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EP超智驾MAX1000公里用车体会图1
EP超智驾MAX1000公里用车体会图2
EP超智驾MAX1000公里用车体会图3
EP超智驾MAX1000公里用车体会图4
EP超智驾MAX1000公里用车体会图5
EP超智驾MAX1000公里用车体会图6
EP超智驾MAX1000公里用车体会图7
EP超智驾MAX1000公里用车体会图8
9天前回复

#用车感受【个人情况】 我是个自力更生的90后,现在的年龄比较尴尬,经常被爸妈催着带女朋友回家。现在赚钱不容易,得省着点花,要存点钱取老婆用,于是提了台实惠又省心好保养的14代轩逸,想早点把女朋友带回家见爸妈😄。 【用车成本】 平时都是上下班用车,周末也会带上女朋友周边自驾游,现在已经行驶20000多公里,轩逸搭配的1.6L自然吸气发动机动力平顺,加速线性,方向精准。动力方面个人起步感觉初段油门反应灵敏,中后段80码后动力储备稍显疲惫,高速超车有点吃力,适合市区开。我驾驶习惯比较佛系,一般不会主动超车,这个动力我觉得够用了,主要是平顺好开,同时有兼备燃油经济性,毕竟现在的油价不便宜,市区红绿灯🚥和行了斑马线比较多,走走停停要去到6.8L/100km的油耗,走郊区路况好速度控制在80码左右油耗可以保持在5.6L/100km左右,轩逸能有这样的低油耗已经具备当初我想要的燃油经济性了,我很欣慰,果然日系车省油这口碑不是吹的👍。 现在的用车成本方面主要就是油费、保险、保养、停车,我目前的行驶里程一个月差不800km,油费在500元左右;我买的是平安保险,一年保险费用是2800元,洗车一般是在加油站⛽️蹭免费洗车,这部分费用基本可以忽略不计;保养是买车时送了五年10次免费保养,我都是做基础保养的,不会另外添加什么费用,保养这部分费用又省了;停车的话白天单位免费停车,下班晚上停车场 一个月400元,还可以接受。汇总一下一年的用车成本如下: 油费 6000元 保险 2800元 保养 0元 停车 4800元 合计🟰13600元💰 【内饰与做工】 14代轩逸静态外观是真的帅,只需一眼就会被她深深吸引,有点一见倾心的感觉哈哈😄。回旋镖式的尾灯,跟车头的雾灯前后呼应。侧面的两条腰线,有种宽体的意思,引擎盖上的线条充满了肌肉感,立体有型,运动感十足。内饰方面轩逸门板上是软质皮革材料包裹,方向盘是也皮的,座椅也是仿皮,中控台上的三个炮筒型的空调出风口,不留意还以为座进奔驰车里了😏。几乎能摸到的地方都是用软性皮革材料覆盖,日产素有移动的沙发之称,舒服的座椅配备了皮质材料包裹,看上去有档次,座着也舒服! 【空间】 向来有家轿王车型代表之一的轩逸在舒适性和空间表现方面都是她的强项来的。轩逸的坐姿比之前要更加低矮,除了更受现在年轻人喜欢之外,也保持了充足的头部空间。相较于老款车型在车身高度降低的情况下依然有这样的表现,我感觉是通过调整座椅姿势来实现的。由于车身宽度的增加,即使满载时后排同时座三个成年人车内的横向空间也不会显得太拥挤。我感觉跟一些中型车相比也不落下风。车内的充电需求也照顾得当,在扶手箱内隐藏了一个USB接口,再加上中控台下方还有一个USB+1个12V电源接口,可以满足充电需求了。副驾驶位置,除了和主驾驶共享中央的储物格外,前方的手套箱也可以很方便地打开,用起来还是很顺手。 【不足之处】 正所谓人无完人,车亦如此,我感觉14代轩逸的倒车影像清晰度不够,倒车时稍显模糊,看得不是很清楚,如果能把清晰度提升一下就完美了,希望厂家以后能改进一下这个问题!

14代轩逸用车感受图1
14代轩逸用车感受图2
14代轩逸用车感受图3
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#轩逸油耗分享📉能耗分享 提车的第9天 我从东莞开车回到广西北海,开了差不多700公里,加上提车那几天开的表显是938公里,平均油耗4.1升,基本上是开经济模式,偶尔关掉。实际应该没有这么低 其实刚提车那几天,油耗20多个油,高的吓人,完全不相信厂家宣传的那样。第二张图是开了一千多公里,油耗是5.8升,算是比较正常的。 🙋🏻‍♂️情况介绍 🗒 真实感受:关于轩逸的动力,很多人(包括车主和其他人)都吐槽说动力不行,我不信。结果我开了这么久确实不行。开个玩笑,哈哈哈,其实没有大家说的这么差,可能每个人的评价标准不一样,了解清楚车子定位,还有自己的需求才是最重要的。 开了9天的真实感受:1,动力只能说够用,没有那种非常强烈的推背感,特别是经济模式,说的夸张点,就是站起来踩油门,发动机转速是上去了,它就是提不起速。如果是S挡,推背感还是有的,电脑会把发动机转速设定的很高,一换挡就是2千多转起步。我开高速都飙到了140了,超车只要肯给油都没问题 2,自适应巡航很好用,开了9个小时的车,双脚可以完全释放,设定一个速度,让他跟着前车跑就好了,前面慢它也跟着慢,距离拉开了就自己提速上去。 3,还有一个功能车道保持?还是车道偏离预警?就是压线了会自己制动,并且方向盘会有震感,车里面也会听到警示音,提醒你压线了,赶紧纠正方向,中间只休息了两次,疲劳驾驶就压线触发了两次,正常开一般人也不会压线,所以这个功能有好过没有吧。这几个功能智享版才会有,这4000块没白加 🔎 槽点反馈 没有电动后视镜,每次停车在空间小的地方,都要手动折耳朵,还有后视镜加热,锁车自动升窗,这些等钱包充裕点再加装吧。作为人生中第一辆车,最开始自己认为一定要买电动座椅的,其实如果不是经常换人开,手动的也能接受。换作是国产车,什么都给你配齐。 图三是回到北海上牌的,下次再分享关于上牌

14代轩逸油耗有多高?简直不敢相信图1
14代轩逸油耗有多高?简直不敢相信图2
14代轩逸油耗有多高?简直不敢相信图3
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新手用车记录图1
新手用车记录图2
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#一位女生14代轩逸用车体验 我是一个女生,为了出行方便,决定给自己添置一个代步工具,经过和家人的综合对比,最终一致通过,选择轩逸。 提车快三个月了,首先来说说我比较满意的地方吧! 颜值:作为女孩子肯定都是颜控,所以第一考虑要好看,14代轩逸的外观,我简直太爱了,整个车身以及线条勾勒出来的年轻运动感,跟某田,某众,等合资品牌同价位的车型对比起来,明显轩逸的设计更佳符合年轻人的审美,特别是超宽的车头,低趴的车身,给我有种轿跑的范儿,买回来停在家门前,路过的亲戚朋友都要围着车转几圈,都称赞轩逸的颜值。内饰更是我比较喜欢的,悬浮式的大屏设计以及圆形的空调出风口,再加上运动方向盘,让你觉这款车的设计,还真是下了功夫,而不是简单的把这些东西千篇一律的堆积在一起的感觉。 舒适感:我不知道大家有没有这种感觉,反正我是第一次在4S店一坐到驾驶室,瞬间被座椅的柔软感给迷住了,然后顺着手摸过去,你手能碰到的地方都是柔软的,让你有一种呆在家里感觉,情不自禁的让你想多坐一会,对于一个女孩子来说,这种柔软感,让你有一种安全感,有一种被温柔以待的感觉,这种感觉简直太美妙了。 空间:刚开始,我对空间没有多大的要求,对于一个1米5左右的女孩子来说,没太在意,后来因为有车了,出门都有家人跟着一起,结果我1米8多高的哥哥还能轻松坐进副驾驶,后面还能坐三位大人,当时就庆幸这款车选对了,后备箱的容积也挺让人满意的,有一次一个婴儿车的折叠坏了,在我里面还有一些生活用品以及杂物的情况下,居然不折叠也能轻松放进去。作为一款家用代步车来说,真的太适合居家了。 然后再来说说不满意的地方。 车漆薄,外壳太脆 :刚提车两天就跟一辆五菱宏光刮到,五菱宏光就车漆划了,有个凹痕,而我的可就严重了,左大灯裂了,保险杠也裂了,第二次是前不久倒车没注意撞到同事的荣威上了,他的就掉了点漆,而我的后保险杠裂了,又得换了,唉,真是脆弱到不行呀!虽说车子是开的不是撞的,可开车擦擦碰碰不是挺正常么,这么薄的外壳真有点醉了。 另外,后备箱的开启也很奇怪,必须钥匙在身上才能打开后备箱,如果钥匙在车上,人走下去是开不了后备箱的,这点真不是很方便。 其次就是这个车熄火的时候,经常被我误操作,有的时候你开车放音乐,停车熄火的时候,如果你只靠听的,你根本不清楚这辆车是否熄火了,因为音乐还有仪表并不会因为你熄火而关闭,而必须要打开主驾驶的车门,音乐才会停,仪表盘的灯才灭,有些人会说让我看转速表,但是这个车是有自动启停功能的,你停车状态下,熄火是要踩住刹车的,这个时候你分不清是熄火了还是启停打开了,经常怕误操作熄火,而反复点火熄火两次。 然后就是前挡风玻璃跟引擎盖之间的距离又宽,又深,太容易积杂物了,还有后尾箱的位置太容易积灰了。 最后说说这个车的动力,因为我们这里山路比较多,所以这个车的动力只能说够用,有的时候,坐满人爬个坡之内的,动力就会给你感觉来的没那么直接,而且有的时候这个车提速给我的感觉就是比较傻,都说CVT平顺性好,但是这个车有的时候起步,它会蹿一下,有的时候又感觉肉,就是你不知道你这脚下踩油门这个车会怎么给你怎么样的动力反馈,让你时常没有安全感。 总之这辆车开到现在,有它让人爱,同时又有让人不满意的地方,不过话说回来,正如大家所说,哪款车又能做到没有碰到缺点呢?轩逸还算是比较面面俱到的,居家代步车,还是比较合格的,不知道广大网友有什么用车感受,欢迎讨论,同时我也会时常在线回复大家。

#一位女生图1
#一位女生图2
#一位女生图3
#一位女生图4
#一位女生图5
#一位女生图6
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日产轩逸智享版图1
日产轩逸智享版图2
日产轩逸智享版图3
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车子是20年9月底买的,到现在刚好一年了。说一说这一年的使用感受吧。 目前使用下来没有啥异常。 总共保养了三次,使用说明书是5千公里保养一次,因为我加的全合成机油,4s店告诉我,可以跑到8千到1万再来保养。在两万公里的时候加了两瓶雪佛龙清理积碳的燃油宝,加完没有啥感觉,图个心里安慰。 综合油耗,表显一直稳定在6.2L,我基本上是高速和市区路况各占一半。夏天上车就开空调。冬季关闭AC。 动力方面的话1.6自吸,cvt你想想吧,日常开开基本够用,平顺,油门刚踩下那一瞬间,倒是有点窜,给人一种错觉,你会觉得哇这车动力可以,但是接着,动力就达不到刚才的预期了。本人不喜欢开快车,路况顺畅的话基本上开到限速,也不喜欢变来变去,个人感受够用,如果追求动力的不建议买。追求动力可以考虑电车。 至于别人一直喷的脚刹,个人非常喜欢,而且非常好用。红灯时间长的时候,踩脚刹拉空挡,一瞬间完成,很方便。反而autohold,左脚经常踏空,而且感觉左腿一直闲着,难受…… 车漆的确薄,被石子蹦了几处,还有别人开门碰了几处。还有一次不知道怎么回事就 冬季刚上车明显能感觉速度提不上来,要过一会才好,据说是变速箱冷保护,因为我在长三角地区冬季温度也不算太低,不知道北方的是不是更明显。 风噪的话高速还是挺明显,同级别车应该算是平均水平。 今年夏天有一次下大雨,过了一次积水的马路,然后车底有个塑料板掉了两个塑料卡扣,据说是水流把塑料板顶上去了然后顺便把卡扣给冲走了,不知道有没有遇到过的,去了一趟4s店给加上了。 行车记录仪的清晰度有待提高,但是也是够用。 综合下来总结,平平淡淡一部紧凑型轿车。

21款14代轩逸2万3千公里小结图1
21款14代轩逸2万3千公里小结图2
21款14代轩逸2万3千公里小结图3
21款14代轩逸2万3千公里小结图4
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#轩逸油耗分享日产智联上显示6.3,邮箱灯亮启时加200块92汽油,续航里程502公里,这个数字了根据实际测试是不准确的,续航里程实际相比差了30到50公里,百公里油耗加300块钱油跑600公里非高速,实际计算百公里油耗为7左右。与app显示差0.7左右,本人驾驶温柔非暴力驾驶。今年7月中旬提的车,跑了2190公里,今天开车红绿灯起步加一会油门松下油门再加油门感觉动力会下降之后然后再加上去,中间会卡那么一会,动力下降的时候就像被往后拽了一下一样,明显能感觉到,如果起步一直轻踩油门不放车速到30以上之后松踩油门并未发现这种现象,不知道是不是所谓的顿挫感。最后谈谈这辆车的优缺点:优点就不多说了了,毕竟销量稳居第一。缺点了圈友门也都说过了,我这里说一个缺点貌似圈贴里面没看到吐槽的,就是中控系统里面只显示系统信息不显示车辆消息,但是手机app里面不但有系统消息也有车辆消息,经典豪华版里面如果哪个车门未关闭仪表盘上会有警示灯提示但是并不能提示是哪个车门未关闭,这个真的有点麻烦必须一个门一个门检查,体验感顺点爆,要想知道是哪个车门未关闭并不是没有办法你必须通过手机登录日产智联系统在车辆消息里面有准确的消息提醒哪个车门未关闭,说到这里了我就想吐槽一下,既然车辆消息能提示为什么不把车辆消息在中控系统里面显示出来,在中控系统里面反而提示系统消息,我就想知道哪个车友会在中控里面看系统推荐的消息呢,不知道是为了营销日产有意而为之还是什么,总之单从技术层面是完全可以实现,并不是车本身硬件不支持,因此上次车机升级我也给提了这个建议,希望下次车机升级可以在中控系统中显示车辆消息。好了,这个缺点我觉得日产在让光大车友交智商税,其他的缺点是用到现在就不吐槽了,该有的都有,到也不像有些车黑实在是太低估光大车友的智商了,本文所说情况属实,并不为任何代言

轩逸2021经典CVT豪华版,实测油耗图1
轩逸2021经典CVT豪华版,实测油耗图2
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五月车牌竞价计划落空,销售许我个临牌让提车上路。犹豫再三后痛下决心:先提车。 作为新手, 提车的注意事项在网络上可找到很多,但到实际提车时,在销售的催促下,再结合主观和客观的原因,基本上很难一一实现。 对于像我这类顾客,4S店的操作流程是:1选车-2付尾款-3买保险-4安装行车记录仪等赠品 -5办临时牌-6 提车-7竞价成功,等正式车牌后装全车防爆膜。其中4可延后与7一起办。 关于选车: 4S店往往有自己的车库, 所谓车库,有可能就是某高架桥下的一片空地, 里面停满了同一品牌不同类型的车。而你要看的车就在其中。所谓选车,其实基本上就是销售给你看的那一辆车。因为你所看到的只有这款的两辆车,一辆是其他颜色,另一辆就是你想要的颜色。 狭窄局促又阴暗的空间里,蚊虫恣意生长。销售以专业人士的姿态不断地告诉你他已提前检查过了,没问题的。尽管如此,新手还是认真检查了下列的一些东西: 1、铭牌。位于右侧前车门B柱的下方,主要是看生产日期。一个月内铁定新车。 2、玻璃。生产日期在每块玻璃的下方,数字代表年份,点代表月份。点在数字之前代表上半年,点在数字之后代表下半年。计算方法分别是:上半年7减去点数,下半年13减去点数。玻璃比生产日期早一个月没问题。 3、轮胎。生产日期在轮胎上面,数字排列代表周数年份。我看的车数字为1520,是20年的第15周,也就是四月份左右生产。轮胎有毛边说明是没用过的新胎。 4、漆面。条件有限,只能用手机的手电筒功能45度角进行检查。有疑惑的地方就用手去擦一擦。车库的车都是灰头灰脸的, 如果真有什么小划痕,也看不太清楚。来个这款车的侧面。 5、仪表盘显示的公里数和发动机。50公里内为常; 冷却液应该在Max和Min之间, 我看到车的冷却液是在Max之下大概两格的位置,销售说因为是新车,所以才比较满,只要不超过就行(这点我也不清楚, 望专业人士能解答一下);发动机启动无异响;踩油门,转速正常,无抖动。 6、底盘。这是销售开车载我们回4S店看的,主要看发动机有没漏油,底盘有没生锈。但销售明确告诉我,只要是铁的都会生锈, 我看的车有两处是有锈斑的。下图会有底盘生锈的部位,欢迎专业人士来谈谈。 7、随车工具。在车尾厢下部。我看的是日产轩逸经典款豪华版,配的随车工具有备胎千斤顶三脚架等六件。(如图, 不清楚是不是齐了?) 经过以上七个步骤,尽管工艺上有些许瑕疵,隔音效果也不如我试车时的14代新轩逸安静, 但本着价格与质量成正比,不能过于追求完美的心态, 这辆车就是我的了。

五月车牌竞图1
五月车牌竞图2
五月车牌竞图3
五月车牌竞图4
五月车牌竞图5
五月车牌竞图6
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21 年8月份准备换车!最开始是看轿车,准备在雷凌和轩逸中间选,两台车比较后感觉更喜欢新轩逸!其间无意中在懂车帝上看到了秦dmi的介绍,又去店里看了秦pulsdmi 试驾完后就爱了!准备订120公里低配版11.98价格的,又在网上看测评,看车主反馈!在这其间又看到了宋Prodmi要上市的消息,网传价格在13W左右!加上之前家里的是轿车,于是和老婆商,量等宋Prodmi吧!等到国庆节的时候又去海阳网看到了宋pulsdmi看的是110两驱旗舰型价格15.98!外观和空间都满意!但感觉有点超预算,加上王朝网的销售一直给我灌输价格会低于宋puls1.5W-2W于是继续等宋pro,又去了王朝网交了1000的盲定金!一直等到11月底宋prodmi预售价格出了后15.28!心里凉了一截,再回头看秦感觉更喜欢SUV了!最后在双12当天下定决心,宋pulsdmi110两驱旗舰型!销售说年前应该可以拿车!结果到12.23的时候西安封城,24号联系销售打听,说年前估计提不到车了!没办法。疫情原因也怪不得!就在元旦节的时候又找销售打听,说西安工厂在想办法联系火车发出!但年前估计是提不到车!之后到了19号,销售告诉我匹配到了车源,叫我第二天先去把贷款申请做了!第二天申请做完继续等待!26号中午销售打电话叫我第二天去提车!心情那叫一个激动!27号上午验车走流程,下午开走!生产日期1月18号!热乎得很!价格是15.98贷款7.4两年免息!手续费2000上牌500!送三次保养,加首保4次,脚垫,后备箱垫,炭包,香水,前后挡泥板,,膜!提车当天在4S店把电充满了,我自己加了300的油!到今天跑了740公里!其中400公里的样子在高速!家里没充电条件,等年后上班了准备在单位充!我都是设置40%保电!!市区就智能,高速就强制!算下来4毛多点一公里!我反正觉得很不错了!高速上我最高也只跑到了110,发动机在驱动加给电池充电的时候能明显听到轰鸣声!但在可接受范围!总体感觉这车很不错!最主要是年前拿到车了,开心!

宋pulsdmi赶在年前提到车了!图1
宋pulsdmi赶在年前提到车了!图2
宋pulsdmi赶在年前提到车了!图3
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新车落地,万事顺利!图1
新车落地,万事顺利!图2
新车落地,万事顺利!图3
新车落地,万事顺利!图4
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买车已经两个多月了,刚过1000Km,也来谈一谈点买车的心得。 1.看车篇 本人是7.30日拿到的驾照,8.1日恰逢周末,抑制不住内心的小激动,就带着媳妇还有宝去看车去了,总共看了没几辆,意向车有大众朗逸,别克英朗,卡罗拉,轩逸。 由于在网上做了许多的功课,参数配置都了然于胸,直接试乘试座,但大众朗逸媳妇儿特嫌弃它的内饰,就没看了。 别克英朗的4S店一进门之后就感觉到了萧瑟及冷清,随便看了下就出来了。 卡罗拉我1.76的身高,坐在了驾驶位就感觉空间局促,放弃。 也是一个缘分,我们进入到日产店里的时候,一个销售人员(后面才知道他是经理)主动和我们打招呼,很是热情,加之我之前了解过轩逸,我就直接向它走去,拉开门,让我媳妇和儿子坐后座,我坐驾驶位,媳妇来了一句,这几个车我坐的最舒服的就是它,后排空间也很宽松,很爽,看来日产大沙发的名号不是吹的。 我当时感觉和我的媳妇就有点心动,这个车外观时尚大气,带天窗,多功能方向盘,上下调节,空间很好,座椅又舒服。 加之本身又是新手,就开过驾校的破雪铁龙,对什么加速,变速箱,操纵没啥具体概念,觉得此车还行。 2.谈车价篇 我就开始向这个经理要求报价。经过一番小磨之后,得到轩逸经典CVT豪华版白色价格如下: 车价:11.86万 低息贷款:优惠2.5W 保险:约5000 贷款服务费:3000 购置税:约8000 利息3.8(后面会讲,具大的坑) 贷款7W 赠送:前后脚垫,侧后车膜,后备箱垫,行车记录仪SD卡,挡泥板,发动机车厢护板,倒车雷达,一键升窗,方向盘套,车牌套。十次保养。 经不住经理的口才,下了3000订金,经理说店里有黑色现车,我只想要白色。 和媳妇高兴的回家了,咋想都觉得不对劲,利息3.8是个什么鬼,我按3.8%计算,贷款7W三年怎么着都没有1W多的利息呀!我后面找了银行的朋友帮忙算,年利率超过10%了。这么高的利息哪行! 叔可忍,婶不可忍!中午饭都没吃,冲过去找他,当天经理休假了,又安排另一个销售来和我对接。我直接入主题说到,你们说的低息贷款厂家有贴息,我咋算都超过10%年利率,我在银行里面贷,差不多就5-6%,这哪成。我要求改变支付方式。 他说还可以有两种方式:1.搞2年的免息贷款共4W,但车价优惠只能2.3W,贷款手续费增加至3700元;2.全付:车价优惠到2.1W,手续费不要。 最后经过权衡,选了两年免息的方式。满满的都是套路。哎! 3.提车篇: 当天怀着激动的心,颤抖的手带媳妇与儿子,叫个朋友陪同去提车了,提车过程略去不提。加装车里精品的时候,套路又来了,买车只送了侧后膜,前膜没送,销售一通忽悠,说送的普通膜,升级为量子膜,加前膜,再交700,我想事已至此,没法说了,合同上明明白白的,只能砍点价了,后面加了500元全车装量子膜。真是套路满满,防不胜防! 4.用车篇 已经开了1000公里,感受如下: a.车的噪声大,发动机起步及挂L档时,巨吵。 b.刹车尾段有点拖拽的感觉,明明已经快踩停了,又突然像启动了,再刹停。 c.CVT变速箱确实线性,随踩随有,跟脚,前80Km/h,很平顺; d.动力起步很肉,可能是CVT的通病,加速80Km/h以上很慢,肉眼可见的慢,但大部分的应用场景在80以下,可以说还行。 e.空间大。 f.座椅软。 g.不带Carplay及Carlife,不方便。 h.音响确实差。自己花了2000元改了下喇叭,没预算加功放,听李健老师及王菲还行,就这么着了。 i .油耗:大概6.5,我的图上油耗9.1不准,原因为我经常在车上听歌,享受一个人的孤独。 大概就是这样,一个菜鸟司机的真情分享!

2021款轩逸经典提车作业图1
2021款轩逸经典提车作业图2
2021款轩逸经典提车作业图3
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轩逸14代20款悦享版购车用车体验 一直有打算买一辆车代步,可是一直很纠结没买。8月辞职完以后想买辆车国庆自驾游,就约了朋友去看车。其他品牌的车前面陪朋友去看过,不是太贵,就是空间不大。而且自己一直也打算买轩逸,就三个人直接去了日产4S店了。一进门就看到14代轩逸,一眼就瞧上他了。不论是从外观还是内饰,空间还有座椅的舒服度极大满足了自身的需求。试驾完以后,问了下价格,感觉超出预算。就又去看了下经典版的,说实话差的有点多不论从外观还是座椅舒适度,心里落差蛮大的。然后销售跟我下下周厂家有做活动优惠比较多,让我可以考虑下14代轩逸,这让我很期待。交了99元意向金,就满怀期待的回去了。这一周都在焦急的等待中渡过。中间也问了好多朋友买车要注意什么,怎么砍价,怎么要送的东西等等。 一转眼到了活动那天,约了朋友就直接杀过去了。直接跟销售砍价,后面以13.4的落地价拿下,虽然跟心里价位还是有差个1000。问了同期车友算差不多了。当天直接签合同,拿下这辆心心念念的车。约好提车时间。 到提车那天,手续办完,就把车开走了,刚出4S店门转一个路口就差点被一个倒车的大车撞了,还好借隔壁车道躲了一下。差点成为下一个刚出店门就送回去修的悲惨车主。 提完车就开始各种买买买,跟别人讨论的也都是车饰啥的。各种分享,每天都要去看下心心念念的车前面几天。 这款车确实很省油,一箱油跑个6、700公里肯定没问题。不管是空间还是外观都符合自身需求。感觉这次买对了。开起来也比较平顺。偶尔提速还是有感到推背感。虽然是1.6自吸但平常超车完全没问题,也有s档,但是基本用不到。几个朋友坐我车都觉得沙发确实很软很好坐。不愧是买沙发送车。我1.85的大个子不管是驾驶坐还是后排的空间都足以满足我,没有紧迫感。 这款车并不是没有缺点,后备箱线直接裸漏在外,虽然影响不大,但是真的丑,哈哈。每次过减速带,都震的不行。悬挂做的不是很好。还有就是胎噪是真的大,在高速上,声音大的很。音乐都盖不住。还有一点不知道是我驾驶技术不好还是车本身的原因。每次在高速上坡,速度一直上不去,维持在70多左右。踩油门速度上不去,转速倒是直线飙升,没几下就3500以上了。只能油门松踩松踩一会速度才上去。首保提过这个问题,师傅检测了一下说没问题。最近都没上过高速也不知道还会不会。反正碰到好多次了。还有一个就是最近两天才碰到的。导航直接卡在正在录音这个界面。退不出来,各种办法都试过了。一直卡在那个界面,就算车辆重新启动都没用,一开机就是卡在那个界面,后面会上图给大家瞧瞧。售后说是应该是要去升下级。这几天有空过去修修。 有点小遗憾是买车没两礼拜21款就出来了。但是既然买了那就没啥的了。乐观点。话不啰嗦了,欢迎各位车友分享各自的购车用车过程,交流经验。谢谢大家。

轩逸14代20图1
轩逸14代20图2
轩逸14代20图3
轩逸14代20图4
轩逸14代20图5
轩逸14代20图6
轩逸14代20图7
轩逸14代20图8
轩逸14代20图9
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人生中的第一辆车,说些什么吧 那么就开始唠嗑了 先说好的地方!注意是好的先说,不好留到最后说就是了没必要看着帖子就喷,我眼里那些人就是废物都不如的东西…… 好的地方: 1.第一点毋庸置疑的,我看上他的时候外表,同级别来说,我认为可以领先很多车型了,并没有秒杀那一种,前脸造型前卫是真的(本人25),车身宽长了比以前经典款,感觉上比较低,小溜背吧只能说,比较耐看,但我不喜欢c柱的黑条…. 2.大沙发….同级别这空间舒适度…..真的不要杠了…谁谁谁还能碾压它的什么,我是还没有坐过后排,但是都这么说,应该还行吧,驾驶位我觉得挺舒适了的,坐过雷凌、卡罗拉、别克威朗,思域,享受的人坐后面是舒服,空间也适中了 3.省油,这点是真的,看我图片我慢慢看就知道了。1.6自吸+cvt的组合,懂点车的人都知道它为什么这样来了,目标人群也很明确了。 注意了⚠️不好的来了: 1.车漆薄,是真的…我按两下都能感觉到了,也不会为它狡辩啥的,还有图我没放上去,一个小石头的划痕,都能给他划到铁皮….是真的我感觉它太薄了 2.动力弱,前面我说省油的时候就一定要提这一点,一个人开没什么,我经常跑快线的,车少的像小高速一样,超车啥的130以内能承受的。两个人开吃也还行110吧。三四个人一起上,有时候带行李跑普通路….问题来了,等红灯,绿灯起步….松刹车不会动了,要加油起步….斜坡更惨,四个人需要踩更大…..人家他的车说不用的…..满员高速还是不要飙了…真飙不起来,正常速度行驶不龟速,安安全全走就行了…… 3.cvt,同样,搭载了cvt,寿命先阶段我不担心,不会暴力驾驶也不敢,惜命。但是起步猛一点钢带打滑是真的….通病吧,的确很不爽,所以我都提前一两秒安全给油起步的,不做马路大妈 4.胎噪路噪真的挺大的,和它皮薄分不开,纯开,不放音乐,不开窗户,高速路100-110起就会有明显的噪音了,不是很舒服,开音乐能避免很多,但我不喜欢开车听歌…. 好了,目前就是我新手司机,以我不全面的观察暂时总结出来的这些点,好的地方可能还没发掘更多,坏的地方也有,但就我看来,目前感觉到的就这些了。不喜勿喷!仅个人观点

人生中的第图1
人生中的第图2
人生中的第图3
人生中的第图4
人生中的第图5
人生中的第图6
人生中的第图7
人生中的第图8
人生中的第图9
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轩逸经典使用9000公里后的小结:一、关于油耗情况:油耗还行,综合表显5.5油耗(有图)80%的行驶路况是高速、国道和省道,平均行驶速度42公里/时(有图),不要单纯说油耗高低,必须结合总计公里数,,大家切记不要按照蜗牛速度或闪电速度来断章取义,我这是行驶9000公里、平均时速42公里/时的综合表显油耗,这是真实表显油耗。 二、关于安全驾驶:此车已经行驶4个月,暂🈚️剐蹭碰撞,(我有8年驾龄,行驶总里程超过16万公里),虽然有主动安全设施(气囊和侧气帘),但安全驾驶是最好的安全保障。 三、关于一些常规问题:关于低温:经过一个冬季的寒冷天气的驾驶,低温冷保护很明显,必须要先热车,温度不到一定温度的话,此车只会吼,缓慢的行驶,夏天再测试一下热保护的状况;关于起步:起步较慢,比我之前的手动挡车型差一些,因为是CVT变速箱,适合温柔驾驶,起步转速我一般控制在2000转以下(CVT太娇气),之后的升速还不错,不会遮挡其他车辆的正常行驶(途中跑不要吝啬给油门,车子是来用的,不是用来看表显低油耗的)。 四、关于转速:时速120公里2000转左右,时速80公里1000转多点,时速60公里1000转左右。 最后:写此文主要是记录一下用车的相关信息,以便和车友们沟通经验,马上就要第二次保养了,此车最大的关注点是CVT变速箱的耐久性能,我也会经常和大家分享相关的信息,就目前来看,这个车对的起它的价格,如果打分的话,我打85分,不吹不黑,大家多沟通和交流,让我们少走弯路,少花冤枉钱。

轩逸经典使图1
轩逸经典使图2
轩逸经典使图3
轩逸经典使图4
轩逸经典使图5
轩逸经典使图6
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2021款14代轩逸购车真实经历图1
2021款14代轩逸购车真实经历图2
2021款14代轩逸购车真实经历图3
2021款14代轩逸购车真实经历图4
2021款14代轩逸购车真实经历图5
2021款14代轩逸购车真实经历图6
2021款14代轩逸购车真实经历图7
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3月25日全款提车21款轩逸经典自动舒适版,钨钢灰(小灰)! 最低配的车,缺失了部分日常使用功能,所以无时无刻不提醒你这是低配!哈哈哈! 一个月跑了1700公里,其中有600公里是高速。油耗的话现在感觉还是蛮高的,综合7.5吧,总共加了870元的油,到现在也很快见底了! 说一下用车感受吧! 一个6年驾驶证的伪老司机,其实是新手一枚,所以对于车也没有太大的认知,小灰入手,外观不用多说,中庸中仙露着霸气和刚劲,其次是座椅,坐进去确实感觉很舒服,但腰部的支撑不够饱满,后期需要自己加个腰靠。由于是低配,所以座椅是织物的,虽然坐着蛮舒服,但从后期打理角度考虑,还是在网上买了皮革混合的座椅套,21经典款网上的东西真不多,都是14代,包括这个座椅套也是,第一次寄过来14代,害我搞了好久没成功,店家又重新定做的,历经一个多小时,自己安装成功,效果还不错。 当初放弃朗逸和宝来,选择轩逸,就是也是看中了内饰,手能碰触的地方几乎都是软包,包括中控上方也不是那种廉价的硬塑料。这一点对于每天入眼入手还是要选自己喜欢的,舒服的。 空间,确实在同级中有优势,前后空间很合理,但是主副驾的左右空间就没有那么理想了,座椅和B柱之间空间很小,每次上车系安全带就感觉像是一个胖子怎么也挠不到自己的后背的尴尬,而且打开安全带,卡扣也会卡在那里,不能及时回收到位。 驾车感受 最近发现车子在停了一晚上后,打火第一次挂挡,在P档拉出时会卡住不动,要晃动一下或者松开重新挂挡才能顺利拉出。不知道这是什么原因! 车子在行驶中动力输出稳定,不急不躁(当然也不能急不能躁,条件不允许啊),等红绿灯起步也着实要慢一丢丢。在行驶中,松油门会感到有向后的牵引顿挫,也有类似那种动能回收的声音。 新车发动机机会没有声音,坐在车里也感受不到车子的抖动,有几次都以为没有打火呢,不过在1200公里后,发动机的声音就变大了,车里面也能轻微感觉到抖动了。 噪音,我个人觉得在60迈一下的噪音可以忍受,超过60迈不开音乐,我是忍受不了,隔音效果比较差,跑高速时脚底下感觉会有风冒进来。 我没事的时候会开eco模式,但表显ECO节油20多公里,感觉没什么大作用。自动启停一般上车就关,在等长红灯时会打开! 这个车子的刹车调教的很软,遇到临时刹车真的很难马上刹的住,需要驾驶的时候专注和学会提前预判路况,我好几次都感觉要怼人家后屁股上了,所以开车的时候真的很小心,这也是基本安全常识。 高速最高跑过135,新手也只是尝试了大概10多分钟,我在高速上就110左右,感觉上120,车子有点轻微的飘,需要双手控制好方向(每个人对飘的理解可能不一样,我觉得120以上确实很飘)路噪真的很大!有条件的做个隔音吧! 马上五一假期了,回老家跑跑高速,希望油耗能再低一点,然后加装个中控大屏导航,倒车影像,倒车雷达和行车记录仪,毕竟每天开车,还是需要的。 对于人生第一辆轿车,我很满足,也很知足,刮风下雨,出行代步,方便许多,比上不足比下有余,就够了!

经典舒适提车一个月,用车感受。图1
经典舒适提车一个月,用车感受。图2
经典舒适提车一个月,用车感受。图3
经典舒适提车一个月,用车感受。图4
经典舒适提车一个月,用车感受。图5
经典舒适提车一个月,用车感受。图6
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购车过程 广东肇庆人,在广深工作,本来因为广深基本只能拿到绿牌一直在等宋大米,12月1号一天车行说插队成功有了赶紧回去办贷款,临回到又打电话给我说宋dmi没了,当时就心态发生了改变,懒得等了,买辆过渡车随便开一两年得了,等产量产能不需要排队我再换就好,于是问销售有啥车马上提的,推荐了雷凌(直觉不太喜欢),马自达cx5(过渡车来说小贵),轩逸,于是从宋dmi到换轩逸用了大概一顿饭的时间决定,然后直接打给销售说给我安排试驾,吃完午饭去试驾一圈后当时就决定行吧随便吧就你轩逸了……说实话我也是懒得看其他,譬如思域型格朗逸其实都可以选择,后来回头一想,发现好像新天籁(现在叫A什么TIMA)我也买得起,只是要重新调整贷款太麻烦就算了。 买的是1.6什么什么智享版,反正是中配。裸车价不清楚也没看,反正就是145800落地,别的颜色少2000,但是我大学自己攒钱买的小电动白色的,这台也是靠自己攒钱买的,于是就定白色的了,有点小情结,虽然宋dmi我是想要灰色的。 14.58这个价格包含购置税,两个不知道啥保险,上牌,全车头枕地毯行车记录仪(诶这个记录仪是不是本身就有啊),不知道有没有包保养我也没问,不计较了。 完了隔了一条也就是12月3日直接就回去上牌,上完牌回去吃火锅等贴膜,新车就落地啦。开回家爸妈对外形和内饰也挺喜欢。 驾驶感受 起步非常轻飘,爹妈的车是斯柯达明锐,大众polo,斯巴鲁森林人,我之前都开他们车。另外之前开过新朗逸,帕萨特,哈佛h6,传祺gs4,思域,科鲁兹,雷克萨斯nx200,老板的奥迪A6和奔驰glk200,这台轩逸是我开过的最轻飘的车了,起步一开始非常不习惯,轻轻摸一下就跑出去了,我可能先入为主更喜欢起步沉稳一点的车。 避震约等于没有,什么路感都很清晰,但是沙发坐的很舒服,车内空间很足,是非常的足,方向盘也可以上下调节,方便调整坐姿,后排也非常宽敞,坐着也比开过的大部分A级车舒适,后排中间还可以放下来放手肘。 静谧性方面很好,车子不猛踩的情况下非常安静,上了五六十的速度会有轮胎声音,车辆的静谧性也让我非常不习惯,因为我非常依赖车身的振动去感受车子的状态,但是静不代表没声音,开了一天也就慢慢能捕捉到它的振动。 动力速度方面我觉得都是各自有各自的角度,我是觉得现在没有车满足不了城市所需的动力,至少在广东是这样,因为很少陡坡什么的,任何情况你只要舍得挂s档一脚地板油,什么车都能动力满满,那怕是我妈的1.0T的小polo我也一样挂s档开成拉力车。第二其实99%情况也着实用不到跑零百加速的情况,所以我觉得动力好不好是留给更高一级别的车去讨论的,买菜代步车还不是享受动力的时候。 但是动力的另一个方面平顺性我觉得可以说一下,这个车确实非常平顺,前面说过我很喜欢通过振动感受车况,但是我确实留意不到这辆轩逸在换挡,当然我也没有全神贯注去留意。 优点和吐槽 油耗很低,不到5的高速油耗,我上高速前清零重新计算的,从顺德到广州,伴随着我的各种超车得出的结果。7.1的城市油耗,在广州晚高峰珠江新车极致堵车的情况下,最严重一公里堵了20分钟,堵了三四次。高速和城市我都开的快,但都是靠预判,没有急踩急刹,堵车时候开的eco模式。 方向盘的自适应很好,低速情况下譬如倒车掉头,方向盘非常轻,一根手指就可以随意带动,速度越高方向盘越厚实,这一点着实点赞。 有自动启停,很方便,虽然我现在还在适应没有机械手刹的没安全感状态。另外自动启停的起步相对有点不平顺,当然也是我开过所有自动启停的车的通病,需要时间给车商满满研究优化,跟品牌没关系。 没有定速巡航,比较可恶,不知道能不能自己加装,因为我会经常广深佛肇高速来回跑。 没有雷达,只有倒车影像,比较可恶,不过我空间感很好,近距离堵车,变线别车或者倒车停车我都是凭倒后镜和自己眼睛看的,雷达和影像我都不需要,但是别人开我车肯定是需要的,要不要是我的是,但没有就是他的错。 音质还行不错,我非常在意蓝牙音乐的音质,因为从流行歌也到乐器纯音乐毛刺电音我都听。音质表现和新朗逸一样,当时试驾也就对操控和音质做了一些体验觉得ok就定了。 尾箱不是掀背,比较可恶,因为我对我爹的斯柯达掀背尾箱很有好感。不过尾箱空间是完全ok的,我这是完全个人喜好。 车机非常蠢,网络还不错,当然这事情早就有心理准备,但是高德地图竟然不能切小团团的声音,比较可恶。不能装自己经常用的应用譬如哔哩哔哩,虎牙,腾讯体育,比较可恶。 总结 作为一辆买来过渡一下的车,总体开起来还是很好的,不会有什么难受的驾驶体验。也是第一辆车,二者结合下我也对他没什么要求,就希望他少出故障少搞事就好啦,买的理由也就是因为他在销量榜第一,也没别的原因。努力点,希望两三年内换台二十到三十的黑科技多的新能源吧。

非常随便地选了一辆轩逸图1
非常随便地选了一辆轩逸图2
非常随便地选了一辆轩逸图3
非常随便地选了一辆轩逸图4
非常随便地选了一辆轩逸图5
非常随便地选了一辆轩逸图6
非常随便地选了一辆轩逸图7
2021-12-05

由于自己上班和家庭里马上就要多了一个小宝宝,自己考虑出行方便,于是就和老婆商量,想买一辆家用代步车,希望经济,实用,皮实,耐用,要符合家居使用,经过反复对此,最终选择了轩逸 目前这台轩逸已经开了两千多公里,这两千多公里,基本都是市区路况,这个车还是比较符合当初预期的 首先说外观以及我为什么选择经典轩逸的原因 外观:整车给我的感觉比较中庸,车身线条没有新款那样动感年轻,我也比较喜欢这种风格,配合钨钢灰色的车身,颜值上升可不止一两点,前脸大V字是我喜欢这车的一个原因,也是日产的标志! 理由:我是比较喜欢考虑性价比的,在三大件相同的情况下,我还是愿意把钱省下来,给家里补贴家用的 内饰:内饰空间能看的到的地方都采用较软的材质,不会感到硬棒棒的廉价感,内饰减配比较严重,但是还是比较实用的,不算好看也算比较耐看,非常适合家居使用,简单不浮夸 配置:这个价位该有的全都有,不该有的都没有确实是以家用为主,一键启停对我没有什么作用,所以不需要,ECO是节能模式,使用起来比较肉,L档,一般情况用不上,除非爬坡超过45度,因为我买的是豪华版,有天窗,倒车影像,中控大屏,多功能方便盘,这功能都是比较实用的 动力:这车采用1.6LCVT自吸发动机,ECO模式我一般不开,开启后动力有点肉,油门有钝挫,正常开的话市区超过没有问题,有推背感 隔音:这车隔着玻璃也可以聊天,开车30码左右没有什么感觉,60码以上胎噪就很明显了,聊天基本听不清楚,不放音乐最大音量就会感觉吵,希望厂家改进! 悬挂,这车过减速带抖动明显,导致每次过减速带都不敢开太快,车内震动比较大,有点摇动,车子有点跑偏,需要紧握方向盘才能保持直行! 舒适度:日产大沙发,这个可不是靠吹的,坐进去,明显有塌陷感,但是又不会缺少质感,还有一定的支撑性,这种感觉挺好! 空间:座椅我是调到中间位置,本人身高175,体重130,前排不管是主驾驶还是副驾驶,腿部以及身体横向,纵向舒展空间都此较宽松,头部空间还有一拳左右,后排空间比较宽裕,头部有两拳左右,坐三个人不会显得拥挤,腿部空间很大,后备箱空间比较宽广,可以放下很多行礼 总结:这个车缺点是胎噪明显,车漆此较薄,动力有点肉,没有配备LED灯,行车记录仪只有前置没有后置,优点是这车油耗比较低,市区六七个点百公里,价格比较便宜,座椅舒适度好,后期保养压力小,最后说一下这车非常适合家用代步,值得大家考虑选择

日产轩逸经典21款钨钢灰豪华版用车体验图1
日产轩逸经典21款钨钢灰豪华版用车体验图2
日产轩逸经典21款钨钢灰豪华版用车体验图3
日产轩逸经典21款钨钢灰豪华版用车体验图4
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年前提的14图1
年前提的14图2
年前提的14图3
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先说说自己吧,从01年开柴油三轮车到最近这个轩逸,整整开了20年车,前前后后也开了几十种车,自己的朋友的。三轮,货车,面包车,大众,沃尔沃,宝马,福特等等,去年9月还刚提了迈腾。仅从驾驶上,给大家说一些自己的体会,好坏勿喷。 1:好开,日系车特有的轻盈,动力不肉。省道80-100,高速100-130,动力没问题,变速箱也很顺,很轻快的感觉。 2:噪音不大,有人说胎噪大,这个确实和路面有很大的关系。高速行驶的时候,最大的就是风噪。这个和隔音玻璃有关。 3:音响,音质还可以。虽然是4个喇叭,但是音质没有想象的那么差,还说的过去。这个主要和播放的音乐的品质有关,无损和普通的音源,出来的效果不同。(我的迈腾8个喇叭) 4.座椅,座椅比较舒服,屁股坐着软和,但是靠背比较硬实。 5.空间,够用没问题,不要和什么B级,C级什么比。想要空间除了mpv其他,都白扯,我最喜欢的就是福特全顺那样的商旅车,那才叫空间。 6.内饰,设计比较不错,挺时尚。 缺点.: 1.起步不够线性,虽然跑起来特别平顺,但是刚起步轻点油门反应迟钝,踩的重了又有点窜别。动力不肉但是缺乏爆发力,确实没有双离合那种急踩油门停顿一下的那种爆发感。 2.刹车不够线性,特别是快到刹停的时候,有时候你觉得停住了,结果还往前再溜一下,有时候快停住了,刹车盘还崩崩想两声,就好比刹车抱死,又挣开的感觉。 3.座椅虽然舒服,但是宽度有点差强人意。也可能是我大车开多了吧,总感觉挤的慌。本人172,150斤。 4.两个后门包括尾门,开关的时候没有那种踏实的质感,就给面包车,那样的声音。我的天,第一次听的时候特别无语,好歹上路也14万左右的车了。驾驶门还可以。。。 5.内饰虽然挺时尚,但是转速表,时速表真的一点质感没有。可能为了直观明了吧。玻璃升降的按钮,竟然没有背光,夜里摸着开关吗? 6.没有定速巡航,这个确实分用车环境。有人在意,有人觉得无用。但是,我可以不用,你不能没有。 总结一下吧:开起来没问题,好开,轻盈,省油,省心,底盘也没问题,各方面比较均衡,我觉得从驾驶的感觉上来说,给人的感觉还是很轻松的。缺点也是比较明显,当然提现在一些细节上面。至于什么动力肉,高速漂,噪音大了,我感觉没那么严重,我能接受。每个人的驾驶感受,开车习惯,不尽相同。还有这个价位的车,都那个样。主要还是看个人喜好吧。比它稳有劲的,内饰不行。比它配置高的,没它个头大。比它个头大的,价格不行。再加上那么一点点还说的过去的颜值和口碑。可能这就是取胜的根本吧。

2021-12-25回复

买车理由: 1、我是个新手,对车不是很了解,记得有人说过一句话,不会买车按销量买绝对差不了 2、这款车外观挺好看,听说比上一代改进了不少 3、据说日系耐开,保值,这也是买这个车的一个原因 外观: 新轩逸外观确实挺漂亮的,年轻化,人送外号“小天籁” 内饰: 内饰仪表台上部分是软质材料,座椅大家都说是皮的,坐上去挺舒服的,人送外号“移动大沙发” 车联网: 车机语音反映有点慢,不过导航高德地图还不错,酷我音乐听歌还能满足要求,可以蓝牙可以插U盘 日产智联: 日产的车联网app:可以显示总公里数、平均油耗、续航里程,还可以远程开空调,可以没带钥匙的时候远程开车门,车自带行车记录仪,不过需要自己买内存卡,缺点是:车机不能投屏,自己装软件,carplay carlife hicar不支持 空间: 空间很大的距离,后备箱也很大,具体多大我就不举例了,反正坐上很舒服 操控: 方向操作挺轻的,刹车还差不多 动力: 1.6L的动力确实偏弱,加上是CVT变速箱,起步都说不快,可以开我车的老司机说起步挺快的,就是高速上超车一脚油门不会立即超过去,他是慢慢加速 油耗: 现在开了2000多公里,平均油耗在5.5左右,开高速,油费还没有过路费多,真的有点省油 我这个车落地14.2,河南郑州,车白色12.06保险7430,购置税10970,服务费3000 希望对买车的新手车友有个帮助

2021款1.6L XL CVT悦享版图1
2021款1.6L XL CVT悦享版图2
2021款1.6L XL CVT悦享版图3
2021款1.6L XL CVT悦享版图4
2021款1.6L XL CVT悦享版图5
2021款1.6L XL CVT悦享版图6
2021款1.6L XL CVT悦享版图7
2021-12-22回复

#你买这车后悔了吗?2020年12月至今,10个月时间里,我的这辆2021款新轩逸总共通行2.5万多km,关于这辆车的使用体验,我将从以下几个方面来分享,有优点,也有缺点,车无完车,既然已经选择了,花自己的钱,用自己的车,分享自己的观点,各位观众姥爷勿喷,看不惯左滑退出即可。 外观方面:2021款top奢享版轩逸毫无疑问是新轩逸所有款式中最好看的,外观犀利,流线型车身风阻低,黑色的车身搭配上17寸的轮毂,非常有视觉冲击力。当时选择奢享,也是因为除了具有更多的主动安全功能之外,只有奢享才有17寸轮毂,17寸轮毂搭配上车身,实车效果和图片效果都更加具有“运动感”。 内饰方面:奢享版是全黄色内饰,这个颜色见仁见智,很多人喷,也有人喜欢,我只从座椅使用体验感上来分享体会,奢享的凳子,跟其他普通版本不一样,与轩逸自己其他版本相比,坐着舒服很多,各位可以去车店体会。 油耗方面:由于我长期往返于两地,买车不到一年已经开了将近2.6万公里。油耗是我当时买车考虑的主要问题,开的越多,越省油,越省钱。这辆车的油耗是我非常满意的,你说表显油耗是虚假的快乐表,这一点也无可厚非,我的开车风格比较温柔,在不开空调情况下,常常开出4.1-5.9的油耗;在开空调的情况下,油耗常常在6.0-7.8之间徘徊。 动力方面:这是轩逸的缺点,1.6排量,自吸4缸发动机,没什么劲儿,却又调教的非常鸡贼,这里是贬义哈!为什么这样说?因为正常模式下,初段油门踏板非常非常灵敏,稍微用劲儿就往外窜,给人一种动力十足的假象,其实就只有初段有点力,中后段(尤其是跑高速,发动机3500-5000转区间,属于慢慢加速,光吼不走的情况)强差人意!! 既然没那么大动力,就老老实实慢慢走,非要初段那么灵敏,搞得我每次上车,先开eco模式,这个模式下,才能体会到当一个马路三大妈,是多么的名副其实。 保养方面:我的车已经保养了5次了,按照4s店要求的5k公里左右保养一次来的,反正是送的免费矿物油(5年10次),早点换完了我自己去外面买嘉实多自己换。其他的,比如空气格,空调格,我都是自己在狗东买了手动,自己换来的,没必要在这方面给4s增加收入,对吧? 空间方面:这辆车空间上最大的问题在哪呢?后排无法放倒!!!我是有骑自行车的爱好的,每次放车进去,都要提前把前轮拆掉,然后小心翼翼把车架塞到后排里面去,虽然刚刚好放下(山地车,19寸车架,公路车我没玩过,不知道放不放的进去),可是每次拆轮子,一个人也挺麻烦的,不方便。要是后排可以放倒就好了,可是那样的话,乘坐体验就不是大沙发的说法了,有舍有得吧。 总结:车无完车,从我自己的使用要求和产品期望来说,2021款新轩逸1.6lTOP奢享版达到了我的要求,新款的车子取消了脚刹,唉,怎么我当时买的时候不取消脚刹呢!? 还有许多别的方面,可能没有涉及到,这一次先说这么多吧,纯粹分享,不喜勿喷! 感谢大家!!!

21款轩逸1.6奢享2.5万公里用车体会图1
21款轩逸1.6奢享2.5万公里用车体会图2
21款轩逸1.6奢享2.5万公里用车体会图3
21款轩逸1.6奢享2.5万公里用车体会图4
21款轩逸1.6奢享2.5万公里用车体会图5
21款轩逸1.6奢享2.5万公里用车体会图6
21款轩逸1.6奢享2.5万公里用车体会图7
21款轩逸1.6奢享2.5万公里用车体会图8
2021-12-20回复

#用车分享时光如梭从买车的那一刻起已经经历了九个月,记得从经典轩逸开始到14代轩逸,经历了翻天覆地的变化,我是从第十四代轩逸起被它的颜值所吸引。好像看到心上人一样心里如此澎湃,就这样买够新轩逸的决心让我涌上心头,经过了一年多的斟酌和思量最终在2021年3月29将14代轩逸喜提回家,慢慢的轩逸融进了我的家庭,很快就要九个月了在这几个月里轩逸给我带来那些感受,听我给你细细道来。 一、个人情况 我是一个90后年轻小伙目前还在热恋当中,之前每天上下班都在坐公交车,父母看到我这样也很心疼我,想要给我买一台车,虽然我现在的能力还不足以买一台新车,但是也不想让我父母为我拿太多钱。经过与父母商量我把我自己这些年上班所攒下的积蓄九万元全部拿出来,父母资助我五万元就这样我提了我心属所想的14代轩逸。以后再也不用上班坐公交而烦恼了,14代轩逸的到来承载着我幸福。 二、用车里程 目前行驶了12780公里由于受疫情影响从买车一次没有出过远门,基本上都是上下班专用车,所以公里数跑的比较少在有三个月就要做三保了,估计很难跑到15000公里了。 三、内饰方面 整体来看14代轩逸在内饰科技感、豪华感有所提升,并且在空间方面也有一定的优势。新14代轩逸内饰的设计风格与外观设计理念如出一辙,采用了极简化的风格,中控台层次分明,功能区划分比较规整,车内大面积采用了软质包覆材质,让消费者不会感觉到“这款车很廉价,新增加的配置包括:真皮座椅,前排座椅加热,自动启停系统,LED自动大灯。新车中控台采用了CMMF设计风格,简约不失格调。在新14代轩逸内饰设计中,驾驶舱中控台的布局层次分明,而且用料以及配色也都彰显其高级感,内部和外部装饰上都有所升级,凸显了整车质感。 四、空间感受 我对轩逸的空间做一个简单的描述,轩逸的车长是4641*宽1815高1447MM,轴距2750MM也是家轿主流的尺寸,我的身高175CM体重170斤算是中等身材,驾乘空间完全没问题,头部空间还有一拳两指非常充足,没有一丝压迫感后排空间在坐上3个大人也不会感到拥挤,后备箱算是同级别里最大的了放上三四个行李箱都没问题,可谓轩逸在空间上设计的合情合理。 五、动力输出方面 日产一贯采用自吸发动机为主,可靠性比较稳定这也是为日产打下良好的口碑,本车搭载了全新架构平台1.6自吸燃油版本和混动版本也是迎合市场需求,轩逸全系配备模拟10挡cvt变速箱,1.6的动力输出139马力虽然没有涡轮增压那么强悍,但是平稳的输出让你在市区有着不错经济油耗表现,这也是自吸车和涡轮的不同之处。 六、油耗方面 考验一个发动机的热效率从油耗方面就能提现出来,轩逸高速上行驶油耗基本控制在4.5—5.5之间,市区行驶也不过6个左右,所以家用代步轩逸是个不错的选择,省油耐用空间大就成了市面上的主流车型。 七、科技配置方面 新改款的轩逸全系标配LED自动大灯、全景影像、LEB预碰撞自动刹车、智能胎压监测,可以说在配置方面应有尽有实用性很强,让你在行车中科技满满,解决了开车的单调乏味。 八.优缺点陈述 1.发动机噪音大稍微大脚油门就能清晰的听见发动机的轰鸣声,让驾乘感大打折扣。 2.车漆薄没有某系品牌那么厚,稍微刮碰一下就会露出底漆,新手建议贴个车衣保护一下。 3.车机系统反应慢而且像素不是很清晰,夜晚倒车很难识别物体隐患太大。 4.主驾操作区不合理 开过轩逸的车主都知道轩逸的主驾操作区只有主驾车窗键有提示灯,其它都没有夜间行车时很难找到想要控制的按键,这点设计的不够合理。 九、用车感受 通过九个月的用车轩逸给我感觉很平淡,省心耐用就是它口碑,以我的开车方式高速用运动模式动力强超车有信心,市区用eco模式经济省油,平时郊区就用普通模式,灵活运用车上的每个动力模式,让车的发动机发挥出最合适的性能,总体来讲这款车家用代步完全够用保养也省心,老百姓吗?要的就这皮实耐用少花钱,以上就是我对轩逸的用车感受欢迎大家指点谢谢!

14轩逸9个月用车分享图1
14轩逸9个月用车分享图2
14轩逸9个月用车分享图3
14轩逸9个月用车分享图4
14轩逸9个月用车分享图5
14轩逸9个月用车分享图6
14轩逸9个月用车分享图7
14轩逸9个月用车分享图8
14轩逸9个月用车分享图9
2021-12-18回复

记录人生第一辆车,东风日产2021款轩逸悦享版,漆面珍珠白(加价2000元),坐标广东汕头。 购车经过:当时买车是因为工作的需求,于是结合一下口袋里的存款,预算只有8万元,无奈只有分期购买。于是就在网上看数据选车,目标放在了A级车上,被日产轩逸这款车型深深吸引住,有种眼前一亮的感觉,于是在迅雷不及掩耳之势,2020年12月12日去4S店看了车,和销售聊的来,最终14号付了定金,12月21日就提了车,24日上牌搞定。从订车到车辆落地上好牌,用了10天。 购车费用:第一次买车,没什么经验,销售算是同龄年轻人,全程畅谈较欢,没怎么砍价,全车落地141500元,首付71500元,贷款70000元,厂家优惠贷款政策免息2年,月供是2916.6元,2020年广东省有个汽车下乡政策,燃油车补贴5000元,这样算下来,落地136500,不知道是不是买贵了呢?4S店赠送了首二保,3年10万公里质保,一键升降窗,全车脚垫,头枕,全车玻璃隔热膜。买的保险是太平洋的保险,3575元/年,第三方责任险是200W的。 购车感言:对于我一个上班族来说,压力还是挺大的,每个月贷款和加油得预算4000元出来,这个还是不包括自己的衣食住行。但是想想这个社会谁不是负债前行呢?只不过我是把属于我的和还不属于我的钱化成实物留在自己身边,要相信自己呀,积极向上。不过也算是给自己出来工作3年的一个肯定,虽然日子过得苦,但是有些东西还是需要慢慢拥有的,车是个代步工具,能拓宽社交,增长见识,同时也可以为工作生活带来便利,产生它附带的价值。 用车评价: 1.外观:匀称的车型,霸气的前脸,整车充满了年轻运动的气息,起初我也是被他的外表所折服,小天籁的称呼并非浪得虚名。下面直接上图,图一,是出库的样子,图二,是开了3天,洗干净后的样子,是不是很霸气。图三是后期自己加的一些小部件,算不上改装吧,只是单纯追求好看哈哈,自己加了个尾翼和鲨鱼鳍,是不是比素车好看那么一点 2.内饰:个人还是很喜欢这个风格的内饰,中间的空调出风口有种奔驰的感觉,储物的空间设计的也比较合理,用料方面也值得称赞,摸到的地方都有覆盖软布,给人的感觉就很舒服。 3.乘坐体验:移动的大沙发,乘坐体验非常好,包裹性不错,坐上去软绵绵的,一天的忙碌和劳累,坐上了车瞬间感觉得到了放松,座椅偏软,非常的舒服,载过朋友和家人,上车没一会就都睡着了,不知道是不是日产车的魔力所在,能给乘客催眠;后排乘坐空间,在A级车里算中规中矩吧,空间够用,但是也不会有很强的紧凑感,这一点我还是可以接受的,毕竟没有十全十美的车。 4.功能体验:悦享版车型有舒适进入、一键启动、自动天窗以及车联网和远程启动,这些功能有些人可能觉得没必要,但是我觉得这些功能都是为驾驶员增添驾驶乐趣和便利的,买车就要对自己好点,该花的钱得花,举个例子,有车联网和远程启动,就可以通过手机控制车辆启动,开关车门等。在夏天或者冬天,对驾驶员来说是非常友好的,可以提前启动车辆热车,打开空调,提供一个较为舒适的驾乘环境。这个功能看图7,还可以通过小程序查看车辆的参数信息,油耗等等…… 5.驾驶体验:首先说动力,轩逸搭配的是CVT1.6L的发动机,139马力,动力足够满足日常使用,如果要想着秒天秒地那是无能为力的,有低速挡和运动模式,没有手动模式。车辆起步的时候建议不要猛给油,会有一点闯动感,低速行驶有轻微的顿挫感,高速120km/h转速能稳定在2000转,行驶还算稳定。油耗方面官方数据4.9L/100km,我平时高速跑的多,到现在行驶了10000km,平均油耗5.0L,平均1公里4毛钱左右。噪音情况,就不是那么理想,风噪有,相对较大,路噪还好,不属于特别烦人的声音,可能做个隔音会好一些。音响音质方面挺好的,就少了点低音的辅助,虽然车上只有4个音响,但是也能为乘客带来清晰优美的音乐 个人用车总结:21款轩逸性价比高,外观大气,座椅舒适,油耗低,保养便宜,安全省心耐用毛病少;缺点是静音性不是很好,动力一般,漆面薄。 最后,送些话给大家,车只是个代步工具,不管他的价格高还是低,都是自己辛辛苦苦赚来的,都要好好对他,买车要根据自己的实力情况,有多大能力做多大事,适合自己的才是最重要的💪🏻💪🏻💪🏻

【2021惊喜无处不在,幸福一步到位】图1
【2021惊喜无处不在,幸福一步到位】图2
【2021惊喜无处不在,幸福一步到位】图3
【2021惊喜无处不在,幸福一步到位】图4
【2021惊喜无处不在,幸福一步到位】图5
【2021惊喜无处不在,幸福一步到位】图6
【2021惊喜无处不在,幸福一步到位】图7
【2021惊喜无处不在,幸福一步到位】图8
【2021惊喜无处不在,幸福一步到位】图9
2021-12-09回复
给关注轩逸小伙伴的参考/好坏勿喷🤒图1
给关注轩逸小伙伴的参考/好坏勿喷🤒图2
2021-12-07回复
轩逸提车作业图1
轩逸提车作业图2
轩逸提车作业图3
轩逸提车作业图4
轩逸提车作业图5
轩逸提车作业图6
轩逸提车作业图7
轩逸提车作业图8
轩逸提车作业图9
轩逸提车作业图10
轩逸提车作业图11
轩逸提车作业图12
轩逸提车作业图13
轩逸提车作业图14
轩逸提车作业图15
2021-11-29回复

【购车经历】 买这车也是因为运气吧,之前一直看国产车,比如瑞程cc啊,逸动p啊,吉利星瑞啊,但是朋友们都说不保值,所以就在朗逸,宝来,卡罗拉,雷凌,轩逸,这几款合资车里边选了台轩逸,毕竟这几款市场保有量较大,都是排行榜前十名的车。 【 用车环境】 我是一个新手小白,每天上下班不到4公里的路程,目前跑了250公里(???) ,油耗因此也比较费油(表显平均油耗9个多油) 不幸的是刚提车不到五天,为躲避行人我的爱车就撞了路灯杆,前右保险杠蹭掉了几处漆,心疼的我一晚上没睡好觉,不过用擦腊擦了擦不是很明显了。 【外观】 很洋气,大气,本人非常喜欢,尤其是前 脸和侧身,刚提车开到单位,有那么几个同事以为我买的是天籁呢,除了大小不一样,感觉外观真的好像。 【内饰】 悦享版黑色内饰很高大上,中控炮筒式空调出风口配悬浮大屏很显高级感,我很喜欢这种布局,特别不喜欢速腾那样中控显示屏偏向驾驶位那种布局 【动力】 对于我来说感觉给油少了很无力,给多了又很蹿,大概是刚开车的原因吧!慢慢品我相信会好起来的,1.6自吸我觉得对于一台家用车来说足够了,又不是去下赛道。 【空间】 空间没得说,之所以没有选择卡罗拉就是看对了轩逸的空间和颜值,真的全是同级别最大的了,家人朋友都说空间大,而且很宽。 【综合感受】 1操控我觉得不错,比较精准,指哪打哪 2悬挂的话不是后排独立悬挂,所以过坑洼路面减速带的时候后排不是很舒服 3隔音的话,不是很满意,80以上风噪胎噪很明显,不过我平时开车都在听歌,所以也不算是问题 4音响效果我觉得挺好的,这方面要求并不高,毕竟10来万的车 【优点】 外观大气,漂亮,内饰也好看,省油,同级别空间最大,市场保有量大,保值,我最看重的就是座椅特别舒服,特别软,真不愧日产大沙发,车买来就是享受的,买它一点都不后悔 【缺点】 车漆薄,刮了下都露底漆了,没有自动驻车功能,自动启停很烦人,每次上车就得手动关掉,脚刹大家都在吐槽,我觉得还好,之前经常开朋友的索八也是脚刹,所以说对于我来说很好适应,还有就是除了顶配其他配置都没有倒车雷达,对于一个新手来说很不友好。 好了就写这么多吧,希望能给将要买车的你一个参考。毕竟我刚开车,哪里有写的不对的地方,希望大家能指正,日后还会写驾车体验的

购车用车体会图1
购车用车体会图2
购车用车体会图3
购车用车体会图4
购车用车体会图5
2021-11-14回复

16年6月1号提的车,至今刚满五年,是我的第一台车,陪我度过了人生非常重要的阶段。五年里从来没有把我抛在路上。 轩逸家用真是一台好车,除了刚提车贪图便宜在私人油站加了几次油机油灯亮了,后来4S的师傅说加中石化的油就再也没出现过,至今一共开了11万公里,比较省心,油耗综合起来是6.5,在广州也算不错了。下面聊聊这几年的用车体验: 动力:动力确实是比较肉,特别是速度起来后减速再加速,只听到发动机咆哮速度,不见速度上去,如果在意动力的还是选择涡轮机吧。低速大概20-30的时候会有一下顿挫,40-80是感觉动力最好的时候,CVT的变速箱踩油门还是缓着点踩,大脚油门跟慢慢踩感觉加速度没啥区别。 内饰:当年买的时候对比了好多同级别的车,雷凌,领动,英朗,个人感觉轩逸的内饰最好看,配置也比同级的要高,现在14代的新轩逸就更漂亮了。 操控:没开过啥好车,反正指哪打哪,高速转弯也没啥侧倾,就是上高速开到120时超大车会飘,所以也不能开太快。 性价比:我的是16款尊享版,落地12.55,性价比算很高了,当年很喜欢雷凌精英版(落地12.1),对比轩逸少了原装的真皮(4S可以包)和ESP,所以最后选了轩逸,不后悔。 舒适性:沙发不用说,同级最好没有之一,相对当时的其他车型来说,隔音也比大部分同级好,可以说舒适性相当高了。 另外轩逸保值率很不错,五年11万公里置换可以抵7万元,出乎我的意料了。 昨天车开去置换了,非常不舍得,希望下一任车主好好爱惜她吧。

告别陪伴了五年的爱车,顺便聊聊使用体验图1
告别陪伴了五年的爱车,顺便聊聊使用体验图2
2021-11-12回复
15代轩逸,家用轿车首选图1
15代轩逸,家用轿车首选图2
15代轩逸,家用轿车首选图3
15代轩逸,家用轿车首选图4
15代轩逸,家用轿车首选图5
15代轩逸,家用轿车首选图6
2021-11-08回复
前往

轩逸 · 懂车分(口碑)

3.56

良好

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1037人评价

8万-12万轿车总榜

NO.27

超过61%的同价位车系

3.56

综合

3.52

内饰

3.23

配置

3.92

空间

3.90

外观

3.61

舒适性

3.42

操控

3.33

动力

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