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    奥迪A6L2022款45 TFSI quattro 臻选动感型值得买吗_奥迪A6L怎么样

    ·奥迪A6L

    什么是懂车分

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    4.12
    “优秀”
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    共1585人评价
    35万以上轿车总榜No.37
    低于50%的同价位车系
    经销商报价
    29.95-50.57万
    厂商指导价
    42.79-65.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.12
    • 4.14
    • 外观
    • 4.66
    • 4.45
    • 内饰
    • 4.00
    • 4.16
    • 配置
    • 3.65
    • 3.98
    • 空间
    • 4.37
    • 3.93
    • 舒适性
    • 4.05
    • 4.08
    • 操控
    • 4.04
    • 4.17
    • 动力
    • 4.05
    • 4.22

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.13分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.15空间4.32
    • 沃尔沃S904.15空间4.62
    • 奥迪A7L4.14外观4.65
    • 奥迪A6L4.12外观4.66
    • 奔驰E级4.11内饰4.61

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.13-
    • 宝马5系4.15空间4.32

    奥迪A6L·全部评分

    点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

    3.79良好

    车子外观在56e里个人认为是最好看的,四驱的加持下操控也没得说,配置实在少的可怜,四十多的车连加热通风都没有,实用配置就一个定速巡航和360.

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    2023-12-03

    岚天百运说的相当好

    点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

    3良好

    为了儿时的一个梦,圆自己的奥迪梦,都说世间美好与你环环相扣,我一环都没扣上😭,买车时候正好口罩原因,价格死贵电尾没有钥匙一把。落地快48了56E都看了就喜欢奥迪,提车还没满月就被一个横穿马路的老头给撞了,一个大灯四万多一个前杠八千多一个车门一万五一个后视镜忘多少钱了,总共八万多大洋!老头家属不给配只能走保险代位追偿了…… 该吐槽奥迪的毛病了! 第一:蓝牙手机连接后动不动就断开显得十分廉价! 第二:由于顶配车型有电吸门其余没有关门的时候就会有虚位关不上要很用力关门很廉价! 第三:座椅真皮的感觉好怀疑一万公里左右座椅已经爆皮了……很廉价! 第四:不知道别的A6车友有没有这种情况加油总跳枪要加油员一直捏着油枪很廉价! 第五:倒车档挂入以后很迟钝反应三四秒才会有反应很廉价! 第六:隔音很差大油门很响夏天开空调压缩机噪音很大很廉价! 第七:大灯很贵刮剐蹭蹭的保险只给修不给赔记得给银保监打电话打四五个以后基本就解决了这是我们花钱买的服务不要惯他们,但是新提车一定要贴个车衣避免一下很省心的! 【空间表现】 空间的话很可以了,储物空间不怎么样 【舒适性】 座椅硬开高速很稳但是很废腰,不如二十万左右的日本车 【购车经历】 买A6只是为了圆儿时梦,在一个就是奔驰爱答不理的也不让试驾可能怕我给人家碰坏吧,5系也看了不喜欢而且涉水性不行济南一下雨路上趴窝的好多宝马5系同时也不想给人家开婚车

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    2023-09-17

    浮华背后很喜欢a6,试驾发现座椅通风没有,后排加热通风,没有自适应巡航没有,无线充电没有,抬头显示没有,全都选装要10万多,太吓人了,车是豪车为啥配置那么低

    买菜不能后排顶头三系开了两年,慢慢的有想换A6的想法了,想成熟一点

    顶峰相见TT我的梦也是奥迪,只不过我有点舍不得买直接55a6会花光积蓄

    点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

    4.4优秀

    方向盘有点重,胎噪声大,其他功能很好,建议新车贴膜,要不然被草划一下都有印记

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    2022-09-25

    自强不息明镜Cn您好,您落地一共多少

    点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

    4.4优秀

    预算五十以内,去试驾了奔驰E260,宝马530四驱的A6L还有丐版的A7L。 我个人最喜欢A7L,奈何保有量太少了不太敢买 从小对奥迪情有独钟,可能是从小生活的原因再加上在山东a6非常受欢迎。 内饰我还是比较喜欢的几个车里开起来的驾驶感受我也是最喜欢这个。 试驾奔驰E260感觉有点开船的感觉,而且CarPlay是有线的有点鸡肋,个人不喜欢宝马的外观和内饰但是宝马的CarPlay是真的好用。 【空间表现】 后排空间太大了我基本用不到因为平时自己开,要是有标轴的就好了。 【舒适性】 还可以吧挺好的。 【最不满意】 缺点就是外观太老气了,后期准备改RS6的前包围和黑武士,然后20寸轮毂给的胎噪声音挺明显的不过这没办法,这个价位的车没有座椅通风我不是很理解。 【购车经历】 本来要买23款但是23款的这个中网和帕萨特的一样有点不能接受,还有四驱的那个新20寸轮毂 毫无设计感。 【驾驶感受】 个人试驾四驱的A6L和两驱的完全不一样,别听各种网络键盘侠说什么假夸戳,好不好自己开过就知道了,相反我感觉这个quattro ultra是相比传统的托森更适合我,因为我不越野走的也都是路况比较好,正常行驶切换至两驱省油还比较好,这个车在转弯的时候给的跟随性和韧性非常满意,相比两驱可以明显地感觉到没有那种往一边偏的感觉,起步地板油关闭防滑轮胎也不打滑。 这个双离合我基本感受不到换挡,是真的很平顺 起步加速也非常好,网上说的换挡顿挫我暂时还没发现。 【油耗】 油耗11个还可以吧这个重量的车相比五系和E少了点。 【保养】 保养是真不咋滴,工时费太贵了。

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    2022-09-19

    韩睿城Cc刚毕业就预算五十!我刚毕业兜里毛都没有

    小伙子你前途无量刚毕业开A6?车太成熟了

    DEFT0709加一条 这个车的无钥匙进入和感应式后尾门不太灵 不知道是不是操作不当造成的

    点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

    3.8良好

    外观大气,内饰也比较科技化,美中不足的是主驾驶储物空间太少了,最难以接受的是这个价位的车竟然不配电尾门。

    2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 02022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 0
    2022-08-08

    点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

    3.2良好

    配置真是不咋样,电尾被阉割了,后排座椅靠垫太直,长途不舒服,操控也是一般般,动力也是被阉割的,

    2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 02022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型 图 0
    2022-08-03

    点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

    4.6优秀

    【空间表现】 空间比试驾的e300l大一些,主要是更宽吧。 【舒适性】 20寸的还是感觉会舒适度差一些,但好看啊帅啊! 【亮点配置】 个性化了方向盘加热、隔热隐私玻璃、后排座椅加热什么的… 【最不满意】 没有电尾!!!辣鸡! 【驾驶感受】 开起来转向手感比较沉,刹车感觉不得行,要比较深踩。 【提车价格】 原车价47个多…落地44吧。

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    2022-08-02

    点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

    4.5优秀

    00年,22岁,第三台车,不过这个车挂公司户头了,省个购置税,哈哈哈,交定金的那天到提车七天,这七天过的贼煎熬,哈哈哈 【空间表现】 空间没得说,前排足够大,后排我188都很宽敞就是第二排中间的座椅太硬了,不舒服没法坐 【舒适性】 都说双离合不行,我开了3500km了,也没顿挫过一次,不知道是我运气好还是每个人的驾驶习惯的原因…… 【最不满意】 四十多万的车了,连变道辅助都没有,每次在高速上看到人家十几万的国产车都有感觉钱白花了 【驾驶感受】 一如既往的爱德系,挑不出毛病来,稳稳当当 【动力表现】 马马虎虎吧,够用,实测7.5左右,毕竟现在电车动不动就5百公里加速5秒内~ 【油耗】 油耗很多人高速六七个,我就很纳闷到底人家怎么开的,我120定速巡航也8个左右

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    2022-07-23

    头条用户大轮毂胎噪大吗??

    枫叶非凡落地多少钱兄弟

    用户9915369606325请问一下 怎么省的购置税?普通公司可以吗?为什么我4s店说不省购置税

    点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

    3.9良好

    刚毕业家里给说给买辆车代步上班,因为买的是留学生免税车,所以车价上没法参考,车价是固定的,对比过s90和530最后还是选择了A6L。 S90的外观我挺喜欢的,本来想上宝华那款,去4s店又试驾了一下,感受了一下音响效果,最后还是被内饰给劝退了。上530的预算其实是够的,可能我事比较多看到宝马的那个中网就老是想到马的鼻子😅,整体看没啥问题,就是不能聚焦到中网。 对A6L来说,从小对这款车有种不一样的情怀吧,毕竟也是进入中国最早的一批行政车,不过到了这一代A6L没有那么重的官车气了,设计看着更加运动年轻,跟家里商量了一下就定了a6L,然后就开始了漫长的等车之路。 因为是留学生免税车,车是从厂家直接发货到4s店,不会有任何强奸包之类的营销,也确实啥都没送。 【空间表现】 空间没的说,因为买的是22款,所以后排还是个诟病,还有就是前排储物空间几乎没有,这两点不太满意,其他都还ok。 【舒适性】 舒适性一般般,座椅偏硬没有腿拖,长途的话会坐的屁股疼。 【驾驶感受】 我开车不是偏激的,也没有地板油过,就正常行驶,虽然是四驱,但基本没机会用的到,就只是当个代步车来用😅 【油耗】 市区11个左右,高速的话6-7个,跑高速还是比较省油的 提车两个月了,没怎么开过现在也就才900公里,加满一箱油大概能跑个700公里左右,市区加高速路段。总的来说,A6不怎么适合代步,可能对代步车的定位有偏差🙄车子太长停车费劲,做生意或者政府部门的话买这车挺好,上班的话还是建议买个小点的或者新能源那种。

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    2022-07-22

    苏杭权志龙二十几岁 毕业就开上a6 我知道你在等这句话

    网络FBI麦克阿瑟我毕业了5年,开卡罗拉

    小张同学最爱帕美在这个软件里真长见识,还有留学生免税车

    点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

    4.7优秀

    【空间表现】 整体来说还可以,就是后排中间突出比较高,中间坐的的人就肯定是老虎凳了,尽量不要坐了,其他的还行 【舒适性】 整体舒适性还行,氛围灯晚上还是很有感觉的,座椅包裹性很强 【最不满意】 没有电尾门,还是比较可惜的,异味有点重,暴晒应该也好点,驾驶辅助l0级也是很感人,马上要上23款了比22款多了一点新功能,不过内饰有点难接受,所以就算了吧 【驾驶感受】 加速还是很给力的,推背感还是很强的,跑高速很舒服,轻松超车 【油耗】 现在目前10个油,才开了500公里,后面应该会少一点吧

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    2022-07-19

    点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

    4优秀

    四十多万的车 没有电尾门接受不了。内饰异响 特别是大热天 刚开空调那会。 45的动力也就那样吧 日常够用

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    2022-07-18

    点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

    3.86良好

    前排空间小,放烟手机的地方都没有,颜值外观年轻运动。20寸轮毂好评。辅助驾驶功能配不上车的硬件,激光雷达没有达到预期

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    2022-07-05

    飞 .落地多少

    点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

    4优秀

    整体外观还不错,就是氛围灯是单色的,有点low,油耗有点高,市区内11-13左右

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    2022-07-05

    lithiumsharp落地一共多少钱

    用户3669800758569不是30色吗,减配了?

    岚天百运

    点评车型: 2022款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选动感型

    4优秀

    先说选车阶段,因为觉得自己99年又处于事业上升期,所以需要一个既稳重又不老气的车,起初是像在这个价位区间选择suv 奈何这个价位的豪华品牌suv 都不上不下让人完全无感,后面也想过咬牙上q7,奈何我的生意现金流很大会有压力,索性就在56e中做选择,其实说到这最开始的第一选择是e级,但是新款e感觉没有了霸气感,并且外观显得很小,所以就排除掉了,至于5系本身外观太过年轻所以压根没在选择中,A6的动感也算给了意外之喜觉着年轻化和稳重中和的很好,至于致雅觉着单纯喜欢稳重的朋友可以选择。 内饰部分的话,这便是我的痛处了,感觉a6内饰不选木纹的话豪华感会少一点,所以就想着一定要加,结果4s店说属于个性化定制说要多等好几个个月,索性为了爱车就加了木纹和隐私玻璃,结果又遇上疫情工厂停产双层buff 下让我足足等了小一年,错过了一些送礼的时间,倒是有点得不偿失,所以想买的能有在个性化定制方面一定要选择好,至于其他的配置还加了前后座椅加热和电尾,最不满意的就是a6减配座椅通风,夏天还是会后背出汗,已经找了线下改装店,只改前排的价格是3800 空间方面倒是没什么大毛病,不过因为开习惯了suv换轿车多少觉着坐姿和视野先天的就没有优势所以反倒是平常心没啥要求,不过后排差评,靠背太陡坐着不舒服。 驾驶体验总体满意,双离合确实平顺没有抖动,而且自动启停方面做的不错滑行距离很远并且在滑行中操作没有顿挫反应很快,动力只能说够用,虽然换到运动模式舍得给油还是会有推背感,但是感觉没有恨惊艳的感觉,估计3.0的体会应该完全不同了不过因为要加不少没舍得上,现在还有点后悔😂毕竟动力即正义。 对了,如果有别的朋友以前没开过轿车一直开suv准备换A6的一定要注意底盘,实在是太矮了,有点不平整的道路我都不敢通行,雷达疯狂报警,我停住看了一下,只有一厘米的离地间隙时属实吓了一跳,倒是后面很注意路况。

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    2022-07-01

    鑫爷~蹦你99年开A6L,我99年在学校哈哈哈

    遇到就要珍惜1314我像你这个年纪再做11路公交车

    用户559008349710599年就到了事业上升期了我97还在读书

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    同级车热门评分

    4.70分“优秀”
    4.60分“优秀”
    奥迪A7L 2025款 45 TFSI quattro 黑武士版奥迪A7L 2025款 45 TFSI quattro 黑武士版

    从去年毕业回国就开始琢磨第一台车,前前后后磨磨唧唧看了快小一年,最开始就盯着同价位的BBA看,5系坐进去是挺舒服,但总觉得太商务了,少点咱们年轻人要的那股劲儿;E级内饰是够豪华,可试驾的时候总觉得操控差点意思,不是我想要的感觉。,最终还是选择了年轻运动的A7L。 提车有一个半月开了三千公里,谈谈我的驾驶感受:动力是真没话说,超车变道一脚油就有劲儿,而且quattro四驱给的底气太足了,让我在弯道超车也不慌,方向盘也没虚位,指哪打哪。不过实话说,油耗比我预期的略高一点,市区开大概得10个油上下,高速能省点,7个多油,日常通勤也还能接受。再就是车机没法跟新能源比,偶尔切导航和音乐的时候会卡顿一下,得等个一两秒,希望后续升级能好点。 但这些小毛病还算能接受,毕竟我是冲外观去的,每次停完车,都忍不住绕着车多看两眼,黑武士配色越看越喜欢;内饰的三联屏也很特别,很有战斗感算是。其实我个人还是很喜欢这个中控的,不喜欢大连屏,还有就是自带的那个导航可以在仪表盘上显示,我觉得这个功能还挺实用的,毕竟开车还是专注于驾驶一块屏幕能看齐信息挺重要,B&O音响的音质也不错,特别是低音,有点身临其境的感觉。再聊一下保险,我的保险价格是8800左右,不过不得不买,灯厂一个大灯就八万。。。 总之,作为人生第一台车,A7L算是选对了,虽然有小瑕疵,但是我很喜欢它的外观,希望我的经历能作为参考,如果你跟我一样试了很多车还是喜欢这个外观,那就冲吧。

    4.83分“优秀”
    沃尔沃S90 2025款 B5 智远豪华版沃尔沃S90 2025款 B5 智远豪华版

    终于提车啦!人生的第一辆车,因为品牌喜好,从看车起就只关注沃尔沃的车型,年初差点买入xc60,后来因为空间和更大车身带来的颜值,转向S90,刷了大半年某音和懂车帝,对90是越看越喜欢,最终在家里人支持下成功加入沃沃大家庭。 【油耗】由于买来后在校园内长时间不超过30码的速度形式,综合油耗一直在20左右,一直到跑回家开了一次40km,油耗终于是降了下来,大概在每百公里八个,还是在有一些堵车的情况下。这点油耗感觉和家里十几年前的老丰田差不多,所以还是比较满意的,相信长途以后跑多,过了磨合期后会有更加惊喜的数值。 【内饰】虽然是00后,但是一直喜欢原木风格,沃沃简约又不失质感的内饰真的很拿捏我,真皮+实木+水晶档把+精致的中控屏和后排空调触摸屏组成的搭配有一种化繁为简的纯粹美感。 【乘坐感受】这是我的第一辆车,也是家里的第二辆,乘坐感受和十几年前的老车相比自然是提升了很多,尤其是超大的后排空间,让家里人坐着都很满意,主副驾驶的腿托+记忆座椅使用起来也很舒适。至于网上说的静谧性,我个人还是比较满意的,当然还是和老车相比,双层夹胶玻璃极大程度上能够隔绝外界噪音,再加上哈曼卡顿的音响,平时用车几乎感受不到外界的声音。 【购车经历】赶上双十一活动的尾巴,带家里人和销售第一次对接就订车了,沟通很愉快,送了很多东西,三大件+宝华中置+360+s90模型+底护板+8次基础保养+1w维修基金。办了5年的按揭,但是第一年还完后可以免违约金提前还,省下不少利息(这也是最戳我家里人的点)。 【动力表现】25款换了更省油的发动机,起步的时候略微有点肉,估计和自己不舍得深踩油门有关系,超车的时候油门踩深一些动力也是可以很快跟上来。今天第一次跑了40km,大半路程都打开了Acc自适应巡航,据说在燃油车里小沃的辅驾技术是处于第一梯队的,当年也是最早一批在车辆上加入L2级别。体验下来确实非常不错,尤其是在拥堵路段,只要把脚放在刹车上,把手架在方向盘上,剩下的交给小沃自己就可以,通过拥挤路段一点也不费精力,而且自动启停也不会介入。

    5.00分“优秀”
    奔驰E级 2021款 改款 E 300 L 豪华型 轿车奔驰E级 2021款 改款 E 300 L 豪华型 轿车

    【提车时间】4月25日 2021改款豪华型 太空银游艇蓝 立标 【购车地点】北京(上别的省市牌照无法在北京买) 【价格】落地50(包含6年8次保养,无其他消费) 2021款 改款E300 L 豪华型 轿车,官方定价:49.89万 优惠6万 (43.89万),落地50万(加了1.2万,6年8次的小保养)无其他强J包。选择了首付一半,贷款2年还清,利率平均2.5%/年的方案(本人搞金融的,2.5%利率的钱肯定要借,招商,工行贷款利率9%以上;贷20万多万4S店能赚5%,1万左右,所以车价还能便宜个56千) 【大标和立标的选择】立标,没犹豫 本人不到30,单从审美角度觉得大标好看,还配有蜻蜓方向盘,和我选的游艇蓝内饰也更协调;反观立标新款前脸看起来没有上一款霸气。但最后基本还是没有犹豫的选择立标,因为50万的奔驰,不立标和AC没有什么明显区别,50万的奔驰,又有啥运动可言?(后来我发现我错了),提车后,我发现我的选择无比明智,白色的圆形方向盘配驾驶时能看到的立标,完美。 【外观内饰的选择】时空银+游艇蓝 外观颜色不纠结,因为准备贴改色膜,所以哪个便宜弄哪个;最后赶上时空银现车,奔驰经典色,产量相对少(推荐灰色和银色) 内饰一共四种颜色,黑色/棕色/游艇蓝/马鞍棕,本人没到3,家用车,想和商务用车区分开,所以第一轮直接PASS掉黑色棕色(棕色还挺好看的,也保值,但是实在太多了)第二轮,马鞍棕和游艇蓝,给家人看了后一致选择了游艇蓝,主要原因是马鞍棕的座椅颜色是拼接的,将时间拉长来看,局部拼接的设计大多无法接受时间的考验。 【配置】强推豪华 260:不考虑,选260不如找个其他车,例如新C?; 时尚和豪华:性价比最高的两款,相差2万(差音响和后排座椅调节及电动遮阳帘),柏林之声太顶了!只要不是“木耳”必上,选配柏林7800猫腻多,担惊受怕不值得(据说还有4S店拿“加装”当选配文字游戏);后排座椅调节,必入,因为太舒适了。隐藏功能老板位可以在后排调前排座椅(如果后排不坐人,我会毫不犹豫选2门轿跑,不香么?),电动遮阳帘,对注重隐私的人比较友好,我这有孩子就更需要了。(升起和落下的时候仪式感极强,很惊喜。) 尊贵:试驾了,功能不太实用,贵4W,大可不必吧,优点是顶配有面子(话术:开S级有点高调,弄个E顶配凑合凑合,风淡云清的样子) 【找车】官方APP,货砍四家,一周提车 喜欢游艇蓝又不愿意等,于是用奔驰官方APP选颜色找现车,直接找到了当时北京唯一一辆豪华游艇蓝,生产日期3月25日,到店4月初,里程7KM(据说30KM以上要减分的) 去4S店,拿着别家报价单,面砍,也不指望着靠砍价发家致富,只要别被坑就行,有了几个4S店的报价单,再回到有现车的那家,软磨硬泡20分钟就OK了。 【驾驶体验】远超我预期的“西装暴徒” 那么长的轴距,又被网上喷那么惨,什么开宝马坐奔驰的,本身我就没指望这车好开,心里定位和以前开的别克君威看齐,别比奥迪Q7肉,压根就觉得它和我07年的马六轿跑没法比,买它我就图个舒适大气养眼不差面,其他都不在意,能开就行,北京这路况,全天堵,能踩下油门就不错了,操控真心大可不必...... .万万没想要,调成运动增强模式后,一脚地板油,那推背感,直接惊了,爽翻了(后来看说明书发现1500KM内不要地板油),完全颠覆的对它的定位,这才是我心目中的“西装暴徒”(西装暴徒重点是先得有西装,这个价位就奔驰E还算沾有一点西装的感觉)。总而言之,这种远超预期的惊喜感,让我觉得中了大奖,想冲能冲,提速顺畅,特别低调得把速度提起来。配上太空银游艇蓝白内饰,优雅的车身,稳定的姿态,路人回头率挺高的。 【置换】还值钱,偏新的车去车商比比价合适,十来年的老车直接4S置换,有大几千的补贴相当合适,总之它开3万你喊5万,它开5万,你直接喊9W,脸皮厚则无敌。 【提车】看下漆面,副驾门框的生产日期,再找销售要一个合格证,上面有具体到哪天的生产日期(别超2月),看下里程(最好30KM以内,我的是7KM)。轮胎基本都是韩泰高端胎,其他没啥。 【价格趋势】每年8-10月是低价期,因为天气热,没人看车不好卖,年度改款发布等......今年四五个城市销售通知客户51后要涨价,原因是芯片短缺,产量不足。 【最后】选车其实是探知自己的一个过程,明确自己内心深处想要的东西后,可选的车基本就一两辆,内饰和颜色自然也不会纠结。例如我,媳妇平时顾家又给我做好吃,生了娃还奶孩子,看完车就喜欢奔驰E,我有啥理由不去满足她?(她开心了全家都开心,家和万事兴)

    4.86分“优秀”
    宝马5系 2021款 530Li 领先型 豪华套装宝马5系 2021款 530Li 领先型 豪华套装

    95年的钢材销售一名,第三次买车,选择了这款530 Li。平时对车也算是小有研究,第一辆车是家里给买的当年的神车:老款大众途观,开了四年半兢兢业业要说毛病也就噪音大点、油耗高点、发动机有点渗油、机油消耗多点(但是在合理范围之内),工作原因四年多以来带我跑遍半个中国没掉过一次链子,4月底正式退居二线给老爸继续服役去了,没有哪里特别好也没有哪里特别不好,说到底还是已经跟不上时代的节奏了,卖掉又舍不得,现在看来还是感觉要比现款的途观有气质。去年给老婆买了一辆1.2T卡罗拉买菜通勤用,真心省油。今年终于终于终于轮到自己给自己买了一辆真正意义上自己的车,从决定买车到提车前后只花了三天现在想来跟做梦一样,通过懂车帝提供的数据早就对意向车型的成交价烂熟于心,也就没到处看,本市内看了E级、A6L、5系,其实最初是冲着A6L 40去的,原因很简单:33w出头 BBA里最便宜的一款。可人都是贪婪的,看到A6L 45也就贵2w多,动力上了一个台阶,后来一想再加2w的话 E260和525LI品牌又上了一个台阶,就这样…一步步的看到了E300L和530LI。第一天趁热打铁三款车都试驾了,个人感受动力操控性和舒适性排名:5>6>E,只想感叹一句:奔驰已经不是当年的奔驰了!彻底打消了对奔驰的兴趣,备选留下了A6和5系,回家商讨一番,老婆就一句话:想明白你换车的初衷是什么(没错,是面子,是牌子,俗人一个,生意上需要一辆能撑门面的车子?),几十万都花了就别给以后留遗憾。就这样第二天敲定了:530LI。第三天一早直奔4S,一家人都是痛快人决定买就直奔主题。最终以裸车42.8w拿下530Li领先豪华,现车黑外棕内出厂已加装腰部调节(没加钱),税3.38w,保险1.7w,汽车卫士2800,服务费3000,不选装精品,8900元买了8年/18万公里延保,送了全车龙膜+一次镀晶以及各种保养券一大堆,办的24期50-50分期,首付50%+以上各种费一共28.9w上路,每月还880的利息,最后一期付清尾款——所有的全部总费用51.4w含利息。早上7点半到店9点签合同刷卡等车验车落户…一天全部完成,累并快乐着!同时感谢销售小姐姐的热情和耐心! 开了10天,谈一下初步感受:: 外观:个人觉得豪华版外观不如运动版好看(前杠和轮毂),但无奈更喜欢大气的棕色内饰,运动版现车只有红色内饰,刚出的时候乍一看惊艳 久看则腻,棕内更加豪华有质感,运动版棕内等车一个月…等不起。 动力:非常满意,真的是没有肉车只有肉人,只要肯踩开1.8T的途观都没觉得肉过?,530加速一气呵成很顺畅,上过一次高速最快开到120一点都不乏力随踩随有,不像45的A6加速那么暴力突兀,5系多了些许从容和稳健,一点都不觉得快却动不动就提示已经超速,变速箱加速换挡流畅,不愧是汽车界的黄金组合!但中低速降档会偶有轻微顿挫,车无完车,完全没必要过分在意的细节。 舒适性:绝对优于E300L和A6L,座椅柔软度和回弹力度刚刚好,让我不敢相信这是宝马,和之前开过的老款3系简直天壤之别。E座椅太硬坐垫还短,真心不舒服;A6包裹性最好但有种说不出来的感觉,不是很舒服,运动座椅上下车硌大腿这是个减分项。隔音效果非常好,发动机声音和风噪胎噪都隔绝的很好,有时候想踩油门听一听声浪都难,说到这,有没有跟我一样喜欢听宝马冷车启动声浪的,要的就是这股轰隆隆的劲儿懂的自然懂。感觉腿部空间不如上代圆眼5系和A6L,不过也相当宽敞了,对得起这个级别,后排凸起略高,实用性没问题! 操控性:从桑塔纳3000到奥迪A8、奔驰S、GLE,开过的车不算少,这方面530绝对是尖子生,5.2米的车身开起来相当灵活,变道加速干净利落一点都不拖沓,开始觉得车头太长有点别扭没两天就适应了,现在是指哪打哪,转弯半径比我途观还要小,就是狭窄的停车场里有点麻烦,悬挂偏硬过坎干脆利落“嘣~嘣”两声没有多余的咯吱声,烂路还是慢开为好。方向盘比老款轻盈不少,这算是女司机福音~相比起来E300的方向盘总觉得太轴不舒服,转弯有虚位,A6又轻的有点过头了,不是我喜欢的感觉。现在唯一担心的就是冬天下雪哈哈哈… 目前的不足:无线充电太慢,非常鸡肋的配置;中低速降档有轻微顿挫;感应后备箱不灵敏;B柱安全带那里有异响;储物空间少;方向盘上没有音乐暂停按键有点别扭,接个电话还要去中控关音乐…无伤大雅。 总而言之,这是一次对我来说意义非常的购车之旅,26岁是个尴尬的年纪,还是父母邻里眼中的孩子,也是两岁女儿口中的爸爸,和老婆高中毕业放弃大学步入社会顶着压力一路摸爬滚打,终于自己也凭自己的双手够到了曾经感觉遥不可及的梦想,我并不觉得放弃同龄人该有的娱乐和潇洒有什么遗憾,我也在用我的双手实现我想要的生活。 以上是我的购车以及使用心得,希望能帮到正在犹豫的你,后期使用感受会继续和大家分享!