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    2023-06-21
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    2023-05-31
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    2023-05-24
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    2023-05-22
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    2023-05-15
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    2023-05-14
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    2023-05-12
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    2023-04-26
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    2023-04-17
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    2023-04-17

    #用车感受感谢圈主星巴克在逃星选美式推荐 [购买车型]领克01 2023款型pro提车5个月,行驶7000公里多 【关于选车】一开始就看的SUV,轿车有点顶头就没有考虑,试驾了领克01,探岳跟唐DMI,试驾下来领克给我的体验很好当时很喜欢他的迎宾座椅,探岳的车给我的感受就是中规中矩的配置没有国产车那么吸引,唐dmi就是太大了一个人日常通行用不上,所以就定了01。 [购车价格]指导价17.3w,贷6.8w,购置税7646(减半)保险5502,免去了服务费跟上牌费,送了脚垫跟玻璃膜,落地18.7w原本想提暗夜可惜店里没有现车,着急提车就定了pro。 [用车场景]每日通行上下班单程18公里左右,基本上都在高架上,油耗在8.4L,最低的时候在7个 【使用感受】 1.外观感受,一张蛤蟆脸辨识度很高,买车前都不会在意路上的领克车,买车后看见领克车就滴滴打招呼,停车的时候也会跟蛤蟆贴贴。 2.内饰感受,用料很足,没有异味,没有夸张的大连屏,看着很高级,运动座椅包裹性真皮的舒适性都很好,方向盘加热真的香,冬天用车第一步远程打开方向盘加热, 3.驾驶感受是真的不错,T5发动机254匹马力加爱信8AT动力随叫随到,日常跑高架用舒适模式超车变道足够,跑高速一般都用运动模式(就是油耗会高点在9个油左右,可能我踩130跑再加上经常变道超车的缘故。 4.空间感受,本人身高190,75kg,坐在主驾位头顶空间还有一拳多,座后排刚刚好也不挤,家用足够了,后备箱空间也很大。 5.功能感受 5.1.360全景影像:360全景影像主要会在停车的时候跟过狭窄道路会使用,住在老小区道路两侧都会停着车,对我这种刚接触suv的新手司机,对右前的距离掌握不是很好的时候都会开360通过道路。 5.2.辅助驾驶,之前跟朋友去徐州吃烧烤,半夜回来全程开辅助开车,最高定到130码,前车减速也会立马跟着减速,大大减少了长途开车容易疲劳。 5.3主动刹车,这个功能救我命!有一次倒车再看右侧的时候左边突然冒出一个自行车系统直接介入刹停,还有一次高速上前车刹停,我踩刹车踩了浅了系统也会介入刹车。 【槽点】 1.车机!车机!车机!破车机部门白瞎了8155芯片,软件压根下载不了,百度地图很QQ音乐真的一言难尽,百度地图导航漂移一直重新规划路线,路口播报不及时很容易错过路口。QQ音乐的播放永远播放那么几首,还有音量调节不是声音偏小就是偏大,希望早日能上osn吧。 2.关于异响,高速100码往上A柱风噪声很大,速度越快声音越大,还有就是中控台尤其是在冬天,行驶途中会嘎吱响一下。 3.后方碰撞预警,倒车的时候后方有横向移动的车辆或者人的时候就会卡出一个画面他也不会显示距离远近,很烦以至于我现在关闭了这个功能。 【总结】 01这台车是一台好车,机械方面都很满意,除了车机真的一言难尽,如果20w再让我选择我还是会选择01,又帅又丑的大蛤蟆,“垃圾”领克我也有

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    2023-04-14

    春天到了,天气转暖,那就来一场说走就走的旅行,约上三五好友,挑战西岳华山,华山论剑! 首先感谢圈主(星巴克在逃星选美式)的推荐! 一、地点 陕西华山景区 二、路线规划 从商洛洛南出发,走高速的话需要先向西行驶抵达西安,然后再向东行驶到渭南华阴,这样就很绕很多路,过路费油费成本有点高,所以选择从我们县城走242国道一路向北进入渭南境内,路程只有88公里,直接就到华山脚下了,虽然途经一段山路,但总体来说路况也算不错,对于我这个新手司机还算友好。 三、油耗 国道占80%,平均车速有60,省道和山路20%,平均车速也就20-40,全程开空调,综合下来百公里9个油,我觉得还好,因为行车日志丢失了,我是自己按照app显示的剩余油量计算的。 四、存在问题 1.空调旋钮异响,特别是转弯的时候,会嘎吱嘎吱响两声,感觉还是挺明显的; 2.我是马牌的轮胎,走山路或者坑坑洼洼的路面时感觉悬挂还是有点硬,乡间的土路会有一些颠,可能也跟20寸的轮毂有关,而且听说胎壁薄会导致胎噪大,轮胎的对路面的反馈很清楚,追求舒适的要考虑暗夜的轮毂大小了,19寸的轮毂可能还是在舒适度上有一定优势; 3.车机网络会偶尔出现掉线的情况,音乐听一半就不能继续播放了,然后很久都不能恢复播放,路上应该是有信号的,不知道是什么原因导致的; 4.跑了一趟回来发现前档雨刮器刮不干净玻璃了,还伴随有较大的摩擦声,检查后发现是雨刮器下面有脏东西,以后还是要多检查一下雨刷; 5.不知道是不是车漆薄的缘故,车漆很容易划伤,途中蹭到了一些路边的绿化小树枝,下车检查就发现左侧车灯旁边有一道划痕; 6.车机卡死的问题,在停车时我妈给我打了个电话,手机通过蓝牙连的车机,当时正在使用360全景影像倒车,然后这一通电话直接让车机卡死了,360画面不更新,也退不出去,点击屏幕没有任何反应,这才提车不到两个月,对于依赖360的我很伤,等了好久都没有响应,最后还是通过熄火再重新打火解决的; 7.领克app的行车日志偶尔会记录不上,明明熄火的地方是有信号的,正常熄火后在手机查记录发现并没有,不知道怎么回事,印象中已经有过三四次没有记录上了,希望这点能早早优化吧; 8.杯槽里放瓶水,挂档就会撞胳膊,导致我现在基本都不给杯槽里放喝的了,感觉这一点的体验还是不咋好。 五、驾驶感受 1.动力还是一如既往的给力,轻轻给油就能超车,动力确实是随叫随到,加速感也很明显,四驱在乡间小路的通过性也是很好的; 2.走山路的时候给人的感觉很紧凑,座椅的包裹性也很好,不会因为转弯把人甩来甩去的,这点必须点赞; 3.窄路会车和停车的时候360全景影像真是好用,无死角观察车辆周围环境,定位比较精准,误差小,很轻松也很安全; 4.HUD抬头显示真是神器,不用一直低头看仪表盘了,对于驾驶安全是一个很好的保障,现在已经不习惯开没有抬头显示的车了,感觉像是少了一样东西; 5.操控还是上乘的,无论是打方向还是刹车反馈,个人感觉都很灵敏及时,驾驶起来感觉还是很轻松的,这一点确实没得说。 六、旅行攻略 我们一开始就打算夜爬华山的,所以初步计划就是从玉泉院步行进山,然后从华山门开始爬,先到北峰休息一段时间,然后去东峰看日出,接下来去南峰体验长空栈道,最后从西峰乘坐索道下山。如果想夜爬的话建议晚上8点半左右开始爬,一路上该休息就休息,该吃吃该喝喝,在第二天的3点前到达东峰大概率可以占个好位置看日出,不过山上风很大,还是有点冷的,不想拿厚衣服可以租大衣。不用提前准备很多水和零食,爬山过程中会有很多商店,水十块钱三瓶,烤肠十块钱三根,黄瓜也是十块钱三根,物价也算能接受,不过很多商家都说自己是最后一家便宜的店了,其实再往上走东西的价格也差不多,千万不要过早买很多水背着,真的很重,一定要买一双手套拿着,因为真的到最后是手脚并用往上爬了,没有手套的话还是不行,登山杖我个人觉得没必要拿,头灯也没有必要,晚上道路两侧都有灯光,照明条件足够登山用了。最后就是安全第一,走路不看景,看景不走路,因为华山还是挺险的,而且有的路确实很窄,就只能放上去半个脚掌。想要感受奇险、挑战自我的可以去华山游览一下,确实值得一玩儿,长空栈道很刺激,西峰索道也可以去体验一下,山上的小景点很多,也有很多在石头上刻的字,很有感觉,总而言之,五岳归来不看山! 七、分享照片 其实最美的风景确实在路上,一路上看山看水看花看云真的很惬意,工作后出去玩的时间越来越少了,在城市待久了放空放空自己也是极好的。登上山顶,看到日出那一刻,疲惫感顿时烟消云散,心里有喜悦,更有对明天的向往和期待,也许这就是旅行的意义吧。 世界那么大,我们都该去看看!

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    2023-04-11
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    2023-04-10
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    2023-04-05

    #用车感受首先感谢圈住(星巴克在逃星选美式)的推荐 🙋🏻‍♂️情况介绍 本人小城市打工者一枚,去年12月中旬提的23款01型pro刚刚赶上购置税减半政策的尾声,到目前为止开了五千二百多公里。市区占比百分之70,高速百分之30,目前油耗平均在10.5左右,App油耗在9.4,有点欢乐表哈!当是看车的时候看了别克昂科威,昂科威动力其实也可以,就是他的那个内饰,确实是欣赏不来,出了别克店就直接来领克店里。因为23款升级了T5动力,再加上中控换上了8155芯片,内饰小改了一下,瞬间就心动了,再加上购置税政策快到尾声了,所以就赶紧冲!幸亏店里有现车,当天看车,下午就把车开回去了! 🗒 真实感受 1、外观吧就是仁者见仁、智者见智,人称蛤蟆脸,褒贬不一,喜欢的就很喜欢,不喜欢的也有,不过对比一些传统车企的外观,这种设计风格还是挺让年轻人喜欢的。再一个23款把日行灯加长了一点,后尾灯改成了贯穿式尾灯,很大胆的设计风格,完美的区分开了21款和23款! 2、空间表现的话,对于我来说,确实是够用了,本人身高175厘米,150的体重,坐在驾驶位和后排,绰绰有余了,后排坐下3个人也不是太拥挤,家用肯定是够用了。空间满意的点就是后备箱了,后备箱确实是有点大,有时候在想,要是把后备箱空间阉割一点,把空间留给后排,01在空间表现就真的没有短板了! 3、动力的话,因为23款换成了T5发动机,比21款还多了几十马力,动力真的很OK,加上爱信8AT的变速箱,调校的真的是棒。平时开车用的舒适模式,动力衔接真的很舒服,顿挫感不细细感觉的话还真的感受不到,有时调到运动模式,感受一下推背感,轻点一下油门,车立马就会有动力,感受一下激情,真的很爽。 4、底盘质感真的很棒!过减速带、坑等不平路面时,非常干脆,路感还是很清晰,不会很软绵,就那么一下,就将所有的震动吸收、化解掉了,绝不拖泥带水,过弯时,在运动座椅的包裹效果的加持下,底盘很稳,不会觉得车身侧倾严重。 5、再来说说音乐吧,燕飞力仕的音响,调教的很棒,环绕声很好,高音清晰,低音重,坐到车上,听着音乐,开着车,享受着音乐带来的快乐感,让人真的很舒服。 6、领克的辅助驾驶,虽说不如那些造车新势力各种堆砌硬件,但五颗毫米波雷达加上前风挡摄像头,在同级别中也不弱。如果你不是那种特别钟情于辅助驾驶的用户,领克这套LynkCo-Pilot日常使用足够,但建议使用时,在车机设置里关闭巡航自动限速辅助,因为有可能错误识别到路边的速度标识牌导致一个突然的刹车减速。并且有些匝道或者弯道进入时有限速牌,但出来后,可能没有恢复到原先速度的牌子。01标配了诸多安全监测功能,开门预警对于网上经常见到的开门杀事故是个非常好的预防功能。车道偏离辅助能够在你方向盘偏离车道时,及时用震动或者声音来提醒,避免影响到旁边车道上的车辆。而车道保持功能根据使用者的习惯来看看是不是要开启,如果你一直有打灯变道的良好习惯,开启这个功能不会有什么影响。 🔎 槽点反馈 1、车机导航定位不准,明明在公路上竟然给我定位到河里、大楼上,唉难受! 2、不知道啥时候可以开放应用市场可以下载网易云和高德! 3、自动启停不能一键关闭,这个有点难受,希望可以永久关闭! 4、A柱那速度到了 80 以上那个风燥.明明前 排都是双层夹胶玻璃,为啥会有那种尖锐的风燥,这个确实是想不通! 5、倒车影像有点卡,倒车时快挨住障碍物时,画面会卡顿一下,继续倒的话,还是会卡一下画面,倒车画面清晰倒是清晰,就是不太流畅,用肉眼看起来就是卡顿的那种! 最后总结一下领克01这款车,用料做工都很精细。最后还是希望工程师把车机优化好,不追求说非要上魅族系统,只把现有的bug优化好,还有车友们提出来的问题解决解决就行。 还是那句话,辣鸡领克,不后悔拥有你!

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    2023-04-05
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