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2021-09-14发布于：嘉华车友圈
起亚想做高端品牌还有很长的路需要走，不是定个价格就是高品质了。首先销售团队就需要提升学习一下。近四十万的销售和十几万的销售在礼节和交流沟通都不一样。沟通了一下午，只能静静的看着销售经理在发牢骚，到底谁服务谁？最后还来了一句，我们没有销售任务和压力，这车我们随随便便就能月销3000。好吧，祝您工作顺利。回头联系了帕里斯帝的销售，感觉从礼节和沟通顺畅度完胜起亚，终于补偿了我对牛弹琴似的沟通伤害。
嘉华
3621749337148
起亚4S店是最寒酸的，一群销售闲的围着桌子聊天，和旁边的大众4s店没法比，一看就低好几个档次。
启动内驱力作者
村里大集似的4s店，员工也松松散散的，没有高档车应该有的服务标准更谈不上服务质量，就这还是精英车。
用户7656674001249
起亚的销售太扎心
是啊，感觉满口跑火车，不能理性提供准确的分析和帮助，只能一味的强推。翻来覆去就一句话买就对了，谁不说不出为什么买，这个车哪里值这些钱？以及可以提供什么样的服务。只会一个劲的说gl8垃圾，人傻钱多买塞那。有这个八卦的心思多去了解一下自己的产品不好吗？
孤独的涅槃侠
低端车的销售顾问确实综合素质不高，因为他们门槛低，谁都可以去卖车，高端品牌的销售顾问转正后是要去上海培训学习的，持证上岗。
低端车销售不太懂对接的礼仪，只知道利益。嗓门大，理解力低。
顺心看车视界
我们这的起亚销售还行，就是店里确实冷清，起亚只能降维打击跟国产竞争了。
吴哥哥酷
我在上海4S店，碰到的销售也是一样的情况，让人无语，根本没有一点基本的专业素养，也考虑去买帕里斯帝，全进口，3.5V6发动机不香吗？
远见卓识麻酱MZ
领裕车主·车龄2年
破罐子破摔，愿者上钩
一心一意轮船aK
沃尔沃S60车主·车龄2年
哈哈，确实，我也不去赶大集了，索性改系，去看GL8改款了~
用户1689052763293
我也退了订金。没有感到有诚意
Joker5253
北京这边还好，至少我去的这家还挺热情，心情可以理解，臭牛逼的销售我也不会考虑
之江野趣
万
随随便便月三千，先不说他有没有实力，起亚一个月就产900台，他自己造三千台卖吗
你老公没我帅11
奥迪Q7车主·车龄4年
.万
起亚什么时候想做高端车了？？？
来日方长4921
哈哈哈
飞火0998
坐标上海，4S店销售首先对这款车的配置都不太了解，告诉我后排天窗无法打开，你能让我说什么
浩哥是个贪玩的老爸
也去看了实车，的确不错，不过起亚对自己的定位不够清晰啊，他具备压制GL8的实力吗！
沐思
雅阁车主·车龄14年
帕里斯帝完胜
回复楼主
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