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    领克01怎么样_领克01值得买吗

    ·领克01

    什么是懂车分

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    3.94
    “良好”
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    共1694人评价
    12万-18万SUV总榜No.2
    超过98%的同价位车系
    经销商报价
    14.98-19.08万
    厂商指导价
    15.58-19.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.94
    • 3.72
    • 外观
    • 4.08
    • 4.02
    • 内饰
    • 4.11
    • 3.65
    • 配置
    • 4.04
    • 3.62
    • 空间
    • 3.48
    • 3.83
    • 舒适性
    • 3.86
    • 3.63
    • 操控
    • 3.98
    • 3.63
    • 动力
    • 4.06
    • 3.66

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.78分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 领克013.94内饰4.11
    • 宋PLUS DM-i3.85外观4.27
    • 宋PLUS EV3.82外观4.13
    • 途岳3.77外观4.16
    • T-ROC探歌3.69外观4.34

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.78-
    • 领克013.94内饰4.11

    领克01·全部评分

    点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

    4优秀

    首先感谢帅气圈主(星巴克在逃星选美式)推荐~ 之前已经写过一篇长帖来讲述了01的购车&使用经历(包含了01与其他车型的比较、试驾感受及提车价格、不满意等),所以这篇文章主要会以日常使用方面(最满意/最不满意两方面)来讲述01,其他部分会简写。 【提车价格】落地18.7w,裸车价+购置税(减半)+保险+上牌(4s店有2年10w 免息贷款);开票价格17.01w。其他细项费用没在意,落地价和开票价我能接受,就定了。 【购车经历】原本定的旧款01,后来因为4s店告知新款上市没有旧款了,所以退款去别家4s店定了新款,旧款当时定的价格是17.8w落地。 【乘坐体验】我一般是驾驶位,总体还行,车的隔音和座椅舒适度还不错。好评,只是座椅头部没有头枕,这个需要自己买,在领克商城买了一个头枕,感觉一般般,没有达到我的期待,现在已经给后排用了。 【续航】续航的话,我现在开了2578km,还可以续航333km,共加油3043元。每公里多少钱有兴趣可以计算下。一般加满也就500-600公里的续航。 【最不满意】新款01大多数人提回来我相信没有360不卡死的吧?一部分车友应该还会出现黑屏。360卡死对新手来说很不“友好”,因为360卡死相当于你的倒车影像都没了,可不可怕?我相信对于大多数买第一辆车而且摸车时间不长的车友来说绝对很糟心,因为我就属于这个情况。当提车回来几天就频繁出现该问题,所以我宁愿在下班后的堵车高峰期也要去4s店维修,因为太难受了。不过提到这里我要表扬下附近的一家领克4s店,为了等我让师傅等到了8点,维修好后都已经晚上近10点了,我的车还不是这家买的。事先有联系买车的那家售后,当时让我第二天过去,说师傅快下班了,真是气不打一处来。因为当时厂家还没有推出修复360的软件更新,所以360卡死的问题在去4s店维护了几次后还是会出现。后来4s店直接安排了技术员来找我,下载了我的数据反馈给厂家,过了大概1周,厂家出了修复软件,国庆当天去修复的,修复后一直用到现在未再出现360卡死和车机黑屏的异常。这点就是我用车2500公里以来最不满意的,虽然后面厂商解决了该问题,但是来回也耗费了我不少精力、时间和油费。希望吉利好好整顿下车机,不能让领克这个品牌在拥有这么好的机械素质的同时却因为软件问题而饱受诟病,拖品牌后腿。除了车机,目前没有什么让我觉得最不满意的,像前排储物空间小,杯架不太适合放被杯子这些都是小事。主要的方面做好了,我就满意。 【最满意】 1.最满意的当属领克的辅助功能中的变道辅助和后面的雷达感应,在市区经常会遇到骑手和骑电动车的市民钻缝抢行,变道辅助在检测到旁边车道有人接近后会发出声音,后面的雷达感应到人后会在仪表盘上的3D车尾处显示雷达感应波,这点让我在下班回家的路上省心很多。值得点赞,关于这点也成为了我日后为家人买车时候的一个重要参考,没有并线辅助和雷达监测的车不要买。 2.然后就是对于高速和市区路段的行使模式有如下使用心得,可以作参考。 高速上:概括(正常行驶用舒适,超车用运动模式) 提车后开高速也有500公里了。在高速上我最喜欢用的是运动模式,油门反应很灵敏,提速快,再就是运动模式的仪表很炫酷。只是因为相比舒适模式更费油所以我一般只在超车时候用,一脚油门随便130以上。舒适模式我感觉在开100-120之间时油门踏板不需要踩到底,要快车道超车时会有点不足,所以超车优先运动模式。高速上就不要用经济模式了,遇到紧急情况会有危险。高速的油耗一般在7.3-7.6之间,油耗很满意。 市区:概括(市区不堵用舒适,特别堵用经济) 在市区开了有2000公里左右,市区的時候我优先使用的是舒适模式,很少使用经济模式。除非在市区出现特别堵的路段我会使用经济,什么叫特别堵?就是导航地图上面那段堵车堵到红的路段,其他不堵的道路一概用舒适模式。 原因有2个:一是在市区不堵的时候用经济模式开好像没多省油;二就是不堵的路段用经济模式遇到红绿灯起步或者还剩4-5s要加速过去时发现提速不足,把跟在后面的其他车一起挡在了本该可以通过过的十字路口,后面的车主肯定被我气死。还有就是为什么特别堵用经济呢?当你遇到特别堵,整个道路的车都是走1-2米就停一会的时候,你会发现经济更好用,提速不会那么猛,建议特别堵的时候打开自动驻车,这样不用一直踩刹车和挂空挡拉手刹,随停随走还不溜车,自动驻车真是我的大爱呀。我在特别堵的时候也用过舒适模式,好家伙,轻轻一点就提速,然后刚提速前面又停下来,差点跟前面车屁股来个亲吻,很考验车技,而且还更费油,一脚油下去了,刚准备跑,前面又停了,油耗肯定高。市区油耗不稳定,一般为:10.0-19.0之间波动。哈哈哈哈,还没有在市区开过10以下,太难练了,我开车比较随心所欲,如果你有黄金右脚的秘诀欢迎给我分享下呀

    2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 02023款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 0
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    2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 52023款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 5
    2022-11-09

    Romance。大佬,01有座椅通风加热嘛?

    缤纷饺子5l我今天也去看了23款两驱01p,也没有试驾车,试驾了05,销售说和01一样的体验,裸车17.2落地19,这个价位觉得怎样?

    手机用户597316228523款型pro自带方向盘加热、座椅通风加热功能吗?介绍说是加钱选购

    点评车型: 2022款领克01 EM-F 晨曦

    4.07优秀

    【驾驶感受】关于Lynk E-Motive,它虽然源于雷神智能混动技术平台,但是领克结合自己的“年轻潮牌”的定位,做了和吉利品牌车型不同的调校输出。比如更强调动力性能,驾驶乐趣,还有智能体验。尤其性能部分是领克E-Motive所强调的,比吉利品牌那边的车更突出加速性,这点从领克EM-F也支持弹射起步便能看出。关于雷神混动技术,我之后会做一个详细的技术讲解。这里简单说,就是一套用行星齿轮结构实现了三挡变速的双电机串并联系统,类似于给DHT系统增加了一套3AT行星齿轮结构,可以实现全速域并联直驱,效率更高。在机械部分,领克01 EM-F采用的DHE15混动专用机型,拥有目前最高的43.32%热效率,最大扭矩达到225N·m,最大功率达到110kW。DHT Pro变速箱里面的电机最大功率136kW、320N·m,这样系统综合功率就达到了180kW,相比于荣放双擎的160kW、CR-V混动的150kW强不少。再加上DHT Pro拥有大齿比的一挡,系统综合扭矩达到了545N·m,而其余两家的大概都不到500N·m。总的来说,领克这套E-Motive智能油电混动整体动力表现比日系混动高出10%左右。再加上调校上更强调动力输出和初段的动力释放,领克01 EM-F开起来会比日系混动有乐趣,同时也兼具省油的优势。按照领克的说法,领克01 EM-F百公里加速7.8秒,而丰田本田那边都是8.8秒开外了。同时因为有挡位的设计,领克01 EM-F在80-120km/h的提速能够在5.7秒内完成,同样比双田混动快1秒左右。领克01 EM-F在驾驶模式上有经济、舒适和运动三种,没有日系混动常有的EV模式。按照领克工程师的说法,其实他们的电池也能支持两三公里的纯电续航,这个主要是通过油门和驾驶模式来控制,而且就算是发动机启动时也不会有太多声响,没有必要单独设置EV模式。在舒适模式下,驾驶者其实已经能够感知到加速踏板的灵敏,动力输出轻快有劲,能够明显感知到电机驱动的特点。在中后段速度起来之后,保持油门开度30%-40%,虽然发动机已经启动介入,但感知并不明显,动力感受相对比较线性稳重,输出不是电动车那种“突如其来”。切换到运动模式,油门踏板初段就更为灵敏,这时更贴近电动车的输出,能够瞬间建立扭矩释放,车辆前段加速很快。当然,运动模式下中后段的加速还是有所减退,没有那种2.0T汽油机带来的后劲充裕感,缺乏刺激感。后来和同行媒体讨论了一下,也可能和电池电量SOC有密切的关系——电量充足时加速就更快一些,电量少加速感就会弱一些。至于经济模式,其油门响应就沉闷很多,同时低速阶段都是以纯电机驱动来节能——这一点可以通过仪表盘的蓝色显示条看出来——不过100kW的电机也完全够用了,至少相当于纯燃油车的舒适模式。还有大家关心的三挡结构会不会带来顿挫的问题,我个人感觉换挡感还是存在一些,可是整个过程已经被滤平成“浅波”,如果不去刻意感知那也基本不会察觉。而且这个换挡动作主要是在高速区间,比如70km/h时的急加速会有一个点比较明显,其余时候都很好了。底盘和转向表现都是达到预期的,领克01 EM-F的驾乘整体感还是比较突出的。按照工程师的说法, 领克01 EM-F在底盘悬挂和减震上没有更换硬件,但是做了一些舒适性上的微调。对此我个人的确也有这样的感知——和早期01比起来在面对起伏路面时车辆的起伏更柔和,减震筒初段阻尼更舒服,而在碾过坑洼时高速冲击还是保持了欧洲车的韧劲,能够把路面震动传递给驾驶者。 新车的转向倒是比早期款车型更符合中国消费者的需求。之前老款车型转向过程是开始一小段没有转向感,到了一个临界点突然就变得灵敏了,开起来有点奇怪。而现在EM-F版本就好了很多,转向手感的建立和回正跟手都很好,虽然还是有些电子味,但已经比较线性了——需要说一下的是,目前领克01 EM-F的转向手感和驾驶模式是联动的,不能单独设置。 【油耗】在油耗方面,由于这次试驾真的很短,油耗测试只做了很小一段路程,同行媒体测试在五点几到六点几升都有,平均时速在28km/h到35km/h之间。参考40度高温天气,其实这个油耗还是可以的,毕竟媒体测试时还要大脚油门,对电池的压榨比较厉害。按照工程师的说法,他们在春天测试时同样一段路大概在5L水平。实际按照领克E-Motive的结构来说,领克01 EM-F如果在中低速——比如30-40km/h附近——保持匀速,那么会是一个更好的油耗区间,燃油效率更高。

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    2022-07-30

    大迷猫3g5eemf就是没有4驱

    浣熊特击队混动版内饰只有白色吗?没有黑色的吗

    二月七日君寻夜空这车最缺的是高德网易云或者车机互联功能

    点评车型: 2023款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

    4.4优秀

    在差不多一个月的纠结和选择中,小弟终于在今年情人节成功拥有自己人生中第一辆车,一转眼现在已经快与爱车相处一个月了。 一、购车原因部分 主要用于工作通勤,去年应届毕业,参加了22年公务员考试,侥幸上岸在区里工作,家在隔壁县城,路程25km,买个车方便上下班。 二、外观部分 暗夜版无论是远看还是近看都是非常帅,从侧面看腰线非常的时尚运动,漆面会给人一种很高级的感觉,20寸的黑色轮毂很有质感,车尾很精干,没有臃肿的感觉,贯穿式尾灯很高级很大气,动画效果也是值得点赞的,改款后的前脸我认为很有特色,我个人很喜欢!唯一就是黑色不耐脏,总体来讲我认为01暗夜版的外观无可挑剔。 三、内饰部分 内饰绝对是暗夜的加分项,整体纯黑色风格,真皮座椅有翻毛皮的部分,摸起来手感很好,包裹性也是没的说,全液晶仪表盘我很喜欢,12.8寸的大中控屏也很好用,里面正好有QQ音乐,还有会亮的金属发光迎宾踏板和多色车内氛围灯,晚上效果很好,内饰的整体用料也很良心,没有那种很强的塑料感,保留的几个实体按键也很快捷实用,如果中控台下面可以掏空的话就更好了! 四、配置部分 360全景影像灵敏且误差小,真是我这个新手司机最最最依赖的功能了!停车都不怎么看镜了直接看着中控屏操作,转向辅助非常有用,打转向灯的时候通过中控屏可以显示路况,抬头显示也很实用,车速以及导航信息都可以呈现出来,不用时不时低头看手机或者中控屏了,而且还有面部识别功能,会疲劳检测,使得开车更有安全保障了!主驾驶座椅通风加热,副驾驶座椅加热,最好用的还是方向盘加热了,前几天早上开车比较冷我经常用方向盘暖手,还带有香薰系统以及空气净化系统,车机功能强大,使用也很流畅,语音识别也很迅速,基本可以通过车机和语音控制使用车内的大多数功能了,自动雨刷和自动大灯很省心,极大的提高了驾驶体验,还支持手机蓝牙钥匙,出门带个手机也可以驾驶车辆了,很方便。 五、空间部分 空间一直不是01的优势,但是我觉得肯定是够用的。我本人身高180,体重165,坐在驾驶位置完全无压力,头部还有一拳多的距离,调整好座椅后后排空间有两拳的距离,所以我还是很满意的,不过因为暗夜是四驱,所以后排凸起还是有点高的,后排坐两个人完全无压力,坐三个人的话可能中间的人会不舒服,后备箱空间也是够用的,我给后备箱放了一个24寸的行李箱和两箱饮料,还有空余的地方,一般使用绝对是够的。 六、驾驶感受部分 驾驶感受拉满了,就是一个丝滑,254的马力这点真的很加分,开起来无论是底盘质感和操控真的挑不出什么刺,2.0T的动力很澎湃!超车无压力,动力反馈很及时,轻轻给油动力就到,顿挫的话我个人感觉没有多少,动力输出也很平顺自然,刹车也很灵敏,悬挂的话做的也不错,走过一些坑坑洼洼的道路,倒也没有很大的颠簸,急打方向的话车辆稳定性也是在线的。噪音的话我觉得还好,因为我开车是一直听歌的,不过速度快了之后A柱那里确实会有很大的风噪,而且20寸轮毂的胎噪确实是比19寸轮毂的明显一些,但是也是完全可以接受的,舒适性在同级别车里我觉得还是算上等水平的,包裹性很好。油耗的话我基本在10个上下,毕竟是一个大家伙了,还是四驱的,跑高速的话应该会低一些,还有就是开车预判,不要急加速急减速,这样的话油耗应该能降下来,我最低记录是跑国道6.7的油耗,我也很意外,应该是有快乐成分吧。 七、吐槽部分 首先就是非常容易脏!洗完车只有半小时是干净的,不过这也是所有黑车的通病了吧,然后就是提车后三天有一次无法识别语音指令,白天的话氛围灯亮度稍微有点暗,晚上也不是很亮,车里阅读灯也是不怎么明亮,还有就是不支持carplay,有一点遗憾,最后就是储物空间确实有点不够用,我的墨镜也放不到那个眼镜盒里,自动启停每次上车都要手动关闭,有点麻烦。最最最重要的是在提车13天的时候车辆无法启动了,突然亏电猝不及防,叫了道路救援过来搭电后跑了半小时,售后也挺到位的,上门给我检修了,随后使用倒也正常,没有出现过这种情况了。 八、使用心得部分 想省油就不要急加速急减速,要提前观察路况,做好预判,尽量不要猛踩油门;加油的话我是用交通银行信用卡每周五抢券,25元可以抢50元的中石化代金券,很实惠也很好抢,然后就是关注本地加油站活动,我们这里的中石化是每周三周五周日汽油每升优惠5毛。 九、希望改进的部分 车机的百度地图能否优化为高德地图? CarPlay能上线吗?

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    2023-03-07

    你说呵呵哒哒哈哈我是3月初时间提的暗夜,可是我没找到香薰系统在哪儿可以更换或者下下来

    竞领健将这19.9的油耗。。

    Hann883请问暗夜版有华为Hicar吗

    点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

    4.7优秀

    1,个人情况简介 2022年10月提车,2023款 2.0T两驱型Pro,目前行使6507km,APP显示综合油耗10.2L/100km。 早在2019年,通过朋友的推荐,我就一直挺关注领克这个品牌的车,但是以前总觉得车并不是自己的生活必需品,所以也只是关注,并没有想要买。 2022年,我的生活向前迈进了一个新的进程——我要组成一个新的小家庭了,那无论从哪个方面来说,买车就必须提上日程了。 买车之前,也向有车的朋友、家人取过经,要买油车还是电车或者是混动呢?进口车、国产车还是合资车呢?平时会在网上做一些攻略,周末有时间我们就会去看车展呀~ 家人和朋友推荐了本田CR-V,比亚迪宋,大众探岳,奔驰C260等等,一系列对比下来,从颜值、性能、安全性、实用性方面来考虑,还是选择了领克01 2,提车价格 裸车价格17.5万元 落地价格18.92万元 13万分60期贷款,手续费650元,贷款利息400多一个月,购置税7500元左右,保险5000元,上牌费1000元,按照4S店报价算下来优惠几千块钱吧,比较鸡肋的是,当时本来打算申请政府补贴的,结果提车当天,政府补贴没有了~~~ 第一次去4S店看车,是距离我住的地方3公里的一个店,跟销售约好时间才过去的,但是看车当天,那个销售不在店里,安排他的同事帮忙接待,可能是看我们不像是过去买车的吧,态度很敷衍,我们想买23款劲halo,但是店里没现车,了解了我们的驾驶环境后,销售建议我们买23款型Pro就够用了,没有带我们看车,只是介绍了一下车的价格,带我们试乘了01EM-F,试乘过程中也不给我们讲一些车辆操纵方面的东西,试乘完了之后我们问能给些什么优惠,销售就说只能在裸车价优惠2000元,还有一些其他的服务费,加起来落地要19.7万,也并没有再继续谈下去的意向,我们就只能悻悻而归了。 时隔一个星期,我们再一次踏上看车的路,只不过这一次的店距离有点远,坐地铁再打车,兜兜转转历经一个半小时才到店,考虑到以后售后保养都要跑这么远,本来都不想在这家店谈了,是店员热情的态度,让我有了改观。进门之后,会有销售会人打招呼,了解到我们是提前跟销售约好的,马上联系销售过来,首先是了解我们的需求,带我们看现车,由于我们都是新手,试驾路线车流量大,所以我们就选择了试乘,也是试乘01EM-F,介绍了这款车的提速、车道偏离预警,体验不同的驾驶模式,让我印象最深刻的是销售说的那句“就没有我一脚油门超不过的车”,在这几个月的时间,我是真真体会到了。另一个吸引我的地方就是,他自己也是01车主,是先买了车,才做的领克的销售。 接下来就是到店砍价的时间啦。销售给我们计算了各项费用之后,我的还价是车+购置税+上牌费一共18万,销售立马露出了为难的表情,表示这个价格做不到,这期间就是销售出价-我还价-请示领导,最终请出销售经理,以18.4万成交。从普通礼品升级到精品,前5年在本店享受正常折扣续保险即赠5次保养。 各种手续走完,从付定金到提车,一个星期。 3.真实用车体会 1. 设计 外观设计比较时尚,颇具有现代感、年轻化。是一款紧凑型SUV,非常适合都市生活。 2.驾乘空间 本人185cm,调整到合适驾驶位头顶空间还有一拳多,后面坐180cm的人绰绰有余,家属开车的时候那空间更不用说了。 后备箱也还算可以吧,就是过年回家的时候要带的东西有点多,还是得稍微挤挤,装了一个大箱子,一个26寸行李箱,一个24寸行李箱,再放些零零散散的东西,就塞满了,后备箱和备胎的中间,还有一个夹层,一些小东西就放下面了 4.动力感受 动力表现还是相当不错的,2.0升4缸涡轮增加发动机,7速双离合变速器,我平时用的比较多的是舒适模式,相比于运动模式,舒适模式的方向盘更轻一点,油门需要踩重一点,当转速达到2000的时候,能明显感觉到提速的敏捷性,如果在高速上追究激情的动力表现,不妨切换为运动模式。 5.驾乘感受 这款车的悬挂系统和底盘调校都挺不错的,尤其是在弯道和颠簸路面时具有出色的稳定性和舒适性,同时,它还可以根据驾驶模式和路面条件进行自动调节。此外,领克01的座椅设计现代化,好看又舒适,它的自动空调、座椅通风、座椅加热、方向盘加热等等,都提供了更加人性化的驾乘体验。由于后排中间的地板凸起不是很高,家人说坐起来很舒服。就是后排座椅往后靠的角度太大,容易晕车,坐的时候可以垫个抱枕。 6.油耗感受 目前跑了6507km,APP显示综合油耗10.2L/100km,高速和市区道路一半一半吧,因为高峰期限行,用车的的时间基本上是周末和节假日,这种时候开车出行,不是在堵车就是在堵车,最低油耗6.9L/100km,对于1.7吨的车身和2.0T的发动机,这个油耗还是比较满意的。 感谢圈主星巴克在逃星选美式推荐。 超过字数写不下了,下回分享😊

    2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 02023款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 0
    2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 12023款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 1
    2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 22023款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 2
    2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 32023款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 3
    2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 42023款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 4
    2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 52023款领克01 2.0TD 两驱型Pro 图 5
    2023-03-16

    董276405333你这APP从那哪下的,我的版本不显示轮胎,我还看见过其他人的版本里还能控制窗和空调,我的都没有

    亘古不变岳阳楼我的四驱的高速还要7.9呢 哈哈哈哈

    绅士8659双离合变速箱?不是8AT么大哥

    点评车型: 2023款领克01 EM-F 晨曦

    4.8优秀

    【内饰】 自05上市后,我对领克的内饰有了额外的看法。中控按钮布局合理。顶配的真皮+翻毛皮,摸起来很有高级感,黑白撞色的前后搭配很好看,但不耐脏,平时需要注意清洁搭理。 【动力】 基于雷神混动的高阶1.5T版,545牛的综合扭矩日常城市驾驶完全足够。受发动机功率影响,120以后的加速肯定比不上燃油版。动力模式:发动机常驻,油门有点冲。舒适模式:适合高速和快速路。经济模式:很适合市区,深踩给油一样有推背感,只是给油的加速没有舒适模式那么快。大概1/2的油门开合 等于 舒适模式下的1/4至1/3之间。 【外观】 上单蛤蟆!采用05一样的日行灯设计,个人觉得比旧款的日行灯好看。整体外观感觉很紧凑精致,黑色撞顶很棒。 【空间表现】 很标准的紧凑。后排很平整。 【舒适性】 底盘调教很有质感,过一些有小坑的路面,不会像旧车轩逸那样感觉整个车都要散架那种,路面的信息反馈干脆利落!底盘比隔壁吉利星越L要硬一点。 【驾驶感受】 低速:路面不好,胎噪很明显 高速:时速120以上,风噪最明显,是感觉漏风的那种 三缸抖不抖:抖你妹呀!低速都是电池驱动的,发动机一般60以下都不介入的(上坡提前,下坡延后,看坡度)。另外有2种情况会感觉到轻微抖动,1.等红绿灯时,电池刚好没电,发动机介入进行充电。2.停车吹空调。 如果你问我介意3缸嘛?我表示对于这套动力总成还比较赞同! 【油耗】 动能回收设置为【低】,70%高速,20%市区,10%山路,全程空调(22℃),综合油耗6.73(私人加油站,油不经烧,去中石化加估计6个左右)。市区上下班通勤油耗5.5左右。 动能回收设置为【高】,市区大概油耗可以控制在4.X 【购车经历】 从18年就开始有换车的想法,看过很多合资和国产品牌,价格从10-40不等,因为不需要谈业务,BBA不是我的菜。2020年,我个人觉得是国产汽车崛起的一年,BYD,领克,长城魏派,以及长安新出的几款车型。经过各方面考虑,选择了新款01EMF。放弃了05,因为8155、油耗,真香! 【其它说明】 1、顶配自带行车记录仪,集成的1080p 60帧(海康威视),但画面清晰度不及 海康威视C6p(同样是1080p 60帧) 2、顶配行车记录仪内置了32G存储,非常不建议通过蓝牙分享视频!70M的视频蓝牙传输需要15分钟。 3、顶配TF卡槽,最大支持128G。插入TF卡后,默认的紧急制动视屏保存在TF卡,一般的行车记录视屏保存在内置存储。获取分享内置存储中的视频,先将内置存储中的视频复制到TF卡(进入到内置存储视频,点击右上方选择,选中待复制的视频,点击右上角复制,等待复制完毕。拔出TF卡通过读卡器插入到手机或电脑)

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    2022-10-15

    番茄3403678004557288关于车主说120风躁的问题,我可以跟你肯定的说是因为后视镜与连接处那段空袭风经过导致的,刚开始我也在奇怪为什么风躁那么大,后面仔细听是从那里传来的风躁声

    用户976186712417747左右没顿挫吗

    用户5597779306230请问一下会亏电吗?时间长了的话?

    点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

    4.8优秀

    [买车原由] 小弟我今年27,家住重庆主城区,从事夕阳产业—建筑设计,本来没有买车的需求,奈何今年6月底邻居给我介绍了一个对象,她家还有上班地点都是在邻水,而且我和她的休息时间完美的错开,从重庆到邻水也没有直达的高铁去一趟邻水也不方便,后面确定关系后,恰好今年购置税减半因此有了买车的计划。 [选车阶段] 此次选车的标准是车的安全性和后排空间,由于我一家体型偏胖所以在极限情况下后排乘坐三人的空间是否过度拥挤也是考虑范围内,内饰这些我没多大的追求,哪怕荣放的小彩电我也能接收 预算大概是15-18左右不超过19,全款不接受贷款 价格区间定了以后,我和我爸疯狂的从网上还有懂车帝对比车型,最终选定了几款车型 1.丰田的荣放(我大姨爹也是荣放,但是上一代的买了大概2年,我爸还有我也开过,再加上我大姨爹给我说这车平时养车还有保养什么的比较便宜) 2.威兰达; 3.雪佛兰的探界者和新出的星迈罗(我家的那台开了12年左右的老车也是雪佛兰的爱唯欧,十几年的使用过程中不说大毛病甚至小毛病也没多少,所以对雪佛兰这个品牌有种无条件的信赖); 4.日产的逍客 5.领克06(猛男粉或原谅绿) [看车阶段] 1.第一家去的是雪佛兰大石坝那家4S店,静态体验了星迈罗的次旗舰后排空间在乘坐三人后有点拥挤而且空间有点压抑PASS,探界者(驭界版)无论是外形还是后排空间都符合购车的需求,而且保养和用车成本以及油耗都挺满意的,所以探界者进入下一阶段 2.第二家去看的是一汽丰田荣放(都市两驱风尚版)静态体验也不错后排空间也满足需求,就是预算有点极限)和销售大概谈了一下估计要超过19或则接近19;这个也进入下一阶段 (Ps:销售大概谈了下后出4S店大门走到停车区刚好看见一辆左前轮保险杠那块儿因擦挂而裸露出的那薄薄的塑料保险杠和那一层薄的漆,心里队荣放的满意度瞬间下降) 3.第三家是广汽丰田的威兰达(两驱都市plus版)一坐进驾驶室那塑料感啧啧啧,看起来做工居然没荣放好,连我这样随意的人都有点看不下去,同样的车身结构和平台,差距怎么会这么大呢,直接PASS 4.日产的逍客;外形还有空间甚至比星迈罗还差,后排在我家三人坐上去后也比不了星迈罗,虽然没有星迈罗那么压抑,这个也PASS 5.领克06;本来当时看玩逍客我们都准备回家打算晚上在商量一下具体买那款,结果在回家的途中我突然想起貌似领克的4S店我们要路过,所以我就说去看看 [~与01的邂逅~] 回家的途中领克的骏博行领克4S店就在旁边,迈进4S店里第一眼就就是06的猛男粉,论配置06真的算是同类型产品的天花板级别了,而且还吃粗粮92#,唯一缺点就是后排空间太小直接PASS。猛男粉旁的是一辆灰色23款01四驱劲Halo,静态体验01后排空间对于我家的体型来说都不算拥挤,其它的无论是整车配置还有做工内饰以及整车的气质都不错,套用我母亲的原话说:虽然我没坐过多少豪车,但是我能分辨出那些是豪车,这辆车一看就是属于豪车的那种级别,而且这辆车哪怕开个五六年看起来也不会太差;所以我就问一下接待我们的销售现在可以试驾吗,在等待了一会儿后说可以但是试驾车不是23款是21款的四驱暗夜版,由于我没带驾驶证,所以我爸去试驾我和我母亲坐在后排体验让,这车在试驾时候,我人生中第一次体验到什么叫做推背感,而且在外环跑到100+以上的速度在关闭车窗的时噪音几乎感受不到,后排的舒适度也不错,唯一缺点就是腿部的承托有点不足,试驾完成后和销售谈价格,在没有大客户还有其它优惠条件下,最终只能谈到19.X多,没法价格超出预算无论在怎么喜欢也不行,这个是原则问题。 在价格差不多谈不下去的时候,我们也就放弃了,刚准备上车回家销售的老大叫住我们说还可以在谈谈,最终在一番讨价还价的过程中由我母亲拍板18.67如果这个价格还是不行,那我们也就没必要了,在接待我们销售的老大跟上级咨询后这个价格可以,我们立马缴定金,并且约定本月26号提车 [驾驶初体验] 从提车到现在一直是Eco模式居多(这模式0-20左右的低速段起步有点肉,经常油门都踩到快一半还是不慌不忙的提速),少部分时间是舒适模式,至于运动模式... 方向的精准的还有行驶的质感以及底盘对于复杂路况的过滤我觉得非常棒,唯一有点不习惯的是就是刹车和方向盘的转向感对于我来说有点偏轻,这刹车感觉有两段行程,开始一两天没习惯导致刹车基本上踩的都是老刹车,特别是跟车的时候走走停停,不像我开我大姨爹的荣放那样丝滑; 动力的话,2.0T的发动机254马力这配置能低吗? 辅助配置方面,后方来车预警提示车道居中以及全景等这些功能对于像我一样没怎么开车的菜鸡来说太友好了 车机的操作逻辑也不错,就算是我提车时系统是12.2,全景模式下画面不是实时的 油耗方面由于我现在才开了300多公里没有代表性所以先暂时不评价

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    2022-11-14

    lkm455563554556为什么不选油混EMF呢?

    蛤樂比海盗话说各位帅哥美女们车辆认证失败怎么破?

    xiaobing8217给你母亲点赞 明事理又有自信的女人

    点评车型: 2023款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

    4.5优秀

    从领克品牌六年前刚发布,我就开始关注了。路上看到领克的车,总是不自觉,多看两眼。有人觉得它的设计好看,有人觉得它的设计另类,但是无可否认的是,看到实车,领克的质感是极好的。 而自己到了买车的时候,预算比较充足,30万以下或者左右都能接受,一开始是奔着奔驰c级去的,因为内饰和氛围灯确实太好看了,但是后来实际的试驾感受很不满意,油门迟滞严重,1.5t发动机干吼不走,刹车脚感也没有信心,于是放弃。 后来也去驾驶了宝马3系,开起来倒是很不错,但是赶上了改款,新款小鸡腿没有了,老款车又基本没有车了。路过领克店,去试驾了一下03和01,当时就被01四驱版动力折服了,开起来确实非常爽快,驾驶感受不逊于豪华品牌,而且老爸有一辆16年初代博越 ,开了六万公里就换了个电池 ,于是对吉利旗下的车都比较有信心。 考虑之后果断下定23款暗夜版,外观真帅,动力真强,车机也比较流畅,语音唤醒还是很好使的。空间不大,但也是够用,后备箱放倒基本纯平,完全可以当床睡。 动力上,254马力太够了,城市基本上踩三分之一就够了。打开运动模式,油门更加灵敏,稍微一点就超速了。底盘偏硬朗的调教,可能是因为暗夜版20寸的大轮子,路感比较清晰,主要也是挑路面,如果是好路的话,非常丝滑,但是如果路比较坑洼,那就有点颠簸了。但是好处就是操控的感受,过弯和转向明显要比一般的SUV支撑性要好,刹车也不怎么前倾,甚至比大多数的轿车都要好。 音响表现很出色,开个QQ音乐会员后,想听什么歌,直接喊领克就行,非常方便 。音质非常的不错,特别是听一些交响乐或者钢琴曲之类的,音色是清晰饱满,颗粒分明的。整体做工用料,依然保持着一贯的水平,非常的精细和厚实。 尾灯不是能量晶体了,改成了新的样式,从图片上看的感觉一般,但是车点亮的效果还是不错的,特别是新增的逐渐点亮的感觉,蛮有意思。 智能辅助功能特别多,但是还没有跑高速,还没有试过。车道保持功能,如果不打灯就变道的话,车会和人抢方向盘,会有一个相反的作用力,培养驾车好习惯。 但是也有不满意的地方,比如23款的味道,明显大于预期了,关着窗还是有点熏人的,据说21款没有味道,心理不平衡了。。。 油耗略高,跑了200公里综合油耗将近12个,主要是市区和国道还没有跑过高速。这个车高速和市区油耗应该差挺多的,高速可能就六七个,但是市区十二三个都是有可能的,可能都能差一倍了。别的没啥毛病了,综合实力,这个级别最强SUV能有他一把交椅。

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    2022-10-30

    木啦缇自动泊车好使吗?我看有的人说找不准车位

    Hima酱酱也是想不明白为什么销量卖不上去,估计跟油耗有关系,但是动力摆在那,不能又让马儿跑,又不给马儿吃草吧,这车不比合资的那些香吗?我开过的凯迪拉克,帕萨特,途观,逍客,昂科威,包括我自己家的奔驰E级迈锐宝,真心觉得只有E级能匹配上01,我堂弟的还不是顶配呢

    开朗苹果0A701应该加长到4700以上才能畅销

    点评车型: 2023款领克01 2.0TD 四驱暗夜版

    4.9优秀

    【空间表现】 属于紧凑型SUV,180以下身高坐在后排无压力。车内储物空间较少。 【外观】 领克车的外观还是很不错的,辨识度很高。仁者见仁,智者见智。我对这个车的外观还是非常满意的。 【舒适性】 座椅承托性较好,包裹感比较舒适。对比较胖的人不太友好。可能容易夹胳膊,夹屁股。 【驾驶感受】 油门响应非常灵敏。2.0T的动力随叫随到。超车表示毫无压力。特别是360全影,在狭窄的地方开车安全感倍增,再也不怕小刮小蹭了。由于驾驶感受太过丝滑,需要注意超速拍照。 【油耗】 市区综合油耗13L,城郊综合油耗8L。主要根据驾驶习惯,路程距离。最低油耗7.3L。2.0T,1.7吨的车能达到这个水平已经很满意了。 【购车经历】 考虑到宝来已经陪我13个年头,换车已经提上了今年的议程。由于前些年就有这个打算,所以很早之前就开始在懂车帝做功课了。因为一上来没有一个明确的购车方向,基本上各品牌的车都看了一遍,包括334(感觉奔驰车像是女孩子开的,一直以来就没有过于关注)、迈腾、帕萨特、比亚迪、星越L、领克(那时领克刚出来,的确是眼前一亮,就一直在关注)等等,新能源包括唐、极氪、极狐等等。等到确定要换车了,20w的价格就桎梏了一些不切实际的想法,在加上国产车近年来的不俗表现,大众呆板的形象和内饰也就不多考虑了。国产品牌里长城、比亚迪、吉利、领克等品牌车企,经过激烈角逐,最终在星越L和领克01之间争夺高下。本是同根生,相煎何太急!空间感,舒适性,星越L胜出;驾驶感,动力性,领克01胜出。另外感觉星越L的内饰过于花哨,车辆配置上不及领克01。所以最终领克01以微弱优势夺得我家人之眷顾。唯一要吐槽的,暗夜版基本上除了我追求顶级享受外,家人都不喜欢这个黑不溜秋的颜色。但经过我的软磨硬泡,最终妥协我的选择。车辆一经确定,购车上牌也就是一个月的时间(没有口罩的话应该会更快)。因为23款正好9月刚出来,21款就不考虑了,价格方面比较坚挺,经过几个回合的较量,落地21.5个W。 【最满意】 到目前为止开了400多公里,综合路况下,这个车给我的感受堪称完美。 【最不满意】 整车的储物空间太少了,尤其是前排基本上放了手机、水杯,就不要再想放其他的东西了。 好了,上图。

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    2022-11-20

    偏安一隅zz我的天20.5就下来了?23款的暗夜啊。。

    词汇规范化订车到提车要等一个月吗

    黑车无敌多看点评测你就会发现,动力也是星越l赢了

    点评车型: 2023款领克01 EM-F 晨曦

    4.8优秀

    【购车经历】 其实没有太想换车的念头,觉得老车开着还行。但从去年开始,我的老车(2011款的卡罗拉1.8MT),10多年的老车11万公里不到,烧机油比较严重,而且各种故障都来了,提醒了我是该换车了。记得2011年提的老车,3个月首保就发现离合器油封漏油,去4S店免费更换。快3年出保修期时,当时听4S的技师说卡罗拉有很多后悬挂的油封漏油的,帮我仔细检查一下,当然我的车也没逃过漏油的命运,4S店非常负责的免费给我更换了右后悬挂。10年来先后换了左、右前立柱(也是油封漏油)各1根。去年坏的最多,夏天换了水泵(卡罗拉通病之一)和发动机皮带(老化了),冬天行驶中突然熄火,发动机点火线圈烧了1个,最后换了4个点火线圈,4个火花塞。感觉我的丰田车也不像网上传的质量多么好,该坏的还是照样坏,甚至我觉得我这台丰田质量有点差,毛病真不少。不过有一点也确实像网上很多人传那样,丰田车开了10多年一个灯泡都没换过。看来丰田的灯泡质量确实不错? 选车过程就很漫长了,从丰田荣放,本田皓影,看到大众途观L,再来后来看到林肯冒险家,起初还是想着只买合资车,不买国产车。后来的大半年,一直在B站看懂车帝和易车的各种拆车节目和各种性能对比测试节目。感觉国产车近年来进步非常大,后来慢慢地注意到了,尤其是一个叫领克的品牌,还在国内搞场地赛车,非常注重操控和安全,但总觉得造型比较前卫不太符合我40岁大叔的气质。今年8月刚了01新款 EMF上市,造型比汽油版的01稍有内敛,不像那么前卫,8月份就带着老婆和宝贝女儿去看车、试驾,没想到她们居然都特别的喜欢领克的这种蛤蟆造型,大家一致同意就换这辆长得有点像蛤蟆的SUV。 【驾驶感受】 和之前的老卡罗拉比,由于是油电混动,油门轻踩就有,舒适模式动力就非常猛,车子开起来特别轻快,城区超车都不太敢用力踩油门的,不像以前的车,猛踩油门,只吼不走。底盘非常有质感有韧性,比老卡罗拉强了好几个档次,完全不在一个水平线。本田皓影混动我也去试驾过,也不如领克01的操控来的爽。当初没选皓影也是看了碰撞测试成绩首先就把它排除掉了,生命安全比什么都重要。 【外观】 像蛤蟆的SUV,造型前卫,喜欢看的人非常喜欢。选的新出拂晓蓝,看起来特别帅气。晨曦版是内饰是黑白撞色,特别漂亮,很显档次,摸到的地方大多都是软的,有真皮或软性材料,座椅也是两种皮面拼接的。 【配置】 晨曦版是顶配,全彩HUD,360全景影像,前后倒车雷达,并线辅助,高级智能辅助驾驶,自动泊车,座椅通风、加热什么的配置全都有。以前觉得自己是老司机,360全景影像,前后倒车雷达等好像有没有都没什么关系,等到用了之后,觉得这些功能是真香。就是老人手机和智能机的关系,等到你用了智能机之后就再也不想用老人机了。 【乘座和空间】 01的后排空间是很够用的,家里没有超过175的,中间只有个小隆起,对乘座影响也不大,腿部至少还有2拳以上的距离,后排座垫比前排软,很舒服。 老婆和同事们乘座,都感觉很安静,低速用电,很少听到发动机声音,另外对外界的噪音隔绝很棒。 【油耗】 提车一个月,目前行驶了1000公里,高速20%,其余大部份是城区,平均油耗5.7左右,两次最低油耗是在城区连续跑了30公里左右,跑出过4.8的官方宣称油耗,感觉城区长期低速行驶比高速还省油。 【最不满意】 可能是这辆车比较偏向运动的原因吧,前排的储物空间偏少,行驶证和驾驶证和各种卡片没有专门的储物区。手套箱偏小,放不了太多东西。还好两侧门板上的存储空间还比较大。 【总结】 总的来说,对01EMF非常满意,性价比高,这台车开起来很有驾驶质感,行驶品质高,不知不觉中很容易把车开快。

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    2022-10-25

    路过蜻蜓sky拂晓蓝挺特别的,不过我怕自己hold不住,选了深灰色

    Zagreus希望 我是第一个也是最后一个

    阿白23121也想提晨曦 能私聊吗

    点评车型: 2023款领克01 EM-F 晨曦

    4.3优秀

    感谢圈主(星巴克在逃星选美式)帮忙推荐! 非常高兴成为一名领克01车主。以下是本人的选车经过和用车体验: 【购车经历】买车的动因有两个,一是今年结婚,娘家陪嫁,另一方面需要带媳妇出去玩以及逢年过节回老家。预算20万,研究了别克昂科威,福特锐际,马自达,RAV4等车辆。最终选择01的原因有三个,一个是沃尔沃血统的架构有一定的安全性基础,二是做工方面比较扎实的用料和质感提高了内部观感,三是EMF混动的出现解决了油耗和抖动的问题。 【提车价格】裸车价19.68万,是01EMF顶配指导价20.38万,减去厂家优惠四千和大客户优惠三千得到的。落地价21.1,是在裸车价基础上加上首年保险五千五和减半购置税八千八得到的。这个价位比一些竞品贵,但是认为可以接受。赠送了少量保养和少许物资,虽然不如一些外地车友送的多,但是能接受。 【外观】整体非常大气,符合个人的喜好。家人第一次看到实车的时候都感觉是一款很大的车。车头有浓郁的保时捷风格,换个车标估计一眼还认不出来。北极之光的大灯有冲击力但不刺眼,感觉很人性化。尾灯独具一格,吸引眼球。 【空间表现】内部空间满足了家人的需求,我家人普遍身高一米七左右且不算很瘦,坐后排腿部空间比较宽敞,三人并排做也没有很拥挤的感觉,虽然后排座椅不能调,但也比较舒适,比一些我试驾过的竞品好很多。后备箱虽然比一些友商竞品要小,但家人普遍认为带娃出行放个婴儿车啥的也够了。 【舒适性】先说说座椅吧。运动风格座椅包裹性很强,感觉和腿比较贴合。我个人属于大腿比较粗的体型,驾驶中没有不适的感觉。nappa皮的座椅柔软度很合适,唯一就是天热了有点捂(我本人爱出汗),需要座椅通风来调节。其他座椅家人感觉都很舒服。前排的调节功能很强大,主驾十二向,副驾八向基本可以满足所有需求,充分自由。 再说说底盘吧,都说他比较硬,但试了试过减速带和一些小颠簸路面,滤震性很强,家人的感受都很好,基本没有颠簸感。在一些起伏较大的位置才会感觉会有一点硬,但没啥不适感。 最后是噪音。试驾开到过110,提车回来以后最高80左右,没有噪音,没有噪音,没有噪音,感觉比别克还要安静。 【驾驶感受】一个字,舒坦。第一,虽然三缸但是没有低速顿挫,所谓的换挡顿挫也没发现。上牌验车怠速了大约十分钟也没啥事,如果有人希望实验更久的话,可以充点油费给我,乐意效劳。第二,开起来舒服。舒适模式下动力响应及时,加速反应很快。经济模式下略肉但是城市用非常合适。过弯非常灵活,过弯半径比较小。方向盘很精准,舒适和经济模式下也很轻盈。第三,刹车反应快且及时。由于没开过高速,只能说城市感受,在部分路口急刹车,从60减速到0大概两秒就足够。需要说明这是正常驾驶中的体验,不是极限实验。 【油耗】开车一周,跑了两次堵车低速路,三次几十公里的城市道路(正常驾驶,速度在20-60迈),结论是混动的省油能力很不错,如果能正常跑起来开(指均速25-30,最高速度范围60-80)可以控制在5个甚至更低。但要说明的是如果全程堵车只能开20迈左右的话也不能很省油(7个),主要原因是无法跑起来给电池充电。 内饰:观感很精致。家人被我领着看了另一款友商近期的主打车(某酷),结果他们的感受是01碾压对手。包括车门的整体成型,内饰的精细做工和扎实的用料都完胜。 车机:很多人都喷说360度形象卡机之类的,但我还没有遇到过,导航,360都在线,车机语音控制也没出过问题,开空调,HUD设置什么的都能响应。 【最不满意】:1.车机。车机不卡但也最不满。一是应用太少,没有网易云音乐等一些基本软件。二是蓝牙连接很麻烦,只会默认找上次连接的设备。三是连接了蓝牙以后还要登录音乐账号才能语音拨打电话,不是很理解。四是360影像开启很智能,但关闭不行,经常要手动。 2.车载香氛,有些吹嘘了,其实就是一个小零件。 3.储物空间,中控部分用于储物的地方太少,车内也没有设置一些挂钩,网兜之类的设计,下雨天放个雨伞都不知道怎么办。 【维修成本】刚买车一周,没有维修。

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    2022-09-25

    zhaochao这个混动专用发动机到底有没有颗粒扑捉器,按说混动应该没有吧

    用户5494531498043你好!我想问一下。长时间 比如怠速车上休息三四个小时 油耗有多高哈!

    登高望远32775094空间够用就好,要那么大干嘛?

    点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

    4.5优秀

    一、外观 1.大灯。23款换上了北极之光日行灯,好看又实用,并且有透镜大灯,虽不及矩阵激光大灯,但铺路效果也很好了,配合辅助驾驶,夜晚行车安全系数提高不少。 2.前脸。整体造型和21款区别不大,主要是更换了进气隔栅和日行灯。 3.车尾。用上了01最新的贯穿式尾灯,但并不是混动版本那种完全贯穿的,中间的领克标识不能点亮。电动后备箱支持高度调节和感应开启(需要打开靠近解锁,在尾门处站3秒,闪灯后打开,个人感觉有点鸡肋)。 4.轮毂。用的19寸的固特异,胎噪多少还是有的,不过关上窗户,打开音乐基本也就听不见啥了。 5.车窗。前排使用了双层夹胶玻璃,所以静逸性还不错,但是窗户开口较小。支持全车窗一键开合。 二、内饰 1.车机。更新了8155芯片和“更大”的12.8英寸屏幕,整体操作流畅,视觉效果很好,但可能因为功能太多,需要在二级、三级选项中操作的设置也不少。倒车影像新增了透明底盘,但并不是直接显示底盘下的地面,而是需要前进中才能生成。 2.按键。有空调实体按键好评,虽然屏幕内集成的有空调设置,但有实体键在,开车盲操就简单的多了,有助于行车安全。另外车内所有按键的阻尼、触感都很好。方向盘上还有一个*键,可以设置自己想打开的功能,我设置的是一键开启360倒车影像。 3.座椅。领克的座椅都是一体式的,虽然舒适度一般,但包裹性很强。虽然配置表里没有写,但前排加热和主驾通风还是有的。 4.空间表现。一方面,整体乘坐空间正常,但后排腿部空间和副驾驶腿部空间有些小,后备箱也不是很大,但好在后排支持放倒,还蛮平整的。另一方面,储物空间表现略差,中央扶手箱虽然深但是小,如果变速箱位置能做中空就真的会好很多。 5.音响。个人觉得音响还是可以的,听过的都觉得不错。 三、驾驶感受 1.舒适性。一是静逸性很不错,在双层玻璃的加持下,尤其在铺装路面80左右的速度行驶,只能听到风燥。二是滤震效果一般,坑洼地面反馈清晰。三是换挡目前还是有些许顿挫,提速到50和降速到30分别有顿挫感和拖拽感,但是不仔细感受的话是没感觉的。 2.操控。这个就很微妙了,具体的我感受不出来,就是感觉不论在过弯还是急加速,整个车带给我的感受就是“稳”,过弯侧倾小,急加速很稳定的“快”,但是刹车较软。 3.动力。为什么把动力放在最后说呢,因为领克的动力真的是老生常谈的话题了,没什么说的,23款升级了254匹马力,日常使用舒适模式就够用了,运动模式油门响应非常快。 四、油耗 目前700KM,综合8.7,行程二最低4.2,平均7个左右。在高速100-120能跑7个左右,市区走走停停大概8-10个左右,反倒是国道80左右的速度可以跑到6-7个。

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    2022-10-12

    周志樵不怕你们笑话,我都开经济模式

    海神之夜这是在西安哪个店?

    橙汁儿锅包肉有座椅加热和通风?

    点评车型: 2023款领克01 EM-F 晨曦

    4.9优秀

    最满意: 01EMF 经得起玩味的颜值 每辆车的前脸是人们观察它的视觉中心。领克的车标,与琴键一样错落有致的格栅,是我喜欢的质感:简洁,凌厉。 经过大半年的各品牌的挑选,我们提的领克01晨曦蓝,它与碳黑色的车顶做了撞色呼应,结合尾部的贯穿式尾灯,整体基调是运动且个性十足。 本来还纠结要不要pm版本的暗夜黑,经典,性价比高。但是4s店看了实车后,立马确定上顶配。添了一万多,但是有专属配色和黑白真皮内饰,hud。这波是颜控的胜利✌️ 实际用车中,晨曦蓝的玩味点在于,光线明亮之时是浅蓝,熹微之时是灰蓝,如天色一般富于变化。我和先生是设计师,主业是陶瓷相关。对车漆一见倾心的点是,它瓷器里的影青相近。相传宋徽宗曾做过一个梦,天光云影,呈现出一种“雨过天晴云破处”的迷人质感,于是下令让工匠去钻研和烧制,影青瓷诞生。谈到对瓷器的审美,宋人一向偏爱纯粹美学。那个时期的名窑汝窑、官窑、定窑等,大多是单色瓷,都离不开“素”的底色。这种“素”是去掉多余之物,将重点发挥到极致,这也是现代人常说的“少即是多”。一辆车的美感,常来源于细节。 领克做到这一步,还只是美,而非出挑。既然说到都市对立美学,那实车一定会有对应的设计语言。所以在加上碳黑色车顶之后,品牌的辨识度就非常高了。提车后我贴了深色的玻璃膜,获得一众好评。然而颜值只是领入门,惊喜还在后面。 最不满意:目前开了3000多公里,暂时还没有发现。车机里的app如果可以是网易云音乐就更好了。 油耗:加92号汽油,目前长途高速与市区都是5.6-5.8左右。加满一箱油可以跑700多公里,全程开空调。我的驾驶习惯不温柔,感觉通过提升脚法,油耗还有下降的空间。 座舱感受: 音响:低速是电机工作,所以比油车安静很多。我和老公是乐迷,所以很在意音响~逛车展的时候试听了几家,问界M5,小鹏P7,林肯冒险家,星越L。对比下来,01emf的哈曼infinity音响的层次感不错,25万以内算很能打了。音响调教如何,属于比较主观的东西,建议不要光看牌子和参数,一定要去不同实车上试听同一首歌来判断,我们试的是告五人的《给我一瓶魔法药水》 氛围灯:有非常多颜色可以选,色盘都拿出来了。还有根据驾驶行为配不同的颜色灯,根据提升了车的高级感。 空间:我们喜欢户外和自驾游,偶尔有商务出差需要拉几箱产品,养了一只狗。所以作为家庭里的第一辆车,需要兼顾驾驶感和空间。所以在考虑车型的时候,只看suv,我先生183,坐在主驾的时候头顶还有富裕,视野开阔。 看车评说01的空间比较紧凑,实际使用下来,对我们来说,空间足够。带了两个大行李箱,一个狗狗登机箱,一箱展品,一堆杂物。高速口称重时看了一眼,写着2.2吨。 前排座椅是真皮的,黑白配色,后排是纯黑配色。厂家也是考虑到毛孩子之类的可能会弄脏吧,点赞。不过在做副驾的时候,我是把小狗放到我腿边的,这种白色的内饰很容易清洁,拿湿纸巾擦一下就恢复如新,没有心理负担哈哈。 驾驶感受: 27个智能辅助驾驶系统,是安全性和智能性的保障。高速打开ACC,定速巡航,车道保持,弯道自己过,跟车并保持车速,遇到限速的地方会自动降速。光是这几个功能,都分担了我们一半的精力。以前开的大众探歌没有这些功能,600公里的高速开下来就会比较累。这次从无锡到广州1500多公里分两天开,还比较满意。 虽然这车身用料足,有安全感,但是提速也很快,并且很平稳。不像有些车,试驾起来像开船一样。城里开的话经济模式,高速开舒适模式,想玩一下选运动模式,会有推背感,油门反应就更快了。具体还得之后再摸索,期待。 总之,从颜值,内饰,油耗,驾驶感,空间来讲,01emf都是一辆买了就会爱上的好伙伴,希望可以带上狗狗去游历更多山河湖海,去探索更大的世界。

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    2022-09-24

    旺仔的帅爹哈哈哈,同款车,不同款的狗狗

    辣根菜怎么图片看着像白色车身

    798秋名山车神有混动车友群么,哥

    点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

    4.07优秀

    首先感谢圈主(星巴克在逃美式)的推荐~ 之前写过初体验,提车,选车的一些经历,所以这次主要写一些日常的使用,突出满意和不满意的地方,其他地方会略写。 【提车价格】 我是八月份定的车,当时定的2021款,优惠.2.2W,然后杂七杂八加起来我记得是17.1W。 【购车经历】 下定后,等了半个月,等的是真的焦急,相信提过车的朋友应该都能理解到。后面想要和朋友出去自驾游,刚刚2023款又出来了,销售说的是他们这边马上会到2023款的车,和销售商量了一下准备加钱1.4W提23款。现在看来还是着急了,应该提21款的,后面我会详细说说。 【乘坐体验】 我一般都是主驾位,很少情况是副驾,从没坐过后排。座椅包裹性比较好,但是一直调不好一个舒服的开车姿势。原来我一直以为领克的方向盘不能伸缩只能上下移动,后面在车友的指导下把方向盘提出来,要使很大的劲去提方向盘,劲小了还不行,才稍微调了一个舒服的开车姿。副驾的位置还要再往后调一下,不然左膝盖容易顶,这个位置也不知道为什么不优化一下。 【续航】 我买车主要是为了工作,一个月工作时间基本上半个月都在下面地市,高速居多。加满油表显续航600+。具体的我没有算过,最低开过6.2L/100KM,5000公里表显综合8.2L/100KM。还是比较满意。 【最满意】 1. 变道辅助,还有雷达感应。相信很多的车友应该都感觉到车有盲区,然后新手对于变道也是心有余悸,不敢变道。这个在打转向灯的时候,如果旁边有车就会滴滴的叫,没有声音说明是安全的,可以变道。 2. 主动刹车,目前触发了两次,一次是我刚起步的时候,油门踩到3000转,起步很猛,突然蹿出来一位老大爷,直接触发主动刹车,刹停了,不然后果不敢想象。第二次在路中间掉头,在倒车的时候,有车从我车屁股后面过触发主动刹车,刹停。之前看其他21款车友反应有误触发的情况,我23款的目前还没有误触发过。 3. 驾驶感觉真的不错,比较适合我这种喜欢暴力开车的,高速上面开到120过后,再深踩油门还有推背感,动力源源不断。 4. 我开车很喜欢听音乐,之前比较过其他的同价位的车型,喇叭基本在6个,01有10个,再加上我的无损U盘,非常享受。 5. 是真OTA,不是假的,哈哈。之前21款要去店里面升级,后面我买车过后,有些车友也是去店里面升级系统,后面没想到是真的推更新了,整个更新时间差不多半个小时。 【最不满意】 1.360卡死,绿屏。之前我的车是没有出现过这种情况。后面把车开回4S店去贴膜,强制要我升级,后面就出现了360卡死的情况。我是新手,倒车技术不是很好,卡死过后,我都不知道该怎么倒车了,后面的车一直滴滴我,真的很尴尬。后面推更新了,更新到1.2.7版本暂时还没有出现这个问题,但是现在出现行驶途中车机黑屏重启的情况,但是还不多,还能接受。 2. 副驾位置顶腿,不舒服,储物空间很小。行驶途中,有的时候内饰会怕怕的响两声。 3.车速上到70码的时候主驾位会有呼呼声音,想窗户没有关紧漏风的声音,并且速度越快,声音会越来越大。不知道是不是车耳朵的风噪,但是我在副驾位又没有听到过这种声音,还好我的音乐能盖住。 4.23款取消了很多的实体按键,这是我最不能接受的。虽然很多的东西都能语音控制,但是像自动启停,记忆座驾真的应该保留实体按键。每次上车都要在大屏幕上面滑来滑去,真的很不方便。

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    2022-11-17

    秋末兔子自动驻车和座椅调节厂家真不应该取消23款的实体按键!但一般不开自动驻车,红绿灯时直接拉手刹,也还算方便。Emp我还想要个关闭低速行人提示音的实体键

    驾车去跑步看手就知道是美女

    lycyucong23款减配,哈哈哈

    点评车型: 2023款领克01 2.0TD 两驱型Pro

    3.8良好

    感谢圈主(星巴克在逃星选美式)推荐 【情况介绍】 上下班通勤才4公里,平常出去玩直接打车,感觉买车就是浪费,所以原本不打算买车的。但是这两年新添了个儿子,母亲过来帮忙带小孩,看家母每天的活动区域只在小区实在是闷的慌,想着买个车周末带母亲和小孩出去玩,再加上过年回乡的时候串亲戚门乡下不方便打车,有车了小孩也不用跟着吹冷风,所以国庆的时候就开始看车了。 平常都是我老婆开去上下班,只有节假日的时候才会载着老妈和小孩出去玩,最多也就三个大人一个小孩。 【提车价格】 其实买领克01的过程还是挺曲折的,当时买之前参考过其他车友的价格,心理价位的定在18.7的,所以拿18.5的价格去砍的,跑了5次价格也是一样,最后懒得折腾了。18.9下订,指导价17.98,官方优惠4000,4s优惠2000,上牌补贴1000,保险5500,购置税7700,总共18.9万落地。 【购车经历】 买车的时候是直接排除了日系,想着最好是国产里面选一辆。最开始其实是想买星越L的,买车初期的时候也是只看了星越L,但是去4s点看车的时候老婆一点兴趣都没有看都不看一眼,回家一问,说不喜欢吉利的标和星越的内饰颜色,再加上价钱也没谈到差不多的,所以只好放弃。然后转头就去看了领克01,车是挺喜欢的,但是空间让我犹豫了,想着一家人乘坐还有小孩,就先列入备选了,后面还去看了途观L,帕萨特,拿铁。 最后决定是帕萨特和领克01二选一。综合考虑了下因为销售态度问题,本来打算去订帕萨特330豪华的,想了下感觉还是需要一台suv,而且帕萨特之前A柱的问题即使是改善了但还是不放心,加上胎噪和气味等综合因素,还是选择了领克。   【空间表现】 因为有小孩,偶尔还有父母乘坐,所以对空间还是比较在意的。后排座椅有点直而且还短,长时间乘坐的话舒适度肯定不行,腿部空间的话因为父母个子不高,坐下后腿还是可以很舒服的舒展开,在这个级别的话中规中矩还算满意。最难受的是前排乘坐空间,中控太宽且加上门挺厚实导致横向空间偏窄,腿稍微分开一点就会被中控顶住,而且底部没有镂空,置物空间使用起来还是有点紧张。不过时间一长,适应了下,也勉强接受了这个情况。 【外观】 非常有标识性的蛤蟆风格,最开始接触的是17款,那时候觉得很丑,后面看多了,加上改款后的一些细节调整,越看越顺眼。 最打动我的还是内饰风格,这也是我决定选择领克的一个重要性的因素。一坐上车里面,整体的协调和精致感就扑面而来。每一处都有精心设计过的细节,不管是从用料还是触感来说都很难让我不去喜欢。 【驾驶感受】 驾驶方面的话,那就基本上都是满意了,领克01的转向还是非常精准的,指哪打哪。动力方面对于我这种新手来讲就更不用去说什么,轻点油门,短暂的0.5秒延迟,车子开始启动,随着油门越踩越深,速度越来越快,仿佛你一直踩,它能一直给你力量,你永远也不知道它的尽头在哪里。如果非要指出一处缺点,那就只能是发动机声音不太好听这一个问题。 还有就是比较喜欢它的辅助驾驶,比如变道辅助,对于新手来说很多时候都因为无法把握和判断侧后方车辆的距离而导致没勇气变道,甚至因为变道发生事故,但是变道辅助跟根据后车的距离在后视镜上面会亮灯提醒你可不可以变道,这个简直是新手福音。 还有一个360影像,在停车方面给我带来的帮助就更不用讲了。小区停车情况特别差,路两旁全停满了自适应巡航还没试过,开车的时候不敢分心。刹车的话感觉有点偏软,前半段踩下去让人感觉没有信心能刹停,但是后半段的反馈就会很大。总体来说驾驶方面还是很满意的。 新款上了8155的芯片,车机方面卡顿比老款好了很多,使用反馈上来说,勉强算的上是流畅吧。用起来还是满意的,特别是最近天气冷了,上车以后车机小人就贴心的说天气太冷,自动为你打开方向盘加热,这点我老婆非常喜欢。 【最不满意】 首当其冲就是百度导航了,定位经常偏移,路口播报太晚等等。真的强烈的希望能上高德,现在基本上导航都是靠手机,以至于朋友经常嘲笑我那么大的屏幕不用,用个手机。 还是就是自动启停没法关闭记忆,每次上车都得手动关闭一次。还有一些车机上的使用逻辑感觉有点乱,比如很多常用的功能放在二级甚至三级界面。希望厂家后续的OTA能够改善。 总结: 你买我推荐,我买我真买。 垃圾领克,我也要有

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    2022-12-08

    苟全性命于室兄弟们,点一个赞百度就磕一个

    三四233天下苦百度久已

    小乱ToT每次上车开开关关一些功能都搞得像是去网吧开机

    点评车型: 2023款领克01 EM-F 晨曦

    3.7良好

    首先感谢圈主大大【星巴克在逃星选美式】的推荐~ 领克01EMF晨曦版 【购车经历】五月份拿的驾照,毕竟是第一次购车。先去试驾了威兰达,没买车之前就开过教练车,也说不出什么感受,中控像一个电视一样立在中间,内饰不喜欢直接劝退。接着是途观探岳,感觉也很不错,预算只够买330的,担心以后颗粒捕捉器出问题,也就没考虑了。到了十一国庆假期,去了领克4s店试驾,方向盘指哪打哪,底盘也很稳。就下定决心要买领克了。经过圈主的介绍11.31去店里下定,想着月底去应价格会更低一点。 【提车价格】 裸车价195800 4s店优惠6000 购置税8600左右 9万两年免息 保险5000 上牌1000 送头枕脚垫深色膜续保6年6次保养 【空间表现】 个人感觉来讲够用,后排座三个大人也不会很拥挤。 【外观】 仁者见仁,自己喜欢就行,车头延续了领克家族式的蛤蟆脸,新款的车尾改成了贯穿式尾灯。拂晓蓝这个颜色还是比较耐看,大街上白色的车太多了。我要做与众不同的哪一个😏 【舒适性】 买的晨曦版座椅是Nappa材质,白色内饰好看是好看,但是不耐脏,以后要经常注意清洁和保养。舒适进入这个功能非常的赞,开车门座椅自动往后退,然后在车机上选择一下之前保存过座椅位置。下车也是同理。隔音效果非常的好,由于起步是用电机,驱动的时候就跟电车一样,只有速度起来了发动机才会介入。 【亮点配置】HUD抬头显示 电尾门 自动泊车 主动安全系统 360这些都不用说了,对于一个新手来说太实用了,没有这个停车都难。安全性杠杠的 【音响效果】3格就很大了 音质还不错人声清晰 【最不满意】 语音助手准确性太低,要说好几遍,才能正确识别。百度地图感觉不是很好用,后续希望能用上高德地图。车机可用的应用太少了,网易云b站都没有。行程记录仪插上储存卡,录像还是保存在车机内存里,没有选项更改。手机APP也连接不上行车记录仪。很睿智的系统? 【油耗】 走高速舒适模式能量回收为低,能跑出5.7的油。参加最近01EMF才有的节油赛,才原来能量回收是可以调的。由于是实习期上不了高速,走低速的情况下开经济模式能量回收为自动跑出了4.7的油耗,走高速会不会更低? 【销售态度】 态度很好,很满意 下定到提车安排的很快,不赶龙岗区补贴 10天内就提车了。提车完车第二天就跑去惠州验车,速度嘎嘎快。一个礼拜后车牌就收到了。提车仪式太简单了,红绳子都忘记没给我安排,差评。 总结:人无完人,车无完车,适合自己的就是最好的,是我人生中的第一辆车。目前没有出现什么大问题,还是挺满意的,不后悔自己的选择。 还是那句话 你买我推荐 我买我真买 “垃圾领克” 我也要有

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    2022-12-24

    企鹅热爱在星宿海喝茶貌似行车记录仪只会把紧急录像保存到 tf 卡里,其他的都放到了车机里,如果车机里的的要导出得通过蓝牙,贼慢,我是没成功过(iPhone),等不及

    dreambeatuy车机是硬伤啊 问题是领克仗着其他就是不改

    柳州某某卓不懂就问,这什么选emf不选emp呢?

    前往

    同级车热门评分

    3.50分“良好”
    T-ROC探歌 2023款 300TSI DSG 星光版T-ROC探歌 2023款 300TSI DSG 星光版

    【空间表现】 外观看着小,内部空间挺大的,车有点宽,后排可以翘二郎腿。 【最不满意】 很不满意全景天窗,迎宾灯,自动空调…这些电子配置,后期损坏老化的可能性太大啦,坏了又不好修,比较喜欢机械化的东西。个人觉得加这些配置不如把三大件的材质操控多升级一些。 【提车价格】 全款买的,126900的裸车,11230的税,8670的保险,牌自己上,不要双保。 【驾驶感受】 很不错,看着参数不高,感觉动力都跟2.0的车相当啦,这个车底盘比轿车高,也有轿车的操控,过弯支撑性好,避震偏硬,避震舒适偏软可能过弯操控不会很好,过弯操控好,避震可能偏硬颠簸,都是有相对的优点和缺点,看自己倾向什么路况 【油耗】 油耗不高,城市里很拥堵的路况下,不开空调8.2左右,开A/C空调到9,国道上开6.7左右,高速上5.6左右。加的92 【动力表现】 很惊艳,走山路,走高速,超车,感觉都是源源不断的动力 【购车经历】一开始考虑途岳,去上汽店里问问价,谈优惠,听完销售给我报的价和优惠,我说这个价格在优惠一些,我连心理预期的具体价格都没来得及说,销售直接说我想买的时候再来买?,人家认为我买车没诚意那就算啦,第二天就去一汽店里看了探歌,反正途岳探歌价位都差不多,销售邀请试驾,感觉探歌操控更稳提速更好底盘也高,非常符合我的需求,谈谈价格优惠,谈下来价格满意,当天签合同,第二天带着银行卡就去刷卡,然后打临牌上保险就开走啦。后面过了两个星期,卖上汽途岳的销售打电话问我还考虑买吗……?,所以嘛是真的因为一句话放弃了一款车。

    4.43分“优秀”
    宋PLUS EV 2021款 尊贵型宋PLUS EV 2021款 尊贵型

    买宋PLUS EV刚好100多天,跑了1万多公里了,一直不得空,今晚趁宝宝睡觉闲来无事跟各位车友说道说道购车及用车里程,可能表述不专业,但力求贴近本人实际使用感受。 先说说很多准备购车的车友的困惑吧,很多人不知道要买混动还是纯电动,经过这段时间的使用,如果你满足以下三个条件,无脑纯电:1、有自有车位且可以安装充电桩(能单独设电表且用谷电更好)。2、平时用车基本在市区内,没有经常需要跑300km以上高速的需求。3、在南方城市(主要是长江以南地区)。如果上述三个条件均满足,建议无脑EV,否则请考虑混动。 再说说本人购车历程。当初比亚迪出混动看了非常心动,后来去试驾,纯电模式试驾后驾驶感受非常不错,想想可以安装充电桩,而且电费较油费是真的很省(此处暂且别提什么后期换电池贵,暂且不说有6年15万公里质保,安装磷酸铁锂电池特性。循环充电2000次,一次跑500公里,各位算算可以跑多远,即使充电次数按1000次,一次按跑400公里,要跑多少里程,相信大多数人都跑不了)。闲言少叙,总之一拍脑袋就定了纯电,由于本人比较传统,不太相信什么自动驾驶,所以选了低配,但是最想要的座椅通风只能遗憾错过,想想对我来说性价比还是尊贵高些。 再说说这辆车的一些感受,优缺点我会一起讲。 首先是外观,前脸侧身后背我都非常满意,这是我选这车的第一大理由。除了轮毂不太好看,但因为降低风阻,所以只能被迫接受。 其次是空间。由于一开始目标就是家用SUV,这辆车的驾乘感受就是非常宽敞,本人183,坐驾驶位差不多有2拳空间,里面坐5个人一点不会觉得拥挤,空间毫无疑问是越级的。还是很满意的。 接下来是内饰。白色内饰风格有点清新,科技感的感觉,我个人比较喜欢,但是我老婆不怎么喜欢?。中控台配置个人觉得能满足平时使用,智能化够用了,基本的操作小迪都可以呼唤使用。需要吐槽的是放手机的地方(也就是高配无线充电的地方)是真的不好拿手机,然后又没有其他地方放,很尴尬。然后就是放水杯的那个盒子太小了,不过我准备了一个比较细的杯子,但是稍微大点的是放不进去。其他储物空间,天窗等等配置均满意。还有就是后备箱比较小点,不过我感觉也够用,而且看了其他电车的都比较小。这么久只装满过一次(公司发年货,清饭卡买了几千块钱的东西)。 接下来说说驾驶感受。功率135kW的电机能满足绝大多数使用场景。城市快速路基本用到15kW左右的功率,高速大概要20左右。我用车比较佛系,起步最大功率一般在20-40kW左右,偶尔体验过70kW起步,感觉太冲,就很少用了。有三个驾驶模式,经济,标准,运动。经济够日常使用了,比较贴近油车的驾驶感受,比亚迪调教的不错,标准模式起步稍微有点冲,指哪打哪,运动模式太冲,试了一次再也没用过。能量可以回收,两档可调,我用的标准回收,因为我感觉较大回收老是让车速会快速降下来,再提速反而更耗电。事实上两种我用下来从续航角度来说没感受到区别。但是比较好的是较大回馈虽然有一定拖拽感,但是可以接受。 再说说风噪胎噪。60-80码以下主要是胎躁,能感受到,可能因为电车没有发动机声音遮盖。超过80,风燥就比较大了,高速110-120风噪更大,所以如果在意这点的还是选高配,前挡前侧挡是隔音玻璃(当时以为只有前侧挡是隔音玻璃),总之,胎噪风噪控制这点我不太满意。 接下来重点说说电动车的续航使用感受,官方续航505,相比其他电动车,比亚迪的续航算是良心,刀片电池安全性暂且不说,根据我的多次实测(数据靠记忆力,但基本准确)在正常春夏秋季城市道路使用,续航完全能达到505,甚至每次都会多出来。注意,这里我说的是城市道路,一般跑80码以下的,而且气温不能太低,一般要15度以上才能跑出多的里程。如果春夏秋跑城市快速路,基本1:1,如果跑高速基本在8.0-8.5左右,夏季开冷空调续航基本在9.0-9.5折(要视你的速度决定。顶限速开续航打折会多点,我一般跑100-110,一方面安全点,另一方面保护下电池,因为本人每周都要跑300公里的高速)。重点来了,如果冬季跑,不开空调,快速路80-90码左右的,基本在8.5-9.0,高速7.2-7.5左右。如果开空调高速基本在6.5折左右。注意,雨天能耗也会高些,而且我感觉对驾驶影响感受挺大,可能是因为前驱吧。总结下来,我本人用车情况,由于工作性质特殊,基本周内每天要跑500公里左右城市快速路为主,周末基本都要跑一来回大概350公里左右高速,累计电耗在15.5,个人感觉比较满意,毕竟我跑高速快占一半里程了,市区跑平时完全能跑到1:1,天气要好的话,能多跑出来很正常。加上家里有充电桩,回家后直接一插,第二天满电出发,加油站都不用去,1万多公里了,还没去外面充过一次电?。 总得来说,这车值得购买,满足我说的几个条件的朋友们直接下手吧!纯手工,累死,也感谢以前的车友分享的经验!

    3.80分“良好”
    途岳 2023款 VX款 300TSI 两驱皎月版途岳 2023款 VX款 300TSI 两驱皎月版

    刚毕业,由于工作需要有用车需求,家里支持的。身为00后爱国那是肯定的嘛,所以一开始就看的国产车,哈佛大狗中华田园犬和吉利星越L,瑞虎8pro浩瀚版。之前都是让我自己一个人去4s店看实车,选择自己心仪的车型,家里又去谈价格,奈何看完以后,要付定金当天,家里人嫌大狗前脸丑,瑞虎8不喜欢,看了星越L外观大气,内饰也稳定,也很喜欢,但是怕车子使用以后可能不稳定的因素也就pass了。其实,真正让我放弃星越L的原因是价格,21尊贵给到16.3卖不了,转身就去看了大众,看了一家大众途岳,有展车皎月版,看了看网上车主价云南的,然后就砍价,经过一个多小时谈下来全款拿下16.38,交了5k定金,剩下的一次性付款。送了360全息影像和五件套,对新手特别友好,车头大不好估计距离有个360报警挺好的。 现在20多天啦,跑了大概一千公里左右。主要就是18天才跑了36公里,到23天的时候就跑了1k+公里,有城市,有高速,有乡道(有些泥巴烂路),不过总体上高速居多。动力上起步有点肉,加速还行,空间后备箱有点小,后排空间坐两人的话刚好特舒服,三个人的话中间凸起太高,不适合长途,瘦子的话可以坐下。(我家人都有些富态哈哈哈哈哈哈哈)等后续有啥心得又在说吧,新手司机没啥经验也不知道啥车好开😂😂

    4.40分“优秀”
    T-ROC探歌 2023款 280TSI DSG 时光版T-ROC探歌 2023款 280TSI DSG 时光版

    用车需求:我跟女朋友快结婚了,在组建一个小家庭之前,我们决定拿彩礼买一辆代步车。于是我们开始了紧锣密鼓的看车之旅。 用车场景:因为我平时是在杭州工作,我女朋友在金华,我们用车场景更多时候是在周末,周末的自驾游。 选车对比:刚开始我女朋友比较钟意奥迪Q2l,外形好看,小巧灵活。还关注了大众朗逸,省油耐用。探歌也去看过,外观非常好看,加上短悬长轴的设计,内部的空间其实并不小。后面我们还去看了奥迪,确定了奥迪A3L就是我们的梦中情车,再加上王一博代言,哥特兰绿,一下子把我们的多巴胺分泌到了极点。可是你以为故事就这样结束了?受到了家里人的反对,特别是我老爹的反对。后面我们被迫转换车型。这期间我们大大小小地也看了2个多月,有看过本田的型格,丰田的锋兰达、凯美瑞,马自达的昂克赛拉,最后发现这些都是我的一厢情愿。考虑家用,皮实耐用,我们选择了一汽大众的探歌。怎么说呢,选车挺纠结的,但是我们还是本着先外观,再空间,再舒适,再排量等等的原则,选到了年轻人的第一款SUV,他是你心中的梦中情车吗?目前来说确实是的。 我们选择的车型是 车型:T-ROC 型号:2023款 280TSI DSG时光版。 外观:白。 内饰:黑色/银灰色。 油耗:51L/7.5*100=680KM 7.5个油*8.12油价/100=0.609元/KM 260km(200元) 购车费用明细:指导价158900的基础上减了33000,裸车价就是125900。全款购车。最终落地价142000含双保2699。大众车销售都会强制你购买双保套餐,相对来说,买了双保,销售才愿意给你去申请更低的价格。 又去试驾了一下探歌。新款探歌给人迫不及待的好评。首先是油门随踩随有。刹车一点点就很有刹停的趋势,刹车很线性。而且有了自动驻车,等红绿灯的时候,不用把脚一直放在刹车上,真点真的非常棒。虽然我这款车没有拨片换挡,但是我可以使用手动换挡模式,也可以确保在低速中干式双离合不会过热磨损的情况。总而言之,新款探歌的产品力真的很强!而我们14万2拿下,也是追求极致的性价比。总的来说,1.4T+干式双离合的组合在国内是非常成熟的,相对来说,以后维修等方面也会更加便宜。 低速顿挫感觉不到,1.4T跟1.5T调教的还是有差别,1.5T刹车偏硬比较线性。1.4T有点像日系的刹车,加油感觉。 其他总体感觉良好。目前新车油耗较高,可能是因为待机着也算油耗的吧。 最后还是辛苦圈主不懂车的酱酱爸推荐!让我在买车上少有弯路!!谢谢啦