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    奥迪A6L2021款45 TFSI 臻选动感型值得买吗_奥迪A6L怎么样

    ·奥迪A6L

    什么是懂车分

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    4.17
    “优秀”
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    共1365人评价
    35万以上轿车总榜No.25
    超过69%的同价位车系
    经销商报价
    29.95-55.17万
    厂商指导价
    42.79-65.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.17
    • 4.13
    • 外观
    • 4.54
    • 4.46
    • 内饰
    • 4.05
    • 4.13
    • 配置
    • 3.68
    • 3.96
    • 空间
    • 4.33
    • 3.89
    • 舒适性
    • 4.20
    • 4.06
    • 操控
    • 4.20
    • 4.18
    • 动力
    • 4.21
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.12分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.18外观4.41
    • 奥迪A6L4.17外观4.54
    • 奔驰E级4.11内饰4.64
    • 蔚来ET74.11外观4.53
    • 奔驰EQE4.10内饰4.59

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.12-
    • 宝马5系4.18外观4.41

    奥迪A6L·全部评分

    点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    4优秀

    【提车价格】 买了快一年了,当时记得裸车是优惠了七万,具体不太记得了,刚好是最新出的21款,要是20款记得过去的时候是说优惠11个。。。。 【舒适性】 舒适性还行。目前没有大多车友说的中控异响,就是太阳底下暴晒的时候会有点。 【驾驶感受】 之前一辆是奔驰e300感觉比奔驰好点,但操控还是比不了宝马,动力也一样。 【购车经历】堂弟跟朋友都是五系而且新款五系感觉价格高了就选了a6,之前奔驰毛病太多,16年底买的新款300顶配,爆胎都爆了几万块钱,因为轮毂扁平比有问题,一直解决不了就卖了。考虑过雷,但是感觉es260的动力都不够我用。。。混动又机油乳化,就挑了a6. 【保养】 保养跟店里买了延保基本保养都是含在内了,没啥说的。 【亮点配置】 没啥亮点。。。够用。 【最不满意】 点烟器的保险丝用或不用都会烧掉,目前换了四个,但还是不行,不管了,开了半年皮带有点异响,换了一次,最近又有点异响,打算最近去保养的时候再去换,最近冷车启动开车出小区门口低速滑行状态下感觉右前轮有摩擦异响,不知道是不是有小石子。。。小毛病还是有的,但还可以接受,半个月做保养的时候再看看吧。 【油耗】 市内不堵的情况下可以8点几,高速最低6.3

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    2021-10-14

    头条用户小毛病确实也不少,几个朋友都有,我今天还问他能买吗?他说,能,但是买进口的,包括5系和奔驰e

    上分达人你这一套改下来大概花了好多啊

    奋发有为奥迪车迷a6真不适合这个包围。。

    点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    4.14优秀

    外观:我认为眼光不一样,但是45动感原厂轮毂太丑了,反正我觉着稍微收拾一下巨帅哈哈。 内饰:车友们都反应内饰异响,我就基本没听到过只是偶尔,很少很少,内饰我觉着一般有点老气但是稍微收拾一下还是不错的哈哈。隔壁宝马内饰我认为就不错! 配置:对我来说没太大关系用不着那么多配置,以现在来看我老婆也经常开这个车,我特别需要座椅记忆,但是没有😭。补充一个就是没有胎压数字显示,虽然说后期可以安装,我觉着这个东西没多少钱厂家大佬没必要这么抠搜。 空间:没话说大就完了我178座后排完全是没压力,就是后排中间鼓包真的难受,鼓包太高了。 操控:可能是我没开过太好的车,我觉着操控挺好的! 动力:我当初真的后悔没买四驱,前驱起步时稍微踩深点就打滑心态崩了呀!但是日常代步完完全全够用,高速上超车没压力。 舒适性:隔音不算好,其它都ok!方向盘不重挺舒服的。 油耗我没仔细算过基本上就是11.0个油左右。 高速上油耗是个惊喜基本上表显就是7.5-8.0 就这些吧最后在这里祝各位车友用车愉快。 最后附上鄙人的自恋照哈哈。

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    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 62021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 6
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    2021-04-09

    装睡的梁某兄弟们我换了包围

    Tanslslsl请问氛围灯是原厂吗

    Aab233我俩应该在一个地方改的轮廓亳州吗

    点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    4.44优秀

    最满意的是这代外观和内饰确实不错,个人感觉尤其内饰超越5系存在。但是有一点不太好,过颠簸路段中控有点异响,时有时无的,有点烦人。 【最不满意】配置有点低,落地40w多的车,配置连10w左右的国产车都不如。没有方向盘加热,座椅通风热都没有,座椅记忆也没有,后排遮阳帘没有,l2辅助驾驶都没有,就一个定速…配置太低了,钱都买标了。 【动力表现】224马力的动力还是很不错的,s档一踩就来,舍得踩油门,还是能给你推背感。尤其跑高速还是很舒服的。 【乘坐体验】前排比后排舒服,后排靠背太陡,角度也不能调节,5和e后排都配软头枕,a6就没有,无语。 【油耗】油耗还是有惊喜的,高速巡航最低表显5.5,还是很给力的,市区开的不多,一般9.5左右吧,还能接受。 【驾驶感受】动力足够,转向精准,刹车线性,总体感觉不像一部5米大车,很灵活。

    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 02021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 0
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    2021-10-09

    男人滴眼中钉大哥,你这脚垫和坐垫,,,,,,

    Ken0769兄弟,脚垫放错位置了

    哇哇小贤脚垫多少钱?

    点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    4.14优秀

    总体来说驾驶体验和车辆所带来的科技感都还不错,当然内饰肯定比不上奔驰,外观总体来说很好看,尤其是车灯不愧是灯厂做出来的车,驾驶中Auto大灯灵活的变换灯光照射位置,在自动启动远光的时候光线会合理的避开对向车辆,之后在错车之后重新进行照射,。动力方面不管是什么样的环境下都可以给你想要的体验,操控性也非常的好,可以在第一时间通过你的行为动作做出反应。有一点不足的就是车机在这期间死机过一次,地图也有一次点进去后没有任何的显示,重启后也没有恢复好,想给4S店打电话想着过两天去一趟看看,后来再跑的时候自己就恢复了,也没有再去4S店看,想着等首保的时候把车开过去的时候和技师说明一下情况,总体来说奥迪对于客户算是比较良心的,不管是从优惠力度还是质量方面对中国客户都比较良心。

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    2021-12-18

    用户4403736169214落地多少兄弟 哪个4s店?

    点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    3.86良好

    1.外观依然的大气稳重,又有年轻人追求的时尚活力元素,符合中国人审美观。但屁股不够圆润,从后面看,不够大气,显得比较小,黑色还好,其他颜色的从后面看的视觉效果很一般,侧面最耐看。 2.内饰很多人说的三连屏,科技感,其实是瞎起哄。空调触摸比较鸡肋,大屏容易死机,经常登不上远程系统,语音助手更是不好用,后排座椅偏短不舒服。但整体比较和谐,耐看。 3.45没啥配置,像360映像,座椅记忆,方向盘加热等都没有,后尾门的开门感应更是鸡肋,基本就没起过作用,感应很不灵敏。 4.动力妥妥的,起步,超车,推背感十足尤其是s档时候,嗖嗖嗖。 5.油耗不高,高速上经常是6个油多,平均下来目前1万公里,平均9.5个油。平时主要是上班开,比较堵车,所以油耗还真不错。 6.空间妥妥的,后排空间很大,舒适型很好。 7.其他毛病:空调滋滋声音,一直没好,去了4儿子说是通病。冷车启动发动机抖动。冷车转弯有嗡嗡嗡声音响。下坡刹车,刹车有异响等,大毛病没有,小毛病不少哈。

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    2022-06-01

    顽强荷叶LI45有座椅记忆,尾门扫踢很精准很好用

    姚历城45的38吗?

    起步3100转同款带360,但原装的竟然不带离车监控

    点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    4.07优秀

    买车也有三年了,对于车辆使用也想评论下。 【驾驶感受】 主要起步和低速时会有些顿挫感,油门深踩加速还是可以的,转向感觉还是比较准的。速度上去了车辆还是很稳的。 【油耗】 油耗我是没想到的,可能不常在拥堵路段使用(就是不怎么在市区那鸟地方开),综合油耗8l很经济了。当然拥堵起来或者红绿灯多了,差不多要12左右。 【空间表现】 空间是最满意的,无论前后排都是足够大的,但后来中轴的那个突起有点影响乘坐。 【舒适性】 前排坐的没啥毛病,后排可能比较直长时间会有点不舒服,但我也不坐不太在意。但翻毛皮和真皮的搭配需要吐槽下,时间久了翻毛皮就容易脏明显就暗了好几度。 【其他表现】 车机中规中矩,但车载流量贵的一逼,还好有carplay可以用。选配的360全景时不时会黑一下屏,还好倒车侧方水平还可以,虽然去店里升级了下系统,但感受确实不舒服。 【外观】 外观仁者见仁 智者见智了,说实话看久了都想换车,没办法审美疲劳了,总体动感型相比还算没这么正式吧

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    2023-11-17

    余健华3感觉油耗可以接受。高速确实省油。

    无情堆底盘硬还是软?

    用户1819508117154今天去试了,感觉不如530

    点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    3.86良好

    【舒适性】 运动版座椅有些硬,4s店赠送的坐垫说是给的好的,但是坐起来并没有感到很舒适,过一段时间可能会换一套。 【驾驶感受】 开起来才能感觉出来是运动版,试驾的时候开的是致雅版的,换挡不太明显,运动版的挂上s档提速感觉实在是太棒了,开去海边公路试了一下,3档4档直接开到6000转,换挡的感觉直接传导到座椅下面,也算是给这辆车开到了一个极致! 【提车价格】 裸车37.4,保险1.1,购置税3.2,装饰5000,总计42w多一点,售后总监是认识的,这个价格我感觉也没算太贵。 【油耗】 目前开了3000公里,油耗8.6l,这个级别的车,我感觉就不算太高了,不怎么深踩油门的话我感觉还可以再低。 【配置】 配置说实话减配太严重了,360环影没有了,座椅加热通风,座椅记忆全都没有,如果不是喜欢这辆车的整体感觉,这些缺点都不能接受! 就说这么多吧。必须让配图,车还没洗,太脏了🙉🙉

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    2021-10-05

    点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    4.71优秀

    走非铺装路面时中控异响有些严重,听着有些糟心,逼近落地都超过40个W的车了,前排储物空间真的相当尴尬,太少了太少了,整体来说悬架还是有些硬了;跑高速很省油,城市市区行驶也不是那么省油……配置稍微有点寒碜,360这种费钱高成本的配置就不说了,没有就没有吧,像前座加热、双层玻璃这些不费钱的配置应该搞成标配……反正最让我糟心烦躁的就是中控异响,又解决不了,其它的都还好……再说三遍:中控异响很糟心、中控异响很糟心、中控异响很糟心……

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    2021-03-18

    SQY子豪那就拆开中控每个卡扣都放个棉胶带就好了,我的也是,去4s店拆开整得,现在好了,不响了

    啥也不是P我还是华星名仕,目前还好,异响,就是每次刹车刹停都要抖动一下,怀疑是停了才2挡降1挡问题。。

    阿国特为什么我选40TFSI的裸车价格给我报的36万,落地40,你45TFSI的裸车价才36.68??

    点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    4.79优秀

    【购车经历】 这是我人生中第一辆属于自己的车,买车的计划在上一年年底就提上了日程。因为家里有三辆奥迪了,我本来就只想买A4L凑个3456😄,但是我家里人一直给我洗脑让我买奔驰C或者看一下3系,说奔驰质量好😒。后来去了宝马和奔驰的4s店,感觉奔驰就是个老头乐。宝马的话老感觉哪里怪怪的,没有想要的激情,于是兜兜转转又回到了奥迪,但是我要定的黑色A4L加装bo得半年,于是就瞄上了一直想要小六。 【驾驶感受】 不得不说45的动力家用已经挺充沛了,油门基本上踩一点就有了,转向还是一如既往的精准。 【最满意】 空间贼大,后排葛优躺都可以,尤其晚上三块屏幕加上氛围灯还有矩阵试大灯直接科技感拉满,毕竟从小就迷奥迪的大灯。 【最不满意】 太阳晒过之后,仪表这里会有轻微的声音,不过德系车从小坐到大已经习惯,但是还是要吐槽一下。

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    2021-05-06

    小佰顺是四驱的吗

    爷爷爷爷也轮毂跟去年的不一样 没以前的好看

    如风7067哥们落地到手多少价位

    点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    4.57优秀

    外观没的说,大气稳重。整车看起来有豪华车该有的样子,又大又长又协调。选装了20寸轮毂,不负所望,确实比原来的19寸好看帅气。 内饰主要是三连屏比较洋气吧,用起来还好,手感需要慢慢适应,可能为了有实体按键的手感设置了重力感应,还得用点儿力压下去,有声音和震动反馈,还是挺有feel的。多色氛围灯,自定义,挺漂亮的,个人喜欢红色加深蓝色,挺适合经常晚上开车的朋友。 空间来说,乘坐空间很大,尤其后排,小孩经常坐在地毯上玩玩具?,一点也不挤得慌。不过储物空间就有点儿局促了,加了一个座椅空隙的储物篮,总算有个地方放手机了?。舒适性这里有点儿不太满意,因为驾驶位座椅比较宽大(应该是设计给老板的),座椅包裹感不够,我180,75kg的身材,坐在椅子上还是有点儿空,所以转弯时候会摇晃,然后开的时间长了就会腰酸。 性能方面也可以吧,我也不是很懂,感受就是在想超车变道的时候,还是挺容易的,我平时喜欢用经济模式,感觉加速响应会慢一点儿。在车库兜圈时候转向也是挺精准的,目前还没有擦碰?。

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    2021-04-20

    用户5778074804550老哥,请问这车落地多少钱呢

    养乐多9825选20寸轮毂多少米

    LebronQian有360吗

    点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    4.86优秀

    整个车外观动力各方面都没问题,就是45两驱的配置没有方向盘加热,座椅加热通风都没有,有点抠门。 目前行驶3000公里,总结一下使用感受,长期油耗10个多,还在往下降!这么大个车,油耗比我之前的迈锐宝低得多,算是很满意了。 低速行驶的时候偶尔会有顿挫感,但是不严重,可以接受,提速很快,试过红绿灯起步S档运动模式,关esp的情况下起步轮胎都会打滑,直接窜出去,很猛! 车机电路问题比较多,中控死机卡住好多次,无钥匙进入极其不灵,最近每天早上都要掏钥匙开车,很尴尬! 空间方面绝对很大,前排调整好坐姿后排跷二郎腿不成问题,但是座椅偏硬,主驾驶没有腿托,开车时间长了腿不舒服,膝盖下面空一截,前排储物空间太少,手机没地方放!后排中间凸起太高,前驱车这么高有点浪费,不如改成全系四驱。 避震和静音自我感觉很好,原车的音响我觉得也很不错,连上carplay听歌,音质个人很满意了,再好的也没那个耳朵去听。 后备箱空间很大很宽敞,能装不少东西,总结就是这一代A6挺适合家用的,外观颜值高,内部控件大,性价比又高,很nice!对了,外观改一下,效果更棒,奥迪不改,不如不买,哈哈!

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    2021-05-15

    用户3403723605814263你这轮廓是拷黑的么?还是?。

    狗头金老板无钥匙进入你是不是把钥匙和手机放一起了,分开放很少遇到这个情况

    momo91537窗户的镀铬条变黑是贴膜还是换了整个框

    点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    3.94良好

    去年的事情了,自己用车没什么长性,前后换了六台车开,也没有什么车系情节,总之就是属于比较随性的那一类。 刚参加工作的时候,就曾想过要努力赚钱,买车买房,日子一天天过,工作时间也越来越久,车子买了,房子也有了,家里两台车和媳妇儿一人一台。我呢基本上一年多就换一个开开,从法系,日系,美系,德系都开过了,咱性格属于大大咧咧那种,对于什么异响,没啥概念。我一直认为只要不把自己丢在路上的车就是好车。 去年全国抗疫,自己和一帮朋友在办公室聊天,其中有个朋友就喜欢开奥迪,属于每次换车必然奥迪A6那种人。一帮人说奥迪最近调价了,让他去买A6反正现在的车去置换也添不了多少钱,巴拉巴拉一堆话。我现在回想,当时自己也是手欠,聊着奥迪降价,于是看懂车帝最近价格,一看…我擦,便宜八九万。 有时候人这疯劲儿一上来,拦都拦不住,自己站起来拿着包就往外走……一帮人问干嘛去?自己头也不回的一句买A6去……估计大家以为开玩笑 到4S店连车都没试,找个销售就开聊,唯一就说了一句不超过四十五万就订车,销售推荐45动感,然后开始算价格,反正巴拉巴拉一堆,咱也没听太懂…… 两个多小时后打了个车回公司,进屋的时候好几个朋友还都在……估计是要蹭饭凸^-^凸,问你开车出去怎么打车回来了?回了一句……置换了刚办完手续,一周提车。瞬间屋里响起了一连串……国骂声ಠ_ಠ 第六天的时候去提车了,说实话因为经常换车,没太多激动的感觉。开起来的感觉,怎么说呢,四平八稳地,想超车也就是轻踩油门的事情,几乎感觉不到延迟,这一代的变速箱真的省油,我最长一次1300公里一箱油,当时自己都惊了。 内饰就属于见仁见智的那类了,买回来第三天就把全车铝合金装饰全换成实木装饰了,太年轻的不喜欢……老了ಠ_ಠ 总结下来,车是好车,属于各方面均衡的那一类产品。不论男女很容易上手,买了绝不后悔。

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    2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 32021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型 图 3
    2021-12-03

    今天飘到哪里去呢我买白菜的时候也是像你一样干脆利索

    汽车一下胎压显示还是胎压报警

    徐晶晶古龙里一箱油1300公里

    点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    4.28优秀

    【购车经历】 当时因为工作需要想选择BBA,经过懂车帝了解后决定到4S店详细了解下,托朋友介绍询问了大致行情,在奔驰E级、宝马530、奥迪A6中选择。第一眼看的是E级,本来抱着很大的希望,结果到店感受与想象差距甚远,看着豪华但是中控摸着异响严重,我是对异响很苛刻的人,再加上有点超过预期又不想为了一个豪华而选择E260,所以果断放弃。剩下的就是在530和A6L之间选择,经过家里人的思想斗争与圆一个奥迪梦。最终还是选择了A6 【驾驶感受】 本以为双离合变速箱在我的印象顿挫是非常明显的,但是开了几个月不管是低速还是起步,对于我来说这一代的A6L远远超过了我的预期相当满意,动力平顺。 【油耗】 长期测试油耗喜人,百公里怎么算我不知道,不过每次我加油400,能跑700多公里。 【提车价格】 裸车36,没有加装任何配置,选了一个1万1千5的6年免费保养包。落地42。 唯一的遗憾就是当时为了省一点钱没有上四驱

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    2021-08-22

    用户275466943906德阳今天问了40都要43个落地 😓

    爱臭美的乌龟啊为什么我加400只能跑500公里,你高速多一些吗,我平均差不多10.5个油

    点评车型: 2021款奥迪A6L 45 TFSI 臻选动感型

    3.21良好

    总体还是可以的,不过落地40多w的车,开起来明显有异响,蓝牙动不动就断了,有时候断断续续,以及乘坐的时候特别颠簸,防震做的真的不好,还好我是开车本次坐后面都感觉快癫吐了,仿佛上了小摩托……不过内饰三联屏,满满的科技感,特别漂亮,在奔驰的屏幕和它我纠结了很久最终选择了他,车内空间也非常大,作为一个c级车,如果它不颠簸乘坐体验感可以说没毛病了。价位我买的有点高,因为芯片短缺,再加上贷款的利息,可以说是上到50个w了……毕竟去年这辆车落地才3738,目前好像有继续涨价的趋势,附上几张车车的图图给大家来个参考,我一个小姑凉买的是黑色,颜色无所谓可以改嘛,黑色也很酷啊,新款a6动感还蛮适合女孩子开的,附上图图

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    2021-10-02

    用户92434336545tfsi两驱落地快50?疯了吧.我55tfsi尊享动感落地才53

    阿斯顿马丁你懂什么车?你就一黑子,A6几点缺点,隔音不好,空调异响,后排座椅太直,它的底盘开起来同级别最好,操控最好。

    东山再起chen美女在那个市提的车?想参考下价格

    前往

    同级车热门评分

    4.40分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    24款尊享运动版,碳黑外内红 外观:对外观追求不大,所以觉得还可以吧,我买的碳黑,中规中矩,算不上惊艳。 价格:价钱不用说了,没优惠,送了点乱七八糟的装饰。行车记录仪都还没到位,还欠着。 内饰:红,颜色挺好看。前排的氛围灯挺好看,但是后排直接没了,尼玛,真抠门。延到后排又能多多少钱,真几把坑。 驾驶:开起来很轻,可能是我之前开卡宴习惯了,感觉宝马什么都轻,车轻,刹车油门方向盘都轻,对女司机估计很友好。动力足够了。城市开,还没上牌,也没什么超车,可能还感觉不到。 天窗:天窗还是全景天窗,但是仅限观赏,不能打开,就是一条缝都不能你知道吗。那搞这么大个天窗就是为了晒太阳吗?什么天幕,有多少机会欣赏?司机啥也看不见。开车舒适才是重点好不好。 开启:手机可以开启,行驶,方便了蛮多。可以不带钥匙。 吐槽:1,导航,不用说了,没见过几个车子自带的导航好的。想不明白一个国产车,不能兼容华为想干嘛。2,应用,一堆乱七八糟的,没一点用。微信都上来了,谁开车的时候还能聊微信么。3,自动启停,也找不到在哪开关。4,屏幕看不到日期,只能看到时间。想知道几月几号,还要看手机。设置了半天就是不显示。5,电台的图标,那真是一个丑,就不能显示电台自己的logo吗,放歌也没有字幕。有点落后。6,门把手,档杆拨片,用起来那叫一个别扭。太娘们了。习惯了手上握点东西的,得好好适应。其实小鸡腿也可以水晶化,不耽误协调和时尚,设计师脑子有坑。7,a柱感觉遮挡视线。想不通为啥做这么粗。8,主屏幕,虽然样式一大堆,但是其实一点不精致。很丑。

    3.30分“良好”
    奔驰E级 2024款 E 300 L  时尚型 轿车奔驰E级 2024款 E 300 L  时尚型 轿车

    我是2024.3.1在当地提的车,当时提车有多激动,现在就有多难受。 我是草根出身,从十年前一辆二手面包车换到现在第四辆 2024款奔驰E300L时尚型轿车。 接下来就跟大家分享一下我对这款车的用车感受。 外观,黑色大气沉稳,三叉星徽立标,极大的满足了人的虚荣心。 内饰高级感足,黑顶、棕色座椅,但不隔热,最近室外温度28℃时,车内就能高达40℃以上了。 2.0 T ,后驱,起步有点肉;出地下室上坡得踩一脚猛油;速度上100左右,再提速有顿挫。 目前行驶2300公里左右,表显平均油耗 9.7 L / 100km。(市区、郊外、高速都有跑过) 主动刹车功能,感觉有点傻乎乎的,该刹的时候不刹,距离前方车辆或行人还有一两米且速度很慢的情况下,突然主动刹车,不仅前、后方车辆或行人吓一跳,自己也吓的莫名其妙。(好像不支持永久关闭,每次开车手动关闭) 冷车打火后,挂p挡,关闭启停功能,车辆有异响;行驶过程中,关闭启停功能,等红灯,刹车得踩猛,不然车感觉要脱控;车辆要起步时,慢松刹车的话,刹车盘机械摩擦的声音特别大。 360°环影,只有在倒车或起步时才显示,走窄路速度很慢的情况下想要开启,需手动按键。 车窗关闭情况下,隔音效果不错,以至于,车里有点轻微异响都能听的一清二楚 下面开始正式吐槽! 2024款E300L时尚型,新车价49.98w,3月1日提车,办的按揭,优惠后,48.84w,加购置税和保险,算下来 55w左右,现在不到两个月,官降5.5w,朋友眼中所谓的“韭菜”、“冤种”(其实我倒无所谓,因为买之前做了心里准备,新款上市后最多半年肯定要降价的) 提车时的兴奋和激动,溢于言表,毕竟品牌在那摆着,尤其是我这种草根,一步一步爬起来的普通老百姓,内心那种优越感可想而知。 但是! 问题来了! 提车500公里后,明显感觉主驾驶座椅乘坐时向左倾斜,肉眼也可见有斜面,预约了4s店售后,第一次去,没经验,直接开进了维修车间,维修师傅过来问了情况,用了水平仪测量,说座椅角度大概一致,没有倾斜,之后我就开走了,后来,售后部门打电话问我是否到店了,我说我都检测完回家了,所以第一次售后,没有记录。 车辆在行驶大约1800公里左右时,出现了一个新问题,副驾驶座椅异响,当天(4.14)刚好去外县,回来中午两点左右,立即去4s店报维修,一直到他们下班,快七点了,勉强处理好,让回去边用边观测(当时4个维修师傅拿图纸对座椅进行了拆检作业,座椅塑料外观件产生划伤) 4.15-4.16用车过程中,再次发现座椅异响,且又出现了 方向盘内异响 和 底盘异响!4.17再去4S店售后,报了三处问题,结果一个座椅异响研究了一天,没能处理好。 4.18去4S店,又花费一天的时间,把方向盘异响和底盘异响进行了确认(这里备注一下:新车2000公里左右,车速25-35之间,转速1000以上,测试了4s店试驾车,底盘也是有异响的) 4s店给出的解决方案是:拆解检测,进一步确认问题。我没同意,新车2000公里同时出现三处异响,还要对车进行拆解,接受不了,随即提出,换新车或者退车! 4s店说,小问题根本达不到退换车的要求,只能维修。意见僵持,我只能先回家。 因为4.19和4.20有重要事情,一直到4.21(周天)又去 4s店找到售后经理商议处理办法,4s店仍旧说,只能拆解维修。僵持了半天,即便我们知道,这些质量问题没在车辆三包政策内,但还是提出了要求退换车辆,毕竟,谁也难以接受,新车2000公里就天天跑售后维修,4s店售后说,问题和诉求已经反馈给厂家,3个工作日后(4.25)回复。 4.24上午,我用车时(这之前几天内,一直停放地下室) 发现车辆的后排座椅也出现了异响 ! 刚好,中午,售后经理来电,说厂家反馈的也是让拆解维修,但对退换车辆没有进行任何回复(我不知道是 4s店没有上报还是说故意拖延),我顺便讲了又出现其他异响,他说他4.25要出差,让我先过去检测,或者4.26过去协商时检测。 4.25早上的时候,我实在等不了,先去4s店报了售后,经维修师傅检测,初步判断是左后门胶条摩擦异响,需要将车辆存放4s店进一步检测…… 到目前为止,车辆行驶马上2400公里,还有5天就过60天了,根据三包法,我的问题再得不到退或者换的解决,就只有走维修,自己承担隐形的车损了,这糟心感受…… 各位车友,假如,我是说假如(您别介意哦) 换做是您,您会怎么办?

    4.00分“良好”

    【驾驶感受】全新EQE果然如我所预期的那般,在动态表现上更倾向于愉悦性的驾驶体验和舒适性的整体感受。关于愉悦性的驾驶体验,在于EQE超出预期的动力表现和高级别的底盘表现。EQE的后驱永磁同步电机性能堪称强悍,先期上市的三款EQE 350车型功率最大可达215千瓦,零百加速是6.7s。这样的动力太够用了,中高段加速基本和印象里的3.0T V6轿车动力表现相当;而基于电机可直接释放峰值扭矩的特性,EQE的起步及中低段加速比搭载V6 3.0T的燃油轿车要更快、更迅速。EQE提供了不同的驾驶模式,其中运动模式下对扭矩的释放更积极,能释放强烈的推背感。如果你平时开2.0T高功率车型比较多,EQE的推背力度恰到好处,不会像一些零百加速4秒内的车型那样让人晕眩感强烈。更有趣的是,奔驰还设计了两种个性化模拟声浪,对加速踏板开度和速度变化进行声音模拟配合,让驾驶愉悦度非常高。这两种声音方案的设定非常有高级感和新鲜度,完全是按照电动车的特点开发的,和以往见过的那种小排量燃油车模拟大排量车型声浪并不一样。EQE给我体验感最佳的驾驶模式是舒适模式,我建议未来车主在车上有乘客以及自己大多数时候驾驶时采用。舒适模式对于加速踏板踩下后第一时间的扭矩释放是有抑制的,能够做到在低中高段加速都不影响后排乘客舒适性,升减速过程平顺、动力衔接丝滑。且舒适模式不等于加速弱,它只是将运动模式下直接拉满的动力输出以平稳上升的曲线取代。除了动力性能的优异,EQE的底盘素质和奔驰的调校功力让人感慨“姜还是老的辣”。电动车往往因为电池平铺于底盘而在动态上让驾驶者感觉“车很重”,但EQE的灵动性和轻盈感几乎让驾驶者能够忘掉这是底盘平铺96.1kWh容量电池的纯电车型,能够提供CLTC工况下最高达752公里的续航里程。在优秀的硬件基础上和出色的调校下,EQE最终呈现出一种以舒适为主、兼顾驾驶愉悦感的整体性格。EQE的性格呈现更多偏向于安静感和轻松感。安静,并不只是说它是电动车没有发动机声音就好,而必须是对路噪和风噪处理得都很好。比如高速状态下A柱、后视镜往往是产生风噪并传进驾驶者耳朵的主要来源,即便把EQE开快,这种听觉感知也几乎难以察觉。你很容易猜到奔驰对于加强这些位置的隔音下了很大功夫,甚至要比燃油车时代所用的功力更深——因为电动车没有发动机噪音的特点往往会放大驾驶者和乘客对风噪、路噪的感知。轻松感则包括驾驶轻松和乘坐轻松。比如加速踏板和刹车力度的设定都非常成熟,和燃油时代里出类拔萃的一些车型有着同样的水准。不到5米的车身让EQE在城市里并不难开,全轮转向系统更让转弯直径进一步减小至10.7米。轻松感另一方面是乘坐心情的轻松,悬架和减震的舒适度好,车内安静,座椅填充物饱满,柏林之声环绕立体声音响系统高级,更重要的是只要驾驶者没有用运动模式,你都不必担心电动车加速时的点头感。另外EQE的动能回收也没有突兀的拖拽感。

    4.00分“良好”
    宝马5系 2024款 530Li 领先型 豪华套装宝马5系 2024款 530Li 领先型 豪华套装

    【设计亮点】全新5系直接把车头和车窗线抬高,整个前进气格栅的面积更大、下面还有更宽大的下保险杠,而车窗线也都抬高上去,把侧裙加厚一些遮盖下面的电池组厚度。最终,宝马全新5系和全新7系一样,显示出更行政豪华的感觉。可是相比于原版更加运动的前低后高的姿态,长轴距版的5系的比例显然也经过了调整。设计师在B柱之后加长了115mm,这使得整个车顶和腰线更平滑、C柱也和尾厢连接在一起,反而有了一种轿跑风格。如果你去比较长轴距版和标准轴距版的尾箱盖,你会发现5系长轴距的尾箱盖更倾斜一些。可以说,宝马全新5系的长轴距版在比例姿态上其实要比标准轴距版更好看,因为长轴距弱化了抬高的车头和车窗线,显得不那么突兀,既有行政车的修长,又保持了一种优雅姿态。而标轴版本则更像是运动三厢车,类似于之前的2系那种有点高耸的姿态。 【亮点配置】全新宝马5系长轴距的内饰座舱沿用新7系的特征,能够让年轻人很喜欢,一点都不老钱的感觉。全新5系也保持了一体式曲面屏的家族设计,同时略微倾向于驾驶者也是宝马“驾驶者之车”的特征。整套系统升级为iDrive 8.5版本,但是并非安卓系统,所以在体验上并没有延续安卓系统的体验,只能说有些菜单隐藏还是比较深,而且每个驾驶模式在界面上又有所区别。

    4.30分“优秀”
    奔驰E级 2024款 E 300 L  豪华型 运动轿车奔驰E级 2024款 E 300 L  豪华型 运动轿车

    目前已行驶2000公里,城市驾驶和高速行驶各占一半。 【空间表现】 本人1米83,主驾位空间还行,副驾的副屏位置占据空间较大,入座的时候,膝盖会碰到,腿需要往前伸进去再坐才比较顺,后排空间非常舒适,豪华自带的座椅调节基本上可以躺着坐在后排,舒适性满分,非常享受。后排中间位置靠垫比较直,不能调节,加上后排中间凸起,比较挤,不太适合长时间坐人,或者只适合坐小孩。后备箱比较深,空间大。 【舒适性】 前后排座椅包裹性比较强,座椅的推托加长让长时间长距离驾驶感觉一点也不累。 【最不满意】 1、反光碗大灯夜间亮度不够,和我之前的A4完全不能比,感觉色温偏暖系,亮度也差了几个档次,城市行车总感觉不如别人的车灯亮,在没有路灯的地方行驶,也只能慢慢开,得眯着眼看路面状况。 2、发动机噪音声音大,每次刚发动车辆和超车的时候,隔着玻璃都能听见发动机的嗡嗡声(虽然不是双层玻璃,但是隔音效果是杠杠的,有时候别的车按喇叭都不一定能听得见)。 3、车辆主动刹车,这个见仁见智,有时候离人很远,速度也不快,会主动介入刹车,猛地往前一窜,很吓人;但有一次在高速,120左右,前车急刹,两车距离50米不到,我没反应过来,车子提前介入刹车,速度快速减下来,这点很关键。所以感觉这个车的主动刹车逻辑可以再合理一些。 4、车机系统偶尔失联(Carplay和车机自带的导航有时候会无法连到手机,不过重启一下系统就好) 【购车经历】 因为之前买的奥迪,所以考虑宝马新5系和奔驰新E级。宝马新5系内饰蛮炫的,但是塑料感比较强,加上315晚会的爆料传动轴问题,新5系用的BSG电机等等,最后选择了新E。 【驾驶感受】 城市驾驶感觉问题比较多,油门和刹车感觉很肉(舒适模式),刹车前半段虚位比较多,需要深踩才能刹住,油门起步的时候也需要踩得比较深,才能有加速的感觉,另外车子在低速刹车时和低速加速时会有顿挫、抖动的感觉。 高速行驶比较给力,车子响应比较给力,不管是超车还是稳定性都非常出色,开到150以上都感觉很稳重。 【亮点配置】 最nice的配置就是柏林之声音响和后排座椅调节,一个取悦驾驶员,一个取悦乘客。L2级驾驶辅助可以让高速开的更加轻松省心。 整体来说,车辆蛮满意的,尤其是内饰和乘坐舒适性,挺好的。