点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4.5分“优秀”

97年刚毕业打工小伙，上一台座驾是母亲手里退役的一台荣威550。1.8L，开了12年了也该换个车。宝马奔驰没感觉，压根看就没看（说白了还是穷）考虑过迈腾380旗舰，去了几个店都说没有车，也不会生产，只卖330豪华，销售也对咱们不感冒，汉兰达也看过，当时临近换代，买车不加价，但是还要等3个月，就直接看A6L了。 感觉这代A6L挺适合年轻人的，无论是外观还是有科技感的内饰，都已经脱离了官车的形象，2.0T高功率发动机提速感觉一般，但在市区跑完完全全的够用，甚至有些过剩的感觉，脚底下老实些油耗可以控制在8个油以内，现在长期油耗8.6感觉已经很好了，加满一箱油表显1010公里，对于这样的一台车来说我感觉已经很知足了。双离合的变速箱很聪明，知道我想干什么，顿挫感是有的，没有到接受不了的地步，堵车我经常用手动模式，没有感受过堵车的顿挫。 选装了20寸轮毂+双层隔音玻璃+座椅方向盘加热一些性价比较高的便宜配置，不要看裸车价，各种费用杂七杂八加起来低才是真的低，裸车落地41+8700选装+1万（六年保养和六年3大件质保）=428700这代A6最喜欢的就是他这个20寸轮毂，毫不犹豫的就选上了，但相反的胎璧薄轮毂大，噪音也是绝了，隔音玻璃也只能隔绝一些外界的噪音和风噪，胎噪还是白搭，考虑跑一段时间换米其林静音胎吧。 最后祝大家都能开上自己喜欢的爱车，希望这是我的起点，争取30岁之前换陆地巡洋舰

点评车型: 2015款奥迪A6L TFSI 百万纪念智领型

4分“优秀”

【提车价格】 原车全落地约41万，这个是帮朋友买的二手车，16年1月上牌，补漆多，更换一个右侧大灯，叶子板等，11万公里！花了20万，价格还可以！ 【驾驶感受】 整车动力挺充沛，别看车那么大，轻踩油门就能感觉车往前串，动力响应很积极，而且换挡没有啥顿挫感！后期80 100时候加速感仍然很充沛！让你无论在市区和高速超车都很有信心！底盘支撑力不错，能过滤很多细碎动静！转向精准都可以，但是方向盘有点大！ 【油耗】 在沈阳市区开的话，走走停停大约10到12个，在高速或者外环跑到8个油！综合起来大约在9.5左右！油耗挺满意，毕竟是一个c级商务座驾！加95的油，有一次加92的油没跑多久发动机故障灯就亮了！挺挑油的！ 【空间表现】 空间这辆车绝对满意，前排的储物空间不少，放多个水杯和手包没问题，后排空间174身高的人坐着，腿部能剩3拳多！翘二郎腿没问题，头部空间约1拳半！坐180身高的人都很轻松，没有任何约束感，后排座椅宽度和厚度都可以，长时间坐人也不累！最主要后备箱空间挺大！放2 3个大规模行李箱无压力！ 【舒适性】 整车乘坐很舒适，底盘滤震不错，悬架不软不硬，过一些坑窝路段没有太大颠簸感，但是底盘偏低，有一些起伏大的路面要慢点，容易蹭底盘！隔音效果不错，值得点赞！高速跑120都没太大声音，但是坐后面，后面两个c柱会有一定风噪声！ 【最不满意】 车里地胶和座椅底部有异味，在奥迪论坛里也有很多人反映车内有异味，夏天天热更明显，去内饰改装的地方打开地毯下部，全是黑色的像沥青一样的隔音材料，就是从材料出来的味道！做内饰改装的人说，奥迪都是这个味道，隔音材料质量太差，想要完全去掉异味，就得把原车隔音材料全部弄掉！费时费钱！还有就是烧机油！这发动机普遍都烧机油，轻微的话就是5000公里补一升，严重的话就是2000公里补一升！

点评车型: 2025款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.7分“优秀”

底盘扎实，尤其是高速稳如老狗，内饰那么多年没变化，新车机流畅度整体来说还不错，空间没得说，后排二郎腿自由，油耗高是因为我大部分都在城市路况，还能接受。

点评车型: 2021款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

4.14分“优秀”

A6L坐拥行政轿车市场榜首位置多年，如今换代后全新A6L的销量竟不及E级一半，年轻的外观绝对是亮点，百看不厌，浓浓的西装绅士气质，可以说是359度无死角的那种美，唯有一度不够好的就是尾部的假排气了。好在前大灯足够吸引，标配矩阵大灯。内饰还是兼具了豪华和科技感，两块大屏的使用还算直接简洁，不过牺牲了前排的储物能力，可以说为0，手机都没处放。 驾驶感受稳扎稳打，绅士但不暴力，渐进式转向系统果然名不虚传。悬架松弛有度，挺有高级感，小颠簸的时候不至于没有路感，也不是E那种极度舒适的风格。意外的是，奥迪还是给A6L配了个7速双离合变速箱。虽说调教还不错. 现在40万落地的价格还是挺给力的。购买建议尽量4驱

点评车型: 2025款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.6分“优秀”

目前行驶600公里，空间超大，动力十足，四驱操控更稳重，座位调节舒适度好，上下前后可调节，大大增加了舒适感，后排座位偏硬，空间超大，坐上去感觉空荡荡的，前排设计不合理，这么大的空间，连个放手机的位置都没有，后备箱空间大，放些日用品绰绰有余 。外观四平八稳，看上去非常大气，给人一种低调沉稳的感觉，气场强大，适合审美。油耗偏高，启停功能太烦人，每次启动都得重新关掉。起步提速快，急刹车车身稳定，转弯时后轮也有动力 ，车身稳定平稳，方向盘转向精准，手感很好。深踩油门发动机相应迅速，推背感很强，超车一气哈成，动力十足。上坡半坡起步动力不拉胯，大大增加了驾驶信心。下坡控制不住车速，挂M1也是越来越快，只能间断性踩刹车控制车速，可能是本人不懂下坡怎么操作，请教老手有经验的司机师傅指点迷津。360配合雷达很实用，出库入库，红绿灯起步和倒车，拐弯抹角时再也不怕刮伤了，避免了瓜瓜蹭蹭伤车的问题，最让人头疼的就是黑车不耐脏，洗完车那一刻看着特别好看，帅不过三天，三天不洗开车去都嫌丢人。建议大家购车多去几家4S店看看，多作比较，每个店的报价都不一样，早买早享受，晚买享折扣，没有最低，只有更低。

点评车型: 2025款奥迪A6L 55 TFSI quattro 尊享动感型

4.1分“优秀”

提速快，外观商务，低速有点顿挫，中控多媒体老气还是适合中老年人。这个排量加夸戳还是标杆！

点评车型: 2025款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4.1分“优秀”

外观沉稳大气，内饰略显简陋，操控无可匹敌，减震差了点意思，可能是因为大轮毂的扁平比导致的吧。

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选致雅型

4.36分“优秀”

【购车经历】 只去看了奔驰E和奥迪A6，E我是不太喜欢改款的外观，我女朋友很喜欢（埋下了伏笔）。我爸喜欢奥迪，我也挺喜欢的，所以一起去了奥迪看A6 。看着看着看上A8。实习新手不方便市中心开车停车。所以商量了一下，我买A6，E进口给女朋友开。我爸继续开他的SUV跑船厂😂 【提车价格】 裸车37万，360全景0.3万，外后视镜防炫目0.2万，大轮毂0.3万，电动后备箱0.3万。记录仪0.2万，裸车38。税3.4万，保险1.3万，脚垫，膜，八年十五万公里延保，5次小保养加起来1.6万。总共下地44万左右。不加装不延保差不多41.5万。政府补贴0.8万 【空间表现】 空间很大了，后排3.5-4.5拳，我身高170，横向也大 【舒适性】 所谓后排靠背直我个人感觉还行，比我的进口E舒服多了，至少普普通通的我普通人感觉不出来哪里不舒服。但是奔驰的迈巴赫头枕是针不戳。 【驾驶感受】 56E有个der操控！（只对比进口E260）。油门偏重，刹车偏重（前四后一阿基波罗绝对好评）。20吋轮毂风燥胎噪居然比奔驰小。方向盘偏轻，侧倾支撑足。反正车评人基本上都说A6这一代操控是bba数一数二的。我也开不出来 【油耗】 市中心3，快速路7。油耗8.6 【最不满意】 车机卡，无线carplay偶尔不灵 ，暴晒后开空调异响，内饰只有黑色可以选 【维修成本】 20吋轮爆了两个，4492加工时。还好路政报销了。太贵了。其余什么都没换过👍 就这样吧！希望6年后，267可以够到自己喜欢的卡宴。或者gt50amg

点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 尊享致雅型

4.21分“优秀”

【最满意】底盘机械素质极佳，完全可以过滤来自路面的细碎震动，行驶质感非常高级。动力输出线性，变速箱换挡动力不中断，非常柔顺。后排座椅大腿支撑感足（说实话稍微有点顶大腿），整体空间较大。三块屏幕清晰度高，主驾仪表数据显示清晰。四驱系统进一步提高底盘整体性。 【最不满意】普通模式下小油门动力差点意思，大脚油门体感也一般。后排座椅上半身舒适度一般，稍微有些陡。悬吊式油门不如风琴式油门脚感好，毕竟都这个级别了。内饰整体质感一般。 【驾驶感受】滤震性极佳，底盘紧致偏硬，但过坑颠簸不会完全传递到车身，底盘总体风格偏运动，紧致，支撑力也比较足。加速非常线性，升档动力没有中断，非常顺（一般的AT车型和干式双离合升档动力有明显中断）。四驱体感并不明显（特斯拉非常明显）但比前驱体感好。过弯稳定性非常好，虽然有不可避免的侧倾，但整体信心十足（S90信心一般），完全不会出现前驱车重心压在车头的现象。 【转向】过弯方向盘手感较沉（奔驰C的阻尼感就刚好），感觉有点掰不过去，整体转向手感让人不太想灵活穿梭，与底盘和四驱系统体现出的运动性不太匹配（同样级别沃尔沃S90的转向就让人想灵活驾驶）。转向阻尼比较线性。说实话我觉得方向盘有点大，过弯手感可能没那么迅速。 【乘坐体验】隔音静谧性非常好，几乎可以忽略路面变化做到丝滑行驶（普通车只有在路面特别平整的沥青上才能做到，比S90好很多）。底盘质感绝对超越宝马3和奔驰C，虽然这两辆车也足够舒适但A6的底盘明显更高级。 【内饰】虽然控制空调的屏幕能实现的功能很多，也有触感反馈，但肯定不如物理按键来的直接，由于触控点比较多，行驶途中操作可能不太方便，触控反应速度慢半拍。总体操作逻辑比较方便但屏幕看起来没有宝马5系大。黑色内饰我不太喜欢，座椅看起来没有S90Nappa皮的棕色座椅高级（老款都是Nappa皮）。 In conclusion：一辆完全兼顾舒适与运动的C级车，整体机械素质极好，性能完全超越豪华品牌的主流B级车（奔驰C宝马3）。缺点是转向手感和方向盘没那么运动，内饰相比5系和E级可能没那么豪华。

点评车型: 2024款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4分“优秀”

新手小白一个，人生第一辆车。也不会做什么评测，只是简单的分享一下一个多月的感受。 【购车经历】 买车之前做了很多攻略，基本上都是理论也对比下了5和e，但都仅限理论和先驱们的经验分享。没有去4s店试驾。因为过年用车，所以12月份比较急，必须出手了。刚好赶上5e大改款。新款优惠幅度几乎为0，老款的价格优惠已回收，老款5系比新款好看，但是怕传动轴异响，从原先最看好到变成放弃。 【舒适性】 首先一点春节回家跑高速确实车子稳。方向盘比较紧不容易跑偏。车子操控好，指向精准。虽然油门刹车也比较紧，但是整体还好。 【最不满意】 车机真的可以升级换代了。黑色车漆，下雨千万不要出门。不是在自己擦车就是再去洗车店的路上。没有一个合适的放手机位置，一上车就把手机往车载支架放，相当不优雅。 【动力表现】 45版本245匹我觉得日常出行已经足够，我还没开发出它的最强实力，让我开可能大材小用了😅 【油耗】 高速7.8个 市区一般路段12-15个，听说过了磨合期还会降。 【空间表现】 5米多点的车，空间整体表现比较满意。再大了怕是不好驾驭，特别是停车要大车位，小车位不太好停，也许是我技术菜的原因。 【提车价格】 都说12月是理想的购车季，确实优惠力度比较大，简单沟通，优惠11万，感觉跟预期差不多，也就下单了。 有点小遗憾，当时也是着急提车，选装要等，所以也没办法。只能提现车。不着急现车的车友，电动方向盘和双层隔音玻璃可以选一下，因为我发现这个车跑高速风噪有点大。

点评车型: 2024款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

4分“优秀”

A6的缺点就是配置低的一批，内饰除了黑色就是灰色内饰有点太素了，没有那种豪华感。? 优点就是驾驶感受还是不错的，外观还是帅的，整车给人的感觉就是理工男，没有花里胡哨的，但是给的东西还算实在，而且这车莫名的还挺省油，路况好或者走高速能到6个油甚至更低。 当时也是对比了5和e，5的话看的530尊享和领先，去年十月提的车，当时这两个都是马上就换代了，530领先和45的a6两驱价格差不多，考虑换代和5系毛病太多，传动异响，漏水漏油等等的，嫌麻烦就排除掉了。e的话同配置会贵几万，这个价格能买到260，不过买e谁还在乎动力和驾驶感受啊，直接淘宝十几块钱，e260秒变e300就行了，不过还是不太喜欢这个风格，太商务了，二十多岁开这个不太适合。内饰豪华感还是很不错的，但是当时试驾的e300驾驶感受确实是不太行，对比56，e的油门不太跟脚，自动驻车还得深踩一脚，就像徐静雨说的似的，e给我的驾驶感受就像一堆破烂，当时开着也是觉得不太舒服，咱们平头老百姓也没有司机，都是自己开，实在没必要为难自己。当时犯痛风杵拐提车，也是相当炸裂。

点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

4.21分“优秀”

购买此款车型也是经过深思熟虑，在懂车帝上面看各位车主的购买心得 到处对比价格 你们懂得这买车就得跟4S店的斗志斗勇 不为别的就为能多少点，最终选择这款A6l45动感 无论是空间 内饰 外观都是我比较中意的类型～说说用车感受：提车到现在9天时间 油耗还在磨合中 车辆提速快刹车很实也是比较符合我开车的习惯 车辆稳定性也比较好 通过性也很不错的 再说说这个内饰我也是非常喜欢的 整体设计也是时尚奢华感觉，就这个触屏吧得用劲点才能反应过来 一开始也觉得有点不灵敏 后来习惯了就好了 说到这个气氛灯夜间开车的时候感受特别有氛围 颜色根据个人喜好搭配很有格调哦 车辆后排空间也是我很满意的 坐在后排腿都可以直接伸直，带上家里的老人小孩子她们也都非常满意，再来说说这个后备箱也是让我很惊讶的 目测至少能放三个行李箱比较深 毕竟不是SUV没那么高 但是这个空间也是相当的给力的 最后来说说整车的外观也不像我映像中那么古板 毕竟奥迪A6以前一直给人比较老成稳重的感觉 不太适合我们年轻人风格 最后看了一下实际的车辆我的思想观念立马改变了 外观比较大气上档次 在加装了一个20寸的轮胎 这气派十足 很庆幸自己的选择

点评车型: 2021款奥迪A6L 40 TFSI 豪华动感型

4.06分“优秀”

24岁参加工作一年家里买来给我代步的车，本来想买a5，但是a5内饰实在是一言难尽。。好在21款a6全面提升配置，而且外观内饰都很符合我的审美😍 【购车经历】 店里正好搞活动，一辆a6白色就摆在店门口，一进门就被这辆白a6吸引了，本来还以为是a7，一看居然是a6，而且价格还很合适，试驾了一下a5a6，a5内饰实在是太古老了，就当场拍板全款拿下a6。 【油耗】 平时上下班基本都是12个油左右，20来天得加差不多一箱油，差不多65升加一次。 【空间表现】 前排副驾驶调到1.75能翘二郎腿的情况下后排还有两拳到三拳（大概）的空间，行政座驾果然名不虚传 【驾驶感受】 驾驶感比同级别家里的21款e300要好，底盘比e级要稳不少。 【舒适性】 改款后的a6舒适性确实是一大败笔，前排副驾乘坐体验舒适些，后排座椅靠背过直包裹感不足，座椅略短，和同级别e级差了不止一个档次，不知道是不是我是动感型的原因。 【最满意】 去年底买优惠力度很大，首保再去问已经涨了一万多裸车。而且21款全系标配氛围灯舒适进入，比bb的低配要稍微高一些。 【最不满意】 车辆异响比较大，拼接件比较多，单位停车场没车棚，晒了太阳热胀冷缩以后小异响不断，不过我平时听歌开的比较大声所以影响不算大。

点评车型: 2018款奥迪A6L 30周年年型 35 TFSI 时尚型

4.14分“优秀”

当初买车的时候是20多万的预算，从cc看到锐界，看到xts，a4，最终选的a6。5系和e没有看，因为比a6贵，再添点都要添到库里南了，买的黑色，选装了全景天窗（4500），落地44万，（贷款20万，三年，包含大概2万的利息） 人生第一辆车，当时也不懂，加上没钱，3.0当时落地要50了，不然肯定上3.0的了 外观：属于耐看型，这款是18款刚出来的时候，当时还没有sline套件，比c8看起来更稳重。 内饰：垃圾，上一代的产物了。 操控：方向盘很轻，开起来不累。 配置：啥也没有，通风，按摩，座椅加热，后视镜记忆，座椅记忆，一个都没有。有一个手动的后排遮阳帘。 目前行驶了95000km，四年半的时间。 空间：后备箱够深，后排空间很大，我身高180，后面坐个175左右的，翘个二郎腿还是轻轻松松。 动力：2.0涡轮增压，224p好像是哈，只要不心疼油钱，还是没啥问题的，当然，跟新能源车不能比。 几年来没出过小毛病，就是现在发动机机角有点抖了，但问题不大，也没准备现在换，等实在接受不了再换。 保养：一次400，极护0w40，刚好5升。 像空调内外滤芯，空气格都是自己买，三样加起来150块钱不到。 火花塞换过一次，6万公里换的，200多，ngk双铂金 变速箱油换的zf的，一升168元。 油耗：本人驾驶比较激烈，上下班都是国道，一年四季都要开空调，目前是12.8个油。 低速换挡有明显顿挫， 其他的想到了再说吧。

点评车型: 2023款奥迪A6L 改款 45 TFSI quattro 臻选动感型

4.2分“优秀”

我第二辆奥迪了，喜欢奥迪车的中庸不张扬，无论外观还是内饰都是中规中矩，实时四驱在过弯时也非常稳，开起来让人很踏实的感觉。 看过宝马530，可惜马上要换代，现在买530虽然价格便宜但是掉价也快。奔驰e不在考虑范围，不喜欢奔驰的过于张扬。 【空间表现】空间绝对足够，我1米75开车，后排还可以跷二郎腿。 【舒适性】前排驾驶还可以，后排座椅舒适一般。 【最不满意】置物空间太小，手机没地方放，无线充电都没一个。 【购车经历】购车前有看过大量的同级别车测评对比，直接冲着四驱甄选动感型到四儿子店看车的。 【提车价格】裸车36.2个w落地。 【驾驶感受】开起来沉稳有力，过弯游刃有余，高速超车轻轻松松。 【油耗】目前在8-10个油之间徘徊。 【动力表现】250匹马力绝对够用，油门随给随到。