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#帕萨特该不该买🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍 🚘个人介绍 📊 能耗小结 💔爱车吐槽 1.购车。在迈腾,途观和帕萨特之间做抉择,最终为了更长的车身,选择了帕萨特。落地20。 2.外观。正如前面所说,为了更长的车身,也就是更大的内部空间,帕萨特是当仁不让的。标志性的前脸格珊,很有辨识度。(最新款的星状格珊简直丑爆了)。后来后悔没买豪华版,豪华版内饰更好,轮毂更大,感觉更好看。 3.性能。怕小功率带不动B级车,买了2.0T版本,总体来说还是很棒的,不论爬坡还是超车,还是跑高速,都很棒。亲测高速165码很稳定,超车几乎秒超。这点也当仁不让。 4.油耗。有人会担心2.0T是不是意味着高油耗?我估计是多虑了,仪表盘时刻关注油耗情况,除了刚启动,和爬坡油耗瞬时20几个,跑高速基本在6个以内,这点总体还是挺满意的。还有一点感觉对不起自己的爱车,买回来后一直去小加油站加的95号油,不知道会不会有啥影响。 5.保养。记得3000公里时就让去保养,由于没有太多空闲时间,就没理他,后来快到五千公里,提示要换机油,只能计划去保养了,赶上720大暴雨,泡水车多,还是耽搁了几天去保养,总体还好,换了机油滤芯,清理了下空调过滤器,美美滴来了个车身大清洗,保养体验还算及格,看贴的时间,下次保养半年后,不知道是不是必须那个时间点。 6.装逼。这车按理说装不了逼,但是因为霸气的前脸,超长的车身,一不小心还是装到了,这回头率,马上赶超abb了。 7.小结。总体还算可以,毕竟20个w还要啥自行车?想要更高的体验,肯定要多花钱啊,这个价位基本无敌了,挺满意的。 8.交流。希望广大车友,有啥用车体验多多交流。比如中控屏幕不好用等等…
#啪啪特提车打卡我是一名铁路职工,老婆是一名教师,一家三口生活在贵阳,以前是一个手动挡的小白车,考虑到老婆无法开手动档,在换车之前都有了解过迈腾,凯迪拉克CT5,本田,丰田这些车子,但最终还是选择了大众帕萨特,因为平时主要是上下班用,周末偶尔出去游玩一下,节假日跑一下高速,更多的是上下班代步,综合下来还是帕萨特比较合适。 帕萨特在内饰方面应该有待加强,新车异味还是有点大,自己买了一些竹炭吸附异味,还买了一些增香的,感觉还是比没用之前好得多,上次开车回家放歌时低音的时候有共振,后来询问4S店销售,说可能车门洗车或下雨有进水产生共振。内饰用料方面应该提升一下用料品质。 我身高170cm,体重70KG,头部空间和腿部空间是非常宽裕的,后排空间也宽,老婆带着孩子在后面坐起也很舒适,后排有独立的空调出风口,独立充电口,对于后排乘坐还是很实用的,还有老板键,可以调节后排乘坐空间,这个车宜商宜家真的很合适。 车内储物空间还是比较多,中间有2个水杯架,中央扶手下面空间也比较大,内用空调,系统放一瓶饮料在里面,这冰爽才舒服。不足的就是这么车门把手是中空的,容易把手机放那个位置,结果就掉下去了,个人觉得还是应该做成收纳盒。 车内功能的整体用起比较顺手,多功能方向盘上面都可以直接操作,很实用。 4月26提的车,到现在已经开了1300KM,综合油耗在7.3L/KM,五一节的时候开车回了一下老家,高速上开起挺稳的,高速油耗5.9L/KM,整车架驶感挺不错的,车上舒适度也比较好,低功率版本的对于日常家用还是足够的,换挡有点小小的顿挫,起步感觉有点慢。 我买的帕萨特330豪华版,黑色,整车看起很大气,优美,端庄稳重。 对于有一点,半坡起步的时候如果忘记开自动驻车功能的话会往后面溜车,开启了倒车时需要加油才可以,这相对于新手司机的话还是有点不方便,但是也有他的优势,短时间停车可以让脚放松一下。 个人购车秘籍我觉得可以分享给大家参考一下,买车之前还是要先在网上看一下该车的相关评论,价格,车主成交价,网上大咖的真实测评,然后就可以到当地4S店进行看车,了解一下4S店报价,多对比几家4S店,择优选取,总之还是要为自己多省一点钱。对于驾驶这一点还是需要自己多注意,宁等1分,不抢3秒。多研究车上有些小功能,还是比较方便的。
#啪啪特提车打卡买了新帕萨特有2个月的时间了,也来发个贴分享一下买车用车的感受。 本人九零后,工作在北京某研究所,本来打算摇号后在买车,但是摇号遥遥无期,自己又准备结婚前买好,于是决定买车没车牌就用河北牌照,就这样我开始选车。 选车的过程是很纠结,就不多赘述了,当时考虑了迈腾,帕萨特,凯美瑞,雅阁,最终凯美瑞雅阁被家人pass,迈腾帕萨特这两个兄弟车型比较了一下帕萨特换代后配置更好一点于是选择了帕萨特,买帕萨特也是受了一定家人的影响,家里人觉得德系车耐用不容易出毛病,大众车子一般没什么问题,偶尔有一点小毛病,还比较扎实耐用,再就是维修保养配件都不算太贵,而且也比较好找,老爸也比较推荐我买大众的车,其实之前有考虑到A4L了的,但是A4L相比来说,预算内的配置不算太高,而且相对保养维修来说配件也更贵一些,最终就pass了,所以就买个帕萨特,再就是新帕萨特由于受之前A柱事件影响,优惠力度十分大,而且新款A柱得到的加强,确实性价比也非常的高的。 相信很多兄弟比较关注价格,我就大概说一下。我购买的是21款330豪华版,全款整车落地22.8W外加2688元的终身基础保养,也就是达到了23万。送一个配置升级电尾门和360,我选择了升级360影像,其他就是送了原厂贴膜和整车脚垫座套,其实当时我有点急了,如果在磨一下大概能省出一万块。建议要买车的兄弟一定要多磨磨销售,让他多帮忙申请。 买了车以后到目前我大概开了两个月,分享一下用车感受。 外观:大众得车还是比较符合中国人的审美,外观比较沉稳大气。当然外观这东西还是得看个人,我个人觉得帕萨特还是很帅的,哈哈。 动力:我个人不是很喜欢开快车,对于我来说感觉330的动力确实已经够用了,想提速的时候,信心非常的足,嗷嗷的跑,虽然动力足,但是平时跟车的时候油门调校也没有窜的感觉。 底盘:德系那种非常整非常稳的调校风格,虽然轴距达到了2米87,但是变道和转弯的话,侧倾控制的还是非常的好,过颠簸路面滤震整体感觉还可以,舒服度有一定的保证,虽然网上传说大众用料怎么简配,但是我也感觉不出来有什么问题,个人觉减配这玩意,是不是只要不影响使用效果,而且也能经久耐用也不是问题呢。毕竟咱也不懂车,咱也不敢问啊,再说一下座椅我觉得还是可以的,不过感觉后排座椅比前排要舒服很多,不知道大家有没有同感。 油耗:油耗其实是有惊喜的,市区开经常堵车也才在九个左右,毕竟这么大排量的车,个人觉油耗也不一定输日系的同级别汽油车,起码也是不相上下的,跑了次高速,巡航跑起来 ,最终表显5L/100KM差不多吧。油耗个人觉得太满意了。 空间:个人觉的空间确实没必要说,跟大众比空间只能说同级别里也是没谁了,第一款加长车型就是大众制造的,加长已经生在大众的骨髓里了,所以要空间大,选择帕萨特绝对是没错的。同级车里帕萨特应该也是数一数二了吧。 其他的也就不说了,上图吧还是。
#啪啪特提车打卡2020年末2021年初得到的礼物--黑帕 原本是看迈腾的,20年年底了一汽4s迈腾新款没货,可能是太畅销,这就很头疼,年前到不了也上不了牌,要从其他地方调货,19款有台展厅车,本着买新不买旧的原则,何况是展厅车就果断转身去了上汽4s店,首先黑帕气势逼人,那颜色那架子没的说,除了展厅的辉昂这台就是最大气的了,何况又是20款的新车,年前可上牌,经过中保研来一次现车较多,所以果断入手这台人生第一辆车 谈谈用车感受吧 1.车子很长,停车位车头出来一点点,有点不太安全的样子,不过就是喜欢这种大大的感觉 2.车子大了在上手时比较难以把控容易小剐小蹭,好在前后都有4个雷达,给了不小的帮助 4.跑起来胎噪风噪明显,跑郊区更明显,所以一般车载声音开的比较大 5.真皮多功能方向盘,10色氛围灯,外后视镜折叠, 真香 6.这个轮毂没有18款那种18寸的好看,这个太花里胡哨不耐看,不过一个特点大就完事了 7.油耗感人,市区17-20个油,郊区6.2个油相对于2.0t的感觉跑6.2个油耗不高,就是不太喜欢跑城区 8.建议关闭自动启停,有些麻烦,走走停停很是不太听话 总之黑帕真香
#帕萨特该不该买帕萨特330豪华2019年12月2日提车,目前3600公里。预约了首保+感应钥匙索赔。用车三个月,感觉帕萨特还好,通勤接待都可以,动力够用。疫情期间出门较少,综合油耗10.4。 就是感应钥匙,每周吃一块电池。之前4s给换过几次电池,这次直接索赔换钥匙。选择了全合成机油,下次保养一万公里。4s的服务也很不错,积极联系索赔,经常电话回访,废话少说上图
3.87
“良好”
共2060人评价
18万-25万轿车总榜
NO.48
低于71%的同价位车系
3.87
综合
3.50
内饰
3.54
配置
4.45
空间
4.26
外观
3.76
舒适性
3.78
操控
3.81
动力
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