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终于提车了，大家帮忙看下价格怎么样？ 凯迪拉克CT52025款28T 城市运动版 2025-06-23在杭州购入 裸车价20.00万元, 全款落地价22.20万元 现金优惠1.5，按全款算22.2落地
#CT5新车主报道全文共2000字，通篇阅读约8分钟。 本文的所有内容仅为个人观点，可能会偏于主观，且内容出于读者已经对CT5有一定的了解或进行过短暂试驾。文章中提到的所有车辆本人都有深度了解和体验，如有表述错误的或理解不足的地方还请各位大佬们批评指正[玫瑰...查看全文
#CT5用车体验车友兄弟们，这是最后一期了，本文共计 3699字，图文较多，阅读全文需约10分钟。中年老登的腿毛有点长，大家多担待。 一、选买背景 回过头来看，这8个月过的太快，午夜梦回有时还会想起自己在345C之间的纠结和挣扎。我曾经在某...查看全文
#提车日记下定到提车20天就搞定了，今天一口气开了60公里，体验下来车子是真的稳，支撑性很好给人很足的驾驶信心，后续有什么用车体验再和大家分享！ 除了CarPlay抽风了一次，然后从4S店出发开回家到地库的一整段路副驾驶那边都在异响，但是过段时间我再开出去就没异响了，我再多观察几天确定下具体位置反馈给售后吧。车友圈也有位新提车的车友也碰到这个问题但不知道是不是同一处地方。其他地方都没出现什么问题，还是非常满意的！ （另外如果有车友刚提车进比较窄的地下车库可以手动开启360全景，毕竟对车子还没这么熟悉，按键就在中控最下方右边第三个按钮）
#CT5新车主报道杭州-25款城市运动新车主报道 #CT5新车主报道 一、【选车原因】 旧车已经开了快13年了，各种问题频发，车子本身就不值几个钱了，想着还不如直接换好了。 根据不同价位，初选车型有330i、林肯Z、沃尔沃S60、蒙迪欧、君越。 详细比较...查看全文
#CT5用车体验#CT5用车体验 本文共计 9999字，图文较多，阅读全文需约20分钟。 因此我计划将本文分成几期来写，第一期主要是从【从品牌文化底蕴看】【从安全性看】两个维度来描述，请大家多多关注 Tips：在这里要感谢CT5车友群400多车友对我的...查看全文
#买车后你被背刺了吗说实话，本次买车差点被背刺了，要不是年初那个一口价的广告，我是绝对不会拿我的奔驰c轿跑去换的，但是谁知道这半年越了解就越心动，被MRC和MLSD种草，虽然平时基本用不到，但是这就是这个车子的个性化，与其他车子不一样的地方，所以在一个多月的了解后决定下手。 但是起初是通过懂车帝去线下4S店去问的，想着是不是还可以便宜点，毕竟如果置换要贴大笔钱就没什么意义，本着少贴甚至不贴的目标去问，结果就是新车置换没有报废补贴，不贷款没有优惠，算下来25款赛道落地24左右，而我的车子报价18，算下来差不多要贴个6w左右，那销售说可以贷款，这点我其实是抗拒的，买车不像买房，车子是贬值的，贷款买车那我还是奉劝各位买辆9号电频车开开算了，车子千万不要变成自己的累赘。 销售说那就换乞丐版的城市运动，这就更没有换的必要了，没有MRC没有LSD，换来干什么？不过最后销售无意中提了一嘴，试驾车24款的要不要考虑，20以内，这倒是开拓了我的思路，二手准新车肯定直接上顶配，还少了购置税，保养也都是有的，关键是24款和25款基本一样，外观稍微有点不一样罢了，这里还得谢谢销售小哥，如果不提我还真就买了25款，最后挑了一辆24款2500公里的25年上牌的24款铂金版大麦金
#养一辆车要花多少钱很多朋友想入手CT5，又担心养着很费钱，今天就给大家盘点一下CT5一个月到底要花多少钱？ 💥必要花费： 1️⃣保养：就拿一年保养两次（一次其实也可以看个人，但是最少一次）前三年基本上就用4s店送的保养就包圆了保养费了，后续保养一次也就在600-1000，平均到每个月最多也就是166元 2️⃣保险：CT5首年保险偏贵，第二年大多数都在4000-5000，平均到每一个月就是416元，要首年基本上在8000左右，首年的费用就要偏高一些 3️⃣油费：因为我平时通勤用车的时候比较少，一周可能有1-2次开车通勤，然后就是自驾玩比较多，一个月差不多加两次油，600块钱顶天了。 4️⃣洗车：我怕脏，贴了一个灰色的改色膜（2400）基本上一个月就洗两次车，50块钱的样子。 💡其他花费： 1️⃣罚单：刚开始开车一个月可能会有那么一次两次的，也不一定月月违章就算50块钱吧 2️⃣其他：汽车装潢啊，换脚垫啊，买汽车用品啊，这些乱七八糟的，还有高速费这些，可能一个月有个70 80差不多了 📍总体下来养一辆ct5，在没有贷款的情况下，一个月也就1362元，当然如果分期的话，一个月最少得要5000来块，最后还是奉劝大家在买车这件事情上，一定一定要量力而行，能全款买车，坚决不贷款买车，除非你的工资工作收入非常的稳定！
#CT5新车主报道【购车原因】 人在魔都，互联网牛马一头。因家人多在宁波，长期往返沪甬，经常这样来回的人都知道，沪甬线路的高铁票高峰期常常要么一票难求，要么只能站票。等通苏嘉甬修好了，再往返沪甬可能就方便很多，这是题外话。加上自己是个闲不住的人，空闲就喜欢周边到处跑，因此在之前租过不少次车，虽然现在各种平台租车很是便捷，但每次的租还车卡点流程的以及节假日翻几番的租金还是有些令人苦恼。以上，买车提上日程。 【购车经历】 考虑到用车性质，油车轿车优先，至于为什么不选择新能源随便可以白嫖绿沪牌，最重要的原因之一是∶螃蟹好不好吃还得再等等。 首先看到君越一口价，看比赛结束顺便去的普通某店，询之艾维亚版需排队几月，遂放弃。 出门右转看到凯子店，盛邀试驾xt5，也是一口价活动刚出，开了一圈，粗略的感受是坐得稳跑得稳跑的稳刹得稳，到最后价格不在预期加上suv非首选，略过。当时ct5就在展厅中间，从外观上看以及在各位置分别试了下，比之君越，设计和质感上大不一样。 之后去看了325，330，x1，宝马实在同事的推荐下去看的，车先不说，销售人员的态度劝退，几家店几乎一样，可能蓝天白云就不是我这样的“穷句”能拥有的？ 后来还是心心念念ct5，去较进的一家店试驾了下，好嘛，试完后下不来车了，很多缘分的东西是无法预测和计划的，就像我们当年第一眼就相中了Ta一样。 【提车价格】 直接让销售甩出全款和分期的价格，稍微来会了下选择了分期，至于我是不是冤大头，销售赚了多少关我屁事。这样的信息差下，永远别以为自己真的占了多少便宜，于我而言，我喜欢的，又愿意付出且负担的起这么多，就足够了。 价格 24.5 二年息 26.5 【整体表现】 《动力于操控》 不弱于任何我曾试驾或驾驶过的各种车型（30以下），出了起步到30中间的某种延迟感，在高速上想超车就能实现，想得到吃罚单的速度也轻而易举（安全至上，永不建议尝试）。 限速110的山间高速，其过弯的稳定感、安全是其他车不曾给过我的，即使在狂风大作的爆雨天，它给我的感受亦是如此——贴地巡航，坚若磐石。 《空间和舒适度》 主驾六向，总有我舒服的姿势。 副驾和后座自己也尝试过，由于本人被定义的残疾人身高，所以后座如果不明显的“正襟危坐”，对于不超过1.75的人而言，空间可谓尚可。 据乘车人的反应，后排的乘坐舒适度原胜任何公交车和曾经的红星拖拉机。 【油耗】 不同于对美系力大砖飞的刻板影响，凯子在高速上的油耗其实并没有太逆天，6-8个是常态，至于市区堵车20个那也得不是高峰期的时候！由于它并非为我的拉磨通勤服务所以体会不深刻。但几个油的油耗差距也劝退购车意向的话，建议右转去吃螃蟹，吃大螃蟹，一分油钱不花！ 《外观和内饰》 在路上不看车标也能被区分的车子并不多，凯子刚好是我认为的其中之一。钻石切割设计之下，在白天和夜间，都有元素可以迅速识别凯子之美，当然，新车标曾被人认为是“吉利”，那就图个吉利，凯子也仿起了国产车，与有荣焉！ 【最后】 目前一万公里，尚未二保，机油问题自己检查过无异常，目前并没有任何令我不满意的地方，如果非要说，那就是没有稳定的副驾驶人选吧?。 一路奔波，我没有自拍，给凯子的镜头也不多，略附一些以应。 《特别鸣谢》 感恩圈主飞哥@圈主阿飞 ，费心费力地给了广大ct5车友一个可以交流各种用车和用各种车的地方，详情请关注圈主阿飞的动态和帖子。
凯迪拉克CT5 · 懂车分（口碑）
4.06
“优秀”
共2390人评价
4.06
综合
3.83
内饰
4.03
配置
3.31
空间
4.77
外观
4.16
舒适性
4.19
操控
4.17
动力
凯迪拉克CT5热门话题
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