![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="40" height="40" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="20" height="20" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题，专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
#盘点爱车加装奥迪Q5L加装 灯光与科技配置升级 奥迪Q5L的灯光系统可通过选装大幅提升夜间安全性与科技感。矩阵式LED大灯是核心升级项，其智能调节远近光功能能精准避开对向车辆，扩大照明覆盖范围，选装成本约8000元。若追求个性氛围，30色氛围灯仅需1400元，即可为车内注入动态光影。科技层面，平视显示系统将导航、车速投射于前挡风玻璃，减少视线偏移，选装价17900元；自适应巡航控制系统支持自动跟车，适合长途场景，价格16200元。此外，智能钥匙与无钥匙进入套装各4000元，可优化日常用车便捷性。 舒适与豪华体验强化 舒适性升级聚焦座椅与声学系统。前排座椅通风与加热分别定价9900元和2300元，应对极端气候；后排加热功能3200元则照顾家庭乘客。音响系统推荐选装B&O 19扬声器，音质远超原厂配置，价格7200元。细节处，真皮方向盘加热1000元提升冬季握感，环境氛围灯增强版3000元扩展光效层次。运动爱好者可选D字型平底方向盘2000元、运动套件4000元，搭配20寸轮毂4000元，塑造凌厉视觉风格。 安全与驾驶辅助优化 安全配置以主动防护为核心。360度全景影像3700元，消除盲区隐患；并线辅助系统7000元实时监测侧后方车辆，降低变道风险。自适应巡航16200元与主动刹车功能组合，可实现基础L2级辅助驾驶。复杂路况下，底盘护甲约2000元增强通过性，全车隔音玻璃5000元提升静谧性。顶配车型可选HUD抬头显示与全液晶仪表组合，约2万元实现信息一体化呈现。
#全新国产奥迪Q5L实车亮相奥迪Q5l销量还是太高了，给新款Q5l上新一点增配的欲望都没有，新款看着是外观内饰都变了不少，但实际来看都是给换个皮，里子几乎没啥变化。 合资车都是这个样子，是真没啥性价比，反正挂上个标就有人买，多加配置徒增成本，没什么升级增配的必要。 ~ ♻️♻️新款Q5l上新情报 ~ 上车了第五代ea888发动机，全系标配了四驱系统+48v轻混，这确实挺有诚意，驾驶感受这一块变化还是很大的。48v轻混多少可以给车子的前段提供一些助力。 ~ 标配了自适应远近光，原来是要选配的。另外车辆智能联网系统有所升级，这个功能再不给实在说不过去，毕竟现在新能源车可以说是车车标配；还增加了手动遮阳帘配置。 ~ 外观方面增加了发光车标和尾部增加的oled贯穿式尾灯。内饰变化很大，现在比较就行的双联屏和a6l一样；全系标配的氛围灯。 ~ 相信只要是关注这车的朋友们应该都知道了，新款Q5l是搭载了双激光雷达的。智驾系统是用的华为ads3.0。 ~ 另外悬挂配置有升级挺大的，据说是全系标配了空气悬挂+cdc电磁悬挂，加上奥迪公司icon的调教，底盘的质感应该会有一个比较大的进步 ~ ✅✅优势很明显 ~ ✅同级车合资品牌来说，确实更具有性价比，终端优惠很大，对于有豪华品牌需求的可以选择。 ~ ✅全系标配的智能四驱系统，可以根据路面完成两驱四驱系统的切换，带来更好的通过性，尤其是北方冬天积雪，四驱系统可以解决很大的出行麻烦。 ~ ✅总体空间表现还不错，2948mm的轴距后排空间很大，家用能够提供一定的空间优势。 ~ ❎❎缺点也很明显 ~ ❎虽然智驾系统是重点宣传的对象，但是智驾系统选配价格不便宜，增加了候车成本。 ~ ❎内饰变化虽然很大，但是整体的协调性不好，而且整体用料和质感也一般，不符合豪华品牌定位。 ~ ❎一些老毛病，比如后排中间凸起问题、车机系统卡顿以及车内异味和而且全系没有多层隔音玻璃也是都没有改善。 ~ ❎为什么取消飞机档把！为什么奥迪和宝马都选择这种减配标志性档把的换代打法？ ~ ❎四驱系统虽然是全系标配，但是并不是全时四驱，而是适时四驱！ ~ ❎动力系统只能说是够用，尤其是低配只有190ps的最大马力，零百加速要开到9.1s。 ~ 🆚🆚同级车对比 ~ 和奔驰glc对比，奔驰有这个价格suv不可撼动的品牌优势，但是26款q5l全系标配四驱系统也是带来更好的驾驶质感。 ~ 对比宝马X3，标配的ZF 8at变速箱更顺滑，整体操控更有优势，但是低配只有后驱而且整体配置不如新款Q5l，而且价格奥迪更有优势。 ~ 对比同级车国产新能源，我认为除了品牌还有一部分优势，在其他方面不管是动力、配置、还是智驾系统或者空间等等，都不如国产品牌。 ~ ⏺️⏺️总结一下 ~ 新款车价怕是要有涨价，26款定价在34.98万，新款应该要涨一万左右，毕竟升级内容不少。而且轴距也是有增加，车内空间有增长。 目前来说这辆车这几年优惠力度真是蛮大的！曾经最低配落地也要40了吧，现在甚至26-7万就能落地。所以如果和过去比较，这辆车毋庸置疑是比较值的，价格有优惠，配置还增配了。 但是如果和国产的新能源同价位竞争力就很弱了。动力、空间、配置、智能化等等不用多说无疑是处于劣势。而且今年也是30-40万价格新能源suv大爆发的一年，市场越来越内卷。奥迪的品牌优势还能延续多久呢？
#全新国产奥迪Q5L实车亮相大家好，我是开了十几年车的老司机，最近看到全新国产奥迪Q5L实车亮相了，预售价还没公布，但是看着变化不小，今天我就跟大家聊聊这款车，看看咋样，值不值，不吹不黑，给正在关注这车的朋友提供一些参考和建议。 1⃣外观：更时尚了，细节有亮点 👉新款Q5L的前脸变化挺明显，进气格栅尺寸调了调，看着更精神；大灯改成了细长款，有点像奥迪新家族设计，晚上开出去应该更醒目。门把手换成内嵌式的，摸上去手感可能更顺滑，还能降点风噪。车尾用了贯穿式尾灯，现在流行这个，辨识度高。整体来说车身长了点（4842mm），轴距也加到了2945mm，比现款大一圈，后排坐人应该是更宽松了。 👉老司机建议：如果你在意颜值和空间，这升级算实在，但别光看外表，亲自去店里看下实车，体验一下腿部空间。 2⃣内饰：科技感不错，但操作习惯得适应 👉内饰这块变化也不小。全液晶仪表盘和中控大屏连成一体，副驾驶还加了娱乐屏，开车时副驾看个剧啥的也挺实用。换挡结构从电子档把改成电子滑块了，刚开始可能不顺手，但用惯了估计更省事。 👉老司机提醒：屏幕多了容易分心，新手得注意安全；另外电子滑块换挡得适应下，试驾时多试试手感，别光被科技感忽悠。 3⃣动力：发动机升级，开起来更带劲 👉虽然还是2.0T配7档双离合，但发动机换成了第五代EA888，发动机功率从140KW提升到了150KW，动力提升了，最高车速也到了220km/h，比现款快。底盘悬挂没变，前后都是多连杆独立悬挂，奥迪的调校一向稳当，高速过弯应该不飘。 👉老司机分析：动力提升是好事，尤其跑长途或超车更轻松，但双离合变速箱得看实际平顺性，建议等试驾时重点体验低速顿挫问题。 4⃣价格预测：小涨一点，性价比看配置 👉最后说说这个价格。我盲猜指导价在35.98-43.98万，比现款应该稍高一点，毕竟升级的地方不少。但奥迪终端优惠一般也比较大，上市后可能会降价。 👉老司机建议：别急着下单，等更多的实际车主反馈；如果预算紧，可以对比现款清库存车，省下的钱也够加一年油了。 5⃣总结 👉总之，全新奥迪Q5L看着是诚意之作，尺寸、科技、动力都有提升，但车无完车，等4S店有试驾车了，大家亲自去开开，重点试试换挡和屏幕操作。买车是大事，多做功课少踩坑。希望我的分享能帮到大家。
#全新国产奥迪Q5L实车亮相全新一汽奥迪Q5L作为换代车型，该车基本沿用海外版车型设计风格，轴距进一步加长，搭载第五代EA888发动机提供高低功率，前脸配备的八边形格栅轮廓相对老款有所调整，内部搭配大尺寸网状结构，四环车标可以点亮，下包围两侧也带有环形镀铬装饰，配备细长的LED大灯看上去很是犀利，侧面内嵌式门把手，贯穿式尾灯，车尾下包围区域带有黑色饰板，还有四驱系统的quattro标识，内饰采用最新家族化座舱布局，提供奥迪虚拟驾驶舱，中控MMI触摸显示屏以及副驾娱乐屏，并配备上下平底式方向盘，同时该车换挡机构改为电子滑块样式 还有一些看不见的不足之处 ①发动机盖子和后尾盖，铝合金换成了普通钢材 ②发动机盖隔音棉，新款取消 ③前刹车卡钳4活塞变成单活塞 ④后防撞梁铝合金换成了普通钢制 ⑤有些底盘铝合金材料也换成钢制 总之新款外观内饰全面升级，但是也有一些成本减配，大家和宝马X3还有奔驰GLC多去对比，看看哪款合适？你们觉得新款奥迪Q5L售价会是多少？
#全新国产奥迪Q5L实车亮相最近全新一汽奥迪Q5L的实车图被曝光，作为一款热门中型SUV的换代车型，它的每一处改动都让人好奇，我觉得这款车整体朝着更实用、更有质感的方向升级，但也有些设计让人忍不住琢磨“真的有必要吗”，今天就跟大家聊聊它的亮点和槽点。 先看外观，新车基本照着海外版的样子来，车头的八边形格栅看着比老款更大气，内部的网状结构挺有质感，加上能发光的四环车标，晚上开车辨识度绝对拉满。下包围的环形镀铬装饰不浮夸，刚好提升了精致感，细长的LED大灯看着也很精神。不过最显眼的变化是内嵌式门把手，看着确实比老款的传统门把手高级，能让车身侧面更顺滑，但我个人感觉有点华而不实——冬天结冰了会不会不好扣？手上拿东西的时候操作起来也不如传统门把手顺手，实用性打了点折扣。 空间绝对是新车的一大亮点，我觉得这也是它最值得吹的地方。车身比老款更长更宽，尤其是轴距加长到了2945毫米，比老款多了快4厘米。后排坐三个人应该不会觉得挤，腿部空间估计能跷个二郎腿，头部空间也不会压抑，日常带家人出行再合适不过。行李厢空间也跟着变大，后排座椅放倒后，放婴儿车、行李箱这些大件完全没问题。但凡事有利有弊，车身变大后，小区里狭窄的车位停车会有点费劲，窄路会车的时候也得更小心，对新手不太友好。 内饰的改动挺对家用需求的胃口，三块屏幕看着就很有科技感，液晶仪表能显示不少信息，中控屏和副驾娱乐屏操作起来应该很方便，长途坐车的时候副驾能看看视频打发时间。平底方向盘握着手感应该不错，电子滑块样式的换挡机构看着挺高级，但我猜刚开始用肯定得适应，不如传统挡杆来得顺手。配置方面真的很良心，电动座椅、全景天窗、无线充电这些常用的配置都有，后排独立空调能照顾到家人的感受，自适应巡航跑高速也能省不少劲，这些配置让日常用车舒服多了。 动力方面，新车搭载的新一代2.0T发动机分高低功率版本，低功率版本日常通勤完全够用，起步、加速都不会觉得肉；高功率版本动力更足，想超车或者偶尔追求点速度感也能满足。我觉得这个动力搭配挺合理，能适配不同人的开车习惯，但可惜官方没公布油耗数据，希望实际开起来不会太费油，不然用车成本就上去了。 对比老款车型，全新Q5L的提升很明显，空间更大、配置更全、外观更有质感，跟宝马X3、奔驰GLC L比起来，空间优势很突出，配置也不输对手。但它的缺点也很直观：车身太大导致停车不便，内嵌式门把手实用性一般，油耗未知也让人有点担心。 总的来说，我觉得全新一汽奥迪Q5L是一款优缺点很鲜明的车，如果你经常带家人出行，看重空间和配置，它绝对值得期待，但如果你的用车场景多是市区拥堵路段，或者对停车便利性要求高，可能就得权衡一下，最后最关键的还是定价，老款的价格区间很亲民，如果新车定价能保持合理，不盲目涨价，我觉得它大概率能延续老款的热度，要是价格涨太多，面对强劲的竞争对手，估计不少人会犹豫。不知道大家觉得它卖多少钱合适呢？
奥迪Q5L 新老交替大赏🫣 2026款大换代来啦#Q5L 大家快来看[棒R][棒R] 新Q5L Vs 老Q5L 哪个是你心目中yyds呢[派对R] 新款增加了 空悬 动力 后排调节等丰富配置[色色R]
奥迪Q5L · 懂车分（口碑）
4.00
“优秀”
共1568人评价
25万-35万SUV总榜
NO.39
超过62%的同价位车系
4.00
综合
3.57
内饰
3.74
配置
4.26
空间
4.61
外观
3.92
舒适性
3.94
操控
3.95
动力
奥迪Q5L热门话题
![](data:image/svg+xml;utf-8,<svg width="80" height="80" xmlns="http://www.w3.org/2000/svg" version="1.1"/>)
圈子热议
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号公司名称：重庆懂车帝科技有限公司