天,第一次遇到故障!图4岚图提车不足10天,第一次遇到故障!图4
    岚图提车不足10天,第一次遇到故障!图5岚图提车不足10天,第一次遇到故障!图5
    岚图提车不足10天,第一次遇到故障!图6岚图提车不足10天,第一次遇到故障!图6
    岚图提车不足10天,第一次遇到故障!图7岚图提车不足10天,第一次遇到故障!图7
    2022-01-12回复
    2022-01-12回复

    谈谈岚图和理想 作为市场上仅有的30万级别的增程式suv,往往是最容易拿来对比的。这不前几天充电的时候还遇到两个理想销售小哥开着试驾车来充电,期间聊了一会,包括和朋友也经常提到理想和岚图,论坛和车友群也经常讨论,那么就这两款车作为岚图车主的我聊聊我的个人看法,非车评人,只是站在消费者的角度来说,也尽量不带主观色彩,各位看官不喜勿喷,嘴下留德。 1.首先感谢理想,是理想让消费者知道了什么叫做增程式混动车。是理想用一个月13000多台的销量证明了增程式——这个现在还用在潜艇上的老技术并非“脱裤子放屁”。 2.理想和岚图不是真正的“竞品” 二者的目标客户群体不一样。岚图主打性能级,理想主打舒适奶爸车,定位完全不同。所以两者没有直接的竞争关系。对于普通消费者来说,花30多万买台车,一定是最适合自己用车环境的。那么下面就我们普通消费者最关心的几个点对比一下,这个亲身感受要比枯燥的数据可能对各位准车友更有用吧 ①动力:岚图的动力数据几乎是理想的两倍,这个不用过多解释,也不用再引用数据。但是理想一点也不弱,只能说岚图很强。4秒级和6秒级的零百加速,都够用。不过话又说回来到底怎么才算“够用”,这么说吧,理想超个车一点问题都没有,而岚图是想超谁就超谁。别抬杠说高速150以后,也别说亏电状态,亏电岚图零百7秒多,理想没有具体数据,不过肯定不如岚图。 ②空间:岚图五座,理想六座。不用解释了吧?理想空间一定要比岚图强。但是岚图也不差,2960的轴距,空间能差到哪?虽然达不到冠道URV那么变态,但是用“宽敞”一点不过分。不过理想的储物空间不如岚图多。 ③车机:负责任的说理想的车机绝对比理想强太多,无论是算力还是流畅度,岚图给我的感觉就像一个芯片干好多活的时候,就会有些力不从心。从基本操作到语音识别,开机速度,理想都比岚图强不少。 ④续航里程:纯电续航理想188,岚图140。但是理想标的应该是100%-0%,而岚图标的应该是100%-増程器启动(20-25%随机启动),如果不是这样,理想的虚标就是太严重。从实际情况来看,虽然理想的电池更大,但实际上的里程是差不多的,有专业的车评人测过,理想从满电到増程器启动是107公里,岚图则是103公里,理想的电耗是0.3kwh岚图则是0.24kwh。 ⑤操控:理想的车身更大,而且用的是前麦弗逊后多连杆,岚图则采用前双叉臂后多连杆空气悬挂。所以就操控而言,岚图优于理想,理想的底牌跟汉兰达的配件通用率90以上,是不是逆向研发不得而知,不过确实有些散,以普通乘客后排的感受就是“忽忽悠悠像坐船一样”,岚图则没有,除了车身尺寸,底盘的调教也是原因。懂车帝麋鹿测试理想高于岚图,也不知道哪个爹测的,反正这个是有争议的。 ⑥油耗:其实本身谈油耗有点没必要,因为增程车,可油可电,以前说过这个问题,如果你的用车环境是经常没电可充,或者经常长途高速。那增程真不适合您。也有人说新能源油耗那么高,我还买啥新能源,说的也没错,但是别忘了这里说的油耗都是指亏电油耗,就是特殊情况下,你没有电可以用了,纯靠油来行驶的油耗。那么岚图油耗高于理想,岚图的油耗有两种,一种是有电燃油优先,一种是没电燃油优先。有电的时候你可以让它不掉电,这个时候油耗与没电一样,120公里左右的车速,油耗在11-12之间,如果也掉电也烧油,那油耗在9左右,天冷会偏右9.3左右。理想的一样可以燃油优先,掉电不掉电都比岚图稍微低一些,也不是太多。 综上,这是作为普通消费者来说最关心的几个问题,至于谁是三缸谁是四缸,用了什么高科技的技术,这些都跟消费者关系不大,消费者在乎的是这个车好不好开,省心不省心,费油不费油。每个车都有自己的优点,也同样有缺点,至于选什么,你要看你要什么。如果一台车的优点正好是你所需要的,而缺点是你不在乎的,那你就可以选。

    谈谈岚图和理想图1谈谈岚图和理想图1
    谈谈岚图和理想图2谈谈岚图和理想图2
    谈谈岚图和理想图3谈谈岚图和理想图3
    谈谈岚图和理想图4谈谈岚图和理想图4
    谈谈岚图和理想图5谈谈岚图和理想图5
    2022-01-12回复
    岚图体验之感受乐趣图1岚图体验之感受乐趣图1
    岚图体验之感受乐趣图2岚图体验之感受乐趣图2
    岚图体验之感受乐趣图3岚图体验之感受乐趣图3
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    岚图体验之感受乐趣图10岚图体验之感受乐趣图10
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    岚图体验之感受乐趣图13岚图体验之感受乐趣图13
    岚图体验之感受乐趣图14岚图体验之感受乐趣图14
    岚图体验之感受乐趣图15岚图体验之感受乐趣图15
    岚图体验之感受乐趣图16岚图体验之感受乐趣图16
    2022-01-11回复
    岚图梦想家正式申报图岚图梦想家正式申报图
    2022-01-10回复

    时间过得好快,提车已经半个月了,这半个月时间,可以说是如胶似漆的半个月 已经跑了2370公里了,趁着今天有时间,给大家分享一下我的用车场景和经验吧 先自报家门,岚图增程尊享版。青云灰+黑色内饰 目前2370公里,一共加油700,还剩半箱油,其余全部用电,对,免费。 关于姿态 最喜欢把小岚悬挂降最低的低趴姿态,妥妥的大号瓦罐 所以每次一上车,我第一件事就是切到高能模式,然后升起车机,呼叫小岚关闭香氛。(我也是很难搞) 市区开一直纯电优先,家最近的星星充电站的羊被本人薅无数次,是的,快秃了。 哦对了,为什么一直薅这只羊?因为家附近的就它是不需要识别车牌抬杆的,我临牌嘛,就很方便,所以就搁这一只羊薅,使劲薅。 关于充电 充电效率确实不高,不管是40还是20,热车的情况下,充满电肯定妥妥的1小时+,希望在安全的前提下,厂家能再放开点充电的功率,好歹91以后再慢慢限吧。 别跟我说个别充电桩的问题,我已经充过无数充电桩了,算的平均速度。 关于车机 车机确实卡,有时候上电开机要等1分钟,才能正常操作,也是离谱。 个人意见,车嘛,又不是移动蹦迪机,其实不需要那么多花里胡哨的功能,对于行车有用的一些功能优化好,那些华而不实的功能能在基础功能流畅的情况下再进行添加升级。不然真的是50W的氛围,10W的车机。 除了市区,跑了一趟长途,700公里 上了高速之后,燃油优先,高能模式,基本上电量也能保持在67-71左右 差不多280公里左右去服务区薅一次羊毛,为了能多薅点羊毛,所以在差不多还剩50公里到服务区时我会切纯电优先。 所以小学数学毕业的我粗略的换算了一下,大概中间休息了3次。 因为不是节假日,所以服务区的充电站也比较空,每次都有位置,上个厕所,伸个老腰,吃个小点心,差不多90就继续出发。 对,好多人会问馈电情况下的动力,很负责任的告诉大家,我在当初试驾的时候就特意让销售给我准备了一台馈电的车进行试驾,虽然说不是那么猛,但是绝对还是不错的,当然只要你肯踩,也别看着油耗。 关于辅助驾驶 小岚的辅助驾驶都有,但是,比较不成熟。 个人感觉其实就是车道识别不够精准,所以弯道的自动修正会有点大,所以特别是在上了120+之后,修正的时候车身幅度也是比较大的。 同样,因为车道识别不够精准,在超车道开辅助驾驶的时候整体车身会比较偏左 当然,用肯定能用,打开辅助驾驶期间看下沿途风景,开个小差,精准快速的挖个耳屎啥的还是妥妥没问题的。 车道识别不够精准这个不是硬件问题,硬件配置都在,大家耐心点,厂家肯定会通过OTA优化的,只是时间问题。(当然,该吐槽的我27号的OTA到现在都还没收到,还是得吐槽的,哼!) 关于记忆设置。 说到车主自主设置的车辆状态记忆,很多人都在反馈了,我也反馈一下,希望后期OTA能有记忆,不然我每次上车要调的东西还是比较多的,加上车机反应慢,上电之后基本要在车里待上1分钟才能出发 当然,如果你能说服自己,冬天嘛,1分钟就当热车了,那也不是不可以。(当然,现在出厂的车其实早就都不需要热车了) 而且自定义项希望后期能再丰富一点,比如方向盘力度和车身悬挂高低调节。 关于胎噪,上了120以后胎噪还是比较明显的,当然,因为是性能胎,有得必有失,我是可以接受的,毕竟我之前的两台车也是偏性能的,如果不能接受的,建议可以更换静音胎,原厂胎可以出掉。 不过,有音响嘛,打开音响三分之一的音量,这点胎噪算什么? 关于音响 说到音响,我是一个开车必听歌的人,刚提车那会音响高中低的声音都还是比较紧的,但是能感觉到这套丹拿还是不错的 随着两千多公里的磨合,音响已经逐步煲到一个比较舒服的水平了,我觉得三千公里的时候基本能达到最佳状态了。 声场聚焦稍微弱一点点,我的理想状态是整个声音是在中控上面出声的。 当然,总得来说,这套音响我还是满意的。(记得声场聚焦和EQ根据自己的听歌风格进行微调) 关于油耗电耗 很多人很在意的电耗油耗我并没有那么在意,之前说了我之前的车也是偏性能的,所以我开车在保证安全的情况下,比较激烈。所以我的电耗油耗都比较高,所以如果是在意续航的人,我的是没有参考价值的。 满油满电,700公里,中间充两次电,每次到90左右。最后还剩40左右的油。 我的开车风格,加满油电脑显示实际工况是450公里。电量显示120公里 但实际体验,满电差不多是100公里左右。 关于最后 最后,总结一下,车不错。硬件丰富,内饰氛围也很不错。 希望后期OTA能积极一些,把整体的优化提上去。 如果说是默默造车的,那就加快节奏把车机搞好,车机流畅了整个用车体验绝对能上两个档次。 当然,如果光造好车销量不行也不行,毕竟得活下去。 所以,希望厂家能转变一下营销思路,甚至换点营销的年轻人血液,让咱们的队伍壮大的快一点。 毕竟这样我们的那些个终身权益才能得到保障,不是吗?

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    2022-01-10回复
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    岚图FREE · 懂车分(口碑)

    4.11

    优秀

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    18万-25万新能源总榜

    NO.7

    超过94%的同价位车系

    4.11

    综合

    3.96

    内饰

    4.30

    配置

    3.62

    空间

    4.46

    外观

    4.02

    舒适性

    4.09

    操控

    4.33

    动力

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