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    上海车展实图1上海车展实图1
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    2019-05-19回复
    2019-05-15回复

    为什么汽车坠河后很少有人能逃出来?交警:简单的逃生技巧却不知道 其实开车是有一定的危险性的,所以很多新手司机在刚上路行驶的时候都很小心,有时候遇上一些不好的路段,技术不好的就会很容易出现危险,这也是常有的事,加上现在路上车辆变多,危险难免会发生吗,对于车主来说,发生碰撞安全气囊还会保护你,但是车主最怕的还是汽车坠河,不少坠河的车主都很难逃出出来,为什么汽车坠河后很少有人能逃出来?交警:简单的逃生技巧却不知道! 其实汽车在坠河的时候,那一刻,车主都是大脑空白的,不知道要怎么操作,实际上这样就错过可最佳的自救时间,所以交警表示,不管遇上什么样的紧急情况,首先就是要保持冷静,因为汽车坠河,不管你会不会游泳,重点要能够从车内出来,这样获救的可能性才是比较大的,所以冷静是很重要的,不要觉得坠河就完了,要知道你的每一个决定都是关乎自己的人身安全,所以车主保持冷静是很重要的。 另外因为汽车的坠河大部分都是先车头进水的,所以汽车的是不会立马就沉到水里的,所以车主在汽车别全部淹没之前,解开安全带,像车位还没有被淹没的空间爬出去,而且在没有淹没之前,车门还是是有机会打开的,因为那时候水压还没有那么大,只要你从车内出来了,那基本上就能获救了。要是发现已经全部淹没了,这时候车门是打不开了,那么就需要找安全锤砸玻璃了。 所以建议各位车主的车内都要准备安全锤,以防万一,砸玻璃最好是砸车窗的四个角,这样比较容易砸开,车主要记住一点,就是在入水的瞬间一定要打开车灯,这样岸上的人才能看到你的具体位置,这样营救的时间也会比较短,相对来数就就更加安全一点,不过小编还是要个建议各位车主,路上车多,文明驾驶,安全第一才是最重要的!

    为什么汽车图1为什么汽车图1
    为什么汽车图2为什么汽车图2
    为什么汽车图3为什么汽车图3
    2019-05-14回复

    夏天到了,为了省油省钱,该如何开车窗?开错了很难受! 在燥热的天气里,开车的时候车里开着空调,那叫一个爽!但是油耗也会增加不少。所以有时候还是要适当关闭空调来打开车窗的。那么夏天开车的时候,怎样才能做到尽快散出车厢内的热气和毒气呢?什么时候开空调什么时候可以开窗通风,到底怎样开窗才能既凉快又省油?一起来看看吧! 1、车窗全部打开是不对的 这时很多车主都在用的方法,都认为车窗开的越多,肯定散热越好流通性越好。还有很多人想要将车内的烟味排除车外都会选择将车窗全部都一起打开,以为这样通风会快。其实这种做法是错误的,车窗都打开了,不仅将大量空气灌入车内产生凌乱的气流,而且会让车内变的乱七八糟,车内风是大了,但会造成车内乘客很不舒服。 2、中高速时不建议同时打开同一侧的两个窗 在高速上行驶的时候,要么不开窗,要么只开一扇窗,切忌将同侧两扇窗同时打开。因为同时打开同侧车窗,气流会在同一侧直接灌入车内。这时,处于另一侧的乘客迎风感会特别的强,假如飞进一片树叶或一颗石头,力量是非常大的,危险性很高。 3、只关闭单侧前车窗——用于车内除异味 此时进入车厢内的空气带有明显的不均衡性,车内空气流动带有明显的方向感。这种通风方式适用于车内快速通风除去异味。 4、只关闭单侧后车窗 此排风方式比较柔和,车内所有乘客感到的迎风感最小,当后排有睡觉的乘客时可以试试。 5、同时开前后对向车窗——夏天最好的通风方式 同时开前后对向车窗,之所以被我成为最佳模式是因为它既能达到排污的效果,噪音也没那么严重,可以说是比较综合的方式。前后对窗的模式就是风从前窗进入车内,然后与车内的空气产生作用后,由对流产生的小旋风从对窗后车窗排除车外,这个方式柔和并且噪音小。 温馨提醒:夏季汽车油耗居高不下的一个重要原因,是车载空调的使用率过高。因此,减少车载空调带来的耗油量,就会降低整车的实际油耗。有些车主为使车内凉爽一些,往往将车载空调的温度设定在最低温度值上。这样,空调泵会不停地运转,鼓风机也会一直处于高挡风位,油耗反而会因此加大,而且车内外温差太大,人也容易感冒。所以,在设定车载空调温度时,一般设在25℃就可以了。

    夏天到了,图1夏天到了,图1
    夏天到了,图2夏天到了,图2
    夏天到了,图3夏天到了,图3
    2019-05-09回复
    驾照扣满十图1驾照扣满十图1
    驾照扣满十图2驾照扣满十图2
    驾照扣满十图3驾照扣满十图3
    2019-05-09回复
    2019年5月8图12019年5月8图1
    2019年5月8图22019年5月8图2
    2019年5月8图32019年5月8图3
    2019-05-08回复
    揭秘汽车减图1揭秘汽车减图1
    揭秘汽车减图2揭秘汽车减图2
    揭秘汽车减图3揭秘汽车减图3
    揭秘汽车减图4揭秘汽车减图4
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    2019-05-07回复

    手动挡半坡起步时,先加油还是先松离合?新手司机:被驾校骗了?对于一些司机来说,在开车的过程中,总会遇到一些问题。大家应该都知道,在半坡起步的时候,如果操作错误的话,容易出现溜车现象,而且还会造成熄火。在驾校学习的时候,教练经常告诉我们,要慢慢的抬离合器,在车子抖动的时候一定要把刹车放开。先抬离合给油,这种起步方法是我们在驾校养成的习惯,这也是好多刚拿到驾照开车的新手司机起步常用的方法这种起步方法,新手用的多,在坡道起步时用的多,还有就是那些慢性子的司机用的多。 驾校所教的半坡起步,只限于考试使用,平日里驾驶是用不到多少的。现在很多车都配的是小排量涡轮增压发动机。你们懂的,涡轮增压发动机如果发动机转速太低,不管你怎么控制离合,都是上不去的,因为最厉害的小排量涡轮增压发动机在台速状态下,动力是不足以让车在陡坡上起步的,平道或下坡还行。按照我们从驾校学习的,我们可以顺利的拿到驾照,但是实际操控中,许多人发现这样的操作有时候还不容易刹住车子,容易造成车子失控,如果遇到紧急的情况,人们身体本能的反应,都会先踩离合,再踩刹车,其实我们并不知道,驾校的车子是经过改装的,为了保护学员们的安全,他可以做到一松离合就直接熄火,刹车一踩就直接刹住了。那么到底应该怎么操作呢? 今天就来教大家一招更快速起步的方法,好多老司机都是这样做的,那就是先松离合,还没到半联动,快要到半联动的时候就轻踩油门,力度大约是平时力度的20%。左脚同时继续往上抬,到半联动继续加大油门,再松离合再加油,最后离合完全松开,也就是离合和油门有很多的重叠时间的,你重叠的越好起步越畅顺。如果你的车是小排量涡轮增压发动机的,一定先把发动机转速提高到最大扭矩转速,或者2000转以上,起步才稳妥。如果坡度确实很陡,车辆载重也大的时候,要想不溜车,就得用右脚后跟踩刹车,脚尖踩油门,待发动机转速到达2000转以上再松离合,同时松脚刹。 看到这里,大家都很清楚,这究竟是怎么一回事了吧!说真的,这些细节光看是没有用的,需要大家是实践,多驾驶一些时间以后就知道该怎么处理了。大家会不会进行半坡起步呢?大家觉得操作起来难不难呢?各位小伙伴们可以分享一下自己的感想哦!

    手动挡半坡图1手动挡半坡图1
    手动挡半坡图2手动挡半坡图2
    手动挡半坡图3手动挡半坡图3
    2019-05-06回复
    4S店卖车套图14S店卖车套图1
    4S店卖车套图24S店卖车套图2
    4S店卖车套图34S店卖车套图3
    2019-05-06回复
    当你有车以6687570561486454797视频当你有车以6687570561486454797视频
    2019-05-06回复
    2019-05-05回复
    分享一个交图分享一个交图
    2019-05-05回复
    2019-05-05回复
    新一代轩逸6686959105019478024视频新一代轩逸6686959105019478024视频
    2019-05-05回复
    教你一眼看6666269639342817288视频教你一眼看6666269639342817288视频
    2019-05-04回复
    【全新轩逸图1【全新轩逸图1
    【全新轩逸图2【全新轩逸图2
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    【全新轩逸图4【全新轩逸图4
    2019-05-03回复

    汽车怪现象:中国人与外国人对手动挡与自动挡的选择恰恰好相反? 现在对于大部分的中国人来说,他们买车都会首选自动挡,因为我们都知道自动挡的好处比手动挡要好很多,不用经常用手切换挡位,也可以说是真正的部分解放双手了,而且在塞车的时候自动挡会更管用一点。不过对于这一点欧洲人却有不一样的看法,他们首选的是手动挡汽车,首先是因为造价的问题,同样的车手动挡比自动挡会便宜一点,不过就是因为那么一点就会便宜1~2万块钱左右,所以对他们来说,他们是觉得非常赚的。 然后他们对汽车的理解也不尽相同,我们都知道中国人是比较好面子的,车不仅是作为自己的第二个情人来出名,它还代表自己的身份跟地位,所以大部分中国人都喜欢从车去判断一个人的等级,感觉就好像成为社会的一种风气似的,有时候给人十分的厌恶。但如果到了欧洲国家的话,却不会出现这种现象,因为在他们眼中汽车只不过是一个交通工具罢了,所以有价格实惠的车,他们肯定会首选,而不像经商或者当官的人一样,他们场合还是分得比较明显的。 而且手动挡还有更多不为人知的秘密与好处,我们都知道以前的汽车大部分都是手动挡的,所以它技术肯定会比自动挡更成熟一点,因此故障率会更低,维修跟保养费用也不会太高,所以外国人都觉得手动挡是一个让人更省心的车,也是他们生活中一个非常可靠的伙伴和朋友似的。另一方面,手动挡的零配件结构比较简单而耐用,它可以承受更大的发动机扭力输出,再加上欧洲柴油车占据一大部分的领域,而手动挡刚好可以承受住柴油发动机的扭力摧残,一举两得,如此完善的体系造就了手动挡汽车的环境,所以那就是欧洲人首选手动挡的原因了!

    汽车怪现象图1汽车怪现象图1
    汽车怪现象图2汽车怪现象图2
    汽车怪现象图3汽车怪现象图3
    2019-05-03回复
    一分钟教会6672533963883413516视频一分钟教会6672533963883413516视频
    2019-05-03回复
    五一出行,6686258316517048332视频五一出行,6686258316517048332视频
    2019-05-03回复
    51张家港车6685879368406794252视频51张家港车6685879368406794252视频
    2019-05-02回复
    三款在国内图1三款在国内图1
    三款在国内图2三款在国内图2
    三款在国内图3三款在国内图3
    三款在国内图4三款在国内图4
    2019-04-30回复
    车险怎么买6678638252783566855视频车险怎么买6678638252783566855视频
    2019-04-29回复

    购车指南,超全面   一、网络传言可信度究竟几何? “日本车皮薄”,“美国车耗油”“德国车烧机油”,“韩国车高速飘”,“法国车不保值”,“国产车毛病多”,这些标签生活中时常听到,也是4S店攻击对手时最常用的说辞,甚至有不少老司机也这样说。那到底可信度有几何呢? 1.1 日本车皮薄 真有其事,但是为嘛铁皮薄也能在碰撞测试中拿高分?10万左右的车大多也就1.2~~1.3吨。日本车铁皮薄难道发动机,底盘比美德的重?前几天看见一视频:轩逸同级别铁皮最厚(总之就是尼桑的车)难道其他车企学坏了?科普一下,在高速碰撞过程中车架钢结构吸能.引导.分散冲击力减少驾驶舱的形变可能性,再加上气囊和安全带等作用来保证周全。当车速过高,沃尔沃也不安全!其实铁皮厚的好处是,在轻微碰撞剐蹭中能减少钣金钱,这点效果还是蛮明显的。 1.2美国车耗油 那是美帝喜欢做大皮卡,悍马一样的大型功能车,加之美帝收入水平高领着美国的薪水烧和中国差不多一样价的油,问题也不大。然而新科鲁兹,新英朗等车的油耗和同级别比起来也差不多,难道我开过的是假的美系车?时代在变时常在变美系要生活也要适应市场的是吧! 1.3德国车烧机油 这话没毛病,我在服务区见过奥迪车主加机油的,宝马还烧呢,大众车卖的多就更不奇怪了。其实我要说的是烧机油也不是什么天理难容十恶不赦的大事,在一个保养周期内烧的不是太多,关系也不是太大。每次保养余下的机油带回就是,需要就加点儿。德国人能整出烧机油不坏车也是种能力。 1.4韩国车高速发飘 以我个人经验,开部门同事的韩系车140码就有点飘了,回头对比同级也好不到哪里去。车重在那,重心和风阻系数估计韩国人这方面相对考虑少点,外形想的多点。想开快又不飘买更好的车去。 1.5法国车不保值 好吧不讨论,做2手车的都这么说。法国人时间多花在浪漫上了,做车的细节比起其他还差点意思。 1.6国车小毛病多 我们也很无语,我们哪里比合资缴税少?观致老表那样嘛,做好了贵点市场不认,我们拼价格,拼用料,拼内饰,拼科技感我们哪里花成本少了?还请各位读者给次机会,我们会像国产手机一样对得起国人的。其实我见过一些4年多啥毛病没有,怠速声比一些合资小的国车。所以请看到国车在进步,不要花7~8万去对比13.4万。好比荣耀对苹果,起码也要拿P去比吧。

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    购车指南,图2购车指南,图2
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    2019-04-28回复
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    车子是2016图1车子是2016图1
    车子是2016图2车子是2016图2
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    2019-04-24

    #春日赏车记解读13万买辆轩逸,车主13000公里真实用车感受,车主:轻轻碰就毁容 这位车主的车是一个中配的车型,手动豪华型,外观方面就不详细聊了。他坦言这车开起来要很小心,不然轻微刮碰都会毁容,不过其他方面还好,实用性是毋庸置疑的。 轩逸报价优惠34.97% 座椅方面,这个坐起来真的做得很舒服,一坐进来就感觉现在沙发里面了。不过车主表示这个座椅它的腰部支撑不是特别到位,然后我试了一下,确实是这个腰部支撑,如果你长途去开的话,确实要稍微差一点,所以我觉得你买来可以垫一个腰脱,这个问题是会稍微好一点的。 然后这个车内的内饰有两个点,我是比较熟悉的,样式整体看起来还是很运动的,我是很喜欢的车机系统,但是没有屏幕的。 它在安全性的配置上其实还挺好的,像这边车身稳定系统还有牵引力控制系统是都有的,车主说更推荐次顶配,因为首先它的价格上优惠完比这个手动豪华型贵了大概几千块钱不是特别多,但是配置上就多了很多。还有这边的中间的大屏带导航蓝牙车联网carplay,倒车影像的功能,所以配置上真的多了很多。 轩逸报价优惠34.97% 其次就是座椅的软硬,但很多人会说这个新款的轩逸的座椅可能没有老款轩逸那么软,不过我实际的去体验了一下店里的那辆轩逸经典,其实我觉得还是这个新款的轩逸后面坐着稍微舒服一点,不过配置上就稍微差一点了。没有出风口的,也没有电源。 整体的后排,乘坐的舒适性上是没有问题的,不过就是配置稍差一点,功能性不太好,没有出风口跟电源这些都是差点意思的。动力方面,这辆车搭载的是一直沿用的1.6升自吸发动机,匹配cvt变速箱或者五档的手动变速箱。 轩逸报价优惠34.97% 那总的来说,买这辆车还是值得的,家用车省油,空间大,坐着舒服,而且后期的维护成本也比较低,车主也表示他的小保养,基本上两三百块钱就解决了,这也难怪,销量一直很不错的。

    解读13万买图1解读13万买图1
    解读13万买图2解读13万买图2
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    2019-04-24回复
    打算买车,图1打算买车,图1
    打算买车,图2打算买车,图2
    打算买车,图3打算买车,图3
    2019-04-24回复
    【外形很跑图1【外形很跑图1
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    2019-04-23回复

    明知4S店保养贵,为什么这么多人还去 . 4S店保养一般都比外面贵,但还是不少朋友选择去4S店。除了4S店所谓的服务更周到,操作更专业之外,大部分朋友还是追求心理上的安全。 就跟很多朋友,如果万一生病了,宁可多花点钱,也愿意去正规的大医院,即使多做了一些检查,用了点更贵的药,图个安心,对吧。 4S店大概比外面贵多少? 那么,中国汽车协会发布的2019年3月份汽车销量排名,销量前十的车型,价格都集中在8-15万之间,10万左右的家用车,依然是最受我们消费者欢迎的。 所以说,拿10万级别的销量王朗逸来举例,4S店保养一次,500多,外面维修店,200多,相差了1倍还有的多。 为什么还有很多人选择4S店进行保养? 那么,有数据,《2019中国汽车经销商运营现状白皮书》,它说,有53%的车主还是选择去4S店维修保养的,主要是因为两大因素,客观因素和心理因素。 客观来看,4S店维修保养比较正规 先来讲客观。去4S店维修保养比较正规,故意换假配件或者次品的概率比较低,不用太担心配件和次品。极个别的这种垃圾4S店,我们是两说。 这个是因为4S店,大多数的4S店,它是没有必要以次充好的。 厂家供给4S店配件之后,一般都是允许4S店再加个20-30%的价钱卖掉的,正常的利润能保证,为什么还要给自己惹麻烦对吧? 4S店受到多方约束,违规成本很高 而且,厂家也会对4S店进行约束的,如果被查实4S店本身存在配件以次充好的情况,厂家会对这个4S店处以巨额罚款的。 4S店的押金都是放在厂家的,最终有可能这个4S店的代理权都会被吊销。 其次,4S店它开具的是正规的增值税发票。一开发票,一旦发生问题,你拿着发票去投诉,即便厂方不理,工商部门也是会受理的。 最后一个原因,4S店违规成本是很高的。《刑法》第140条明文规定,销售者在产品中以假充真、以次充好,销售金额5万元以上的,要关进去的。 这对于投资几千万的4S店来说,违规成本是比较高的。也许它以次充好做了一个星期,马上就达标,立刻要关进去了。 除了客观因素,选择4S店进行保养的心理因素有哪些? 那么,除了刚才说的那些客观因素之外,不少朋友选择去4S店保养,也是受心理因素的影响,它分为“损失规避”和“鳄鱼法则”。 车主受“损失规避”心理影响 首先,我们来讲“损失规避”对我们车主的心理影响。 “损失规避”,是指人们面对同样数量的收益和损失的时候,认为损失更加令他难以忍受。 就是我们所谓的得失,其实是更在乎“失”的,有意无意的,就要尽量去避免那个“失”,这个就是“损失规避”。

    明知4S店保图1明知4S店保图1
    明知4S店保图2明知4S店保图2
    明知4S店保图3明知4S店保图3
    2019-04-22回复
    最畅销的“6681553409201405960视频最畅销的“6681553409201405960视频
    2019-04-19回复
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    轩逸 · 懂车分(口碑)

    3.52

    良好

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    8万-12万轿车总榜

    NO.57

    低于70%的同价位车系

    3.52

    综合

    3.35

    内饰

    3.08

    配置

    3.98

    空间

    3.79

    外观

    3.55

    舒适性

    3.47

    操控

    3.42

    动力

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