【最满意】
外观:这一代A6的外观和A8共同的设计语言太多了,整体外观风格偏运动,离官车的定位也越来越远了,年轻人开辆天云灰的A6基本不会被认为是司机吧。
矩阵大灯:日间行车灯辨识度很高。开启自动大灯+自动远光灯,晚上行车铺路和照明效果非常好,遇到隔离带、护栏或者旁边车道的大车会有辅助照明,自动远光灯会根据前车距离及周边环境自动调整照射范围。(开启自动远光灯后切换到手动开启远光灯的操作略繁琐,遇到远光狗经常只能闪灯,来不及给对面一个看见太阳的机会)
内饰:颠覆性的设计,三块大屏满满的科技感,车机系统逻辑清晰,触控屏使用流畅度、便捷性都很好。(出现过一次在carplay和车机导航界面黑屏,但是其他界面显示和声音正常,重启以后恢复)
【最不满意】
配置:两驱车型舒适性配置(座椅加热、通风、记忆、360全景影像)和安全性配置(车道保持、车道偏离、盲区提醒)相当吝啬。很实用的座椅通风、记忆、盲区提醒等功能都只能通过选装包的形式选装,但是选装包里面又会有一些类似搭售的配置,选装包性价比低,订车时间长,预算有限的情况下基本只能选择后期加装。
Autohold功能:大众系2014年配备这个功能的车型在N档时自动驻车也能正常开启,21款A6L上的自动驻车开启一定要在D档,个人等红灯习惯挂N档,初上手很不习惯,而且红绿灯时D档下振动也会传到座椅。
储物空间:这么大辆车居然没有眼镜盒,对近视人群简直是极度不友好。手机除了放在手机架上之外找不到其他可以随手放的地方。
【驾驶感受】
最满意底盘和悬挂的调教。底盘很整,在运动和舒适之间的拿捏的很稳,高速变线、快速过弯支撑性很好,同时对细碎的颠簸过滤的也很到位。45的高功率发动机买菜接人、高速上正常超车动力完全够用,动力衔接平顺。堵车时20-30km速度跟车偶尔会有顿挫。智能滑行功能对习惯用油门控制车速的驾驶员非常友好,能把车开得既舒适(非老乌龟式的车速)又省油。自动启停功能在着车那一刻的动静有点大,能感觉到明显的振动。
车距提醒、碰撞预警系统介入时机恰当、及时,大大提高行车安全性。
【乘坐体验】
噪音控制很一般。时速超过100后风噪和胎噪都很明显,在混凝土路面上的噪音更是想用夸张来形容,不敢想象20寸的轮毂噪音会是怎样一个水平。
内饰异响,主要集中在天窗控制按键区域,低速斜着上下坎有扭曲变形的声音。本人基本一上车就放音乐,所以行驶中的中控异响除了刻意去听,基本可以忽略了。
座椅舒适型一般。动感的前排坐垫的侧翼偏高偏硬,体型大的人感觉坐垫硌腿。后排空间充裕,乘坐还算舒适。
【油耗】
坐标广州,上下班一半快速路一半市区道路,目前6000km的平均油耗7.5L/100km,很满意了。
【提车价格】
2021年5月订车,裸车价36.5w,落地41w。
头条用户:拍的好
头条用户:怎么没什么人买45,两驱,致雅这个版本?基本都是动感的。
Mygod248:裸车36.5就可以了吗
购车想法:
首先本人是85后,因为家里已经有一辆十几万的车老婆在开,就想着买辆好点的,加上自己是工程人,面子是要的,所以预算考虑四十W左右的豪华品牌,首先宝马5系,奥迪A6,奔驰看都没看,为什么没看你懂的,花四十万买1.5T真是恶心,宝马和奥迪看看还是奥迪性价比最高,所以就选了A6,说白了就是穷,有钱肯定要上宝马。
购车经历:
买车前在懂车帝上解了配置和价格,决定了45动感的,当时想着南方没必要上四驱,现在想想应该上的,然后就到4s店看车谈价格了,全程都是一个人,4s套路还是有的,告诉我现车有一台10月份的现车,要买就抓紧,过程就过了,最后价格加装璜落地42W.
外观:
外观商务大气,年轻不失稳重,我在论坛里问了好多人都是90后买的,我在想是我真的老了吗,这车不适合我了?说明现款年轻化得到市场的考验了!
内饰:
内饰那就不用说了,三块大屏科技感满满,触摸屏高级的触感没话说,再加21款全系标配的30色氛围灯,逼格满满,就是中控指纹收集器啊!
配置:
一般配置大家懂车帝上都能查到,我就说说重点的,360全景(听说一月份大众芯片产能不足,有很多人没这配置了),氛围灯中控台的上方那一条是没有的,自己花了五百大羊补了一条,感觉好多了,主动安全被启动过两次,前方车子突然减速,它就给了我一脚,当时还不知道什么情况,车子拿到后花了一百多去刷了隐藏,有转向灯闪五次,运动仪表,锁车响声,最实用的高速车道保持!
空间:
空间肯定没得说了,后排二郎腿都有余,就是后备箱和前排储物空间少点,这一点奥迪要改进!
操控:
操控个人觉得中规中矩,没有什么特出,也说不出什么缺点,快速过弯没有四驱有信心,红绿灯前急刹时感觉方向盘有点不给你拉的感觉!
动力:
2.0动力肯定够了,但加速的推背不会很激烈,必竟商务才是它的长处,用了一个月感觉低速顿挫还是有的,因为双离合嘛,油耗还算接受10升左右,高速是真省我都开到6.4了,市区正常11以上,杭州堵车严重!
舒适性:
车子底盘感觉还可以,就是这胎噪和发动机隔音还差点,座椅的不软不硬,长途还没开过,后面再说
长途驾驶
开又八千多公里感觉长舒还是很稳的,就是座椅夏天一定要选装个通风,翻毛的热
用户9069606781369:为啥说有钱肯定上宝马
A000邹平:在杭州吗?
wrch0388:你这价格可以啊,我这40的落地都44万多。
三块屏幕一眼爱上,科技感满满,空间也足够,动力比我之前手动1.3自吸跨越式提升,鸟枪换炮!
现在才跑了两千多公里,没上过高速。油耗最低7.1个,买了这车我觉得没必要纠结油耗,毕竟开的也不多天天在外出差四个月才跑了两千多公里😂
说下缺点,座椅不太舒服,怎么调也不太适应。出风口异响这点真的太掉价了,四儿子还说修不了。45动感的轮毂一般般,还不如40的好看。储物空间太少,手机没地方放,推荐车友们买个安装在双闪位置的手机支架,挺好用的。
裸车价37.2万,当时减配了360,四儿子强制加装5000,开票价37.8万。保险入的平安不到8000。可能是因为之前从来没出过险👍全款落地大概41.2左右,没仔细算过。
LebronQian:请问加装的360好用不?
CharmingLife:除了360以外,加装还给了什么没?
烟花三月〈忆江南〉:45型有氛围灯吗
外观还是很沉稳的,选的灰色适合年轻人。两驱的19寸轮毂没20寸的好看,但实用性高点,实物轮毂还是耐看的。动力和油耗还是符合这个价位的,一般市区路况9个不到,正常在8左右,动力迅速。中控仪表上我认为在bba同级中最有科技感,不输国产的新能源汽车。但内饰属于够这个价,没有特别突出,属于够用的(对比蔚来和汉)。空间和舒适性上算突出的了,毕竟是c级车了,长途还是很舒适的。但后排不能调节,前排没有腿托。储物空间还是有遗憾的,手机总感觉没地方好放,中控杯架的盖子打开立着是太突出。
总体来说40多万的奥迪适合作为家里的用车需求,品牌也可以算是一线的守门员,这款a6l性价比属于中上水平。45两驱的该有的配置都有,舒适的配置可以自由配置。预算一般的话,南方地区45两驱足够日常使用。
阿国特:我的油耗市区为什么一直在10左右
奥迪销售小刘:恭喜恭喜
一曲清幽:落地多少钱?