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    22年五万公里阿尔法T 653s+换新款688E+pro 配置上: 损失的是:全车真皮翻毛皮,方向盘电动调节,少了一把钥匙,开票价低了9万。 提升的是:前排座椅按摩,后排加热按摩,方向盘加热,热泵空调,很拉风的森林座舱系统,手机无线充电功率变大,杯托变合理,省略启动键,增加后备箱脚踩投影,22年车变24年新车,里程数清零,送了新充电桩,多了3年车机免费流量。 费用上总共补了1.5万 保险没算,保险换不换车也都得上,一样的。 新车价格,688E+ pro所有优惠补贴贷款返现全算上,裸车实际合到13.6万。 虽然优惠在我谈的店里面算几乎最少的了,但是有T pro的现车能订,其他店只有S,T要等,说不好多久,还有没有。没办法,贵点也买了。 毕竟就算贵,比T5顶配的660Max还便宜,买T5得多冤种。永远是这样,越是良心车,越是没人买,极狐也算是摸清了这个门道了,总之不管是5系列还是森林版,还是希望极狐大卖,按照性价比来看,真的是良心车企。当然如果给换芯片就更好了。 旧车就从发布信息起,48小时内就卖了,懒得折腾,所以价格普通,不过当然比给4S价格高。 卖了12个,自己找的野生车商,12的价格都抢着打钱,不急卖能更高,主要连北京本地的贩子都不认识这个车,所以给的价格不好,甚至不如低一档的别克E5。 但是所有贩子都认可12万正常是收不来任何90度电池的车的。更别说全车纳帕真皮翻毛皮。更别说方向盘都是电动调节的。 这车现在不管是一手车还是二手车,同价位都完全没有对手,买一手二手都远比任何车划算。

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    现在pro优惠好大。买车1个月降了1万图现在pro优惠好大。买车1个月降了1万图
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    北京极狐阿尔法T688E图北京极狐阿尔法T688E图
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    极孤 阿尔法T5  660MAX图极孤 阿尔法T5  660MAX图
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    订了,一直犹豫哪吒L红衣跟极狐图订了,一直犹豫哪吒L红衣跟极狐图
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