点评车型:
2021款揽胜极光 极光L 249PS R-Dynamic S性能版
4.5分“优秀”提车也有一个星期了,提车那天回家走高速,开起来很轻松,超车也很轻松;现在基本上在城里走,还在相互磨合吧,总体是相当满意。
【空间表现】
特别是后排空间,是真的大了很多,而且可以调整后排座椅角度,这一点很好很人性化,自己特别喜欢。
【外观】
从一开始就是冲着颜值去的,自己很喜欢极光的尾部,觉得设计得很舒服,线条上没一点多余,侧面的线条也很硬朗,这是我选路虎揽胜极光的首要原因,设计真的很漂亮。
【舒适性】
但凡坐过的都觉得很舒适,开起来就觉得拖拽感不去注意也没啥,也没遇到太多顿挫,只是偶尔踩了刹车再加油门的时候变速箱会突然冒一下,车子会往前震一下,可能和自己脚法有关,不过都还好。
【最不满意】
现在还在摸索功能阶段,那个Incontrol的车载登录老是登不上去,销售跟我说车子的是很难登录的,然后就是自动启停,有时候没关,等待的时候它自己会自动关闭,就看着转速又起来了,这东西不关还会自己关闭的吗?到时候想问问大家
【购车经历】
自己从六月底最后一天去询价,结果当天就定了车,早在2021年就试驾了,心中就一直心水极光L,不过也试驾过XC60,宝马X3,还有航海家,理想One,朋友的特斯拉也耍过,当时自己太忙了,综合而言觉得路虎的行驶质感是最好的,其实自己看了沃尔沃的Xc60智远,觉得也不错,但是当时搞得和销售不太愉快,有时候买车就那一下也可能。
【驾驶感受】
顿挫感多多少少有一点,但是很轻微,开车的时候不注意是不会影响行驶感受的;还有就是那个自动启停,自己总感觉有点鸡肋,有时候等车是居然自动关闭,想请教下大家,然后我现在才发现自己车机的版本是2.9.2,如何升级,一定要去4S店吗?
一叶知秋落雨寒:恭喜你入坑,新车多半年,大毛病两度把我扔道上,小毛病不少。对这个车很失望,就靠一张皮顶着了。
三em:同款钥匙壳
专业杠精ff:开启自动启停的情况下,自动空调感觉车里温度升高了,就会启动发动机带动空调,其他车我不知道,试驾的时候就知道是这样的,不过我提车就把启停关闭了,受不了起步的时候发动机频繁启动的感觉
点评车型:
2021款揽胜极光 极光L 249PS R-Dynamic HSE奢享版
4.21分“优秀”HSE价格合适直接提了,原来想买坦克的,坦克到车了但路虎价格也谈下来了。于是果断退了坦克,真香。好好赚钱买卫士!
更新下,最近开了小2000公里,感觉换挡平顺性好了不少,可能是更敢给油了,也可能是没那么堵了,低速换挡舒服了不少。基本都是eco模式,目前油耗10个左右,早上偏堵,晚上下班晚没那么堵。
整体来说就变速箱拖后腿,234低档切换逻辑不能说不好,换挡积极,但顿挫能感觉到,堵车得手动换挡换来平顺性。加上启停逻辑,车速低于17再踩刹车会提前启停,如果是红绿灯会比较舒服,如果堵车走走停停,就会频繁启停循环,必须关掉。
只要不是34档减速加速,动力和平顺性都很舒服,堵车油耗较高,不堵车基本9个油,堵到爆大概13到14,极端是16(不开启停),现在基本市区里都开eco会省油,缺点是动力响应就很懒,关了eco动力就很跟脚
好的方面,外观,配置真的没得说了,内部空间很不错,就是后备箱面积小了,说说是中级SUV,其实并不合适。
科技配置拉满了,最香的还是顶配的空调座椅吧,不是简单的通风的感觉,打孔真皮,手感和舒适度拉满。
更新下针对中控的想法,档把附近浪费空间太多了,一大片区域就是个档杆和木质装饰,其实完全可以优化出一些放手机和小东西的地方,杯架的盖子还是个拆卸式的,不够高级,空间足够做成90度伸缩的,只能说真的偷懒了。
另外缺点是不让选配,说选配一律3个月,所以直接找的现车,白车必须带耀黑套件,找来找去就一家有现车,谈价尽力了,帝都HSE不到40落地还行吧。如果让选配会加上HUD和氛围灯。
Bruce1477:现在买了天逸phev,两口子挣着开,13年的极光几乎成了摆设
Nirvanareborn535:HUD确实香
点评车型:
2021款揽胜极光 极光L 249PS R-Dynamic First Edition首发版
3.86分“良好”极光L增长后排空间后,让我没了后顾之忧。而外观及内饰,让我初次见到它就喜欢上了它,第二次去店里就交了定金,早知道,奥迪q5L我可是看了一年半都没下定决心。当然,让我如此“冲动”的理由,不仅仅是外观及内饰,还有配置、动力等等,都吊打同价位的q5L。下面分步骤说说这个车的优缺点吧。(因为我才提车整7天,肯定说的不够全面,以后有机会,我再做补充)
【空间表现】
125 mm的增长,让后排空间显著增加,这也是让我又想去看它的最重要的一点。后备箱空间很一般,基本全是我开过的suv里面最小的,但我平时用的不多,所以对我够用了。
【驾驶感受】
249马力和采埃孚9at再加上40轻混,确实增加了平顺性,而且开起来动力挺强,超车信心十足。但起步的加速,是个弱点,换挡不够积极。
【乘坐体验】
前后排,凡是坐过的人,都觉得很棒,座椅很柔软,尤其是后排可以调节角度,这点很受老婆喜欢(diss下q5l直靠背)
【保养】
因为还没进行保养,没有什么心得,但是4s店送了6年24万公里的基础保养加工时,我觉得能省心不少。
【最不满意】
目前没有感受到最不满意的,大家都说的小毛病多,因为我刚提车,还没遇到,真要是毛病很多,我再来批评。
牙口好82:导航也是厂家自己的杂牌导航吗?不是百度高德这种?
L10061219:车主们,这款车后期维护保养贵吗?
法吹王象超:听那些黑子的!不给钱就喷呗
点评车型:
2018款揽胜极光 240PS SE DYNAMIC 智锐版
4.29分“优秀”极光18款和之前的款式可以说配置到顶。唯一诟病的是天窗没法开,不过就个人而言不是啥大问题,开天窗的刚需也就是上高速,长途我开另一辆车就行了。
极光体型小,但前排空间可以说很宽敞,代价则是后排仅仅够用。另一方面体型小走街串巷真的很方便,本来路虎出极光也就是为了弥补没有小型车的短板,带上老婆买菜撸串接孩子都不至于路上很挤。(我有一次开大车进1.8米限高的停车场,心惊胆战最后放弃了,我记得车高是超过1米8了的)
动力上,170以上都随叫随到,再高也没意思,限速是一方面,但哪怕没拍照的地方也没必要开过200码,卡着限速开132就够了,开太快人死了钱没花完多可惜。
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