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    奥迪A4L2022款40 TFSI quattro RS套件燃速型值得买吗_奥迪A4L配置怎么样

    ·奥迪A4L

    什么是懂车分

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    4.04
    “优秀”
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    共2141人评价
    18万-25万轿车总榜No.0
    经销商报价
    20.92-26.05万
    厂商指导价
    32.18-40.08万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.04
    • 3.88
    • 外观
    • 4.56
    • 4.26
    • 内饰
    • 3.47
    • 3.79
    • 配置
    • 3.59
    • 3.69
    • 空间
    • 3.93
    • 3.87
    • 舒适性
    • 4.24
    • 3.84
    • 操控
    • 4.26
    • 3.86
    • 动力
    • 4.26
    • 3.88

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.03分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪A4L4.04外观4.56
    • 宝马3系4.04外观4.51
    • 奔驰C级4.04内饰4.95
    • 蔚来ET54.03外观4.31
    • Model 34.02动力4.40

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.03-
    • 奥迪A4L4.04外观4.56

    奥迪A4L·全部评分

    点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI quattro RS套件燃速型

    4.07优秀

    【满意】 1,动力表现不错,虽然是2.0T低功率发动机,但开启来并没有感觉无力的情况,190马力对于城市和高速路况都足够了,并且还有四驱系统,对于北方的冬天,确实更实用一些,面对一定的湿滑路面,也放心一点。 2,外观帅气,这个版本的外观几乎和奥迪S4一模一样,运动包围、19英寸的大轮毂以及熏黑的后视镜等,让整车看起来富有攻击性。 3,操控不错,行驶质感符合高级车该有的水准,尤其是中国的道路,驾驶起来很考验车辆的底盘功力,奥迪A4L的底盘很轻盈,同时还能够稳稳的贴在地面,快速过弯的时候,整车并不会有过大的侧倾感。 4,配置丰富,空间挺大,配置上这台车完全足够家用,比如氛围灯,夜晚很好看,悬浮式的中控大屏,显示清晰,并且支持CarPlay,上车互联,方便实用。 【不满意】 1,这台车的皮革用料多,新买的时候,散出的异味大。 2,后排地板中间有较高的凸起,影响后排舒适性。 3,市区比较费油,毕竟是一台四驱车,油耗要比两驱高不少。 4,后排座椅角度比较直,长途乘坐腰酸背疼。 【油耗】NEDC综合油耗百公里6.7升,日常实际驾驶综合油耗百公里9升。 【优惠】现金优惠70000元。

    2023-01-17

    用户7418253170620落地多少

    点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI quattro RS套件燃速型

    3.8良好

    驾驶体验尚可,大轮毂是非常好看,但也是因为大轮毂在行驶中可能会卷起一些小石头,由于车漆的特殊性建议贴一下车衣,再就是车机系统是真的难用!!!

    2022款奥迪A4L 40 TFSI quattro RS套件燃速型 图 02022款奥迪A4L 40 TFSI quattro RS套件燃速型 图 0
    2022-12-15

    点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI quattro RS套件燃速型

    4优秀

    颜色蛮亮眼的 【最不满意】 配置是真的有点低,这个价位了连胎压显示都没有,一脚踢也没得 【空间表现】 挺好

    2022款奥迪A4L 40 TFSI quattro RS套件燃速型 图 02022款奥迪A4L 40 TFSI quattro RS套件燃速型 图 0
    2022-11-21

    宝贝坏极了同款,有一脚踢。

    一人前来买瓜有一脚踢啊

    用户7330817847046推销售

    点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI quattro RS套件燃速型

    4.8优秀

    自动启停很烦,每次都要上车关掉,车启动以后静止状态明显感觉会有点抖。不过还是挡不住对其的热爱。

    2022款奥迪A4L 40 TFSI quattro RS套件燃速型 图 02022款奥迪A4L 40 TFSI quattro RS套件燃速型 图 0
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    2022-10-25

    SK106316796哪家店提的?比我贵呀

    用户2284323647254原氛围灯就这样嘛,还是加装的

    点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI quattro RS套件燃速型

    4.5优秀

    外观满分,RS套件太惊艳了; 空间满分,后排够大,后备箱也大; 配置一般,360、座椅通风、胎压监测这些常用功能都要自行加装; 内饰一般,大部分时间我自己开车其实不会看到内饰,不过中控屏的设计实在太突兀,另外就是内饰材质一般,太多的硬塑料; 最不满意就是车机系统了,操作逻辑不友好,仪表盘只能投屏自带的导航; 驾驶感受有很多地方可以聊。首先这车太适合跑高速了,真的又稳又快。但是不适合在市区开,起步往前窜,低速下油门难控制,而且悬挂硬,轮胎又薄,过坑或者井盖会很颠。如果单纯在市区开出去买菜,确实3系会舒服得多。 总体来说还是物超所值的,这价位34c各有千秋,买到自己喜欢的那款就好。

    2022款奥迪A4L 40 TFSI quattro RS套件燃速型 图 02022款奥迪A4L 40 TFSI quattro RS套件燃速型 图 0
    2022-07-09

    路怒的猹大部分时间自己开车其实不会看到内饰

    刘小帅520你们怎么有那么多的要求。。我发现不管多少钱💰车,,十几万的也好,二十的也好,。现在连30多万的车也被你们嫌弃的一批。。天理何在。

    用户7921630208465兄弟,落地多少哦?

    点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI quattro RS套件燃速型

    4.1优秀

    【提车价格】 落地价:32.6万 (还有购车补贴1.1万还没到手) 坐标:深圳 【购车经历】 当时考虑买车之前,先是试驾了朋友的3系,感觉非常不错,原本买车也是奔着3系去的,可惜偏偏那个时候芯片等等的原因涨价太多,实在太不划算(虽说咬咬牙也能上,但心里觉得自己买的比别人贵很多的时候,就没购买欲望了)就没考虑了。然后周末就去试驾了S60,A4l,雅阁, (因为考虑到家用,所以只选了这几款车)和老婆实际体验下来,就A4l和雅阁觉得还不错,最后选A4l的原因是,一是牌子,怎么说也是bba,二就是当时疫情优惠力度大,总体来说,还是性价比高,次顶配才这价格,真的很香。 【驾驶感受】 不是很懂车,开过的车也不多。目前开了900公里,除了有时候3档降2档有明显的顿挫之外,其他方面真的都挺满意的,比试驾时候感觉好很多。 【油耗】 每天上下班,路程不远,每隔几百米就是红绿灯的情况,短时油耗在11~13L;开高速或者去远一点的商场,则短时油耗基本实在7.5~9L。 【乘坐体验】 燃速款好像因为是更运动一些的调教,路感比较清晰,胎噪也有点,后排座椅靠背比较直。舒适性这方面个人感觉不如宝马和雅阁。 【最满意】 和老婆去看A4l的时候,一眼就看中凯莫拉灰这个颜色,配上里面的红色缝隙的座椅,还有RS的运动套件,所以我们就一开始决定好如果买A4l只买燃速款。到目前为止我们最满意的也是这外观,真的帅哈哈,每次下车也会多看两眼。 【最不满意】 因为芯片问题,尾箱的一脚踢给我减配了。

    2022款奥迪A4L 40 TFSI quattro RS套件燃速型 图 02022款奥迪A4L 40 TFSI quattro RS套件燃速型 图 0
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    2022-06-14

    Qiss丶这个是怎么添加到桌面的啊

    Mmmmmmmmmmxxmxmxm40夸戳家用很不错啊。油耗不高,动力也够用,雨天一家人出个远门也稳稳的。

    哈姆柯基这么便宜,我去年时尚落地都32万

    点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI quattro RS套件燃速型

    4.4优秀

    内外饰太帅了。运动感爆了。只是配置有点低。35w多了没有车道保持,没有电动尾门,没有变道辅助....

    2022款奥迪A4L 40 TFSI quattro RS套件燃速型 图 02022款奥迪A4L 40 TFSI quattro RS套件燃速型 图 0
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    2022-03-21

    AUDIyyds要不然奥迪凭啥卖这么便宜,都是减配减下来的钱

    用户6197359390632这是个什么颜色

    飞车小胖纸36都能45了…

    前往

    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    宝马3系 2023款 320Li M运动套装宝马3系 2023款 320Li M运动套装

    第一次开bba,第一次开后驱车,第一次感受转向过度,第一次听见轮胎嘶吼,第一次关闭esc感受小幅度漂移。 总的来说,这辆华晨宝马确实可以滑成宝马(动力起飘稍微费劲点),但是悬挂实在是太软了,感觉软的区间很长,高速连续弹跳的时候后面飘的跟shi一样。 外观:明明确实是中型车,也很好看耐看。就是看着没有那么大气,这里同样的有红旗H5。 内饰:应该属于比较好的水平了,豪华车做工更好一些正常水准。奔驰氛围更好,但是没开过不知道实际咋样。3系红内特别喜欢,点赞。车机给我的感觉是功能很多,但跟新势力感觉不一样,体验还算很好。 空间:34c空间都差不多。3不是最舒服的,但是是坐着感觉宽敞的一个车。 驾驶感受:同上,感觉这辆车最有宝马味的就是油门刹车踏板了,都很灵敏,油门很容易踩窜了,变速箱也积极,方向盘也偏沉。只是320的发动机在涡轮减压下感觉开着像一台自吸车,后段加速能力极差。运动模式模式还凑合吧,但运动模式可自定义调节的选项太少。至于噪音方面,发动机噪音小,但是巡航低转速嗡嗡的反复响很廉价感,风噪控制很好,胎噪感觉还好,不知道是不是轮胎比较静音(非原厂轮胎)。舒适性:悬挂很偏向舒适性,所以滤震不错,但还保留了些路感,不知道是不是宝马标最后的倔强。 另外,320因为动力比较弱,车技好一点的(就是我嘿嘿嘿)真的可以放开牵引力控制,只要不是在入弯时就大脚油门不会失控的。起步也可以合理控制转速不让后轮打滑。 另外,感谢神州租车提供的两条普利司通轮胎,一条优科豪马轮胎,一条安驰轮胎,可以看出 放租这车是真的费轮胎。希望一嗨租车能在北京继续投放高性能车,那一台03一台gri一台q7一台辉昂够谁玩的啊,就3p是15台强点(也被嚯嚯够呛)那3p悬挂感觉都有点松了(即使这样3p悬挂也够扎实)。

    4.57分“优秀”
    蔚来ET5 2022款 75kWh蔚来ET5 2022款 75kWh

    【购车经历】 我试驾过最早的特斯拉Model 3 四驱长续航和现款标续Model 3。因为我当初是想买Model3 performance的。但我试驾多次,实在开不惯那种强动能回收,所以无奈放弃了。极氪001当时考虑过,但我对车内空间要求不高,也不太喜欢尺寸太大的车。 【提车价格】 我是去年9月4日交的意向金,蔚来兜底国补11340、今年2月锁单全款提车优惠3000。加一起差不多优惠了14000,保险价格8200、保险无忧1560还是1580的。选配方面预算有限,只加了一个NOMI头,纯丐版车型,最终提车价格32.6。想说说保险:不便宜,但也可以接受,因为我同事去年买了A4L 40 TFSI Quattro。裸车价29W,他的保险是7900多。可能我们这边保费就是比较高。 【驾驶感受】 告别开了9年多的油车,换到新能源的感觉确实不一样。相比于外观配置,我更在意车开起来怎样,ET5的驾驶感确实相当给力,这台车开起来感觉比我之前的马自达3还要灵活。而且感觉特别明显!同样的弯道和速度,侧倾明显要比马自达3要小特别多。我一直以为小车永远比大车灵活好开,而且小车更容易在弯路开的更快,这回ET5颠覆了我的认知。 【动力表现】 动力不需要阐述太多,尤其那个运动+模式。平常用舒适模式真的足够了,运动+模式感觉就是用来体验这辆车的加速性,纯纯的就是为了爽一下,不太适合日常驾驶。 【续航】 这个没有关注太多,并不是因为可以换电。因为在家里装了380V的充电桩,平时都是市区市郊用车,最近的换电站离我20多公里,也懒的跑去换电了。没电了睡一晚又满血复活了。另外蔚来每年赠送北方车主1000度电,我这里电车又不多,也不会排队,天好偶尔用用权益充电也很不错。平时用的日常模式充满90%,CLTC续航显示505,实际续航显示485。用蔚来超充30%-90%需要35分钟左右,380V家充需要4小时左右。能耗方面ET5跑市区短途,尤其3、4公里的短途还是比较费电的,基本20千瓦/百公里。但是跑的公里远一点反而能耗低很多,有点类似油车。我开ET5市区+高架(有缓行路段)+市郊这种综合路况最低跑过13.1的能耗。 【保养】 之前没开过新能源车,没有太在意都需要保养什么,可能就是做做检查什么的。买了保险无忧保养第一年应该不需要再额外付费了。 【智能化】 目前还不太在意智能化方面,感觉车子功能很多,可能之前开的车没有这些花里胡哨的功能,冷不丁给个高科技有点玩不明白。这个以后慢慢研究。 【车内空间】 车内空间个人感觉还可以,ET5明显是倾向个人驾驶的车型,但一家三口出行肯定没问题。如果假期总拉着一家老少出行的话,貌似空间还是有点局促,这种情况更推荐极氪001或者理想系列。另外我175的身高并没有感觉到坐姿很高、前排头部空间不足、前挡右侧视野不好的情况。 【最满意】 各位也别笑话我,我有啥说啥,我就是纯纯的工薪阶层。之前没长期开过什么好车,比起我开了9年7个月的2.0马自达3,ET5无论动力、操控、舒适性我都非常满意! 【最不满意】 说说感觉不太好的地方:车内中央后视镜视野狭窄,可以说几乎没什么视野。之前开车比较习惯用中央后视镜观察后方情况,特别是倒车的时候,这次少了一个视野,比较难受。另外我们这里路比较破旧,有时颠簸的时候会听见轻微的内饰塑料件异响,声音比较小,问题不大。还有一点,车子很宽,可能自己开惯了小车,刚换了比较宽的车,倒车有点不适应(纯个人主观因素)

    4.80分“优秀”
    宝马3系 2023款 320Li M运动套装宝马3系 2023款 320Li M运动套装

    【购车经历】 我今年29岁,家庭普通,宝马是16岁的梦想。本来的想法是不想有贷款压力,一开始是打算买一辆比亚迪,以后经济条件好点了再考虑换车。也是一时冲动吧,给4s店销售经理打了个电话,大概了解了一下价格就跑到店里去交了定金,5月15号拿下人生第一台车。 【动力表现】 网上很多人说320是2.0的涡轮减压,动力不行之类的话。这个车我也了解了很久,我自己也是汽车行业的人。我的想法是我买来家用,够用就行,安全第一。动力并不是我最在意的点,如果要动力,国产车的动力那是相当的好。 我试驾的时候是试驾的325,我觉得2个车动力的差距并不大,可能是在150码以上动力会不一样吧,这速度我就没测试过了。我只能说动力这一方面并不是大家想的那么差,提速也是相当可以的,哈哈。 【操控】 从小听说开宝马坐奔驰这句话,我觉得操控这方面也是非常顶的。因为我开了大概6年的车(都是公司的或同事的),与宝马3同级别的车也开过很多次,对比一下觉得宝马的操控是非常好的。 【驾驶感受】 第1点:感觉很稳,高速过弯的时候就能感觉出来 第2点:很多人说这个车刹车点头、低速顿挫。我感觉到了一次低速顿挫,大概是在低速时突然提速的时候发生的,正常缓缓踩下油门是不会有顿挫感的。刹车点头没遇到过,这个可能和个人驾驶习惯有关。 【油耗】 我的总里程1158,平均油耗5.5(ECO模式)。主要是从家开到公司,187公里路,20公里市区工况,大概市区七八个油,高速油耗会低很多。 总的来说,自己的车,人生第一台车,哪里都好,非常满意。喜提新车,浩瀚的蓝天白云承载我未来的美好征程,哈哈。

    3.50分“良好”
    奔驰C级 2024款 二次改款 C 260 L 皓夜运动版奔驰C级 2024款 二次改款 C 260 L 皓夜运动版

    【最不满意】 网上最爱谈论的1.5T在不满意这方面并不构成论点,2百多的马力足够在道路上随便超车了。 实际不满意的点 一是座椅周围缝隙多,掉进小物件很难找,车辆尺寸长度是宽裕的,但宽度难以恭维 二是现在这堆减配太多配置低要啥没啥,相比前代又少了座椅加热和电尾门,30多万的车没有360也是一大诟病,好在不是啥大问题,自适应了 三是车机卡反应慢,(但比奥迪强点,不如宝马。宝马车机流畅度感觉是bba最高的)ai助手说一句话也要反应好几秒。商店没有APP可供下载,这个我不知道为什么,看车友拍的他车是有的,我回头再去问问四儿子店。 四是现在不支持carlife,carwith之类,自带车机并不能算好用。我不用苹果好久了,差点为这车又去看苹果 【提车价格】 跟销售唠的33w整,实际 290,600+25,716.81+11,474+150=327,940.81 这个价全款不分期落地皓夜版在我车友群是最便宜的了,但懂车帝评论区似乎有大神自称30出头😂😂😂不做评价 【油耗】 从济南回菏泽上了高度油表就一路走低,从济南市区堵车走不动10个油到上了高速一路掉到6.0。路程再远点应该能突破到5点多,日常市区通行我再观察观察。 【驾驶感受】 动力完全是够用的,驾驶感受其实很不错,加速声浪很好听,之前是对比了SUV GLC,GLC相对声音闷很多,C级至少声浪有很运动的感觉 【亮点配置】 亮点配置智能想得出柏林了😂 柏林,哈曼,DO听了一遍,感觉柏林是跟普通高保真差别最明显的