选择困难症坎坷选车最终买了01

感谢圈主星巴克在逃星选美式推荐

需求方向介绍：

购车的那时候疫情严重，坐动车坐飞机容易被传染隔离，保险起见还是买一台车好方便回老家出来也好带年货啥的。虽然平常都有车开，后驱的动力也够，但美系通病是空间不行，毕竟是轿车。所以我的需求很简单，在有一定良好的驾驶和乘坐体验的基础上还需要有空间利用率，最优解那只有SUV了。

能源偏好类型：

目前来说新能源对我来说不好用，因为新能源续航低，高峰期充电排队会让人抓狂，以及工作地和老家没有快充桩，也没有加装家用充电桩的条件，加上自身所处行业的优势，开纯油反而更省钱。插电混大多是3缸，我个人不喜欢这种又吃电池成本又有油车保养的毛病，所以在综合情况考虑下，还是偏好传统燃油车，而且也说了轿车空间问题，所以要求必须是SUV，动力必须2.0配at，不会小牛拉大车。

车辆使用场景：

分别是工作时间的上班办公以及工作出差，回老家一趟的千里之行，在老家期间的访亲探友。大多都是高速，其次是国道和市区。

购车预算：

二十万以内，适当的话可以二十万出头。

购车前对比车型

1.锐际：最开始是奔着锐际去的，主要还是对美系车有好感的，毕竟美系出了名的动力强。到店体验锐际的车型是19款四驱嘉享版，首先对于动力很满意，两百多匹还带四驱。外观的话，实话来说有点老气。内饰给我感觉中庸，功能配置也比较一般。空间的话那个规格，还凑合吧，主要我比较诟病的是后排虽然可以放倒但不能放平。那时候谈价格在22W左右，一方面是因为价格没怎么优惠，一方面也是因为销售态度不好，所以弃了扭头看别的。

2.冒险家：外观看着不错，二线豪华设计还是很在线的，但是开了车门进去就是一个大大的屏幕立在中控台那里，功能键也显得老气繁琐，内饰不是自己喜欢的风格，空间还凑合，后排放倒也不能纯平，可以说除了外观就没有能打动我的点。所以连价都没谈，就直接塞又拉那了。

3.vv6：标简直就是抄林肯的。不过外观还不错，内饰还可以，有点仿奔驰的出风口和宝马的鸡腿档把。主要还是立屏，我不喜欢立屏，因为朋友说立屏以后容易异响。功能配置还算丰富，那时候谈的价是15出头，蛮便宜的，说实话，有点小心动了。至于怎么没买vv6，因为老爹朋友的vv7油耗太高，极力劝阻，而且，wey的长钥匙真的太丑了，这是重点，所以就没买。

提车过程

1.提车费用 ：2021年2月购买，刚好赶上新款上市，抄老款的底，优惠比较大，最后实际购车总价在16w左右，其中购置税1.4w左右，保险5k，没有其他手续费和服务费。但是，错过了买车第二个月的政府补贴3k，悔到拍大腿，所以给大家一个建议就是想买车的时候还是要看看地方政策。

2.提车仪式：提车仪式当时很简单，新车必备的后视镜红丝带加一个大红花放在机盖上，和父母和销售的提车合影，主要我个人不喜欢拍照，随意拍了几张。赠品的话，销售送了记录仪和脚垫还有灭火器，膜也送了，但是我建议不是品牌的不要，直接折在车价上，真的太拉胯了那膜，用了两年居然有炽热感了。主要我提车的时候玻璃膜和车牌都弄好了，所以没有撕膜环节，好气啊。销售跟我一起确认了车辆没有什么问题，我直接就签了交车协议就开回家去了。随后店内建了一个服务群，把店内的人员都拉进了服务群，告诉我有任何用车问题都可以群内交流解决。

用车感受

1.动力感受：加速有力，中后段动力较充沛，超车的时候提速还是很快的。变速箱6at适配还可以，时速在120码转速在2200左右，但40码60码切挡会有一点顿挫。以长期驾驶体验来看，油门的反馈和提速效果还是很不错的。

2.油耗里程：目前里程45946公里，综合油耗7.4。结合实际油耗记录，平均每公里油耗0.6-0.8元，在2.0T这个动力阶级里，油耗表现在纯燃油里还能接受吧，。

3.驾驶感受：底盘很稳当，不过悬挂有点偏硬，但是过减速带的时候悬挂又很干净利落。底盘调教不错的优势就是高速路段行驶时候车身姿态很稳。变速箱别提了，6at在40码60码左右换挡容易顿挫，动力就更不用说了，2.0的动力不管是超车爬坡还是日常驾驶都是够用的，在地板油的时候配上小涡轮还是很咆哮的，不过在停车等红绿灯的时候还是很安静的，朋友还以为我开的插电混哈哈。

4.空间体验：空间吧还凑合，但起码不挤。以我180身高调节主驾位置，后排腿部空间一拳，头部的空间也充足。后排地板中间凸起但不多，几乎很平，所以坐后排中间不像我以前那后驱车会脚没地方放。后排乘客乘坐舒适性也还不错。后备箱装三个大行李箱没有什么大问题。

5.车辆缺点：车内储物空间真的很一般。前后置摄像头太容易误判距离，也容易被下雨后的泥水遮盖。然后车辆异响地方目前是方向盘异响，不过正在调配件。车机软件几乎没有几个，而且车机版本更新后的百度地图不好用，虽然没更新之前的低版本高德也很难用。