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#极狐阿尔法T森林版登场和小狐狸相遇也是某天下午的临时想法，逛商场时看看展车，一下子被那墨绿色的车身吸引，第一个契合的词是自然，然后自由，现在想来，那会已经是定下了缘。 【最满意的一点】我对极狐这个车最满意的地方就是底盘非常的好驾驶,非常的舒适。车子虽然看起来不...查看全文
#懂车帝众测五号出发（因为购置了一些东西没有熄火所以出行时间比较长实际跑了一个小时）九十多公里到唐山迁西房车营地。到了之后外放电三小时电烤肉期间有一些时候有手机补电。晚上继续电烤肉两小时。后半夜一点到第二天八点一直在露营模式开着空调睡觉。一共掉了不到一百续航。开车周边转了转，以上部分百分之八十都开着空调，因为这两天有点热。。到水库周边开的慢就开窗户了。下午四点去洗车了。晚上吃完饭到家剩了一百多公里。一共开了300多公里，高速车多，但是我开车算比较激进的。大部分时间都是125-140，除非有慢车。，这个续航表现我还是相当满意的。毕竟我不是满电出发，是620出发的。期间也没有说节约用啊啥的，就是造。还有就是唐山房车营地很棒，很满意。小狐狸掌声。优点说完了，缺点就是百度地图。公测我没升级到。期待正式版让我用到红绿灯读秒的高德。如果有计划的话就是我们可以自费升级一下8155啥的。。这车机说傻吧比合资好，说聪明比大部分新能源都傻。反正车机不在乎就无脑冲就是了。
#用车心得由于是老版 ，方向盘加热不是标配，但是可以商城积分兑换，所以各种攒积分。春节前，心心念念的方向盘加热，终于安排上了。还赶上极狐的好政策冬季打折积分兑换，虽说积分数目可观，但好歹是白嫖的，就是香！师傅施工很利索，轻车熟路，看着工程复杂，工作量很大，但师傅也没一会就搞定了。换了整个方向盘总成，包括方向盘 安全气囊和左侧的三个拨杆，就是在电动方向盘控制的那个拨杆顶端增加了控制按钮，打开屏幕有个黄色的显示。旧的方向盘原封不动的还给你，新方向盘保修三年。日常日用下来，效果还是挺好的，加热很快，基本上2 3分钟就有明显的效果，左右两侧的按键区效果相对弱一些，但是也够用了。终于告别了冬天开车带手套的时光。唯一建议改进的是，如果方向盘加热也能app远程备车就更完美了！
#用车心得500天中的唯一一次出京 不知不觉中，小狐狸已经陪伴我500多个日夜了，平时确实是把她当做日常通勤主力车在使用了，这500天停驶的时间应该不超过30天（还有相当一部分是周六不得不需要“溜溜”油车）。 由于长途有油车，家里孩子又处在升学的年级，所以周边游的机会少之又少，这500多天，小狐狸撒欢出北京就只有去年8月去河北张家口那一次。说是张家口，其实还没有到市区，就是东花园市下面的镇子，紧邻官厅水库，我们就环着水库转了转，尝尝水库鱼、走走别墅区，别说房子现在是真便宜，都心动想来上一套，夏天避暑着实不错。 回程还有一些惊喜，由于京礼高速路况很好，而且都是长直隧道的大下坡，下狐狸走出了10度/百公里的极限电耗，虽然条件苛刻，但也算是省电的记录了。
#@我的爱车今年放假提前2天，从上海奉贤开车回温州乐清，因为家里要我回家吃中饭，所以全程没休息，一直开，开了辅助驾驶，人也省力点，但是开了辅助驾驶，电耗比自己开要高，续航653，开了400多公里还剩15％的电，续航还剩95，全程24度空调，满载，东西塞的满满的。续航还不错啊，10.1回去，还剩189续航，冬天稍微高点，反正也都是直接到家，中途不要充电，这长续航很满意。
#懂车帝众测提车三个月了，这次去了趟固安，单程60+km算是这段时间最远的一次行程。如图5人乘坐的情况下，电耗15左右，续航基本块达到了90％左右。果然天气暖和之后电耗就很漂亮，配上家充，四舍五入不要钱哈哈哈哈
#分享我的表显电耗1，春天来的太快，大T全驱版今天的早高峰，20分钟10公里电耗摸到了17kwh/100km。预计下周就能进16。大又硬的好车自不必跟小脆弱玩具比电耗， 同样的道理，开飞度的跟Q5X3比油耗也是恬不知耻的，各位说是不是。 2，早上app弹了减速器油提醒，打开一看，再能开2000公里才需要约保养，这提醒的够早的。今年二保应该是不用花钱了，有去年在店端续保送的满减卷，还有极狐给的抵用卷，现在就缺一个上门取送车了。 3，家附近的小狐狸又增加了，现在快有10台了吧…北京的朋友支持极狐，一点毛病没有。 车不好销量不好正常， 车好销量不好需要做出勇敢准确的变化， 车不好销量好吃亏的反正不是车企。 4，极狐的T5貌似卖得很嗨，听说南方都抢展车了。S5马上也要来了，看到了风阻的宣传，而且听说有四驱版，期待试驾。 叨叨完了，上班。
极狐 阿尔法T · 懂车分（口碑）
3.91
“良好”
共243人评价
18万-25万新能源总榜
NO.32
超过59%的同价位车系
3.91
综合
3.84
内饰
3.90
配置
3.92
空间
4.02
外观
3.92
舒适性
3.79
操控
3.98
动力
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