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    凯迪拉克CT5封面
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    23年凯迪拉图123年凯迪拉图1
    23年凯迪拉图223年凯迪拉图2
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    凯迪拉克大屏左右下角黄斑问题图1凯迪拉克大屏左右下角黄斑问题图1
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    CT5原厂漆面开裂。图1CT5原厂漆面开裂。图1
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    21款铂金ct5方向盘发顿图21款铂金ct5方向盘发顿图
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    大家有碰到7434334198913335870视频大家有碰到7434334198913335870视频
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    2年多,大灯掉皮了,掉涂层了图2年多,大灯掉皮了,掉涂层了图
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    车友有没有7305639088127017023视频车友有没有7305639088127017023视频
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    凯迪拉克CT5车门拉手质量问题图凯迪拉克CT5车门拉手质量问题图
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    于2023.3.27购车,ct5豪华标准。至今行驶里程约28000公里。平时异响什么的小问题勉强可以克服,但是两年变速箱坏两次我就真是破大防了(本人绝无暴力驾驶,恶意损坏)。 图一图二是2024年六月中旬,在市区正常行驶过程中突然没有动力,转述拉高到离谱,送去4s店后给出的检查结果是变速箱电磁阀坏了,没有备件只能等,从4s店下订单到配件到货装车一共50天,50天,50天。 图三图四是2025年清明节,从老家回来的高速上,车辆突然闯档,转速突然拉高,连续两次后仪表盘报发动机故障码。图四是在应急车道等拖车救援,图三是已经上板车。送到4s店检查后,同样的结果也是变速箱电磁阀坏了。定配件,等配件。 我天,第一次坏我可以勉强理解,可能是批次问题。那第二次什么情况?我已经等了50天,换了官方的配件,还是坏?这下又等50天?而且整车质保就3年,这东西之后坏了是不是就要我自己承当费用维修了,一个电磁阀那么贵,一年一个我是修不起,也等不起。两年坏两次,一次等件50天。不都说美系车皮试不爱坏吗,我买到假的凯迪拉克了? 卖不过bba真的是有原因的。真的,各位想买凯迪拉克的朋友,如果你能看到我这个帖子,慎重考虑一下吧。小毛病抛开不谈,大毛病一年一次,而且周期长(50天),出保了一年一个变速箱电磁阀自己掏钱换,我不知道别人咋样,我肯定是换不起。

    一年一个变速箱电磁阀,难受图1一年一个变速箱电磁阀,难受图1
    一年一个变速箱电磁阀,难受图2一年一个变速箱电磁阀,难受图2
    一年一个变速箱电磁阀,难受图3一年一个变速箱电磁阀,难受图3
    一年一个变速箱电磁阀,难受图4一年一个变速箱电磁阀,难受图4
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    凯迪拉克ct5图凯迪拉克ct5图
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    新款ct5购用心路历程(杭州)图1新款ct5购用心路历程(杭州)图1
    新款ct5购用心路历程(杭州)图2新款ct5购用心路历程(杭州)图2
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    新款ct5购用心路历程(杭州)图5新款ct5购用心路历程(杭州)图5
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    新款ct5购用心路历程(杭州)图7新款ct5购用心路历程(杭州)图7
    新款ct5购用心路历程(杭州)图8新款ct5购用心路历程(杭州)图8
    新款ct5购用心路历程(杭州)图9新款ct5购用心路历程(杭州)图9
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    一个糟心事图一个糟心事图
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     后尾灯与保险杠连接出 图1 后尾灯与保险杠连接出 图1
     后尾灯与保险杠连接出 图2 后尾灯与保险杠连接出 图2
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    ct5提车半年故障总结图1ct5提车半年故障总结图1
    ct5提车半年故障总结图2ct5提车半年故障总结图2
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    我与凯迪拉克的事故图我与凯迪拉克的事故图
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    有没有懂哥帮忙看看图1有没有懂哥帮忙看看图1
    有没有懂哥帮忙看看图2有没有懂哥帮忙看看图2
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    大家的CT5的阀体等了多久才换上?图1大家的CT5的阀体等了多久才换上?图1
    大家的CT5的阀体等了多久才换上?图2大家的CT5的阀体等了多久才换上?图2
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    1.购车时间:23年4月底 2.通病电磁阀 3.车型:凯迪拉克CT5豪华 4.公里数:大约2.3w 最开始选择这款车主要是小众吧,不喜随大流。也为我的喜欢所买单(主要不听劝)售后踢皮球,真心劝喜欢ct5的人仔细考虑好。用车两年分享一下真实感受。 主要说说缺点吧!低速顿挫严重,油门响应也慢大约在1-2秒左右。电子门把手偶尔也失灵,天窗异响,门板有时候也会异响,蓝牙连接有时候莫名其妙整车无任何声音。现在又出现了电磁阀坏了提示无非换挡和动力下降,而且这是个通病,还不属于三大件,维修价格不低于8000,而且不是修好也会出现 发生问题:2025年1月份就已经跳出来这个问题了,去了芜湖某家4s店说我软件没更新说给我更新一下就好了,目前没有检查出来其他问题。然后到6月份(期间有一个月没碰车)又出来这个问题,当时我还在高速上。突然整车猛的一抖速度下降,给我吓一跳。心里想还好不是在超车不然我的人身安全没有保障了 售后态度:找过厂家也找过4s店处理,给我的回复最快一个月最慢二个月都正常。说这个电磁阀是进口配件,国内没货需要等待很久。其实正常等吧我也能理解,期间没有提供代步车以及交通补偿。我按照国家三包法提出对我本人所产生的损失以及维权,但是厂家和4s店不正面回答我一直相互踢皮球。投诉了车质网也打了12345,也是石沉大海,继续晾着你。目前已经一个月时间了,期间天天下雨给我本人正常出行带来了极大的不便。可能是投诉了车质网突然给我说临时给我调了配件,让我再继续等待10多天!维修等待时间高达快50天!50天啊!三年质保有多少50天?后面问我的补偿以及代步车的相关诉求全部不理会!这就是上汽通用! 再来说说电磁阀的问题吧 据我所知目前凯迪拉克CT5,22款到23款变速箱都有这个问题。就是电磁阀损坏,提示动力下降无法换挡。大概在2万公里左右大部分都会跳出来这个问题,原因就是金属磨损铁屑掉进变速箱被电磁阀吸住了。而且这个电磁阀属于进口配件等待时间久不说,价格也非常的高!大概在8k左右,关键你修好跑个2-3万公里还会损坏!等着你自己掏钱买单吧。这明明是车企通病为什么要让消费者来买单?为什么通病厂家不召回车辆?为什么没人来管这个事情? 总结一下吧!各位想买ct5的兄弟姐妹好好考虑一下吧我本人绝对不会再选择上汽通用!售后太差!售后太差!售后太差!

    不会在买凯迪拉克CT5售后差通病严重图1不会在买凯迪拉克CT5售后差通病严重图1
    不会在买凯迪拉克CT5售后差通病严重图2不会在买凯迪拉克CT5售后差通病严重图2
    不会在买凯迪拉克CT5售后差通病严重图3不会在买凯迪拉克CT5售后差通病严重图3
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    差速器渗油图差速器渗油图
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