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#提车日记哈喽，大家好！我在各种贬低之声中于今年九月三十日选择购买了一辆“马路三大妈”之一的轩逸，迄今为止已经安全行驶了两个多月两千多公里了，期初购买的原因是因为家里有一辆旧车，正好赶上国家好政策——省补置换补贴，提报过程有点坎坷，资料填错被退回两次...查看全文
#2026款日产轩逸优惠价7.58万起2026款日产轩逸上市了，上来就打出“7.58万起”的王炸价，说实话不心动是假的💓 但我深扒了一下配置，发现事情并不简单。 1️⃣名为新款，实则“换汤不换药” 首先，这次只是年度改款，外观、尺寸、内饰设计基本没变。三大件也还是老样子，经典的1.6L自吸发动机+CVT变速箱。如果大家期待什么革新性的驾驶体验，那可能会失望🤷♀️ 2️⃣入门即“丐版”，省心还是闹心？ 这次最大的“亮点”是新增了一款“省心版”，把入门价打了下来。但代价是什么呢？⚠️注意：这款入门车，连中控大屏都没有！梦回十年前...不仅如此，LED大灯、倒车影像、电子手刹、天窗、皮质座椅统统缺席，甚至把备胎都换成了补胎工具包。为了省下那一万块，牺牲掉的都是每天要用的核心配置，这笔账真的划算吗？ 3️⃣减配看得见，也看不见 全系把备胎换成了补胎工具，虽然是行业趋势，但对于很多家庭用户来说，长途出行少了一份安心感。这种在看不见的地方动心思，总让人心里不太舒服。 就凭以上三点，2026款日产轩逸这次更像是“精准刀法”，用一个配置极低的入门款拉低售价吸引眼球。如果被低价吸引，最后很可能还是要加钱上高配。 这个价位，看看隔壁的朗逸、卡罗拉，或者技术更新的比亚迪秦PLUS，或许会有更好的选择。 大家怎么看？
#我和我的轩逸作为23款14代轩逸的车主，开了大半年，真心觉得它是家用车的靠谱之选，当然，也有一些小槽点，今天就给大家唠唠。 先夸夸外观，它的进气格栅十分吸睛，占据车头大部分面积，和引擎盖、大灯完美衔接，识别度超高 ，每次在大街上一眼就能认出。侧身线条流畅，悬浮式车顶设计，让整车多了几分时尚感，16寸铝合金轮毂，简约又大气。车尾设计简洁，分体式LED尾灯很有辨识度。整体造型年轻又不失稳重，停在路边回头率挺高。 再讲讲智能座舱，12.3英寸中控大屏显示清晰，操作流畅。车机系统有OTA升级功能，能及时更新软件，优化使用体验。它的语音识别控制很实用，开车时想导航、听音乐，不用手动操作，直接喊一嗓子就行，大大提高了驾驶安全性。还有远程控制功能，夏天提前用手机打开空调，上车就能享受清凉，幸福感直接拉满。 动力方面，1.6L自然吸气发动机搭配CVT无级变速箱，日常家用完全足够。起步时深踩一点油门，也有不错的推背感。在城市道路超车很轻松，国道上超个大货车，只要肯给油，也不在话下。而且CVT变速箱换挡平顺，几乎没有顿挫感，开起来很舒服。 说到油耗，这可是轩逸的强项。我日常通勤，市区、郊区道路都有，综合油耗大概在6L左右，加满一箱油能跑好久，养车成本不高。有次跑高速，油耗更是低到4.6L出头，真的很省油。 不过，这车也不是十全十美。起步阶段，如果油门踩得不够深，动力有点肉，加速不够迅速。车机系统偶尔也会出现反应慢的情况，比如刚启动时，点击屏幕操作，会有短暂延迟。 总体来说，23款14代轩逸优点远大于缺点，颜值高、智能配置丰富、动力够用还省油，价格也比较亲民。如果你正在考虑买一辆家用轿车，不妨去4S店试驾体验一下，悦享版的配置无需再额外添加其他配置，拿我这个新手来说就已经足够用了，体验一下，说不定它就是你的“梦中情车”！
#提车日记元旦放假，给大家分享一下我的提车日记， 作为一个有家庭的男人，有必要有一辆属于自己的家庭代步车。在2020年结婚生娃，先前花了一万块钱购置了一台二手老车。是一台手动挡的车，当时买车确实也是很方便，不管去周边游玩，还是回老家，都特别方便的。后...查看全文
#我和我的轩逸一，个人介绍 大家好，我是来自湖北一个五线城市做家电维修清洗的小个体户，由于工作需要偶尔需要用到车拉点工具配件之类的，主打家用有个遮风避雨的交通工具就行了，我买的是经典轩逸舒适版，目前也提车有5个月左右了，也跑了5000多公里。我来说说从买...查看全文
轩逸 · 懂车分（口碑）
3.52
“良好”
共1759人评价
8万-12万轿车总榜
NO.52
低于68%的同价位车系
3.52
综合
3.35
内饰
3.08
配置
3.98
空间
3.79
外观
3.55
舒适性
3.47
操控
3.42
动力
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