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选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
自由的扑克7jh
提问车友们 这个需要换总成吗 25风尚
风禾渡
一、【选车原因】本人在福建,一直想买一台运动风格的轿车,预算在25上下,所以选车范围在三系、a4、ct5、XEL里面了。当时是想看40的a4(那个时候a5要出来了,4s开始清库存了,想抄底)但是a4的内饰在现在看来略显远古了,就放弃了。XEL因为相对来说保有量太低了。后来决赛圈就是三系和ct5了,当时在纠结325的三系或者是尊贵或铂金的ct5;去4s试驾后,感觉三系和ct5各有千秋。 三系的变速箱很聪明,一脚油门下去很愿意降档拉高转,动力响应很棒,但是在过弯的时候,不是很敢顶着油门出弯。ct5刚刚好和三系反过来,感觉ct5的降档并不是很积极,动力响应感觉有点拖沓(也还能接受的那种),但是胜在过弯的时候很稳,很有自信。所以经过一番心理斗争后,还是选了ct5 二、【购车价格】贷款落地价是22.5w落地,贷款五年两年后全部还清 三、【驾驶感受】在选车时,我曾反复纠结3系和CT5。在电车当道的今天,燃油车的动力数据确实没那么好看,但真正懂车的人都知道,驾驶乐趣远不止直线加速这么简单,弯道快,才是真的快。CT5确实在舒适性上确实做的一般一—过减速带时震动传递比较直接,就是很颠,如果带老婆孩子在后排的话,确实不太舒服。而且后排的座椅设计的比较凹陷,我媳妇坐时间长了说起来有点累。。。。低速行驶时变速箱偶尔会有轻微顿挫。但是像我这样一个热爱驾驶的人,这些所谓的“缺点"反而会成为沟通的一部分。相比之下,3系确实更均衡,但正是这种均衡让它失去了E时代宝马的纯粹。而CT5则坚持了美系性能车该有的态度—不妥协的操控、越级的机械素质、以及同价位少见的人车合一感。在这个电车越来越同质化的时代,CT5的存在,就是对热爱驾驶的我们好的礼物。最终建议:想要一台面面俱到的豪华轿车?选3系想要在这个价位体验最接近性能车的驾驶感受?CT5绝不会让你失望 四、【油耗感受】平时的路况市区占70%,高速占30%。市区早晚高峰平均油耗10-13个油(取决于堵的狠不狠)。高速油耗很友好,自适应巡航130从福建回河南是6.7个油,总体来说油耗还算可以,已经摆脱了美系车“油老虎”的固有印象了 六、【小小吐槽】1.ct5的主动刹车在倒车的时候过于灵敏了,很容易出现倒车的时候车子自己突然一脚重刹车突然停住,有点吓人。2.ct5的carplay 有个小bug,偶发性出现方向盘无法切歌的情况,希望后期可以修复这个问题。3.偶遇过一次车机死机的问题,长按语音键重启后恢复正常了。但是总体来说,我觉得没选错 CT5确实太爱了
SailiasP
【购车原因】 人在魔都,互联网牛马一头。因家人多在宁波,长期往返沪甬,经常这样来回的人都知道,沪甬线路的高铁票高峰期常常要么一票难求,要么只能站票。等通苏嘉甬修好了,再往返沪甬可能就方便很多,这是题外话。加上自己是个闲不住的人,空闲就喜欢周边到处跑,因此在之前租过不少次车,虽然现在各种平台租车很是便捷,但每次的租还车卡点流程的以及节假日翻几番的租金还是有些令人苦恼。以上,买车提上日程。 【购车经历】 考虑到用车性质,油车轿车优先,至于为什么不选择新能源随便可以白嫖绿沪牌,最重要的原因之一是∶螃蟹好不好吃还得再等等。 首先看到君越一口价,看比赛结束顺便去的普通某店,询之艾维亚版需排队几月,遂放弃。 出门右转看到凯子店,盛邀试驾xt5,也是一口价活动刚出,开了一圈,粗略的感受是坐得稳跑得稳跑的稳刹得稳,到最后价格不在预期加上suv非首选,略过。当时ct5就在展厅中间,从外观上看以及在各位置分别试了下,比之君越,设计和质感上大不一样。 之后去看了325,330,x1,宝马实在同事的推荐下去看的,车先不说,销售人员的态度劝退,几家店几乎一样,可能蓝天白云就不是我这样的“穷句”能拥有的? 后来还是心心念念ct5,去较进的一家店试驾了下,好嘛,试完后下不来车了,很多缘分的东西是无法预测和计划的,就像我们当年第一眼就相中了Ta一样。 【提车价格】 直接让销售甩出全款和分期的价格,稍微来会了下选择了分期,至于我是不是冤大头,销售赚了多少关我屁事。这样的信息差下,永远别以为自己真的占了多少便宜,于我而言,我喜欢的,又愿意付出且负担的起这么多,就足够了。 价格 24.5 二年息 26.5 【整体表现】 《动力于操控》 不弱于任何我曾试驾或驾驶过的各种车型(30以下),出了起步到30中间的某种延迟感,在高速上想超车就能实现,想得到吃罚单的速度也轻而易举(安全至上,永不建议尝试)。 限速110的山间高速,其过弯的稳定感、安全是其他车不曾给过我的,即使在狂风大作的爆雨天,它给我的感受亦是如此——贴地巡航,坚若磐石。 《空间和舒适度》 主驾六向,总有我舒服的姿势。 副驾和后座自己也尝试过,由于本人被定义的残疾人身高,所以后座如果不明显的“正襟危坐”,对于不超过1.75的人而言,空间可谓尚可。 据乘车人的反应,后排的乘坐舒适度原胜任何公交车和曾经的红星拖拉机。 【油耗】 不同于对美系力大砖飞的刻板影响,凯子在高速上的油耗其实并没有太逆天,6-8个是常态,至于市区堵车20个那也得不是高峰期的时候!由于它并非为我的拉磨通勤服务所以体会不深刻。但几个油的油耗差距也劝退购车意向的话,建议右转去吃螃蟹,吃大螃蟹,一分油钱不花! 《外观和内饰》 在路上不看车标也能被区分的车子并不多,凯子刚好是我认为的其中之一。钻石切割设计之下,在白天和夜间,都有元素可以迅速识别凯子之美,当然,新车标曾被人认为是“吉利”,那就图个吉利,凯子也仿起了国产车,与有荣焉! 【最后】 目前一万公里,尚未二保,机油问题自己检查过无异常,目前并没有任何令我不满意的地方,如果非要说,那就是没有稳定的副驾驶人选吧?。 一路奔波,我没有自拍,给凯子的镜头也不多,略附一些以应。 《特别鸣谢》 感恩圈主飞哥@圈主阿飞 ,费心费力地给了广大ct5车友一个可以交流各种用车和用各种车的地方,详情请关注圈主阿飞的动态和帖子。
只拉技师模特
#CT5新车主报道 一、【选车原因】 坐标湖南,特别喜欢运动一点的轿车,主要还是外观要帅,预算在25-30个以内,当时去选车看了宝马三系,大奔C级 奥迪A4L 凯迪拉克CT5,,拗不过家人说让我看看别的 就意思一下去看了BBA 宝马奔驰的内饰可以但外观我不喜欢,奥迪的内饰一言难尽,其实CT5我内心早就相中了,说实话CT5的外观我一眼就相中了 加上新款的大曲屏! 二、【购车价格】 自己分期买的吧 其实可以全款,但是因为不听家里人买BBA 他们话多 最后一气之下不让他们出钱,不让他们管!算上两年利息大概是在25左右吧 三、 【驾驶感受】 个人感觉完全没有网上说的起步慢吧,可能他们舍不得踩油门,我基本起步都是3000转地板油 推背感还是很强的,其次高速上跑到120以上后,给油反应也很快,其他的我也不知道怎么评价,反正我喜欢就对了 因为我喜欢所以它就是完美的。 之前开的车虽然多,但是囿于表达能力有限,很难去准确的说CT5到底有多好。只能说开着感觉不一样。像亲戚他们,都开着比较老牌的车,有沃尔沃的XC60啊,别克的老君越啊,还有就是姐姐的讴歌RDX,偶尔开下他们的车,并没有给我留下过深的印象,只是觉得平淡且乏味,现在回过头来仔细想想,还真的都没有后驱车,虽然RDX 算是本田的巅峰之作了,可比起CT5稳稳的地盘还是无法比拟。老君越自不必多说了,前驱车不做评价。XC60倒是还记得过弯也很稳,虽然是全时四驱,但毕竟是SUV,没有CT5那种贴着地面开的感觉 。。。只能这么形容,嘴比较笨,如果真的去开过CT5的话,懂得应该都懂 四、【空间感受】 我身高175、体重130。前排调整到合适坐姿后,后排空间依旧够够的,就是我再去坐到后面膝部距离依旧有一拳多点的位置,坐个身高,主要是头部空间比较矮,因为做的运动造型,后背高度要矮一些,平时这车也就我跟我对象两人坐,她坐副驾,后座一个月能坐个三回人不错了都,但是ct5的空间对比同级别长轴距的本土化车型来说略显小了一点,发动机的空间有点大(应该是用于后期改装)后备箱空间比迈腾这些小一些,但是四个人出去旅游也足够的(最多一次拉了四个人出去自驾了4天)但是并没有网上说的那么小,目前对我来说这个空间完全是够用了。不够用那也是坐车的人 不是我这个开车的人 哈哈哈 五、【油耗感受】 油耗确实偏高,但是既然选择了这辆车,我就不会去在乎他的油耗少抽包烟的事情,网上很多人都说油耗高,我在想既然几十万的车都买了还在乎那几十块钱的邮费吗,我在无锡上班 上下班加一起六公里吧都是18-19个油,但是高速是真的很省油啊,1000KM的高速跑完平均油耗6.9这还是我偶尔深踩油门的结果!现在一万公里平均油耗9.3 六、【保养维护】 目前就做了两次保养,没啥问题 七、【小小吐槽】 1.ct5的倒车刹车有点鸡肋每次隔很远都主动刹停了,给我吓一大跳 2.车机偶尔死机 3.有异响 不过我也不在意 因为购车之前就知道了 八、【总结】 买车一定要买一辆能让自己高兴的车,我就看中 CT5 的外观够帅动力够足,配置够好,20 来万能体验性能轿车就是我的出发点!当时家里人都推荐我买 BBA,但是 BBA 的外观让我一眼看去没有驾驶欲望没必要去听别人的建议,不是豪华品牌又怎么样,非要为了那一点面子吗,车子是给自己开的,不是给别人开的,自己喜欢就好了!总体来说凯迪拉克本身的产品力让我很满意,并不后悔成为凯迪拉克车主,总体来说,凯迪拉克本身的产品力让我很满意,并不后悔成为凯迪拉克车主。 @谢谢圈主阿飞推荐
差一点先森116438596
城市运动版8月底这个价格不知道买贵了没 算上利息22.8 送了一个电尾
樟湖光饼
提问问问各位老铁。坐标福建福州。 城市运动版。落地23.5万贵不贵??+2年利息10800元。=24.58万
非凡溪水Dz6
21.8含两年利息,购置税,上牌费,保险。 价格也不知道高不高反正买了不在乎那些了,整体开着确实不错。
用户5412159718318
提问25款赛道性能版全款和贷款落地多少呀?有没有大哥说下?坐标福州,销售怎么说都不肯把裸车价降一毛钱。
用户5789095631584
🌟车身涂装 👎 🌟噪音控制 👎 提车快四个月了,前三个月那叫个爱不释手,两天洗一次车,到现在2800km。第四个月开始歇逼了,全车爆漆,已经十几个地方了,4s店说都是鸟屎腐蚀,不是质量问题,鸟屎几个小时不清理就会这样。厂家调查单方面采纳4s店言语,告知这是正常现象,不是质量问题,没有补偿,没有赔偿。 坏的说完了,说点好的。 最关心的就是油耗了。我平时在县城里面开12.5-14个,上环城高架7-9,最佳个人目前5.2。以县城为例,差不多1块1km。 操控上是真的舒服,但是自动挡低档时升档快,拐弯降档程序有点问题,容易踩了不往前,可以拨片手动降档。 挂p档的时候刹不住,会前后晃一下,不知道什么原因,行车记录仪要的内存卡一直没能买到能识别的。噪音还是蛮大的,隔音效果不差,但是声音太大。
SunnyCT5
小改改,颜值爆表
Cc375506321102
提问有没有武汉的凯总,最近想入手ct5,指点指点
幸运海风ncH
提问想问一下大哥们,ct5赛道版,重庆最低能谈到多少裸车价
Kevineeeasd
提问求推荐杭州凯迪拉克4S店,最近想入CT5,有没有什么好的建议
ming1324
提问ct5城市运动给的报价左面全款不加置换,右面贷款,老哥们,这个价格还要坎多少合理
锋买你卖锋
提问各位玉皇大帝们,请问225500落地,贷款18W,5年后加利息,扣除置换补贴,真是成交价24W这样,请问合适吗?求解答
用户2557472571934
提问厦门赛道首付8个 多少可以拿下
Crush
提问寻一辆21年之后的铂金,公里数5w以内
直爽水滴j3h
提问重庆赛道版全款落地能到多少?感觉重庆的车价都很贵。
落雁紫鹏32
油门焊死!CT5铂金版跑山实录:30万的后驱快乐,比BBA上头 「刚提车就忍不住进山了!凯迪拉克CT5铂金版,这底盘真的有毒!」 出第一个弯心就笑出声了——MRC电磁悬挂死死摁住侧倾,LSD后桥差速器顶着油门出弯,车尾像装了轨道一样稳!30万给你这配置,凯迪拉克是来做慈善的吧? MRC电磁悬挂 ,过连续S弯像熨过地面,弹簧硬但韧性十足!快速重心转移时没有多余晃动,配合Brembo四活塞刹车,入弯前重刹车身不点头,攻弯姿势干净利落! LSD后差速锁,大油门出弯时太明显了!后轮牢牢扒住地面,动力不浪费在空转上。刻意压外线给油,能感觉车尾轻微外甩帮你转向——这才是后驱的灵魂! 转向手感,运动模式方向盘沉得恰到好处,指向精准到能切弯心落叶!路感过滤80%但保留必要反馈,山路盲弯敢放心切线。”* “237匹+10AT,数据不炸但配合底盘刚刚好!出弯降挡果断,转速拉到4000转后推背感突然爆发。关窗听Bose模拟声浪,开窗听真实排气回火——爽就一个字!” 真实暴击槽 ⚠️ 油耗?跑山14个油起!低速2-3挡偶发顿挫,但这价位的纵置后驱+双限滑神器,还要啥自行车
Songluck
凯迪拉克CT5,2023款 2023年10月上牌,目前1万公里 原版原漆 无泡水 无火烧 无事故 配置:299700那一款,座椅通风加热,带Bos音响,液晶仪表盘等。配置可以自己查这款就行。 纯个人一手车,车商勿扰谢谢! 特别爱惜车辆,目前行驶1万公里,忍痛割爱!
贝塔只开坦克
杭州-25款城市运动新车主报道 #CT5新车主报道 一、【选车原因】 旧车已经开了快13年了,各种问题频发,车子本身就不值几个钱了,想着还不如直接换好了。 根据不同价位,初选车型有330i、林肯Z、沃尔沃S60、蒙迪欧、君越。 详细比较...查看全文
爱翻垃圾吃
全文共2000字,通篇阅读约8分钟。 本文的所有内容仅为个人观点,可能会偏于主观,且内容出于读者已经对CT5有一定的了解或进行过短暂试驾。文章中提到的所有车辆本人都有深度了解和体验,如有表述错误的或理解不足的地方还请各位大佬们批评指正[玫瑰...查看全文
莎不莎一曲
一、【选车原因】 坐标成都,特别喜欢运动一点的轿车,主要还是外观要帅,预算在30个以内,当时去选车看了10多个到30个左右的车型,最后对于蒙迪欧运动版、领克03、奥迪A4L、宝马3系、奔驰C级以及凯迪拉克CT5比较心动。最开始的时候是试驾的...查看全文
多吃香蕉身体好
一、【选车原因】 本人一直想买一台运动风格的轿车,预算在30上下,所以选车范围在三系、a4、ct5、XEL里面了。 当时是想看45四驱的a4(那个时候a5要出来了,4s开始清库存了,想抄底)但是逛了2家4s发现都是40的...查看全文
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一、【选车原因】 在青岛这座美丽的海滨城市生活多年,我一直骑着摩托车穿梭于大街小巷。然而,摩托车虽有追风的自由,却无法抵御风雨的侵袭,再加上近年来频发的交通事故,让家人忧心忡忡。在父母的再三劝说下,我忍痛告别了陪伴多年的“老伙计”,踏上了四...查看全文
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不洗脚的凯迪CT5车主
一直以来男生的梦想不是有一套房,而是有一辆属于自己的车,而当男生在选择一辆车的时候,往往会把颜值当做第一要素。而凯迪拉克CT5那犀利的钻石切割外形深深吸引着很多男孩,而作为一名凯迪拉克车主,想和大家分享一下我的购车经历。 购车原因: ...查看全文
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