点评车型:
2020款揽胜星脉 P250 R-DYNAMIC S
4分“优秀”原本没考虑星脉,毕竟太贵了,结果订的55a6等俩月没车,结果刚好4s店联系了下,发现没想象中贵,就买了。外观无敌,我最喜欢的车,内饰很豪华。就是仪表盘是机械+液晶的,选装液晶仪表要一万多等半年。英国人造车思路很奇葩有座椅加热座椅也打孔了就不给通风,后摄像头夜视的就不给360。相对比较大的车了后排小的坐着不舒服,还没新出的极光l大。操控很棒底盘扎实,高速一点不飘隔音很好,越野能力也不错,回老家其他车过不去这车换越野模式一下就过去了。油耗比较高可能是我个人开车习惯问题,提速也很棒。
曦哥:这是哪个配置啊,轮毂是原装还是选装的啊
x-x101:今年买就有360了
蒙哥东北菜馆:我现在纠结选黑的还是选白的?
外观就别说了 “最美路虎”绝非浪得虚名,星脉车身轻 3.0T动力强 有点大马拉小车的感觉,我是18年7月提的车 说不上第一批星脉车主 也算得上第二批了,开了将近6年的星脉 到现在依然很爱 油耗不低 也算不上高 在城市道路基本12-13左右 高速我感觉也就10个出头 11个左右,很多人说星脉空间太小 我感觉还好吧 没有想象的那么小,可能平时我一个人或者两个人比较多 所以我感觉足够了,人员多的时候 我基本会选择家里的另外一台车 21款别克GL8 艾维亚6座,所以不是拖家带口 四五口人挤一辆车 完全可以购买星脉3.0 绝不让你后悔。我到现在还都爱不释手呢 嘿嘿
用户2872921333663:给油就抬头.身高还能随意调节.坐姿还高.颜值还高.动力也高.买就必买3.0
点评车型:
2020款揽胜星脉 P250 R-DYNAMIC S
4分“优秀”外观:车头霸气,但车尾略小而长
油耗一般,城市综合10,对于1.9吨的车还可以
【驾驶感受】
舒适,氛围豪华,NVH不错
【保养】
4s赠送基本免费
【乘坐体验】
座椅是个痛点,坐久了屁股疼
共振轻微,木耳朵可以入,很敏感的请绕道
四驱性能无敌,只要不和卫士牧马人比
折旧率,看路虎这个就别考虑了
滨滨崽:问一下,买车的钱哪里来的
想换X6的Q5车主:250p够用吗,考虑3.0
此名是否已使用:字少,但精炼,挺实在的
点评车型:
2022款揽胜星脉 250PS 熠金珍藏版
4分“优秀”【最满意】最满意的肯定是颜值了!号称最美路虎的揽胜星脉果然是名不虚传!外观很优雅也很豪华,开在路上回头率非常高,车内的设计也非常有特色,这种规整的设计还是蛮讨我欢心的。总体来说逼格相当的高!
【最不满意】作为一款越野车嘛后排空间不是特别的大,不太对得起它的车身,毕竟也是全时四驱的车型,需要给传动轴留下足够的空间,然后这么大的车油耗肯定也是不低的,何况现在油价还这么高。
【驾驶感受】动力肯定是很足的,虽然只是2.0T的发动机,但是有250马力呢,只要舍得给油,推背感还是很强的,而且上面还有3.0T六缸的版本,动力应该会更足
【乘坐体验】后排空间不是很大,而且座椅还是有些硬的,长时间乘坐的话比较容易腰酸背疼
总体来说,揽胜星脉逼格还是非常足的,颜值和气场是第一位,动力是第二位,毕竟这也是一个豪华品牌,还是蛮有面子的
【最满意】
1、霸气前部,蜂窝状前格栅,加大了的保险杠给人视觉上的冲击感。也很有绅士的感觉,侧面轮廓上看,星脉的整体视觉重心更加靠后,颇有一幅蓄势待发的味道。后尾部分,各抒己见,灯的部分很漂亮,整体个人觉得还算过得去,说不出的感觉,翘起的尾部很丰满。
2、内饰部分较有科技感,简洁大方,旋转按钮档把以及粗壮的车把手,还有车辆前方的包裹,在一些细节处理上很细致,给人一种独特的感觉。
3、车辆的操控手感不错,电子助力转向调校的刚刚好,车速慢的时候方向盘轻盈,高速时转向沉重,也能够保障安全,转向清晰到位。
点评车型:
2020款揽胜星脉 P250 R-DYNAMIC S
4分“优秀”【最满意】
1、外观很好看,矩形车灯很亮,在晚上的视野非常的好。
2、后备箱的容积很大,出行远游相当轻松,有一次外出旅游,就把座椅4/6放倒后,放了一个大箱,二个小箱子,还有两个包,孩子还能躺平睡觉。
3、作为一台中型SUV,它的乘坐空间只能说是够用,外出基本上两大一小,基本上没问题。拼色的内饰非常的漂亮。
4、液晶仪表盘能够直接显示地图的导航功能,非常的实用。中控上下的两块大屏非常耀眼,操作也很便利,而还可以联动
仅仅名字就足够吸引人了,而且它身上的诸多设计也和这个名字有关。实车的外观真的很漂亮,不过高配车型要来的更有感觉一些,低配车型的视觉冲击力还是要打一点折扣,但也要比大哥揽胜和卫士发现极光这三位兄弟更帅气更精致,路虎与生俱来的土豪气息在它身上看不到了,取而代之的是如翩翩公子一般的气质,不得不说真的很惊艳,只需要看一眼就忘不掉的那种感觉。
内饰当时亮相时,和外观一眼喜提最美路虎的名头,再看看其他品牌的竞争对手,基本也没有一个能打的。崇尚极简主义的设计师将科技感和豪华感完美融合,相比于特斯拉,我觉得星脉的内饰设计才更加符合极简科技风的内涵。不过好看的代价也是比较惨重的,星脉的中控大屏和按键操作区域,极容易留下指纹,看起来会特别脏。而完整版的科技风座舱,低配车型也是享受不到的。
至于空间方面则是他的一大硬伤,为了外观的惊艳而牺牲了空间,前排还好,后排相比于竞争对手真的是惨不忍睹,头部空间腿部空间相当局促,在五十万这个价位的SUV里,比它还小的真没有几个了,而且除了Macan,它们也卖得不好。配置方面也没什么诚意,而且没有保时捷的命得了保时捷的病,选配眼花缭乱,价格还不便宜。
动力也只能说刚刚好够用,低功率版本只有250马力,365牛米,百公里加速能做到7.1秒,看起来挺快,但和一众竞争对手比起来实在是有点拉胯,甚至和很多十几二十万的国产SUV比都没有什么优势,真的是动力拖累了颜值。而操控的表现只能说是中规中矩,算不上优秀。
日常的小毛病也不断。而且最重要的是价格偏贵,喜欢的够不着,够得着的又不喜欢它。不过呢,千金难买我喜欢,不考虑性价比的话,买它你能得到爆表的回头率,毕竟颜值这一块,星脉拿捏的还是死死的。
【动力】这车动力是我对这台车最满意的一点,虽然不是高功率版本,但是这车已经足够力量感了,8AT变速箱跟发动机的匹配度也很好,提速过程十分平顺,动力很猛。
【外观】外观设计采用前脸气格栅比较有新意,整个车型也是流畅修长,很耐看。我最喜欢的还是前大灯,不仅造型犀利设计感十足,比较符合当代大众审美。
【空间】车子的整体空间是够大的,高个子的不管是在前后排头顶都特别宽裕,而且后排还可以调节角度这点非常好,还有它的后备箱空间真的是大,一些小的储藏暗格也很多,整体的空间利用率也极高。
【内饰】这款车的内饰功能很齐全,它有着特别时尚的内饰搭配风格,非常潮流,其中还有很多的经典元素,而且,它还有着多媒体设备,并且多媒体的音质很好,听起来很舒服,设备的做工和质量也都很精细,挺高级的。
【配置】配置还是比较厚道的,全系标配车身稳定系统、安全气囊,防抱死系统、胎压监测等安全配置。
【舒适性】在舒适性方面,新款路虎揽胜星脉移动沙发的美誉的确名不虚传。行走在不规整道路的时候,悬挂和底盘的缓冲可以很好的反馈道路的震感,坐进去没有太强的颠簸感,这辆车的座椅我很喜欢,坐上去会有微微下陷的感觉。舒适性表现绝对优秀。
【操控性】操控性表现还是很不错的,这款车也是比较的容易上手,方向盘不是很重,车辆开起来比较的平稳,油门比较的轻,踩上去车辆很有劲,车的路感反馈比较不错。
对于路虎的车,毋庸置疑第一点就是对颜值颇为满意,否则很难下手,而星脉在路虎的的车型中,因为外观颜值而成为关注点,这也是无可厚非,毕竟人人都爱美。出了高颜值出圈以外,采用全新的内饰设计,也让路虎的车型在内饰方面有所改变,大大增加了视觉效果和科技感。其次出手的原因还有性价比妥妥的,优惠力度在同级中很大,但也不知道这算优点还是缺点,不过对于喜欢星脉车型的人来说肯定举双手支持了。但是经过长期用下来也是有缺点的,空间的舒适度不太够,主要是后排比较窄小对于乘坐来说不够舒适,但是后备箱又大,合理的改进一下空间的应用个人认为很有必要。在动力上,2.0t高功率250马力对于市区使用是完全足够的。不过在高速上时,也能明显感觉得方向盘的调教没有那么精准,这算是一个比较明显的缺点。其次就是油耗了,其实这个11-12左右的油耗数据不好说,毕竟车这么大,如果油耗太低,其实给人的感觉也不真实。所以这一点也看个人的用车习惯。总之揽胜星脉如果是喜欢的人就很喜欢,如果不喜欢的人可能优惠再多也不会考虑。
路虎星脉,外观靓丽,内饰豪华。最吸引眼球的还是中控那两块大屏,设计非常前卫时尚。内饰采用阿拉斯加蓝拼色,非常好看。动力充足,虽然250P,不过作为suv来说,感觉已经很爽了。
作为中型SUV,空间只能说够用。前排没问题,后排长时间乘坐三个成年人,中间位置还是显得有些拥挤。后备箱空间倒是很大,把后排4/6翻到后,基本可以躺着睡觉了。座椅方面很舒适,座垫柔软、不过椅背有点偏硬,长时间驾车腰部会有些不适。
两块大屏非常耀眼,操作也很便利。可以用时尚、前卫、科技来形容了。唯一不足就是指纹收集器,需要专门备了一块擦屏幕的。
轮胎有些挑路面,柏油路还好,沥青路段就有些难受了,低频共振噪音明显,长时间行驶耳朵发蒙,调低胎压后减弱明显,应该还是跟匹配轮胎有关系。另外倒车后视影像角度有点问题,可以看到牌照边缘,感觉很奇怪。
家用来说,250p已经足够了。
自打路虎揽胜极光上市后,路虎就在城市化和潮流化的路上越走越远了,相比于越野性能来说,他们更重视外观。而路虎揽胜星脉就是这样的产品,其定位比路虎发现接近并低了一点,是一个中型SUV,如果都按最低配来算的话,揽胜星脉的价格比普通揽胜低配查出一台车。所以路虎揽胜星脉其实和揽胜其实关系不大。
在外观上说,路虎揽胜星脉看起来比较简洁优雅,车身姿态看起来也很偏向运动,座舱看起来也很低矮。整个车身没有太多凸显层次感的线条,反倒是流畅感和一体感很强,就像是小飞机一样,目测搞一波风阻实验系数一定很低。如果你纠结购买这个车的颜色,那你一定要买金属反光类的,如果是普通白色看不出来这个车的曲面反射,黑色那更是玷污了它的设计。尤其是那几种偏蓝色的银,喜欢哪个挑哪个,非常显质感和档次感,否则这五十万就纯粹等于是冲厕所。总之,但凡你图好看就别买黑的,信春哥得永生。
在内饰方面,路虎揽胜星脉看起来还真有股揽胜的感觉了,毕竟路虎全家都一样的内饰,说长得像谁都无所谓,所以就不必多说。不过比较遗憾的是,路虎揽胜星脉的内饰只有黑色,除此之外还有黑配灰色,俺寻思这和全黑也没啥区别,还不如全黑好看呢,这个属实是太太太遗憾了。在配置上,路虎揽胜星脉配备了更多的智能辅助设备,比如车道偏离预警,车道保持辅助,交通标识识别,主动刹车,疲劳驾驶提示,定速巡航可选装自适应巡航,上坡辅助 陡坡缓降等,自动泊车,并线辅助,空气悬架,涉水感应,感应后背厢,软硬高低调节需要选装。舒适性配置全系配备了座椅加热,后出风口,车载空气净化器,负离子发生器,10.2英寸触控屏,支持carplay和车联网,英国之宝音响P250要选装,11/17/23个扬声器可选装。让人意外的是,低配车型甚至需要选装LED日间行车灯让人意外,除此之外还可以选装LED雾灯,后排独立空调等。一看挺多的配置,但是考虑到路虎的电气设备的可靠性,瞬间就倒了胃口。
在动力配置上,路虎揽胜星脉配备了2.0T和高低功率3.0T三种选择。其中2.0T最大马力250匹,3.0T低功率最大马力340匹,高功率最大马力380匹。其中3.0T P340车型零百仅5.9秒,远领先于同级别宝马X5,保时捷macan等车型。而P380车型也只需5.7秒。目前来看,还是3.0T低功性价比强一点,毕竟P380车型居然要贵十万块,土豪的钱也是钱。
目前从购车的角度来看,路虎揽胜星脉优惠幅度特大,不过依然要谨慎购买。虽然说作为一个豪华品牌的中级SUV,但是路虎揽胜星脉并没给人营造出太多豪华的感觉。虽然说一些细节层面的东西能凸显质感,但是消费者要的是看得见摸得着,让外人惊呼这车真牛真有派的豪华,很显然路虎北欧风跟消费者不是一路子的,这也注定了星脉注定销量扑街的命运了。
揽胜星脉的外观非常漂亮,科技感很强,我大爱它的前脸设计,熏黑的蜂窝造型进气口充满了运动氛围。车型的侧面看起来相当的霸气,我和我媳妇都是颜值控,这款车型的外观我们都是比较中意的。侧面的腰线是平直设计,就像是蓄势待发的弓箭。车尾看起来也是比较时尚的,但由于车头过大,车尾过小,反而有了一丝不协调的感觉。
内饰比较豪华,这也是我们选择这款车型的主要原因之一,车内具备较强的科技感,整体来看非常现代化,但是它的语音识别功能并不好,经常性无法准确地识别出我的指令,有时候去乡下遇到比较颠簸的路面时,中控屏还死机了好几次。最让我感觉到不舒服的就是储物空间,我觉得不太合理,手机或者水杯并没有合适的位置存放。
前排空间是比较宽敞的,而且座椅很舒适。后排比较紧凑,对于我们三口之家是够用的,不过有时候我身边个子高一些的朋友坐上去后,头部的空间较小,感觉有点压抑。我所购买的这款配置其实还不错,后排也是电动调节的,但是没有加热功能。
这款路虎星脉搭载的2.0T的发动机,最大250马力,动力很强劲,S挡的推背感很强,如果在D挡行驶,油门响应前期比较柔和,后期的动力随叫随到,但是速度上来以后,我发现这款车型出现了共振,比较刺耳。底盘是比较偏软一些的,这一点我和我媳妇都是比较喜欢,不过,开起来支撑性是足够的,也比较稳。
点评车型:
2020款揽胜星脉 P380 R-DYNAMIC HSE
4.5分“优秀”星脉的造型非常惊艳,隐藏式门把手很显高级。内饰三块大屏科技感和功能性都很强,全地形模式赋予了星脉其他城市SUV不具备的越野能力。星脉动力储备很足,但扭矩输出偏温柔,底盘略显松散,并且加速时能听到明显的发动机噪音,在这个价位实属不该
在圈哥看来,星脉这款车型在路虎家族中的颜值算是最高的,该车的外观虽然是延续了家族一贯的设计风格,但是整体的线条却营造除了更多的科技范,同时悬浮式车顶的进一步下压,也让整个车身看上去更加运动,年轻人很难不一眼被其吸引,性买的车内呈现出来的是一股豪华科技氛围,大量的皮质包裹和中控台上的液晶触控屏很难不让人喜欢,空间方面,2874mm的轴距在中型SUV中绝对算得上顶尖,不过后排的头部空间由于外形的设计稍稍有点不是特别宽裕,但是相信很多年轻群体都是能够接受的,动力方面,星脉搭载了2.0T和3.0T高低功率三款发动机,其最大功率分别为184kW、250kW以及280kW,不算特别强劲,但是将其看做一台城市SUV还是足够用的。目前该车终端优惠幅度相当大,如果你喜欢星脉的颜值,那任何方面都不是你拒绝它的理由。
最近揽胜星脉的销量也有了不小起色,究其原因,自然就是它巨额的优惠了,八折虎的名号可不是盖的,这款车型目前在市场上的优惠达到了15万左右,相比同价位的豪华品牌的SUV,还是性价比很不错的。而且,揽胜星脉号称是最漂亮的路虎车,外观还是比较拉风的,开在路上的回头率不低,而且内饰的做工也有一点奔驰的味道,豪华程度还是比较让人满意的。空间方面的表现较为一般,前盘空间尚可,乘坐起来还算舒适,也有不少的储物空间,但是后排空间要是再大一点就好了。值得肯定的是,它的后备箱的进深反而比较深,能够储藏很多东西,这一点是相当不错的。动力上,250马力的2.0T发动机表现还可以,加速和爬坡都不成问题,但是揽胜星脉对于震动和噪音的过滤比较一般,换句话说就是又颠又吵,买车的时候还是需要试驾一下,看自己能否接受。
点评:外观拉风、空间一般、动力尚可