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#提车作业-嘉华不考虑品牌，只考虑实用，空间，配置，嘉华值这个价，有的人觉得国外买的便宜个，国内就应该和国外一样便宜，我觉得。没必要，国内可选择的MPV真的太少了，除了品牌不行，起亚的三大件质量还是可以的。如果你买车开两年就买，那我不推荐这车。亲戚不认识车牌的上我车就说这车至少四五十万，我说落地38万，他们都说便宜， 今天车上坐了6个大人，两个小孩，在坐满人的情况，起步还有点小惊喜，在高速120以后，在给油还能有种要窜出去的感觉。 空间绝对宽敞，做了6个大人两个小孩不觉得拥挤。 油耗在坐满人高速在120匀速行驶9个油，低速在12个油。
#嘉华实车初体验今天得知4s店到了一台豪华科技版，正好前来看一看，座椅比顶配矮，滑轨比顶配长，不能左右靠近，座椅比较窄。中间过道能有40cm，可以加一个小板凳，变成八人座，座椅没法躺平，舒适度确实不如顶配好，最后一张图是试驾车油耗，开了五百多公里，油耗11.9，觉得还可以，有钱上顶配，想改装的上豪华科技版，置换补贴只有三千，要是优惠再多点就好了，对了，座椅推到最前面可以放个气垫床，我身高175，可以躺下，这点和塞纳展车一样。今天又试驾了一次，最快开到120，加速时候噪音较大，主要是发动机噪音，到了120以后，巡航阶段，发动机噪音很小，但是风燥不小，路噪听不到 🚘个人介绍 📊 能耗小结 📚 节能技巧 🙋🏻♂️情况介绍 🗒 真实感受 🔎 槽点反馈 ✏️ 独家秘籍
#嘉华实车初体验【你在找嘉华低配的座椅图吗？】起亚嘉华，全网的信息几乎都是顶配，低配（豪华版、豪华科技款）的二排座椅长什么样？估计很少人见过。如果你也在找，来看图吧：没有电动调节；不能左右调节；靠背俯仰角度受影响；座椅薄且低，导致头部空间比高配大，相应地，大腿承托也会差一些；头枕也变小了；中间通道巨宽（毕竟海外有8座，这好像在给改装厂提供机会呀）；普通皮质，不是Nappa。至于其他区别貌似不多了吧？最后一张图为顶配座椅。（感谢嘉华研究群群友Sam.H供图）
#我帮圈子“找水军”嘉华圈友们大家好，昨天是第四代起亚嘉华新车上市的重要节日，这也是近期备受大家关注的一款车型。与此同时，小管家注意嘉华车友圈内出现了大量用户频繁发布无意义评论、恶意刷帖等扰乱社区氛围的行为，这是小管家及广大嘉华圈友们不能容忍的事情。对此类违反社区规定行为坚决予以打击，小管家也会在第一时间核实处理，并将违规用户予以公示，期望后续规范自己的一言一行。感谢大家为起亚嘉华车友圈氛围建设作出的努力，今后有任何问题欢迎随时联系你们的车友圈小管家！
嘉华 · 懂车分（口碑）
4.02
“优秀”
共134人评价
4.02
综合
3.99
内饰
4.12
配置
4.31
空间
4.06
外观
4.07
舒适性
3.71
操控
3.86
动力
嘉华热门话题
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