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#我心中的2025年度轿车2025年发布的改款轿车中，2026款日产天籁是最让我印象深刻的一款。它跳出了旧款的设计框架，以全新理念完成焕新，同时精准补齐了智能短板，成为中型家用轿车里的亮眼之作。 新车采用日产“Timeless Edge（永恒锐变）”设计哲学，虽保留V-Motion格栅轮廓，却升级为主动式可变进气格栅，搭配贯穿式LED灯带与溜背车身，彻底摆脱了以往的商务沉稳感，变得更具年轻运动气息。智能层面的升级更是核心，华为鸿蒙座舱的加持让车机实现了跨设备互联，语音交互的流畅度和识别精度大幅提升，AR-HUD抬头显示也让驾驶信息获取更便捷。 动力上依旧搭载2.0L自吸与2.0T涡轮增压发动机，调校上优化了动力平顺性，油耗也有小幅下降；经典的人体工学座椅升级了材质，舒适性再上台阶。2026款天籁没有盲目改动力，而是从设计和智能切入升级，是2025年最懂家用需求的改款轿车之一？
#华为加持，天籁能重回巅峰吗？鸿蒙座舱的新天籁价格出来了，12.99万的起售价，这价格相对于老款降了不少，仔细看了下配置表，配置方面有增有减，个人建议可以在等等，下面跟大家分析下原因。 1、先说这个起售价 12.99万的起售价，比当初老款上市时便宜。但如果你去店里逛过就知道，现在老款清库存，实际落地价比这还低。所以新款这个低价，更像是个吸引你进店的广告，真要比实惠，老款可能反而实在点。 2、配置有增有减 新款确实加了些东西。比如最低配终于有了自适应巡航，主驾驶座椅加了个腿托，中高配更是把座椅通风加热按摩记忆这些配置给配上了，还有256色氛围灯和华为音响。这些升级，尤其是华为那套车机，用起来确实比老款聪明、流畅了一大截，手机互联也方便。全系加了隔音玻璃，这在静音性方面还是有一定提升的。 最低配的减配很多，真皮座椅和真皮方向盘，现在变成仿皮和皮质的了。副驾的电动调节、后视镜的电动折叠和加热，这些日常高频使用的便利功能，砍掉了。自动空调变手动，这个就有点太没必要了，都用上鸿蒙座舱了，这把科技感拉起来，结果又还原到原始状态，何必呢！远程启动也没了，冬天想提前热个车，夏天想提前凉快一下，现在没戏了。 当然也有好评的减配：全系取消了自动启停（这玩意很多车主一上车就关）。这算是个优点吧😁。 3、最核心的问题：动力 动力系统，还是熟悉的那两套：2.0L自吸和2.0T涡轮。2.0L的版本，动力只能算够用，基本就是图个平顺省油，别指望有什么驾驶激情。而且，中低配车型依然没有配备完整的L2级智能驾驶辅助。在现在这个价位国产车恨不得把智能驾驶当标配的时代，天籁这次新款这块确实没规划好。 4、华为加持能让它重回巅峰吗？我的看法是：很难，但销量应该能增加点。 华为座舱解决了天籁车机不聪明的问题。这让喜欢天籁舒适大沙发朋友，少了一个拒绝它的重要理由。但是，光靠这一点，就想在如今这么卷的市场里杀出重围，远远不够。对手们在动力、配置、尤其是新能源和智能驾驶上，玩法太多了。 说白了，新款天籁用华为智能座舱和部分舒适配置的提升，吸引了年轻消费者，又通过在一些地方降低成本，来控制价格。 5、给想买的朋友一点实在建议： ❶. 如果你不着急买车，真心建议做个等等党。按照日系的惯例，这款新车后期在市场终端价格上大概率会有松动。就像我朋友说的，顶配车型如果能降个两三万，那它的竞争力会实实在在提上来。现在冲首发，未必是最划算的时候。 ❷. 如果你预算确实卡得比较紧，又急着用车，那么去店里好好谈谈老款的库存车，可能是价格比新款低配要实惠。 ❸. 如果你就是被华为智能座舱吸引，那建议至少从中配开始看。低配的配置缺有点多，为了个车机牺牲太多日常便利性，不划算。 大家觉得26款天籁如何？会选择在首发时入手么？欢迎评论区留言讨论！
天籁 · 懂车分（口碑）
3.86
“良好”
共2189人评价
12万-18万轿车总榜
NO.43
超过61%的同价位车系
3.86
综合
3.82
内饰
3.62
配置
4.11
空间
4.30
外观
3.76
舒适性
3.69
操控
3.71
动力
天籁热门话题
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