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01-EMF提车作业 & 初体验图1
01-EMF提车作业 & 初体验图2
01-EMF提车作业 & 初体验图3
01-EMF提车作业 & 初体验图4
01-EMF提车作业 & 初体验图5
01-EMF提车作业 & 初体验图6
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我的领克01,灰蛤蟆的真实用车感受分享!图1
我的领克01,灰蛤蟆的真实用车感受分享!图2
我的领克01,灰蛤蟆的真实用车感受分享!图3
我的领克01,灰蛤蟆的真实用车感受分享!图4
我的领克01,灰蛤蟆的真实用车感受分享!图5
我的领克01,灰蛤蟆的真实用车感受分享!图6
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#提车作业感谢圈主(星巴克在逃星选美式推荐) 车型:领克耀灰01pro(国六) 购车时间:2019年10月 指导价:17.98万 优惠情况:1.5万 其他费用:购置税1.5万,保险6000,代上牌1000 4s店赠品有:全包脚垫,行车记录仪,后备箱垫,车辆镀晶一次(建议车友们除了现金优惠,多要几次保养才是明智的) 全款落地价:18.7万 坐标:福建 泉州 目前行驶里程:1.8万公里 看车经历:当初买车目标比较明确,要安全和用料环保的Suv,刚开始锁定的目标是沃尔沃xc60,后面无意间看到领克01的碰撞成绩五星+。还有各大汽车博主对领克01整车拆解,对领克01的整车用料良心和车内材质环保,价格上也比同门的沃尔沃便宜,然后试驾,订车,提车。 第一次去领克4S店看车,就被这台耀灰颜色的车型吸引住了,运动中带着俏皮的橙色。然后销售小姐姐也热情接待,讲解,试驾登记。这台来自沃尔沃技术的2.0T涡轮增压发动机,爆发出来的加速动力再次惊讶到我了。陪同驾驶的销售当时的说一句话我还记忆犹新就是:动力可以过剩,关键的时候不能没有。因为喜欢,后面聊价格,赠品等问题都很顺利,第一次和这台领克01见面就订了,因为有现车一个星期后就提了车。 目前用车也正好有3年了,今天来分享一下我这几年的用车感受,保养费用,油耗情况,乘坐空间舒适度,驾驶表现等。 乘坐空间表现: 主副驾驶位的真皮运动座椅包裹性很好,还有可调的腰部支撑,长途驾车也不会太累,冬天有座椅加热,后排的座椅可以放倒,放倒后后备箱的空间会大很多,后排的座椅空间中规中矩。乘坐三个人有点挤,乘坐两个人正好。后座椅放腿部的空间也有点挤,如果空间再大一点就更好了,后排座椅空间比较一般,在同级别紧凑型SUV里只能算够用吧。后尾门是电动的,后备箱的空间个人感觉家用够了,好在后备箱很平整,正常放东西没问题。 驾驶表现:这是一款让新手司机也很容易上手的一款车,给人的驾驶感很充实不虚,方向盘指向明确,低速的时候很轻,高速时很稳,底盘也很扎实,在高速上在配和Acc自适应巡航功能让你跟车,自动保持前方车距,还有车道辅助等功能,长途行车时能让司机轻松很多。 油耗表现:目前车子的综合油耗百公里9个油,开了近3年,这款车的综合油耗在8到10个之间吧,在高速上的油耗百公里7到8个油左右。市区夏天和冬天开空调油耗差不多10个油左右,对于一台车重近2吨,2.0T动力的SUV来说的话,整体油耗还能接受。 保养费用:目前经历了3次保养,首保免费,第二次保养1200,第三次保养1280,(保养周期一年或一万公里,谁先到为准) 用车反馈:车子胎噪声音有些大,车机反应不够快,刮风下雨时电子系统偶尔会误报故障码(胎压异常,前摄像头提示异常)。后排座椅舒适度一般,车内储物空间利用率一般,无线手机充电充电慢,还经常接触不好,导致手机充不上电。通过这三年的用车感受,整体质量上没有问题,电子系统偶尔误报故障,但不影响驾驶。看车买车我看中的是车辆的安全性和用料环保。

领克01耀灰pro提车作业来了图1
领克01耀灰pro提车作业来了图2
领克01耀灰pro提车作业来了图3
领克01耀灰pro提车作业来了图4
领克01耀灰pro提车作业来了图5
领克01耀灰pro提车作业来了图6
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领克01耀灰pro提车作业来了图8
领克01耀灰pro提车作业来了图9
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提车感受:狗都不买的领克,我有了!汪汪汪图1
提车感受:狗都不买的领克,我有了!汪汪汪图2
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提车感受:狗都不买的领克,我有了!汪汪汪图10
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#用车感受#用车感受(参与) 首先感谢圈主星巴克在逃星选美式推荐 【个人情况简介】 驾照21年1月就考到了,可惜受到政策影响连续摇号差不多1年都没摇到,一直到今年5月人品大爆发才把号摇到。刚开始其实除了01外还看了同门大哥星越L、昂科威S、标志4008、荣放、皓影。先说说星越L,虽然空间的确大,但外观设计得太保守,而且车太大不好停车,所以就pass;昂科威S各方面都不错,但就是贵,我不配;4008的操控确实可以,不过看着法系这几年的骚操作真的怕有一天厂家跑路没地方保养;本田丰田还是老样子,虽然耐开但一进入车内满满的一股廉价的味道,配不起那不算便宜的价格。最后通过多方面的比较于9月购入23款01劲Halo。 【提车价格】 裸车价格19.58,落地价格21,全款购入,购置税8K多,保险5K,裸车价格优惠了4K。赠品就常规的太阳膜、脚垫、记录仪、雨伞等杂七杂八的东西。砍价方面也基本没什么砍价,看了3间4S店,反正价格都差不多。等车的话就大概1周的时间就有了,还是挺快的,这个要给4S店点个赞。 【真实用车体会】 虽然提车只有3周时间,而且只断断续续开了300多公里,但也是自己的真实感受,我也不多bb马上进入正题。 1. 外观内饰、做工用料 外观这个真是见仁见智,领克刚出来的时候我也不喜欢,但慢慢看久了觉得还行,属于那种耐看型的车。车头保持了一贯的设计语言加上新款全系配置了北极之光日行灯就更加显得协调。尾灯造型方面觉得还是21款的比较好看和特别,现在贯穿式尾灯反而没有了特点。内饰方面绝对是20万上下车价里面的王者,真的十分良心。至于异味我是对01十分有信心的,当时就是通过各种渠道了解到01的内饰用料都是通过环保认证的,反正我和家人提车后都一直没有闻到有什么味道,原本买的一些炭包也没有用武之地。 2.驾/乘空间 本人和家人身高都不是很高,平均身高就170。我自己开车的时候喜欢把座椅调高一些但头部上方大概还有一拳的空余,主驾位的空间我觉得是可以的。至于副驾的座位空间就只能是及格,家人朋友都觉得副驾左侧的腿部空间有点少,不够伸展。后排座椅的话就中间传动轴凸起的部分太高,但考虑到4驱版那就只能是食得咸鱼抵得渴了。后备箱的空间只能是够用的水平,等以后有机会自驾游行李多的时候再观察吧。 4.动力感受 动力方面车开起来就一个字“爽”,毕竟254匹的马力摆在那可不是吹牛的,即使只是给一半油门,推背感就已经很明显。在起步时,只要隔壁不是电车,那基本上第一个出去的就是01了。所以这台车无论是当作日常买菜车还是想体验一下速度感都可以满足到要求。在顿挫方面不论是我还是我朋友驾驶还是觉得会有一点,特别是30多40公里以及起步给油门的时候。 5.乘坐感受/驾驶感受 领克的一个亮点就是悬挂了,在驾驶方面无论是司机还是乘客包裹感都做得十分到位,最深的一个体会就是我驾驶过我哥的比亚迪宋plus dmi,那车即使30过弯也可以明显感受到人和车是分离的,但01的话人和车基本都可以保持一个整体,人不会有一种往外抛的感觉,所以给到主驾有很强的过弯信心。悬挂软硬方面,我觉得是可以接受的,我家人坐车比较容易晕车,而01这种偏运动的悬挂调教就恰好满足了我不要只有软而没有韧性的需要。NVH方面在70以下还是很安静的,关上玻璃后不会听到很明显的胎噪等声音。 6.油耗感受 刚提车的话直接19.9,前2天趁着国庆假期高速免费特意跑了一小段高速把速度拉起来,现在跑了332公里油耗已经降到10.3了,不过由于自己是市区用车为主城市快速路为辅,高速的话比较少走,所以估计这个油耗还会持续一段时间才可以慢慢往下掉。 7.功能感受 全车各种各样的功能还是挺多的,但体会最深的还是360全景影像以及并线辅助。360对于新手来说真是很方便,特别是在停车的时候基本上把潜在的风险都提前告知了你,让你有充分的时间去应对,前2天倒车入库时幸好有360报警提醒。并线辅助的功能也是很好地辅助了驾驶,每当打转向灯变道的时候,只要检测到有车辆靠近就会响起警报,就是这个功能的提醒避免了不必要的麻烦。 【爱车吐槽】 1.前排副驾左侧腿部空间不足,坐起来不够舒展。 2.前排可用的储物空间不多,中控台下方明明可以做掏空处理但却没有考虑,只能自己想办法解决储物空间少的问题。 3.智能启停有点智障,每次上车后第一件事就是关了智能启停,而且不会自动永久保存,这就有点烦人。 4.减配了一些方便操作的实体按键,例如自动驻车、座椅记忆以及后尾门关闭锁车等。 【总结】 人无完人,车无完车,01这台车虽然也有不足的地方,但是总的来说还是很满足我的用车需求,无论是三大件方面还是里面的一些小细节都是对得起20万这个价位,只要领克不要作妖做一些背刺老车主的事,那还是可以把路走广走宽的,反正还是那句话“辣鸡领克,你买我不荐,我买我真买”。

#用车感受图1
#用车感受图2
#用车感受图3
#用车感受图4
#用车感受图5
#用车感受图6
#用车感受图7
#用车感受图8
#用车感受图9
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四川首提2023款型,提车作业&初体验图1
四川首提2023款型,提车作业&初体验图2
四川首提2023款型,提车作业&初体验图3
四川首提2023款型,提车作业&初体验图4
四川首提2023款型,提车作业&初体验图5
四川首提2023款型,提车作业&初体验图6
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18000公里之二保避坑指南图1
18000公里之二保避坑指南图2
18000公里之二保避坑指南图3
18000公里之二保避坑指南图4
18000公里之二保避坑指南图5
18000公里之二保避坑指南图6
18000公里之二保避坑指南图7
18000公里之二保避坑指南图8
18000公里之二保避坑指南图9
18000公里之二保避坑指南图10
18000公里之二保避坑指南图11
18000公里之二保避坑指南图12
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领克01 EM-F提车作业图1
领克01 EM-F提车作业图2
领克01 EM-F提车作业图3
领克01 EM-F提车作业图4
领克01 EM-F提车作业图5
领克01 EM-F提车作业图6
领克01 EM-F提车作业图7
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黑胖子提车日记&试驾体验图1
黑胖子提车日记&试驾体验图2
黑胖子提车日记&试驾体验图3
黑胖子提车日记&试驾体验图4
黑胖子提车日记&试驾体验图5
黑胖子提车日记&试驾体验图6
前天 09:11回复
领克01一千公里用车感受图1
领克01一千公里用车感受图2
领克01一千公里用车感受图3
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21款劲HALO两万公里详细测评图1
21款劲HALO两万公里详细测评图2
21款劲HALO两万公里详细测评图3
21款劲HALO两万公里详细测评图4
21款劲HALO两万公里详细测评图5
21款劲HALO两万公里详细测评图6
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21款劲HALO两万公里详细测评图11
21款劲HALO两万公里详细测评图12
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领克01耀pro用车分享图1
领克01耀pro用车分享图2
领克01耀pro用车分享图3
领克01耀pro用车分享图4
领克01耀pro用车分享图5
领克01耀pro用车分享图6
领克01耀pro用车分享图7
领克01耀pro用车分享图8
领克01耀pro用车分享图9
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01保养的坎坷经历。图1
01保养的坎坷经历。图2
01保养的坎坷经历。图3
01保养的坎坷经历。图4
01保养的坎坷经历。图5
01保养的坎坷经历。图6
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01从入门到精通(购车+提车篇)图1
01从入门到精通(购车+提车篇)图2
01从入门到精通(购车+提车篇)图3
01从入门到精通(购车+提车篇)图4
01从入门到精通(购车+提车篇)图5
01从入门到精通(购车+提车篇)图6
01从入门到精通(购车+提车篇)图7
01从入门到精通(购车+提车篇)图8
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01从入门到精通(购车+提车篇)图13
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21款全球版四驱次顶配领克01百日体验分享 特别感谢圈主(星巴克在逃星选美式推荐) 时间果然如流水一样,不知不觉拥有领克01已经仨月多了,一百天!按我们中国人的说法百日了,该喝百日酒了,哈哈,在这里就把自己对领克01百日驾乘体验做个汇总吧,不吹不黑绝对真实体验,给各位车友们做个参考。 先简单介绍一下自己的情况,十余年老司机了,拥有一辆日系轿车,用车除了上下班代步,只要就是每年无数次附近自驾游和每年夏日里一次远途全家自驾游了,随着时间的增长,老车已不堪重负,增购已是必然,经过各种选择,最终还是领克01胜出。 【外观】在这个看脸的时代,汽车也一样,第一眼最重要,外观是引起人们注意的第一步,领克01的外观太独特了,爱的人是真爱,不喜欢的只看一眼就够了,而我则是第一种,分体式上下日行灯和大灯有个性,最爱领克01丰满的臀部双出排气,有型有力量感。四驱次顶配的黑白配熊猫色搭配酷比了。 【内饰】用料高档,材料各种搭配组成精致内饰,让人入眼就感觉舒服,没有廉价粗糙感,也没有那种爆发户型的浮华感。新车车内味道可以说基本没有,这个也是我选择领克01的一个重要原因,不夸张的说,第一天和使用到第一百天没什么大的区别。异响只是在颠簸路上碰见过,仔细检查以后是副驾安全带卡扣摇晃b柱碰撞所致,可通过调整位置解决,其它异响还未遇到,等冬天来了再看吧。 【驾乘空间】按有关资料,山东人男的平均身高176厘米,本人是山东人中的普通身材,身高体重就不用说什么了吧,嘿嘿。反正领克01的车内空间对我来说舒坦的很,运动座椅设计合理,后排座椅除了不能调角度这个问题,柔软度适中,唯一遗憾的是四驱中部凸起,如果满员了中排腿部放置难受了,还好我家庭成员不多,不会出现这种情况。当做大四座使用你好我好大家好。 【车内储物空间】领克01的车内储物空间实话实说是不及格的,深而窄的扶手箱利用率太低,滑动还与杯架干涉,上车后驾驶者手机可以放在那个难用的要死的无线充电格里,副驾处手机也能有个网兜放置,至于手包背包啥的就没什么地方好放了,小点的还能塞门板储物格里,再大一点的就只能扔后面座椅上了。 【车内功能】车机屏幕显示细腻,360大赞!倒车影像清晰配合雷达基本可以消除倒车时隐患。空调制冷效果算是不错吧,不过这是需要大风量才能达到,而大风量会带来过大的声音,这个不爽。高德导航版本过低,还好可以与手机上高德互联,实际使用起来稍微比手机播报反应慢点,但还是大屏幕效果好。氛围灯色彩渲染度亮度适中,不会影响驾驶者,没有那种汽配城加装的廉价感。自动雨刮调整好快慢度后,不管小雨大雨暴雨反应尚好。 【驾驶感觉】驾感超赞👍🏻,吉利没白费收购沃尔沃的真金白银,欧系车的驾感,底盘柔中有韧,过颠簸路段,减震没有过多颤动,弯道侧倾幅度小,让驾驶者有足够信心。T5发动机与爱信8AT变速箱调校的算的上最佳的了,用起来可以用丝滑来形容,只是二升三档偶有顿挫,低速行驶隔音好,发动机轮胎声音隔绝不会传到车内,就是因为这样,高速上会很容易让人超速,经常不知不觉低头一瞥,一百大几十时速了,真是越开越惬意,满满的驾车快感。多说一句,有了领克,再开我那日系轿车感觉就是拖拉机,嫌弃! 【槽点】选领克之前就知道,领克品牌度不如合资老车企了,百日驾驶之后就说说这车的不足之处吧。车机是最大也是车友们吐槽最多的一个,开机慢反应慢,还只有几个app能下载使用,对这方面我也许使用的不多,导一下航听一下音乐足以,除了开机慢其它的还能接受,小发现一个解决360慢的办法是挂一下倒挡,但对领克稀烂的版本升级提出强烈不满,都几年了一个能好用的版本还没弄好,吃米田共的吗?。百天使用期左前右后胎压监测系统出现两次莫名异常,检查无扎胎无泄漏,由于4S距离远,我也没时间,后两次匆匆去简单冲放气,暂时解决了,也不知道还会出现这种情况吗。再就是车机开门放音乐了,这个听说升级451或452版本能解决,但车友反应的这俩版本别的bug和长达三四个小时的升级时间,让我只能先克服着吧。 最后在说点小心得吧,给各位有意领克01的准车友,选领克要试驾,还要暴力试驾,这是重点!至于各品牌4S店不让暴力试驾,我就一句话,是不是你们车不好?不敢试?这样基本上试驾员就不语了,别管他!一脚油门踩到底,各种减速带井盖颠簸路跑起来,大力刹车用力踩!这样试驾后同价位的合资车也好国产车也好,我的体会就是领克01真香!四驱领克01超香!经过百日体验之后选择01不后悔!

21款四驱次顶配01提车百日后体验分享图1
21款四驱次顶配01提车百日后体验分享图2
21款四驱次顶配01提车百日后体验分享图3
21款四驱次顶配01提车百日后体验分享图4
21款四驱次顶配01提车百日后体验分享图5
21款四驱次顶配01提车百日后体验分享图6
21款四驱次顶配01提车百日后体验分享图7
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领克首保历程图1
领克首保历程图2
领克首保历程图3
领克首保历程图4
领克首保历程图5
领克首保历程图6
领克首保历程图7
领克首保历程图8
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21款型P 5500公里体验分享图1
21款型P 5500公里体验分享图2
21款型P 5500公里体验分享图3
21款型P 5500公里体验分享图4
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21款型P 5500公里体验分享图8
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21款01提车日记图1
21款01提车日记图2
21款01提车日记图3
21款01提车日记图4
21款01提车日记图5
21款01提车日记图6
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21款01提车日记图8
21款01提车日记图9
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领克01   种草图1
领克01   种草图2
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领克01   种草图6
领克01   种草图7
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首先感谢圈主(星巴克在逃星选美式)的推荐。 大体情况介绍一下,四月份买的车目前五个月已经跑了6000km,对于平常上下班骑小电动的我来说之前没想到能跑这么多,本来想着首保的时间可能以时间先到为准,以目前这速度来讲不用一年就能跑一万公里😂😂,能跑这么多还主要是用来回老家,由于两地相隔350km左右所以里程很快就能上来。提车篇已经跟大家分享过了,今天有时间来跟大家分享一下6000km用车感受。 驾驶感受:目前行驶接近6000km,2.0+8AT的加持起步快、加速快,公里数少的时候没感觉到换挡有顿挫,目前来讲出现了降档会出现明显顿挫的情况,不知道是脚法还是其他原因,升档的话还是比较顺滑,换挡都是两千多转才进行换,稍微有点迟滞。刹车的话一直是很跟脚,线性。至于过弯车身整体比较稳没有让我们感到明显的侧倾和出现信心不足的表现。前几天在老家有机会跑了个山,动力真是杠杠滴,一点也不拉 科技感受:先是开机,慢慢的能让我越来越自闭,还能不能再慢点了,每次打火之后都得等中控屏开机,时间大约三分钟左右。除了开机慢之外反应还是比较灵敏,这点值得称赞。关于车机使用最近看到圈主推荐车机导航我也就尝试了一下,感受也挺好,比没下载离线包的时候好用很多,导航很及时,这也就解放了手机。听歌我就用qq音乐,感受也还不错。蓝牙大法现在是不用了,虽然能解决开门放歌的问题,但是我觉着还得开蓝牙,麻烦,比较懒 驾驶辅助系统最喜欢用ACC,跑高速那是一个爽,至于领航辅助用的少,方向盘紧握在手里还是比较靠谱。APP车机互联目前成功率百分百,APP解锁,锁车,启动全部一发成功,赞 能耗表现:目前表显综合油耗8.1,高速占七成,毕竟2.0排量+2t的车,市区堵车的情况下能干到12 3个,纯高速就7个吧,这表现可以接受 乘坐感受:感觉很舒适,悬挂比较干脆,小的颠簸过滤的比较到位,整体感很强。空间的话本人178感觉前排和后排都够用,又不是每次都满载,除了过年过节后排能拉点人,其余时间不都是用前排多,后备箱够用,不富裕。 关于保养:目前还没到首保时间,估摸着再有三个月就差不多了,等首保的时候再反馈首保感受,听说首保后油耗还会下降?期待 吐槽:1.前面提到的中控开机,车机还不能升级账号会出现不明原因的退出成游客模式,出现一次密码输入正确一直登陆不上,还要等24h之后登,真恶心 2.慢速过陡坡车身会出现塑料感的异响3.一血的时候前杠碰墙360居然毫无反应,可能是360只提供视图不报警?4.长途跑高速腰的位置比较空,会很累5.前排杯架拖有点短,胳膊没地儿放。6.顿挫会让人感觉到很不舒服,想起了开手动挡的时候。暂时就这么些 结束语:车无完车,适合自己的就是最好的。目前最后悔的就是没有在四月份看到购置税减半的消息,这真是一大遗憾,不过说回来早买早享受,晚买享折扣。现在抄底入手老款01还是非常合适的,我认为还是老款香,老款的尾灯已经绝版了,还有老款的auto hold实体按键、档位灯都很不错。综合来讲领克01是我认为的一辆性价比非常高的紧凑级SUV,无论外观还是内饰用料都比较良心,你值得拥有

21款型6000km用车感受图1
21款型6000km用车感受图2
21款型6000km用车感受图3
21款型6000km用车感受图4
21款型6000km用车感受图5
21款型6000km用车感受图6
21款型6000km用车感受图7
21款型6000km用车感受图8
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21款01优缺点汇总图1
21款01优缺点汇总图2
21款01优缺点汇总图3
21款01优缺点汇总图4
21款01优缺点汇总图5
21款01优缺点汇总图6
21款01优缺点汇总图7
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提车三个月,行车三千公里用车感受!图1
提车三个月,行车三千公里用车感受!图2
提车三个月,行车三千公里用车感受!图3
提车三个月,行车三千公里用车感受!图4
提车三个月,行车三千公里用车感受!图5
提车三个月,行车三千公里用车感受!图6
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关于首保的过程及注意事项图1
关于首保的过程及注意事项图2
关于首保的过程及注意事项图3
关于首保的过程及注意事项图4
关于首保的过程及注意事项图5
关于首保的过程及注意事项图6
关于首保的过程及注意事项图7
关于首保的过程及注意事项图8
关于首保的过程及注意事项图9
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北京领克01型pro提车一年总结图1
北京领克01型pro提车一年总结图2
北京领克01型pro提车一年总结图3
北京领克01型pro提车一年总结图4
北京领克01型pro提车一年总结图5
北京领克01型pro提车一年总结图6
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01老车主体验01EMF图1
01老车主体验01EMF图2
01老车主体验01EMF图3
01老车主体验01EMF图4
01老车主体验01EMF图5
01老车主体验01EMF图6
01老车主体验01EMF图7
01老车主体验01EMF图8
01老车主体验01EMF图9
01老车主体验01EMF图10
01老车主体验01EMF图11
01老车主体验01EMF图12
01老车主体验01EMF图13
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提车马上一年了!回来做报告!图1
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湖南怀化至巴音布鲁克说走就走的旅行!!!图1
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分享一下领克01型Pro一年驾驶心得!图1
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01一年多的陪伴是信任和贴心图1
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目前6000多公里了,把本人使用中情况分享一下,仅仅代表作为小白车主的感想和吐槽,望轻喷。。。 1.内饰做工用料很好,比大多数国产车、合资车都要好,对比了朋友刚提的某H6s用料好多了。(本来推荐他买星越L,要等车就买了其他) 2.座椅支撑性不错,长途驾驶没那么累,而且还有电动靠枕,就是每次没调到那个舒服的点有点烦,但是感觉坐垫有点偏硬。 3.外表特立独行,比较拉风,有些人看挺丑,但是自己越看越喜欢! 4.配置高,自动雨刮、自动大灯、电动座椅通风加热、全景天窗、电动后尾门、辅助驾驶等等,该有的都有,还要啥摩托车? 5.2.0T、8AT,马力大,车有劲,偶尔超个车那个推背感十足,高速也不知好歹的跟Q5较过(就是试试车,别冲动) 6.方向盘转向手感很好,转向指向到位,虚位也少,反正是我喜欢的手感。 7.轮胎尺寸也大,挺威武的,就是感觉悬挂有点硬,但是转大弯侧倾不会那么大,有得有失。 8.车内隔音好,放音乐基本听不到外面的声音。 9.音响效果不错,10多个喇叭,但是感觉低音差点?放点蒸汽波总感觉差那么些。 10.并线辅助那俩倒车镜的提示还是比较有用的,因为是SUV盲区比较大,并线的时候都会参考提示灯。 11.防碰撞预警、倒车雷达灵敏,有好几次都帮了大忙,但是不知防碰撞预警是不是太过敏感了,好几次前面没东西或停了辆电瓶车就触发了,吓一大跳。 以下小吐槽一下, 1.2000公里的时候发现车辆跑偏,去了趟4S店,现在还行,减轻了点(推荐朋友买的22款03开了发现也是向右跑偏,方向盘有点歪)。 2.天窗遮阳帘打开后,车后顶遮阳帘收卷的位置异响。 3.开门后自动播放音乐,容易导致电瓶亏电。 4.刚发现电瓶亏电了,3到4天没开,无法用app开门显示蓄电池电量低(希望只是暂时的)。 5.高速行驶A柱风噪感觉比较大(喜欢车内比较安静环境,高速上听到风噪感官有就点放大了)。 6.空间较小,油耗网上普遍较高(我开得比较温和,目前表显不到8个,实际8个多点,空间确实小了,可能是前排占用较大)。 7.车机系统功能、流畅度一般,不知有没有OTA升级,比较喜欢手机系统升级的那种感觉。 8.手机APP无法显示和推送告警信息,导致有次天窗没关紧,下了一晚上的雨,雨水从天窗缝溅入车内坐垫套湿了大半(坐垫套全拆了,拿了个小风扇在车里吹了2天,买了10多半除湿袋现在还挂车里)。 9.在某个速度匀速行驶发现车辆抖动,有点像共振,不知道是不是道路问题,应该不是车的问题,就出现2-3次,持续时间3-4秒左右。 还有一个是现在网上挺热的减P 虚J宣传的事情了,怎么说呢,在我心里是感觉很失落,这几年国内乘用车市场的竞争和各个厂家技术的进步,让我坚信领克这个品牌有这个实力,且让我感觉我买的这辆车是物有所值的。希望厂家把心思多多放在售后服务、技术还有软件的优化上(我感觉领克的手机App真的是。。又卡。。。又慢。。)而不是打出开局炸弹带俩王,留手顺子中间到处缺的烂牌。让事实证明我选择这台车的眼光是不错的!!(不然还怎么吹?) 总之,车一定是好车,比大多数车要好太多了,希望大家有遇到上面的情况,或者有什么玩法的望多多交流多多指导。。。码字不易,求轻喷。。。

21款型Pro,6000公里有感!图
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前往

领克01 · 懂车分(口碑)

3.93

良好

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1222人评价

18万-25万SUV总榜

NO.5

超过95%的同价位车系

3.93

综合

4.10

内饰

4.03

配置

3.52

空间

4.05

外观

3.80

舒适性

3.95

操控

4.06

动力

圈子热议

感谢圈主(星巴克在逃星选美式推荐) 车型:领克耀灰01pro(国六) 购车时间:2019年10月 指导价:17.98万 优惠情况:1.5万 其他费用:购置税1.5万,保险6000,代上牌1000 4s店赠品有:全包脚垫,行车记录仪,后备箱垫,车辆镀晶一次(建议车友们除了现金优惠,多要几次保养才是明智的) 全款落地价:18.7万 坐标:福建 泉州 目前行驶里程:1.8万公里 看车经历:当初买车目标比较明确,要安全和用料环保的Suv,刚开始锁定的目标是沃尔沃xc60,后面无意间看到领克01的碰撞成绩五星+。还有各大汽车博主对领克01整车拆解,对领克01的整车用料良心和车内材质环保,价格上也比同门的沃尔沃便宜,然后试驾,订车,提车。 第一次去领克4S店看车,就被这台耀灰颜色的车型吸引住了,运动中带着俏皮的橙色。然后销售小姐姐也热情接待,讲解,试驾登记。这台来自沃尔沃技术的2.0T涡轮增压发动机,爆发出来的加速动力再次惊讶到我了。陪同驾驶的销售当时的说一句话我还记忆犹新就是:动力可以过剩,关键的时候不能没有。因为喜欢,后面聊价格,赠品等问题都很顺利,第一次和这台领克01见面就订了,因为有现车一个星期后就提了车。 目前用车也正好有3年了,今天来分享一下我这几年的用车感受,保养费用,油耗情况,乘坐空间舒适度,驾驶表现等。 乘坐空间表现: 主副驾驶位的真皮运动座椅包裹性很好,还有可调的腰部支撑,长途驾车也不会太累,冬天有座椅加热,后排的座椅可以放倒,放倒后后备箱的空间会大很多,后排的座椅空间中规中矩。乘坐三个人有点挤,乘坐两个人正好。后座椅放腿部的空间也有点挤,如果空间再大一点就更好了,后排座椅空间比较一般,在同级别紧凑型SUV里只能算够用吧。后尾门是电动的,后备箱的空间个人感觉家用够了,好在后备箱很平整,正常放东西没问题。 驾驶表现:这是一款让新手司机也很容易上手的一款车,给人的驾驶感很充实不虚,方向盘指向明确,低速的时候很轻,高速时很稳,底盘也很扎实,在高速上在配和Acc自适应巡航功能让你跟车,自动保持前方车距,还有车道辅助等功能,长途行车时能让司机轻松很多。 油耗表现:目前车子的综合油耗百公里9个油,开了近3年,这款车的综合油耗在8到10个之间吧,在高速上的油耗百公里7到8个油左右。市区夏天和冬天开空调油耗差不多10个油左右,对于一台车重近2吨,2.0T动力的SUV来说的话,整体油耗还能接受。 保养费用:目前经历了3次保养,首保免费,第二次保养1200,第三次保养1280,(保养周期一年或一万公里,谁先到为准) 用车反馈:车子胎噪声音有些大,车机反应不够快,刮风下雨时电子系统偶尔会误报故障码(胎压异常,前摄像头提示异常)。后排座椅舒适度一般,车内储物空间利用率一般,无线手机充电充电慢,还经常接触不好,导致手机充不上电。通过这三年的用车感受,整体质量上没有问题,电子系统偶尔误报故障,但不影响驾驶。看车买车我看中的是车辆的安全性和用料环保。

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