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    2021-10-31回复

    因为搬家的关系,离市中心有些远了,所以开车的费用就大大增加了,一个月的油费在800-1200之间,虽然可以接顺风车,但是一来费时间,二来,再补贴,还是要开支,尤其车已经7年了,我想应该可以换了。之前也发过帖子问了大家,关于家里两部车一起置换一辆电车的问题,有说换的,也有说留一辆,但是因为其中一辆基本吃灰,4年一万四公里,所以我还是决定把它们卖了,坦白说,卖掉的那一刻,有些难过,看着他们被别人开走,心里有些失落。这种情绪 一直到今天,我都提车快一个月了,还是没有消散,我想应该是中到中年,变的多愁善感了。在很久之前,比亚迪这个品牌在我的意识里是和我毫无缘分的,LOW 低端 垃圾车 是以前对比亚迪的印象,一直到比亚迪最近的新能源车系列,才慢慢有所改观,当然不止比亚迪,吉利 广汽 等等一系列国产品牌的崛起,让人真的对国产车的信心越来越足。就在去年,我还曾想过置换BBA,因为老婆说,换辆有面子的车。女人嘛,对车的了解就是一个标的认识。所以当我提出比亚迪的时候,她第一反应就和我身边所有的朋友的反映是一样的。你疯了啊?然而时候证明,谁都逃不过真香定律。 有了置换新能源的想法后,其实没有怎么选择,我就决定了汉。因为很好选择,特斯拉-第一个否定掉的品牌,不说什么刹车问题,看着美国佬老欺负咱们,我是绝对不会选的,而且那个内饰简直就是清汤寡面一般,太简陋了。我 身边一个朋友就超级喜欢这种简约风格,恕我肤浅,我接受不了。小鹏P7-总觉得这个车有点圆滚滚的,而且内饰相对简洁,最重要的一点就是随着年纪的成长,我不再喜欢那种激情驾驶,运动的玩意儿,反而喜欢沉稳,舒适,大气。所以一比较之下,汉完全符合我的心意。至于选择哪个款,那倒是纠结了好一会儿,我现在买的是22.98,优惠8Q+置换补贴1W,免金融+上牌300块,送了一堆小礼品什么的,当时是想要不上个尊贵版,但是这个配置差异实在是不是很大,顶配我直接不考虑,因为我对3.9S无感,我宁愿续航多一些,何况大多数情况下车上都是有家人的,我也不会开的很快。最后在销售以及我们自己的考虑下,选择了入门的豪华版。外观内饰大家都说烂了,我就不说了,我只说说我平时的用车感受。首先就是续航,我买之前看了网上的续航评测,说是可以开到500-550左右,纯市区开。但是根据我这一个月来的实际感受,通常开到400公里,我电量就剩余不到20%,显示还能开80公里的样子,也就是说,满打满算,能开480的样子,我都是国道和市区,没上过高速。倒是现在天凉了,最近一次充电我没开过空调,因为很冷,开了接近350KM,还剩余35%的电量,还能开182?目前来说开的最多的一次里程,如果都是这个续航,我就很满意了。因为我不可能开到0才去充电,如果按照之前,也就是300多公里不到400,我就去充电了。家里不能安装充电桩,所以我只能在楼下的公共充电桩充1块钱一度的电。目前为止充了484元的电,跑了1900公里,剩余32%电量,但是。。滴滴顺风车跑回来1200块钱。这。。还能捞私房钱啊。震惊! 除此之外,我对汉非常满意,静音,舒适,大气。有出现过一次中控黑屏的情况,车还开着,屏幕不亮,熄火重启后显示。。安卓正在重启。我猜估计死机了。还有就是运气不好,1300公里的时候,有个很小的坑,掉进去了。轮胎报废了。。。刮到石头边缘,把胎壁割掉一块。虽然提车了,但是心情却没有以前买车的那种兴奋的感觉,有可能还在留恋以前的老车,风风雨雨陪了我7年,就这样把它给买了。七年来陪我走过很多路,看着我女儿长大,也没出现过什么毛病,非常的可靠。也许人道中年,就是这么感性吧。。

    我的第三辆车   比亚迪汉图1我的第三辆车   比亚迪汉图1
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    2021-10-31回复
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    2021-10-30回复
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    2021-10-25回复
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    2021-10-23回复
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    2021-10-22回复
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    2021-10-22回复
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    2021-10-21回复

    📒等车日记 2021.6.1号提车,到现在不知不觉已经5000公里了。家里有一辆雅阁九代,有自有车位,不想再买油车了,新能源车型基本都看过,最后在比亚迪宋dmi,唐,汉里面选了ev 中配。 理由: 1.广州不担心冬季续航,考虑安全性,优先磷酸铁锂电池。 2.90%用车场景是广州市内和珠三角,纯电比混动用车成本更实惠。轿车比suv更舒适。等退休了,再考虑换个床车。 3. 比亚迪汉的内饰,配置,比其他新能源都上档次。当然更豪华的也有,我觉得现阶段电车都是过渡,20几万是比较合适的价位,不至于过几年贬值太多。 📉能耗分享 家里有桩就是爽,一般50%左右充,从半夜11点多开始充,早上7点左右充满。广州谷电是3毛九,一个月300度左右,100多块钱足够了。 吐槽一下,充电桩装了空开偶尔会跳闸,第二天起来一看只充5%,非常尴尬。 平时开就没考虑过省电,中配充满是600公里,估计550是有的。高速对比过导航的剩余里程,200多公里基本多个20-30公里。 💔爱车吐槽 1. 最不习惯的是A柱遮挡视线,内饰镀鉻反光。尤其被4S忽悠,贴了垃圾膜,视线不好,后悔。 2. 智能驾驶功能现在都不完善,作为一个老司机还是相信自己,平时全部关闭辅助功能,最多高速开一下自适应巡航。所以选比亚迪更合适,没有把钱浪费在我不用的功能上。 3. 车机响应,语音识别都不错,一般用高德跟手机互联,够用了。自动泊车用不上,有那个功夫不如自己倒了。 4. 底盘比我雅阁软不少,做副驾有时还会晕,所以4秒的加速完全不必要,平时都是经济模式,市区8秒多都已经够快了。不要为你不适用的功能掏钱。 5. 服务区电网充电速度不错,和小鹏p7同时充,电压比他高不少,速度也快,20-30分钟能充一半,可以跑300公里。也就吃个东西,上个厕所时间。遗憾的是汉车友基本都是中年男,这跟小鹏没法比。 6. 以前雅阁每月加油都要1-2000左右,最怕堵车,现在驻车空调随便开,堵车就赌呗,听听音乐,回回工作短信,完全是不同的体验。可以说电车一定是未来的趋势,早买早享受吧。 7. 总体来说,2个多月5000公里下来,汉EV 作为国产车的代表,没有让我失望,希望国产车越做越好。

    汉EV 中配灰,5000公里首保提车报告图1汉EV 中配灰,5000公里首保提车报告图1
    汉EV 中配灰,5000公里首保提车报告图2汉EV 中配灰,5000公里首保提车报告图2
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    2021-10-14回复
    汉ev提车之7017735034412990502视频汉ev提车之7017735034412990502视频
    2021-10-13回复
    汉EV车辆设置全解析(二-1)图1汉EV车辆设置全解析(二-1)图1
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    2021-10-13回复
    一个多月汉EV体验图1一个多月汉EV体验图1
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    2021-10-12回复

    购车地:杭州 车型:超长续航尊贵版 行驶里程2000公里; 购车经历: 完全是一时兴起,抖音看到了苏州园林版,很喜欢那个黑车灰白内饰。外表也帅气。新能源车褒贬不一,我就买一个试试看。因为车子是真的拥有了才知道好坏。也去看了小鹏和特斯拉,小鹏后座太小了,因为我原来本田的车子后排也小,出去玩带上父母坐着很累的。(ps我第一辆车是本田思域,不得不再说下思域是真保值,真没什么问题。我开了三年,上下班用。一点小毛病都没有发生。最后还卖了11万。换车的主要原因可能还是没有座椅通风,一到夏天开着空调我的背也会湿。汉EV完美解决这个困扰)。但是小鹏的科技感真的是很喜欢。特斯拉主要内饰太太太简单了光有个造型了,所以最后选了个汉。全杭州4S优惠差不多也没啥好说的。我选尊贵是因为低配不合意,高配续航短,所以定了个中配。提车两周不到吧。中间还有个小插曲,我本来定的黑外观灰内饰,结果厂商根本没有这个款,厂商的灰内饰只有灰色外观才能拥有,但是4s店的人套路我让我先定车,为此4s还重新给我优惠了一点。 拿到车后先去做了4s店送的项目,真的送的是寂寞。写一大堆没有一个实用的,隔热膜我另外付了1500升级好一点的,汽车改色3600.选的颜色我还是比较满意的(梦幻松石绿)。 用车经历: 1:动力方面表现还是很优秀的,即便不在运动模式下也是一脚下去就起飞的感觉。运动模式下起步会有明显的打滑感觉,一定要抓好方向盘。 2:高速上使用ACC自适应巡航感受是一般般,首先手是不能离开方向盘的。系统会一直提醒你。而且我怕死我也不敢完全信它啊。 3:舒适性给个9分吧,高速噪音真的小,比我原来的本田强太多了。座椅也配有通风和加热,从此我的背不会湿了。 4:车子异味问题,刚买的时候感觉还是有皮子味,用了点去味的,好了很多。特意测了甲醛,完全在安全范围内。(买的网上的试剂测的) 5:空间真的大,后排坐下可以翘二郎腿。 6:充电桩是先到物业拿了个允许施工的单子,然后凭借车位合同和这个单子直接在国家电网app上预约安装电表,电表好了在比亚迪汽车app上预约安装。官方指定的安装超出30米的要按照45一米来收费,巨贵啊。你们可以淘宝上自己买线安装,淘宝才15一米。 7:充电情况,快充在外面试过两次,40分钟可以冲60%电.付了32元电费。慢冲就是装了充电桩家里充电,没有算过多少钱,到现在一共交了70多电费。 8:说说你们关心的续航吧。满电说605,跑高速肯定没有的。实际上应该是500多,我跑了两次杭州到金华,来回320公里吧,到家剩余还有190左右,全程空调23度2档+音乐。市区道路没有具体测过,但是我想说真没必要去纠结这个,充电又快又便宜。我一点都不纠结这个问题。 最后说说缺点吧: 1:车子每天从车库出发,一打方向盘轮胎和地面摩擦产生的噪音巨大,也不知道是什么原因。 2:车头太大,转距也大,开习惯了小车真的很不适应。 3:车屁股太难看了。 总结:希望国产越来越好,有杭州车友群的请加我下

    2个月比亚迪汉EV用车体验图12个月比亚迪汉EV用车体验图1
    2个月比亚迪汉EV用车体验图22个月比亚迪汉EV用车体验图2
    2个月比亚迪汉EV用车体验图32个月比亚迪汉EV用车体验图3
    2个月比亚迪汉EV用车体验图42个月比亚迪汉EV用车体验图4
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    2个月比亚迪汉EV用车体验图72个月比亚迪汉EV用车体验图7
    2021-10-12回复
    智能领航功能小测图1智能领航功能小测图1
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    智能领航功能小测图4智能领航功能小测图4
    智能领航功能小测图5智能领航功能小测图5
    智能领航功能小测图6智能领航功能小测图6
    智能领航功能小测图7智能领航功能小测图7
    智能领航功能小测图8智能领航功能小测图8
    2021-10-09回复

    本人自2020年12月7日购买到比亚迪汉ev顶配四驱高性能旗舰版车型并使用至今。9个月多月行驶1万8千余公里,整体使用感受非常棒,接下来说一下本人在用车期间的感受。 刚提车的时候是在冬季,用车环境位于北方的山东内陆地区,在我们这里当时是整年中最冷、气温最低的时候,在零下13摄氏度左右。外地提车晚上走高速开回家的,刚好在高速上体验了一把加速,也看到了动力电池在冬季高速用车掉电情况。动力方面不多说了,肯定是非常够用;至于掉电情况,从4S店出门是满电,到家行驶了60公里,表显掉了近80公里,其实还算可以,毕竟高速嘛。整个冬季在城市道路使用,充满电行驶的里程还是跟表显有着较大的差距,一般充满电550公里,行驶280公里,最后表显就剩100多公里,我感觉不太理想,如果家有充电桩的情况下完全没有问题,但是要经常去公用高压直流充电桩就很不方便了。 熬过了冬季,来到了春夏,气温一暖,电池蓄电情况明显好转,充满电跑的多了。夏天充满电跑420公里,表显还可以显示100公里,这是开的比较柔、基本不急加速的情况下。要是喜欢急加速,跑空电以后也就跑个400多点(个人预计,从来都是跑到100公里就加电)。本人向来都是开空调行驶,基本不开车窗...... 再说行驶方面,仅代表个人体验。城市、高速铺装路面感受非常棒,使用的运动轮胎都可以做到如此好的路噪控制。悬架支撑并没有网上说的“筷子悬架”那种感受,也可能人家要求高,但是对于我来说感觉这个悬架够用了,肯定是没有空气悬架好用。但是过减速带和破碎路面的时候,这个悬架和滤振就感觉不是很厚重了,会感觉很碎,没有德系车那种很整的感觉,偶尔还会听到小的异响。这是整个驾驶感受中唯一不足的地方,其他的都还好。 内饰唯一不满的就是中控的可旋转大屏,有时候车上的亲戚会问,你这个大屏是后来自己改装上去的吗。哈哈哈哈哈!车机有点卡,电尾门没有,这个我觉得不太应该,这也是控制成本吧? 上一个帖子发的是车辆掉漆的情况,评论上有人说:“第一次开车吗,这种事情都懒得理”、“是贴车衣留下的刀痕”、“我的也出现了,4S店免费更换了前杠,又给补上了车衣”。我很不解,这个情况买车后使用一段时间后不少车友都反映过了,我现在正在使用的,开了4年的哈弗H6,10几万的车都没有这种问题,一台新车用了9个月,没有发生过剐蹭,可能就要被换前后保险杠,或者喷漆?我是不甘心,不知道其他买车的车友怎么想的。现在买车的不出现问题,不代表以后不出现这个问题,你们说对不对。有可能是装配问题,有可能是设计有问题。也有可能是其他问题,保险杠是表面现象,会不会有其他设计上的毛病,这个我们都不知道。

    比亚迪汉使用1万8千公里感受图1比亚迪汉使用1万8千公里感受图1
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    2021-10-09回复

    购车时间:2021.09.20 版本:汉ev豪华版珍珠白+粽 购车价:车价优惠8k,挂牌500,服务费1000,保险5800 购车经历: 本来看上了小昂,去年年底都去4s准备买了,可是当时年底优惠少,没有谈到自己的心里预期价格,遂放弃,今年有朋友买了汉dm,乘坐过几次,感觉可以,就跟他去店里看了看,一眼就看上了汉ev,其他的元朝瞅都没瞅一眼,故坚定了要买汉了,至于是dm还是ev,其实也没纠结,最主要原因是dm纯电只能80,而且还是慢充,再一个现在到处都是快充充电桩,dm除非自己有车位否则不好充电啊,ev605的续航(再缩减再怎么也得500了吧,冬天400了吧),我平时就上下班,单程30公里,完全够用,遂坚定了ev的决心。 提车经历: 买完车由于合格证还未在工商系统注册,无法开局发票,所以车当天没开走,然后紧接着就是3天中秋节,收假后第一天4s店通知可以去开车了,但是我出差走了,没办法只能让我朋友去提车了,然后朋友给一路高速开到了他上班的地方(不在一个城市),等我出差回来我俩一块去他上班的城市取车的时候,我才第一次见到我的车,妥妥的一手自用二手车😂 驾驶体验: 目前仅驾驶五六百公里,个人感觉很好,有几点分享如下: 1.静音,完全没有发动机,没有任何噪音,不过右后视镜那里能听到风吹过去得声音,哨子音 2.acc非常好用,个人之前没有开过多少车,更没上过高速,跟我朋友在他上班的地方开走后,第一次上高速,恰逢国庆节,直接开了acc,太爽了,不用控制电门刹车方向盘,系统完全自适应,不过有一点挺闹心的,就是完全停止之后(不超过3秒,超过3秒就需要踩电门了),前车启动,系统并不能立马启动,需要稍等两秒左右才启动,还有就是降速的时候刹车灯不亮,对后方跟车极度不友好 3.空间大,妥妥的B级车,空间确实多,现在再去看小昂,无法直视了,另外国庆期间充当了朋友结婚的车队,回来时卡着朋友的岳父岳母 老丈人一直说这车好,空间大,环保,充电快续航也好😊 4.360全景映像,目前算是新手,车大掌握不了,还得靠360,很爽 5.充电快,目前充过一次电,从40多充到满用了四十多分钟,还可以接受 6.小迪小迪还挺好用,搞得我都不叫小爱同学了 7.nfc钥匙和云以及蓝牙很方便,出门都不用带钥匙 还有其他什么大家可以相互交流😁

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    2021-10-07回复

    6月提车,开了也快4个月了,一直只看车圈,很少自己发。今天发一下吧 优点不说了,基本上差不多。 缺点和买来后加的东西说说。 1:最受不了左倒车镜反光,反左边空调出风口的金属色,特别明显。可能买个倒车镜防水膜会好点,一直没买。 2:车内所有烤漆面板容易粘会和划痕。所以都贴了膜,档把没买,一个档把套50太贵 3:车机所有功能都好用,除了倒车后前进,车机还停留在倒车显示中,反应慢几秒 4:座椅不太舒服。提现在长时间坐车中。还有通风不行,容易裤子湿。后排稍微短点。 5:空间没有轴距那么理想。2718的轴距,后排腿部空间尽然不会太大,与理想中的差一点。亲戚的本田英诗派比我轴距大10cm。没有这个顾虑前排空间可以,后排头部空间略显不足。本人173来说。还有储物空间稍微少了一点,特别是充电位置和水杯位置,简直奇葩。还好我不咋喝茶,基本不放水杯后背箱空间深度够了,后排还可以放倒,可惜不能全平。高度不够。 6:外观尾部不喜欢,白色显胖。还有有一点高(知道是电池位置的原因) 7:后排头枕不能升太高,不然容易挡后视镜视线 8:轮胎不怎么好,容易打滑(地板油的时候)胎噪目前没有感觉,没上过高速。还有上车基本上听音乐,所有无感 9:车内质感相对于同国产车来说,比较差。比合资好 10:表显油耗和实际有差别。有点的时候比较准。亏电的时候虚,应该不大。感觉10%左右这样,可能是亏电后油会给电池充能吧。55的1000公里正常开可以达到。 总体来说缺点只想到这么多,应该也只有这么多了。下面说说买车后买的配件。也可以看图,最多只能上9张,没法全部发 中控贴膜(所有烤漆面板必须贴,你懂得,网上便宜很,最好提车前买好贴玻璃膜时让他们贴) 挡泥板网上也有很便宜 4窗挡雨板网上也很便宜 脚垫我用的买车送的后备箱自己单独买的一个(后备箱的4s没有送) 行车记录仪网上买的免走线的(好看,安装简单,可以连接车机。缺点不能像一般记录仪那样实时观看,除非车机双开app)它这个记录仪需要车机安装一个app,或者手机安装一个也可以。但是手机不能远程观看,蓝牙连接上的 座椅头枕靠背。夏天买的有点热,但是长时间会舒服很多,特别是头部。网上也很便宜,不用买太好的50左右一套的就可以,我买的80一套后悔了。老板无视。 玻璃水网上买的。几块钱1.8L的,竟然加不满比原车的好用,几块钱。原车无骨雨刷不太好用,坏了在换一个好的 还买了一根50米4平方电缆线,说是铜的,就是铜包银。奈何便宜才100多一点,够用。充电会提示接地不良啥的,直接无视。也没有遇到过ev受限 特地下大雨看了一下天窗,会有水渍,但是不会滴到顶棚。好像有导水槽了,无视。 还买个钥匙套装,原车钥匙太轻了。。。车载香水,裸车电话,手机充电线(基本不用,给坐车人用的) 基本上没有了。看了车友贴的玻璃膜,有点后悔自己贴的了,虽然送膜,但是现在都是外包出去了,过去就是一顿安利。最后又加了1400贴的膜,质保5年不起泡。质量可以也很隔热,就是价格被坑了,原车膜才抵500,他说我提的3000好像,抵掉后磨了半天加了1400。 在说下油费吧,现在基本上无视油耗,一共加了700块钱油,还有62%,电充了200多度电,大概费用是150左右。图上应该都有。等车确实有点着急,我等车一个月后就开始打400,最后3个月提的灰换白(试驾时特别看不上白色,特别是屁股高度)现在无感。奉劝确定买车的120。。。不管充方不方便,因为充电比油还要省太多。我是回不去了。最后在祝国产努力吧,我们一直在努力

    6月提车,开图16月提车,开图1
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    2021-10-07
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    2021-10-05回复
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    2021-09-27回复
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    2021-09-26回复
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    2021-09-25回复
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    2021-09-23回复
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    2021-09-19回复

    今天终于把充电桩安装好了,真的是比我想象中麻烦对了 第一步:去国家电网申请,很快就有工作人员联系我挂表,但是问题来了,资料不齐全,除了需要物业的证明,还需要车位购买的发票收据还有协议,我早不知道扔哪了,叫我去开发商那里补,但是开发商已经倒闭了,最后折腾好久又是找关系又是托人,才搞定 第二步:勘探,车位是底下二层车位,但是挂表在二楼,我旁边有个比亚迪唐DM,我顺着他的线走了一边,吓我一跳,各种弯弯绕绕,洞都打了五六个,估计电缆长度150-200米,还是用的10平方的线,我算了一下,30米免费,升级10平方300块,超过算120米,50块钱一米,不算打洞和高空作业,光电缆就要付给比亚迪售后6300块钱,倒吸一口冷气 然后我做了一个无比正确的决定,我找到了物业的电工,让他给想想办法有没有近路可抄,并且愿意把铺电缆的活交给他做,他勘探了以后,从弱电箱借了管路,把150米的距离直接缩短为80米,我在网上花了900块买了90米3✘6平方的电线,足够用了,他给铺好,给了一千块辛苦费 第三步 打电话给比亚迪通知安装充电桩,师傅一来看见我电缆都铺完了,有点点郁闷,让我签了一个免责声明,由于我私自铺线,所以要另外安装一个空气开关,收了我一百块,安装很顺利,终于亮起来充电的绿灯。 保护箱也拒绝安装了,五百块实在不划算,本来这个就是防君子不防小人的,淘宝花20块钱买个卡扣密码锁,把空气开关盒子锁上就okay啦

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    2021-09-19回复
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