点评车型: 2023款奥迪A4L 40 TFSI 时尚动感型
新车底盘有些硬,加速还行,发动机非常安静,市里驾驶12-13油,郊区驾驶8个油左右,高速6-7个油。
如梦似幻如幻似真:网上说的时尚落地26多是真的
头条还我金币:不能弹射起步了吗?
新车底盘有些硬,加速还行,发动机非常安静,市里驾驶12-13油,郊区驾驶8个油左右,高速6-7个油。
如梦似幻如幻似真:网上说的时尚落地26多是真的
头条还我金币:不能弹射起步了吗?
价格中等不贵上bba最好的选择,开起来还是比较丝滑的没有什么顿挫感,网上描述的低档拖拽我这边也没有发现,高速油耗6个左右市区9.5,不激烈驾驶的话油耗还是比较友好的,后排座椅靠背比较直,个人建议商务用车还是上A6L,自己开着爽A4足够了
时倾60038:落地价多少啊哥
用户7619557460187:沪C测市区油耗代价蛮高的
星球Zx:油耗挺不错
并没有外后视镜锁车折叠呀好家伙,暂时没感觉到顿挫啥的,出厂带了etc,送了贴膜,脚垫,后备箱垫,行车记录仪,不错
治保队队长:多少落地
无关风月zz:大冤种
次次新建县:贵州行情差不多就是这样
奥迪梦,或许有很多人像我一样从小就心怀。对我而言,最初的奥迪目标是A6L,那款被誉为官车的存在。然而,随着年龄的增长,我逐渐感到奥迪A6L过于商务气息浓重,缺少活力。于是,我的目光转向了奥迪A4L 【驾驶感受】 本人没开几天,简单说说感受吧,点火起步挺 快,我也备着点刹车,刹车厚重感和我原来 SUV,转向很灵指哪打哪,方向盘很沉,转向多 用点劲儿,换挡比较平顺,少有顿挫,升档挺快,轻点油门就轻松上100,高速跑起来很稳,不飘,上100以后风噪声很小,重点来了,小姐姐做过的车就是不一样,座椅很软,而且新车味道很小! 【提车价格】 裸车价格27+,落地29+,带原厂360和方向盘加 热和小姐姐体香,无任何赠品。 【油耗】 昨天刚跑了高速大约100多公里,表显8个左 右,官方指导6个多,这个得看脚法了。
一往无前画板3M8:机器人吧,时尚怎么可能29多
九shi九:裸车27落地29?
你还没说1呢:其实我发现黑A4是真好看
刚买 外观占购车主导 空调出风口没研究好,听销售忽悠了一下,说豪华跟时尚没啥区别,说后排不如去外面加装,就买了时尚。比较后悔。低配空调面板属实有点难看,各个配置没有原装电尾门是比较不满意的。动力还行。
恰饭嘛不寒碜:让销售忽悠了
时倾60038:哥多少落地?
老艺术家wdnmd:2023款?
提车时没试驾,太着急,交钱审批一天办好,第二天开车上牌时驾驶车辆跑到30码以上有颠簸,很明显就是轮胎变形,找了3次4s店才给处理更换轮胎与轮毂,现在高速120以上还是有轻微颠簸,还没来得及去处理。
Ch1886:让4s给你做动平衡,不行就道路力
加州来电:好好的车为什么轮毂会变形?这里一定有问题
去了多个4s砍价后,最终以31.2万拿下了23款时尚动感型的奥迪A4L。 【购车经历】 多次试驾后选择了奥迪,元旦就交订金了,结果因为疫情,年后才付完款提车,提车过程很顺利,只有保险12000➕让我很不爽,之前跟我说一万左右。其他都还比较满意。 【驾驶感受】 磨合期也没开高转速,自动模式,两千左右转速,开起来感觉挺爽的,底盘行驶质感也很好,整体性不错,单层玻璃感觉风噪稍微大一些,跑高速的时候胎噪也不小,轮胎是米其林ps4。 【油耗】 油耗相当不错,媳妇儿通勤往返一百公里,一半高速,还有外环,路况很好,里程1700公里,油耗表显6.9,还在持续下降,预计会稳定在6.5左右。 【乘坐体验】 前排比之前的车增加了腿托,很舒服,后排基本没坐过,感觉一般。 【空间表现】 正常B级车水平。 最满意的是外观,最不满意的是内饰和舒适度。感觉内饰升级一下更好,舒适度还是偏硬。驾驶感受比较不错,动力反应很快。 总体来说,奥迪A4L是一款非常出色的豪华中型车,外观和内饰设计精致,动力和操控表现出色,豪华感和舒适度都非常高,是一款非常适合商务人士和家庭使用的车型。 我是冻懂车的冰淇淋,还要什么车的介绍讲解,我在留言区里等你们,奥迪a4l先讲到这里,再见
用户1568991517741:我这二十八落地
睡不够705:低配的这个价格,4s店在你家排队找你卖车
我醒着做梦1017:我们这里也就25碗裸车
在ct5,捷豹xel,a4之间做选择,最终还是选择了a4,事实证明选择没错,高速油耗只有5.多,乘坐空间及外观都长在我的审美上,适合日常出勤自己家人的乘坐舒适性
自由的光束mn9:连本加利多少钱
用户2614772497210:你全款 25 拿下?
剪辑狗的日常:哪个店呀 全款22能谈下来吗
1、新车味道太大了. 2、储物空间少.杯架在最前面,高点的杯子会顶到中控,手机不放支架上的话只能竖着插在中间格子里.扶手箱也有点浅,但方向盘左边的储物盒出奇的深,甚至能塞进去两瓶水. 3、倒车影像感觉比例有点小,倒车时看不清两侧离停车线到底多宽.
苏U老司机:1.散两周 2.水杯储物确实不方便我都是放左边门侧位 3.有必要装个360
挑了又挑,趁着市补买了,开的很舒服,动力足,外观很年轻,内饰老了点,车内味道有点重,一家人都很喜欢
正大光明面条4d4:我们这边裸车22了,
云不挽留:全款多少呀,家人们
优雅塞莉斯廷0Z1:想买,在南京那一家呀
作为灯厂,奥迪的大灯永远不会让你失望,在所有厂商都在拼命的出套娃车型时,奥迪依旧是我行我素,每一个系列的车型,大灯造型都是不一样的,这一点真的是非常难能可贵的。奥迪A4在外观方面也是非常的出挑,对比宝马3系和奔驰c级毫不逊色,但是来到内饰,奥迪一直引以为傲的科技座舱,放到现在这个时候显得不是很能打了,但是按键的质感还是非常不错的,A4的驾驶质感非常的运动,开起来的方向感指哪打哪,没有丝毫的拖泥带水,动力响应也不错,油门非常的跟脚,再加上奥迪现在的优惠幅度很大,车子的性价比还是非常不错的。
目前动力够用,也在自己的审美范围上,高速比较稳,高速跑的比较多,缺点就是变速箱换挡偶尔顿挫,可以接受
首先从外观上来看,依然使用了家族式的设计风格,设计了大尺寸的格栅设计,两侧设计了个性的大灯,底部为黑色的包围,前脸设计的非常英俊。从侧面来看,顶部的线条缓缓向尾部下探,车身则设计得比较饱满,设计了一些贯穿式的线条,侧面设计得非常修长。尾部方面,设计了一个鸭尾式上翘的设计,并且还设计了贯穿式的线条,尾灯进行了熏黑式的处理,底部为双边双出的排气,尾部设计得比较有辨识度。 内饰方面,车内还设计了贯穿式的出风口,设计了不少旋钮和按键的设计风格,并且还采用了不少软性的材质,搭载12.3英寸全液晶仪表盘,10.1英寸中控屏。车机系统支持道路救援服务、蓝牙/车载电话、语音识别控制系统等。 2023款奥迪A4L配备ABS防抱死、制动力分配、刹车辅助、车身稳定系统、安全带未系提示、胎压监测系统、儿童座椅接口、前驻车雷达、后驻车雷达、倒车影像、定速巡航、上坡辅助、无钥匙启动、1个车外摄像头、8个超声波雷达等,配置方面基本上满足于日常的需要。 2023款奥迪A4L将会搭载两种动力,第一种搭载2.0T发动机,最大功率140kW,最大扭矩320N·m;第二种搭载2.0T发动机,最大功率185kW,最大扭矩370N·m,匹配7挡湿式双离合变速箱。
用户1510820663005:这玩意我不考虑了,昨天买了一辆电动三轮车开着真爽啊
大气可乐V0:落地价多少
最让人满意第一肯定是动力输出了,给油门提速马上能上来,整车的操控感给人也很不错,前驱车来说是有一定调教的,虽然只是轿车,但是驾驶室视线也不错,能够观察清楚路面的全部情况,改款之后的外还是比较拿捏年轻人的,时尚和运动的元素都有了。 让人不满意的,后排地板中间凸起来一大块,前驱车弄这么高的地台,确实不太合理了。这个车坐4个人就比较舒适,坐5个人中间位置是不太舒服的,长途就更难受了。而且这个版本后排竟然居然没有出风口,空调的降温速度也要比较长的时间才能将车内温度降下来。
提车差不多有半个月了,整体感觉还不错吧,新车异味有点重,目前上下班开,油耗10.6,有些偏高,希望后面能降下来点。 【提车价格】 落地28.2W,贷款21万,满两年后可以一次性还清,两年利息差不多1.7W
时倾60038:和我昨天问的落地价差不多,裸车价24.8,落地价28.5左右
非常古德的一款车,外观帅的一批.内饰说实话中规中矩,而且门板上的迎宾灯取消了,只有天使之翼,不能自己换其他迎宾灯,还是很难受的.好多人说鸡腿档把才有灵魂,只能说见仁见智,我反正是感觉拨片挺方便。 【动力表现】 动力不算特别强,但是还是非常够用的,深踩也能给到急加速的快感。 【操控】 操控非常好,指哪打哪。方向盘略沉,不过还好。刹车需要适应,刹车很轻,容易点头。 【油耗】 油耗不算好,高速5个,快速路大概6个多不到7个,市区最高踩出过10个左右。 【最不满意】 防爆胎胎噪略大,请谨慎选择。 【维修成本】 德系车保养成本略高,但还可以,我的有5年10万公里机油机滤免费,第二年保费5k。 顺带提一句,有改过氛围灯和迎宾灯的车友,麻烦指导一下😂
以下是作为新手司机的评论,供大家食用。 外观。了解到这款车时候,就被它的外观吸引了,是我喜欢的那种有流线感的运动小轿跑,而且车身不大也不长,适合城里面窜来窜去。 内饰。就像毛坯房刷了好漆的感觉,有质感,看着摸着也舒服。 配置。中规中矩,毕竟不是长续航的四驱和19音响,但够用。 空间。没得说,前备箱+后备箱+后备箱下沉,做到了极致。 续航。不算长,但能耗控制确实厉害,成都5月份,一个人开车,高速120+能跑430,高速110能跑550。 智能化。车机很流畅,界面简洁,功能点选清晰,但开起来不好用,要分心去找,危险。基础辅助驾驶方面,高速开辅助转向很稳,但城区差点,刹车感比较明显,跟车距调到最低也还离得很远。 驾驶感受。没得说,丝滑。
【购车经历】 我试驾过最早的特斯拉Model 3 四驱长续航和现款标续Model 3。因为我当初是想买Model3 performance的。但我试驾多次,实在开不惯那种强动能回收,所以无奈放弃了。极氪001当时考虑过,但我对车内空间要求不高,也不太喜欢尺寸太大的车。 【提车价格】 我是去年9月4日交的意向金,蔚来兜底国补11340、今年2月锁单全款提车优惠3000。加一起差不多优惠了14000,保险价格8200、保险无忧1560还是1580的。选配方面预算有限,只加了一个NOMI头,纯丐版车型,最终提车价格32.6。想说说保险:不便宜,但也可以接受,因为我同事去年买了A4L 40 TFSI Quattro。裸车价29W,他的保险是7900多。可能我们这边保费就是比较高。 【驾驶感受】 告别开了9年多的油车,换到新能源的感觉确实不一样。相比于外观配置,我更在意车开起来怎样,ET5的驾驶感确实相当给力,这台车开起来感觉比我之前的马自达3还要灵活。而且感觉特别明显!同样的弯道和速度,侧倾明显要比马自达3要小特别多。我一直以为小车永远比大车灵活好开,而且小车更容易在弯路开的更快,这回ET5颠覆了我的认知。 【动力表现】 动力不需要阐述太多,尤其那个运动+模式。平常用舒适模式真的足够了,运动+模式感觉就是用来体验这辆车的加速性,纯纯的就是为了爽一下,不太适合日常驾驶。 【续航】 这个没有关注太多,并不是因为可以换电。因为在家里装了380V的充电桩,平时都是市区市郊用车,最近的换电站离我20多公里,也懒的跑去换电了。没电了睡一晚又满血复活了。另外蔚来每年赠送北方车主1000度电,我这里电车又不多,也不会排队,天好偶尔用用权益充电也很不错。平时用的日常模式充满90%,CLTC续航显示505,实际续航显示485。用蔚来超充30%-90%需要35分钟左右,380V家充需要4小时左右。能耗方面ET5跑市区短途,尤其3、4公里的短途还是比较费电的,基本20千瓦/百公里。但是跑的公里远一点反而能耗低很多,有点类似油车。我开ET5市区+高架(有缓行路段)+市郊这种综合路况最低跑过13.1的能耗。 【保养】 之前没开过新能源车,没有太在意都需要保养什么,可能就是做做检查什么的。买了保险无忧保养第一年应该不需要再额外付费了。 【智能化】 目前还不太在意智能化方面,感觉车子功能很多,可能之前开的车没有这些花里胡哨的功能,冷不丁给个高科技有点玩不明白。这个以后慢慢研究。 【车内空间】 车内空间个人感觉还可以,ET5明显是倾向个人驾驶的车型,但一家三口出行肯定没问题。如果假期总拉着一家老少出行的话,貌似空间还是有点局促,这种情况更推荐极氪001或者理想系列。另外我175的身高并没有感觉到坐姿很高、前排头部空间不足、前挡右侧视野不好的情况。 【最满意】 各位也别笑话我,我有啥说啥,我就是纯纯的工薪阶层。之前没长期开过什么好车,比起我开了9年7个月的2.0马自达3,ET5无论动力、操控、舒适性我都非常满意! 【最不满意】 说说感觉不太好的地方:车内中央后视镜视野狭窄,可以说几乎没什么视野。之前开车比较习惯用中央后视镜观察后方情况,特别是倒车的时候,这次少了一个视野,比较难受。另外我们这里路比较破旧,有时颠簸的时候会听见轻微的内饰塑料件异响,声音比较小,问题不大。还有一点,车子很宽,可能自己开惯了小车,刚换了比较宽的车,倒车有点不适应(纯个人主观因素)
第一次开后驱车,第一次感受转向过度,第一次听见轮胎嘶吼,第一次关闭esc感受小幅度漂移。以下为本人拙见 总的来说,这辆华晨宝马确实可以滑成宝马(动力起飘稍微费劲点),但是悬挂实在是太软了,感觉软的区间很长,高速连续弹跳的时候后面飘的跟shi一样。 外观:明明确实是中型车,也很好看耐看。就是看着没有那么大气,这里同样的有红旗H5。 内饰:应该属于比较好的水平了,豪华车做工更好一些正常水准。奔驰氛围更好,但是没开过不知道实际咋样。3系红内特别喜欢,点赞。车机给我的感觉是功能很多,但跟新势力感觉不一样,体验还算很好。 空间:34c空间都差不多。3不是最舒服的,但是是坐着感觉宽敞的一个车。 驾驶感受:同上,感觉这辆车最有宝马味的就是油门刹车踏板了,都很灵敏,油门很容易踩窜了,变速箱也积极,方向盘也偏沉。只是320的发动机在涡轮减压下感觉开着像一台自吸车,后段加速能力极差。运动模式模式还凑合吧,但运动模式可自定义调节的选项太少。至于噪音方面,发动机噪音小,但是巡航低转速嗡嗡的反复响很廉价感,风噪控制很好,胎噪感觉还好,不知道是不是轮胎比较静音(非原厂轮胎)。舒适性:悬挂很偏向舒适性,所以滤震不错,但还保留了些路感,不知道是不是宝马标最后的倔强。 另外,320因为动力比较弱,车技好一点的(就是我嘿嘿嘿)真的可以放开牵引力控制,只要不是在入弯时就大脚油门不会失控的。起步也可以合理控制转速不让后轮打滑。 另外,感谢神州租车提供的两条普利司通轮胎,一条优科豪马轮胎,一条安驰轮胎,可以看出 放租这车是真的费轮胎。希望一嗨租车能在北京继续投放高性能车,那一台03一台gri一台q7一台辉昂够谁玩的啊,就3p是15台强点(也被嚯嚯够呛)那3p悬挂感觉都有点松了(即使这样3p悬挂也够扎实)。或许320就是给预算不足刷ecu用的吧,看到有人不明白320是什么水平买了后悔的......唉
【购车经历】 4月份一场大雨把我的小奥迪a3给泡了5级,保险赔了全损💔虽然是天灾但是心里还是很不舒服的,毕竟开了3年三万公里有感情,才磨合好就要分开😭所以赶紧去逛了本地的bba三家四儿子去看车,对比了奥迪宝马奔驰,还是奔驰比较能让我和我老婆心动哈哈,毕竟开回老家都只认个车标 【提车价格】 当时谈了好久,想全款30万整拿下,奈何销售一直推荐按揭贷款,并告诉我2年后提前还款省下来的利息跟我谈的全款价格也差不多,甚至还能更低一点,按揭给我做28.6落地,月供4400+贷款18万,本人今年28岁目前已经有月供3000左右的房贷,结婚几年基本都是自己白手打工起家,如果加上车贷生活或许有点紧凑,趁手上有流动资金就咬咬牙全款拿下,最后谈好了30.5全款,包含6000+精品,13000全险,购置税上牌等等,送点香薰和4年2a2b保养雨伞等等,心里也对这个价钱差不多满意了 【最不满意】 最不满意的地方大概也就是30万的b级车,该有的360,座椅通风加热,电动尾门,无钥匙进入都没有,说实在的1.5t发动机跑跑高速和市区日常用车也够用了 【驾驶感受】 驾驶的感受来说让我感觉还是很好的,里面的氛围灯很棒,除了车机电脑少许卡顿还有你好奔驰语音很容易弹出来之外,别的都是34c里面最好的 【最满意】 最满意当然也就是内饰了,毕竟奔驰是假运动真豪华,小s级的内饰试问哪个年轻人不心动🤔 【油耗】 目前提车一个星期开了小几百公里,天气热开空调较多12-13个油左右,后续再看看