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#提车日记提车回来用了快一个半月了(4.28提车),此前出门一直用的老爷子的车,买车的背景是3月份家里又多了个小朋友,一家三口变四口,然后加上父母,一台车坐不下,因此看了很多车,包括比亚迪秦,但是老婆有续航焦虑没要,也看过型格,思域,但预算有限也没买成,最后跟老婆商量后敲定下来,买飞度!老百姓家庭,没有那么多要求,省油,耐用,故障率低就行,至于说什么日系车=易拉罐我就不爱听,(这不是我贬低别的车或者吹捧日系车,跟爱不爱国更没有一毛钱的关系,日系车企业在中国能生存必然有它存在的道理,我始终相信祖国的智慧远超于咱老百姓,所以喜欢拿爱国情怀来说事的可以绕开),头有多大带多大帽子,预算有限也只能买这个价位的车来开(有钱我也知道去买X6甚至大G)开车也颇有讲究,不是说能把车开动就是会开车,本人从事大货车运输行业已有近10年,防御性驾驶是最关键,车子不是拿去撞的,不撞到别人的同时,也要预防被别人撞到,这就需要时间和经验的累积了…… 价格明细:由于第一次自己买车,攻略没做好,一直被销售牵着走,一直谈的裸车价7.5,结果订车的时候,加上服务费2000,购置税3000,保险4500,上牌500,一系列下来去到了9万,砍了半天价还是被4s含泪赚了一笔…… 配置方面:多家5000块钱买的潮享版就多了个后雨刷器,多个备胎,多个铁轱辘盖。从车外看是挺小,但是坐上车后空间一点不逊色,堪比部分A级轿车,后排坐人与前座椅仍有近两拳空间,头顶距离也有一拳半,毫不夸张的说坐4个大胖子丝毫不拥挤,就是噪音有点大,时速超过80码噪音表现较为明显,不过开上音乐也就可以忽略不计,在我的接受范围内,因此也没必要花钱去做四门隔音了,只是后排座椅稍微颠簸,不过这个价位的A0车,且开且珍惜,哈哈…… 驾驶感受:典型的车小好开,灵活性足够,市区停车方便很多,相比之下拥堵路段通过性简直不要太舒服,1.5排量动力输出也足够满足日常出行需求,只要舍得给油,红绿灯保证是前3名出线的存在(要密切注意各方道路参与者,安全为主) 油耗方面:目前开了2200公里左右,不过都是在市区走的多,拥堵,红绿灯,怠速各方面都会影响到油耗的飙升,前两天跑了一趟高速回老家,单程580公里,加满油(40升油箱)出发回去到还剩8升左右,并且全程空调没关过吹到发抖,一趟下来桥费比油费还贵几十,且表显也从6.7降到5.9,再跑一次应该还能降到5.5左右,高速平均算下来,一公里燃油费用应该是0.35-0.4,走市区大概是0.45-0.5之间,对比其他燃油车,我估计油耗方面能比飞度出色的并不多…… 总结:飞度这台车,褒贬看法都有太多,买这台车的车友图的就是省油耐用,又或者是可以改装自己喜欢的配料,亦或者因为情怀……至于说内饰廉价的,我不否认,还是那句话,有钱谁都想买百万级别的车,要啥有啥,但是回归现实认清自己,手里头只有几万块买飞度,你就得接受它廉价的内饰,接受它的喇叭,接受它的铁轮毂,接受它的鼓刹等等等等……但是以我目前的经济能力,至少没后悔过,对我而言,这个价位的飞度,优点多过它的缺点!如果时光倒退,再给我一次买车的机会,我相信我还是会毫不犹豫的选择飞度!!! 感谢飞度三菱换着开圈主推荐加精
#我心中的JDM我对车的认知可能有限,单纯的认为好开,稳定,该有的配置都有,就很让我满意,这可能和我苍白的阅历也有关系,接触到gr9是父亲送我的,他认为毕业的大学生,一个人在陌生的城市里工作,需要有一辆自己的车子,父亲也是一个爱车之人,可能从小和他一起长大,慢慢的也就变成了他的样子,没事的时候喜欢擦擦车,无聊的时候喜欢坐在里头听听歌,刷刷手机。父亲也是一个拥有过很多车的人,美系,国产,日系,德系,在我印象中,好像都开过,现在开的是一辆本田的混动奥德赛,用他的话说,年纪大了,只想要一个能装的下一家子的车,能带家人远行舒适的车。 油耗:油耗方面,我一直是6.5,网上朋友说有五点几的,也有十点几的,反正我一直都是6.5,提车到现在跑过一次小长途,三百多公里,也没见说高速就会变成五点几的样子,可能那时候车子才一千多公里,还在磨合期吧。偶尔会变成6.4,大部分时间持续在6.5 驾驶感受:不得不说gr9的驾驶感受真的只能用两个字形容:好开。不管是过弯,还是高速,小范围拥挤停车,感觉都游刃有余,加速超车,山路过大弯的时候,都信心十足,给我的感受就是这样,一个非常灵动的校车,没有任何累赘和笨重感,指哪打哪和油门随叫随到,无延迟的感觉包裹全身。 优点:父亲送我的是mugen版,依稀记得他年轻的时候有一辆帅气的高改福克斯,那个年代的高改福克斯,送我上小学,别提多拉风,可能他也了解我心中所想吧,特地送了我一辆mugen版本的飞度。所以我觉得外观拉风是这个车的一大优点,还有就是前面说的驾驶感受。以及它的油耗,电车确实比不了,但在油车里,真的是T0级别的存在。还有它颇具个性的储物空间,那不是一般的实用,最牛的当属那空调出风口前面的杯架,属实一个冬暖夏凉,不知道是不是发动机特性,这个车在冬天热车也特别的快,在着车后估计一分钟不要,车子就热起来了,暖风也随之而来,给人十足的信心感。变态的储物空间和发动机的稳定特性让我爱不释手 缺点:前面说了,我的阅历苍白,年轻无知,对于拥有的东西很容易满足,非说缺点的话,可能就是塑料件太多了,内饰均塑料,不过通过了解好像本田全系多少都沾点这种“个性”。我的是mugen版本(有喇叭的那个!)所以对于他们说的最低配喇叭都没我不了解,就我这个车而言,原厂显示屏和原厂led大灯都是后装的,可能确实挺简陋(父亲也确实爱我,在我摸到车之前,都默默的把这些装好了,还给我装了多功能方向盘按键,全是原厂件,还给我包了价格很贵的全车软包)配置简陋我个人认为还是看人的,现在的时代改变的太快了,依稀记得前几年奔驰s从内饰按键,实体钟表变成一块大屏幕的时候,也有很多人在骂,说百年的奔驰,屈服给了电子,历代的奢华感烟消云散,到现在好像一辆车必须要全大屏,不然就是不合群,所以说这个社会真的在飞速的变化,再过几年,谁又知道会什么样呢,仁者见仁智者见智吧,什么都会变,变得很快。不变的只有父亲对我的那份期盼和爱。
困扰我一个冬天的费油问题解决了,其实自己也是揣着明白装糊涂。又是添加剂、又是启动电源的,最后就是一块新电瓶。长期平均油耗从入冬以来的6.8-7,降到了新电瓶第一箱油的5.8。下一步,该整备底盘悬挂了。
#辣评新车外观:相比于2023款飞度,新款飞度升级最明显的就是外观。运动款套件,熏黑的铝合金轮毂,还有大尾翼。整车运动感十足,说实话实车应该更好看。 功能:自动大灯和LED前大灯好评,提高了驾乘人员的舒适性。 不足:相比于9.68万的2023中配飞度,减配了2个安全皮囊,内饰同样减配严重,比如织物座椅,音响。(这是拿内饰的资金升级了外观是么) 本人意见: 1.这个价位这个级别本人不谈驾驶质感和底盘。只说购买成本和后期使用成本。 我翻看了车友圈,买飞度大概率只要最低配代步使用,但落地价依旧要在9万上下,对于当前这么内卷的国内市场环境下确实不便宜了。 后期油耗 保养 耐用性上飞度都经过了市场验证,可靠性不用说。确实后期养护成本很低。当然没办法和现在的电车比,这两不是一个维度的。来选购这个车的消费者基本上是不会去看电车的,这个对比没有意义。 2.保值率。目前来看飞度的保值率还可以,2年内的准新二手车购买还得7个左右。5年内的二手车购买也得5个左右。当然目前市场环境看二手车价格没有意义。比亚迪秦已经让老车主和二手车商亏成麻了,不过客观来看,花个5万块钱买个二手飞度我依然觉得很值,飞度的可靠性真的让人没话说。 3.看了比亚迪新款秦7.98起步,我感觉飞度这么多年销量这个大,工业化产品生产成本应该已经摊派的很低了,这个车造价 成本 做工我觉得卖五六万厂家也不会亏钱。 总结:新的一年我感觉飞度依然能降价。对于2024新款飞度,如果说价格能7w多落地,对在广大的北方地区冬季气温贼低,电池表现不佳的新能源汽车,飞度依然有不可替代的优势。再加上年轻人喜欢的运动外观套件,作为第一台汽车依然很不错。 前提是飞度愿意降价,现在躺着赚钱是不可能的了,那就压缩工业成本,比拼利润,来一场赤裸裸的市场竞争吧。
#辣评新车飞度令我印象最深的还是这代车的21款刚上市的时候,最低配8万的车型,居然车内是没有喇叭的,到现在应该也被津津乐道。那个时候,这辆车售价还是很坚挺的,没有一点优惠的。现在小型车的竞争非常的激烈,大部分人买这个级别的车,一般都是增购新能源了,飞度现在也有一万的优惠了。 人民的生活水平提高了,绝大部分家庭第一辆车也会选择10万左右的三厢车作为家用了,能拉能装空间大,飞度确实一点优势也没有了。再一个这个价位,国产车确实是更有优势的,这个通过销量也能看出来,上个月飞度仅卖了1800多辆,姐妹车型本田life仅仅卖了166辆,相对于海鸥海豚缤果的销量确实很低了。 回归正题说一下这个2024款仅有的一个配置是否值得买。 其实最大的变化的就是加了运动套件,但是同时也比23款最低配贵了一万,车长稍微长了一些,宽高没变,大灯升级了led,多了日行灯和自动大灯,发动机没变的情况下,wltc油耗还多了接近1升。跟23款次低配比较的话,价格差不多,但是因为运动套件的原因,其他配置是差了很多的,中控依然是大彩屏也不给,还是个收音机。如果非常喜欢这个外观套件,那比较推荐,但是配置相对来说很差,对比23款的配置也差,跟国产同价位的车型比较的话,配置就更差了。 到底会不会选择合资的小型车,还是看你的需求了,日常一个人代步,可以选择,家用四五口人这辆车就不太适合了,不过根据销量可以看出来,这辆车选择的人越来越少了,还有同价位王者7.98的狙击。 好了,仅代表我的观点,曾经我也确实去店里看过这辆车,现在应该不会专门去店里看它了。
#你为什么关注这台车一开始老婆说要买车,我觉得没必要的,但奈何她软磨硬泡,没办法,在对比过大众polo,比亚迪海豚,欧拉好猫,四代飞度之后,还是觉得四代飞度综合性能会比较出色,所以选择了四代飞度。然后在懂车帝车友圈里看各位车友的成交价贴子,最后看到了大麻成兄弟提车的价格比较吸引我,然后联系了大麻成兄弟,大麻成兄弟也很爽快地把销售介绍给我,然后跟销售联系的第二天就给了订金,第三天直接到4s店给钱,随便看了看车漆,没试车,生产日期是最新的,距离当天也就五六天。最后感谢大麻成兄弟!感谢圈主拉我进群,认识很多车友兄弟!
3.47
“良好”
共559人评价
8万-12万轿车总榜
NO.49
低于67%的同价位车系
3.47
综合
2.86
内饰
2.43
配置
4.04
空间
3.86
外观
3.56
舒适性
3.89
操控
3.64
动力
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