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    #岚图FREE提车日记1.选车历程 经常出差,而且经常回老家,避免里程焦虑,增程是首选。一直在关注理想L6,内饰空间没得话说,但是试驾后总觉得差点意思,驾驶感还是有些不理想。问界价格太高,预算不够。看过昊铂HL,看销量也就退缩了。选来选去,剩下岚图,央企、武汉本地企业,售后也有保障,看车前也做了功课,都说岚图底盘非常棒,值得考虑。 直到岚图free+开始大力宣传,看到竟然有华为智能化加持,才下定我的决心。 6 月 24 日,全程关注岚图FREE+发布会直播,岚图CEO、央视主持人、还有邓超坐在车上感受车手在雨天的漂移,着实让我惊艳,只有对自己的产品拥有足够的自信才敢对外直播吧,也给了我小定的信心。它预售价 22.99 万元起,标配华为鸿蒙座舱 HarmonySpace 5 和华为乾崑 ADS 4 驾驶辅助系统 ,还有 EDC 可变魔毯底盘,预售权益也超诱人,2000 元订金能抵 5000 元,还能免费升级价值 18000 元高阶包,当即我就交了小订。 7月12日发布会终于来了,有幸邀请到分会场现场观看发布会直播,当看到卢总播放:面对大货车掉落的钢卷、以及山上掉落的巨石,岚图FREE+竟然灵活躲闪、完美的避开,不得不服,然而公布的价格和配置直接让我毫不犹豫下了大定。 之后就是满心期待地等提车,销售也很给力,一直跟我保持沟通。提车当天,4S 店的工作人员精心布置了交车仪式,鲜花、彩带、气球,满满的仪式感,真的很贴心!当天旧车转让,新车上牌一站式搞定。 2.用车感受 开了一个星期真舒服,早晚高峰开空调、按按摩、听着歌,不知不觉就到家了,路怒症也没有啦。 外观比老款圆润,虽然没有机甲风,但是更加年轻和科技感。尤其那个城市星空灯,点亮像银河,特好看。我娃特别爱看他的灯光秀,每次都要看一次才肯走。踩油门很顺,四驱车超车快;刹车脚感舒服,停得稳;过弯灵活,掉头也方便。空悬过坑洼不颠,挺稳当。 座椅加热通风按摩都有,老婆最爱副驾,能躺能按摩。后排空间够,坐五人不挤,就是座椅再长点就更舒服了。后备箱能装,33处储物格特贴心,中控能塞大包包,门板能放水,还有个小冰箱挺方便。 音响音质好,配合灵动的氛围灯,情绪价值拉满,下班总忍不住多听会儿。我用华为全家桶,车机跟手机联动特方便,语音控制也灵。 华为智驾竟然用的最高端的,1.2万买断也值。 3.落地价 我的是四驱版本24.99万,置换5000,小定3000,最终开票价24.19万。后期有国补1.5万,区补0.6万。因此,最终落地价是22.09万。 保险买的平安6000元。 4.提车礼品 提车送了四个头枕,簇绒脚垫,两个储物盒,一个外放电枪。 其他没了,积分得自己挣。 5.续航能力 45度宁德时代磷酸铁锂电池,安全放心,充满显示259多公里,基本不虚标。上下班纯电电耗15左右,上周末回老家开油电混合模式,油耗才4个多,真是惊喜。 6.小问题有待改进 不知道是不是我停车技术不行,我感觉全景360还有待优化,车子和车位线的颜色有点相冲,区别不明显,建议优化。 还有增程启动时候,仪表盘的历程条没有动画显示,建议有左右滑动的动画。

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    #辣评新车2025款岚图FREE+开完发布会,我觉得它要是想成事,得抓住黄金2个月,不管是做广告,做活动,做营销都可以,必须把销量搞上去。 9月份大概率新款问界M7就要出了,作为M7Ultra车主,我深知这可是岚图FREE+的直接竞品,都是中大型SUV,如果新款M7能把底盘改掉,我觉得就凭它华为系长子的身份,其他地方都不用动,就会从根本上动摇岚图FREE+的根基。 再往后还有尚界上市,尚界的定位会跟岚图FREE+有一部分重叠,并且从价格上也会给人一种性价比更高的感觉,并且可以肯定的是尚界肯定也是满血华为智驾,价格还会比岚图FREE+更有优势,唯一的区别可能就是尚界这款产品的定位应该不会加空气悬挂,有点类似于理想L6的配置形式。换句话说,尚界的加入,让鸿蒙智选车SUV价格从20W以下到30W之间无缝可击 所以说,幸好岚图FREE+已经上市开售了,要不然真的留给它的时间不多了,除了尚界和新款M7,前面还有阿维塔07,也是时刻狙击岚图FREE+,唯一岚图的优势在于,今年给的配置不仅全面拥抱华为,还给了空气悬挂,零重力座椅,再加上轴距,双叉臂等硬件素质优势,相当于把去年M7的硬件缺陷给补齐了,但是你要说智能化上有什么突破性的特点,其实并没有太多,我觉得应该算是拥抱华为元年的第一款试水产品,主要升级点还是在华为系相关的软硬件上,所以就像我刚才说的,这个产品的性价比只能算中等偏上,具体上限能有多高,还是要等真实试驾过后才知道。 每年新能源发展都是有迹可循的,2023年的新能源汽车,最大的特点还是内饰的舒适程度,2024年的新能源汽车,最大的特点就成了智能驾驶,今年最大的特点应该是硬件素质+智能驾驶了,如果岚图FREE+的地盘调教没有问题的话,我觉得真的是可以入手的一款新能源。 至于入手哪一款,其实不用讨论,看自己使用场景,如果觉得后驱就能满足需求的话,那就省钱选后驱乾崑版就行,如果在北方用车,还是要考虑冬天雨雪天气,我是极力建议买四驱乾崑版的。

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    新款增程版FREE有两种电池供应商,一种宁德,一种蜂巢。我自己这个新岚图free是用的宁德电池,所以我只说自己车辆的电池充电。等问问群里有没有车友是蜂巢电池的有的话到时候再说。至于怎么看自己车辆电池看看自己购车单。 上面是老款的图下面是新款的图,当然也有生产日期这些,各位看看自己的清单。 至于岚图的电池安全性这些懂得都懂各位岚友应该也知道云母和琥珀。 先来看看老款free充电速度在室外温度只有4度°情况下充电功率刚刚开始只有9kw,但是随着时间的推移电池开始加热之后功率也开始增加了。 一个小时33分钟才只能冲到95%,那个时候真不知道自己是怎么熬过来的。 这个是岚图free充电速度,接下来的新岚图free公路旅行家,既然叫旅行家那充电功率肯定要达到主流水平和速度。老款free在四度的温度情况下续航只有100公里左右。 新款的续航在南方冬季差不多有150左右,主要也是得益电池的增加和电机的省电。 当然充电速度也是老款的两倍左右。充满时间也节省一倍。 在温度低的情况下还是能达到老款差不多峰值的充电速度33kw左右。更不要说后期温度增加能达到64kw。当然free毕竟是增程车辆不能和岚图追光相比,追光ota还没升级就是新岚图free的两倍,就是是能达到130kw以上,更新之后我估计能有200kw。真的是追光速度。 所以对于新款岚图free可以放心😌惬意的随心所欲的来一场想走就走的旅行,新岚图free不愧于公路旅行家的称号。

    新旧岚图free的电池图1新旧岚图free的电池图1
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    岚图FREE · 懂车分(口碑)

    4.11

    优秀

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    1079人评价

    18万-25万新能源总榜

    NO.8

    超过93%的同价位车系

    4.11

    综合

    3.96

    内饰

    4.30

    配置

    3.62

    空间

    4.46

    外观

    4.02

    舒适性

    4.09

    操控

    4.33

    动力

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