发布作品

    奥迪A4L2022款40 TFSI 豪华致雅型动力十足值得买吗_奥迪A4L怎么样

    ·奥迪A4L

    什么是懂车分

    https://p3-dcd.byteimg.com/img/tos-cn-i-dcdx/d6c36057b91a02ffe0f0039d4ed327da~960x540.png
    4.04
    “优秀”
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    头像头像
    共2141人评价
    18万-25万轿车总榜No.0
    经销商报价
    20.92-26.05万
    厂商指导价
    32.18-40.08万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.04
    • 3.88
    • 外观
    • 4.56
    • 4.26
    • 内饰
    • 3.47
    • 3.79
    • 配置
    • 3.59
    • 3.69
    • 空间
    • 3.93
    • 3.87
    • 舒适性
    • 4.24
    • 3.84
    • 操控
    • 4.26
    • 3.86
    • 动力
    • 4.26
    • 3.88

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.03分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 奥迪A4L4.04外观4.56
    • 宝马3系4.04外观4.51
    • 奔驰C级4.04内饰4.95
    • 蔚来ET54.03外观4.31
    • Model 34.02动力4.40

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.03-
    • 奥迪A4L4.04外观4.56

    奥迪A4L·全部评分

    点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型

    3.93良好

    【动力方面】 40TFSI 豪华致雅型搭载的是2.0T低功率发动机,8秒左右的零百加速成绩看似没啥亮点,但想来点推背感,对A4L来说也不是什么难事。 【中控方面】10英寸的悬浮式中控屏不算大,但是各种功能一目了然,上手非常的简便,而且反应速度也还可以,车联网、实时导航、手机互联在线娱乐以及车辆的各项设置等等各项功能足以够用。 【内饰方面】整个中控台的设计个人感觉有点顺色了,有点素,用料呢,大面积的搪塑软包材质,配以木纹装饰,质感差强人意,但对于一台豪华品牌中级车来说就显得有点亮点不足了。 【体验小结】奥迪与奔驰、宝马一并,合称BBA,在国内处于一线豪华品牌的地位,因此A4L的品牌溢价在同级别车型中占据优势,况且它在BBA中的终端优惠幅度更大,性价比更高,而就产品力而言,奥迪A4L是一台各方面表现都比较均衡的车,找不到太多亮点,但也挑不出明显的毛病,但是作为豪华品牌中级车来说,A4L的内饰质感还有提升空间,配置丰富度也比较一般,再就是有车主反映,其后排座椅舒适度表现一般。想要进一步了解这款车型的老铁可以到我的懂车帝个人主页,看我细品奥迪A4L的视频。

    2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型 图 02022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型 图 0
    2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型 图 12022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型 图 1
    2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型 图 22022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型 图 2
    2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型 图 32022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型 图 3
    2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型 图 42022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型 图 4
    2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型 图 52022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型 图 5
    2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型 图 62022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型 图 6
    2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型 图 72022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型 图 7
    2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型 图 82022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型 图 8
    2022-11-21

    馒头同学55鞋比车还靓

    JEFF201230008这鞋和车有点不搭

    点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型

    4.5优秀

    外观确实不错,很多人喜欢运动版,我找了好几家4s选的致雅版,不喜欢蜂窝前脸跟铝合金感觉的内饰条(个人喜好哈,不喜勿喷)。 动力方面比较充沛,急加速稍微有点迟滞,不是很严重。 变速箱方面,以前开的福克斯,干式双离合,换挡顿挫,卡拉卡拉的异响,拖拽感,闯动感一样不落全都有。奥迪这个双离合加速比较平顺,没有顿挫,但是红绿灯停车过程中偶尔会有轻微顿挫、响声、闯动感觉,比福克斯那个双离合好太多了,尤其路况好的时候非常优秀!但毕竟是双离合,走走停停的时候有些缺点还是会暴露出来!不过也不用担心,我感觉a4这个双离合不是你选车的减分项! 空间可以,后排座椅坐久了腰疼,应该是倾斜角度过大了。隔音一般,不如凯迪拉克XTS, 油耗方面,我一般会避开上下班高峰,城区不堵车情况下佛系开6-8个之间,高速6左右,堵车严重点就得9-10个了。

    2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型 图 02022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型 图 0
    2022-10-07

    用户3433620482328看我今天的黄金右脚

    丽莎136493741落地多少

    细心艾薇儿7q一样的致雅

    点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型

    4.4优秀

    【购车经历】 从小就经常坐着捷达羡慕四个圈的奥迪,到上一台车速腾9年的驾驶经验,对一汽大众,尤其是奥迪品牌的产品力还是很满意的。一汽大众各个车型的发布及更新迭代,都格外的关注及期待。这其中有个特殊的车型,就是第九代的奥迪A4L,因为这是我感觉这既能满足我对奥迪的向往,又是我离B级豪华车最近的可能了。怀着对她的憧憬,努力筹划了五年之后,终于有幸能够将她收入囊中。6月6号通过OTD进行了相应的选装和订单提交,最终确定了40豪华选配BO音响和黑色顶棚。配置方面最后悔的就是没有咬咬牙上四驱,但是现在新车到手之后,发现40版本也能满足绝大多数的使用场景了,这波不亏!~ 【等车经验】 我是7月22日提的车,赶上了长春市政府对汽博会的购车补贴,能够看到6000块的回头钱儿了,哈哈。遗憾的是汽开区的没有额度了,小损失了一波。在提车之前就一直在紧盯车辆排产、生产、运输的进度,当时每天早起的第一件事就是看下OTD的状态,终于在7月14号有了动静。真的是异常的兴奋。最终在补贴活动的最后一个工作日落籍成功。还要感谢这期间每一位大哥大姐的支持。 【驾驶感受】 纵置的平台和横置平台是有本质区别的,而且整个悬架反馈和隔音效果跟速腾相比,是有质的提升的。平常过得坑,当当的,A4L就是很轻的咚咚声。我有一次开着音乐,外面的喇叭声都要留心才能听得到。动力方面190匹已经够用,过弯姿态和行驶感受真的是很有韧性。 【乘坐体验】 前排: 单说座椅就有比之前的速腾多了不少的调节维度,调节结果就是乘坐更加舒适了。座椅的包裹性更强了,乘坐的舒适感更加合适,车门扶手和中扶手的位置简直完美。 后排: 对于后排,A4L的空间简直就是王者,我一个185的在后排还有两拳左右的空间。家里小朋友坐在儿童座椅上喜欢踢前排座椅的靠背,在这个车上就没有这个问题,根本提不到,哈哈。 【亮点配置】 对于加装的BO音响,简直就是完美。外面加装要1.5个W,OTD加装只要7200,还和整车的折扣走,最终0.5个W搞定,多等的时间也是值得的。在提车之后特意将家中的CD转成了FLAC文件,这种低音厚重,高音清爽,人声精准的感觉太棒了,以后听音乐就先来车里听了。 停车辅助、后排倒影和自动泊车简直就是新手司机的福音,虽然我用不上,但是试用了一下自动泊车,比我这个老司机停的还要板正,而且应用场景也很多。 液晶仪表的显示清晰度和样式真的超乎想象,超出预期。使用一段时间之后,完全没有之前预想的问题,而且科技感满满。 氛围灯是最让我感觉惊艳的,家里的大朋友小朋友上车后,第一反应就是,哇,这个灯好漂亮,哇,这里也有灯,哇,连这都有灯。 【油耗】 当前油价下,这是大家都关心的问题。我目前只加了一箱油,而且没什么参考意义。只看表显的话,大概10L/100km,但是因为贴了膜,大多数时间都在开空调。最低的时候是一次在快速路上,跑出了5.4 L/100km的好成绩。等红绿灯的时候,启停还是能够节省部分燃油消耗的。 上下班的多数时候,基本和我1.4T的速腾是不相上下的,所以对于油耗,我还是很满意的。 【最不满意】 豪华的配置了, 360全景、变道辅助、预碰撞辅助都要加钱上,很不厚道。 反光镜的视角真的小,观察后轮眉是有一些障碍的。 储物空间少还设计不合理,车门上能放下一瓶矿泉水,里面还有很大的空间,但是就够不到了。档把前面的小盒子,一般的东西放进去都不是很合适。 车机系统对安卓手机很不友好,CarPlay是真的想,但是华威手机不能用。 原车地图更新后还是老的,但是我装了高德地图之后就好多了。 座椅蒙皮坐了一阵,有点松松垮垮。 其他的在观察观察吧。 总结 毕竟还是DreamCar,开了半个月的感受还是爽到飞起,很给力的黑光包加上这车这价格,总体还是不错的。

    2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型 图 02022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型 图 0
    2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型 图 12022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型 图 1
    2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型 图 22022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型 图 2
    2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型 图 32022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型 图 3
    2022-08-08

    诗酒趁年华193511300黑顶是哪里啊不太懂

    用户4698914194922你落地多少,我们同款配置落地30.2利息4000送4次保养,618提的车

    用户2632835814914你身高185坐在驾驶室感觉头部空间怎么样

    点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型

    4.3优秀

    【购车经历】 去年12月拿的驾照,拿到驾照就开始看车预算25万想要买个suv,最开始看的是林肯的冒险家觉得还行但是跟家人商量后觉得这种小众品牌的车子肯定就有很多的问题 然后就不考虑,了 拿到驾驶证就开始拿朋友的凯迪拉克跟奥迪练手哈哈 当时觉得凯迪拉克CT5贼帅 然后就一直关注价格 到今年油价涨的那么厉害果断放弃了回头就看3系跟A4 根本不考虑奔驰C,1.5T的发动机还是有些嫌弃的 后来就对比3系跟A4 然后觉得3系的价格还是高也放弃了,到了6月购置税减半让我果断的买了奥迪A4。 【提车价格】 我买车价格就是参考懂车帝的成交价格,最后谈的是裸车269000税跟保险以实际为准 购置税税交了12000保险9600落地290600。贷款十万三年利息15500 【驾驶感受】 今天刚拿到就开高速 给油就跑动力十足 还是很满意的 【油耗】 今天刚开油耗大概10-13个油 【最不满意】 本来是要买白色的 结果销售说白色的这个月没有白色现车就换成灰色的了 内饰太low了 文采有限 有没有车友群 寻找组织

    2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型 图 02022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型 图 0
    2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型 图 12022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型 图 1
    2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型 图 22022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型 图 2
    2022-06-28

    Lik4ever今天刚谈a4L 27.8全款落地

    军大大26买的致雅,图片配动感,真牛

    炸豆腐鱼好吃哪个地方的?

    点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型

    4优秀

    【最满意】 我最满意的肯定就是这款车的外观设计了,外观非常的大气,看起来很有气质,前脸的中网加上奥迪的大logo设计看起来很有辨识度,很帅气,车身线条也很流畅,车的大灯很亮很犀利,看起来也是炯炯有神的,动力的话也是很强劲的,不管是提速还是起步都非常快,在高速上超个车也是轻轻松松一脚油门的事情,作为家用车还是绰绰有余的。 【最不满意】 有点让我不喜欢的地方,那可能就是他的隔音做得不是很好了吧,这样在高速上速度开得较快的时候,或者开在平敞道路上,车子的外面的噪音都能很清晰的传到车里面,开久了还是会有点影响乘坐和驾驶的感觉吧。

    2022-03-15

    点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型

    4优秀

    奥迪A4L 2022款 40 TFSI 豪华致雅型 【最满意】 1.如果要在30多W这个价位,A4L那绝对是一个颇具性价比的选择。 2.虽然是低功率2.0T版本,但实际开起来还是比较“有劲”的。 3.外观还是比较运动的。 4.奥迪标志性的虚拟座舱带来不错的科技氛围。 5.LED大灯照明效果不错。 【最不满意】 1.新车内饰稍有异味。 2.后排座椅靠背角度略陡。 【驾驶体验】 1.奥迪A4L搭载2.0T涡轮增压发动机最大功率190马力,峰值扭矩320牛米,传动匹配7速湿式双离合变速箱。实际开起来动力表现不错,不逊于同级别其它车型。 【乘坐体验】 座椅略硬,且后排座椅角度略陡,会影响一部分舒适性,但总体来说表现尚可。

    2022-03-11

    点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型

    4.1优秀

    说实话总的来说不错。 外观见仁见智 我觉得这个价位买车图个家用 大气就行,遂选择致雅 要性能以后赚钱买s4那种 动力充沛,但油门似乎不开s就不够线性 内饰个人是很喜欢按键质感的 主动安全配置拉了,不过这价位要啥自行车

    2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型 图 02022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型 图 0
    2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型 图 12022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型 图 1
    2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型 图 22022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型 图 2
    2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型 图 32022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型 图 3
    2022-03-08

    Johnjojo兄弟这款落地多少呀,裸车26挺便宜的,我也想买豪华致雅,更喜欢致雅的中网。

    灭你男神做你男人740智雅型真的香

    Past841落地多少兄弟

    点评车型: 2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型

    4.64优秀

    动力方面,A4L四驱车动力足,运动型汽车,对于年轻人来说,追求速度的同时安全系数也能得到保障,A4L更偏向于商务,显得成熟了气势凸显的很到位。车的外观非常特别,显得大气上档次,车头的造型圆润。好看实用。个人更偏向于运动型。外观方面,A4L从外观上就把,前大灯的设计,LED大灯亮度高。中控台的布局清晰,有层次感,层次分明。方向盘的造型非常好看,简单不失大方,动力十足,油耗低,内饰的材质比较好,做重要的还是好看,开着赏心悦目。 吐槽一下 购车赶上芯片紧张时期。提车需等待。 空间 前排座椅舒适度非常高,后排的座椅偏硬,储物箱很大,适合小两口开。 动力 动力很强势,随给油随走,190匹马力,320扭矩,超车起来相当容易,开起来特别舒服,有感觉。 操控 提速快,车的指向性好,车的减震好,容易控制,方向盘轻,安全系数高,换挡轻松,上手快。 油耗 总体油耗在7.6个多,高速上的话6.4个多,市里开耗油多一点,可以接受。对于动力来说还算比较省油的。 舒适性 隔音是真的好,减震方面做的好,前排座椅舒适度高,车的空间蛮大的。

    2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型 图 02022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型 图 0
    2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型 图 12022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型 图 1
    2022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型 图 22022款奥迪A4L 40 TFSI 豪华致雅型 图 2
    2021-11-28

    做我的猫OuO真的便宜

    用户1133699750580头一回听说A4隔音好

    用户9085184522472大哥请教一下,购置税是按照优惠后的车身价去打的?

    前往

    同级车热门评分

    4.10分“优秀”
    宝马3系 2023款 320Li M运动套装宝马3系 2023款 320Li M运动套装

    第一次开后驱车,第一次感受转向过度,第一次听见轮胎嘶吼,第一次关闭esc感受小幅度漂移。以下为本人拙见 总的来说,这辆华晨宝马确实可以滑成宝马(动力起飘稍微费劲点),但是悬挂实在是太软了,感觉软的区间很长,高速连续弹跳的时候后面飘的跟shi一样。 外观:明明确实是中型车,也很好看耐看。就是看着没有那么大气,这里同样的有红旗H5。 内饰:应该属于比较好的水平了,豪华车做工更好一些正常水准。奔驰氛围更好,但是没开过不知道实际咋样。3系红内特别喜欢,点赞。车机给我的感觉是功能很多,但跟新势力感觉不一样,体验还算很好。 空间:34c空间都差不多。3不是最舒服的,但是是坐着感觉宽敞的一个车。 驾驶感受:同上,感觉这辆车最有宝马味的就是油门刹车踏板了,都很灵敏,油门很容易踩窜了,变速箱也积极,方向盘也偏沉。只是320的发动机在涡轮减压下感觉开着像一台自吸车,后段加速能力极差。运动模式模式还凑合吧,但运动模式可自定义调节的选项太少。至于噪音方面,发动机噪音小,但是巡航低转速嗡嗡的反复响很廉价感,风噪控制很好,胎噪感觉还好,不知道是不是轮胎比较静音(非原厂轮胎)。舒适性:悬挂很偏向舒适性,所以滤震不错,但还保留了些路感,不知道是不是宝马标最后的倔强。 另外,320因为动力比较弱,车技好一点的(就是我嘿嘿嘿)真的可以放开牵引力控制,只要不是在入弯时就大脚油门不会失控的。起步也可以合理控制转速不让后轮打滑。 另外,感谢神州租车提供的两条普利司通轮胎,一条优科豪马轮胎,一条安驰轮胎,可以看出 放租这车是真的费轮胎。希望一嗨租车能在北京继续投放高性能车,那一台03一台gri一台q7一台辉昂够谁玩的啊,就3p是15台强点(也被嚯嚯够呛)那3p悬挂感觉都有点松了(即使这样3p悬挂也够扎实)。或许320就是给预算不足刷ecu用的吧,看到有人不明白320是什么水平买了后悔的......唉

    4.57分“优秀”
    蔚来ET5 2022款 75kWh蔚来ET5 2022款 75kWh

    【购车经历】 我试驾过最早的特斯拉Model 3 四驱长续航和现款标续Model 3。因为我当初是想买Model3 performance的。但我试驾多次,实在开不惯那种强动能回收,所以无奈放弃了。极氪001当时考虑过,但我对车内空间要求不高,也不太喜欢尺寸太大的车。 【提车价格】 我是去年9月4日交的意向金,蔚来兜底国补11340、今年2月锁单全款提车优惠3000。加一起差不多优惠了14000,保险价格8200、保险无忧1560还是1580的。选配方面预算有限,只加了一个NOMI头,纯丐版车型,最终提车价格32.6。想说说保险:不便宜,但也可以接受,因为我同事去年买了A4L 40 TFSI Quattro。裸车价29W,他的保险是7900多。可能我们这边保费就是比较高。 【驾驶感受】 告别开了9年多的油车,换到新能源的感觉确实不一样。相比于外观配置,我更在意车开起来怎样,ET5的驾驶感确实相当给力,这台车开起来感觉比我之前的马自达3还要灵活。而且感觉特别明显!同样的弯道和速度,侧倾明显要比马自达3要小特别多。我一直以为小车永远比大车灵活好开,而且小车更容易在弯路开的更快,这回ET5颠覆了我的认知。 【动力表现】 动力不需要阐述太多,尤其那个运动+模式。平常用舒适模式真的足够了,运动+模式感觉就是用来体验这辆车的加速性,纯纯的就是为了爽一下,不太适合日常驾驶。 【续航】 这个没有关注太多,并不是因为可以换电。因为在家里装了380V的充电桩,平时都是市区市郊用车,最近的换电站离我20多公里,也懒的跑去换电了。没电了睡一晚又满血复活了。另外蔚来每年赠送北方车主1000度电,我这里电车又不多,也不会排队,天好偶尔用用权益充电也很不错。平时用的日常模式充满90%,CLTC续航显示505,实际续航显示485。用蔚来超充30%-90%需要35分钟左右,380V家充需要4小时左右。能耗方面ET5跑市区短途,尤其3、4公里的短途还是比较费电的,基本20千瓦/百公里。但是跑的公里远一点反而能耗低很多,有点类似油车。我开ET5市区+高架(有缓行路段)+市郊这种综合路况最低跑过13.1的能耗。 【保养】 之前没开过新能源车,没有太在意都需要保养什么,可能就是做做检查什么的。买了保险无忧保养第一年应该不需要再额外付费了。 【智能化】 目前还不太在意智能化方面,感觉车子功能很多,可能之前开的车没有这些花里胡哨的功能,冷不丁给个高科技有点玩不明白。这个以后慢慢研究。 【车内空间】 车内空间个人感觉还可以,ET5明显是倾向个人驾驶的车型,但一家三口出行肯定没问题。如果假期总拉着一家老少出行的话,貌似空间还是有点局促,这种情况更推荐极氪001或者理想系列。另外我175的身高并没有感觉到坐姿很高、前排头部空间不足、前挡右侧视野不好的情况。 【最满意】 各位也别笑话我,我有啥说啥,我就是纯纯的工薪阶层。之前没长期开过什么好车,比起我开了9年7个月的2.0马自达3,ET5无论动力、操控、舒适性我都非常满意! 【最不满意】 说说感觉不太好的地方:车内中央后视镜视野狭窄,可以说几乎没什么视野。之前开车比较习惯用中央后视镜观察后方情况,特别是倒车的时候,这次少了一个视野,比较难受。另外我们这里路比较破旧,有时颠簸的时候会听见轻微的内饰塑料件异响,声音比较小,问题不大。还有一点,车子很宽,可能自己开惯了小车,刚换了比较宽的车,倒车有点不适应(纯个人主观因素)

    4.80分“优秀”
    宝马3系 2023款 320Li M运动套装宝马3系 2023款 320Li M运动套装

    【购车经历】 我今年29岁,家庭普通,宝马是16岁的梦想。本来的想法是不想有贷款压力,一开始是打算买一辆比亚迪,以后经济条件好点了再考虑换车。也是一时冲动吧,给4s店销售经理打了个电话,大概了解了一下价格就跑到店里去交了定金,5月15号拿下人生第一台车。 【动力表现】 网上很多人说320是2.0的涡轮减压,动力不行之类的话。这个车我也了解了很久,我自己也是汽车行业的人。我的想法是我买来家用,够用就行,安全第一。动力并不是我最在意的点,如果要动力,国产车的动力那是相当的好。 我试驾的时候是试驾的325,我觉得2个车动力的差距并不大,可能是在150码以上动力会不一样吧,这速度我就没测试过了。我只能说动力这一方面并不是大家想的那么差,提速也是相当可以的,哈哈。 【操控】 从小听说开宝马坐奔驰这句话,我觉得操控这方面也是非常顶的。因为我开了大概6年的车(都是公司的或同事的),与宝马3同级别的车也开过很多次,对比一下觉得宝马的操控是非常好的。 【驾驶感受】 第1点:感觉很稳,高速过弯的时候就能感觉出来 第2点:很多人说这个车刹车点头、低速顿挫。我感觉到了一次低速顿挫,大概是在低速时突然提速的时候发生的,正常缓缓踩下油门是不会有顿挫感的。刹车点头没遇到过,这个可能和个人驾驶习惯有关。 【油耗】 我的总里程1158,平均油耗5.5(ECO模式)。主要是从家开到公司,187公里路,20公里市区工况,大概市区七八个油,高速油耗会低很多。 总的来说,自己的车,人生第一台车,哪里都好,非常满意。喜提新车,浩瀚的蓝天白云承载我未来的美好征程,哈哈。

    3.50分“良好”
    奔驰C级 2024款 二次改款 C 260 L 皓夜运动版奔驰C级 2024款 二次改款 C 260 L 皓夜运动版

    【最不满意】 网上最爱谈论的1.5T在不满意这方面并不构成论点,2百多的马力足够在道路上随便超车了。 实际不满意的点 一是座椅周围缝隙多,掉进小物件很难找,车辆尺寸长度是宽裕的,但宽度难以恭维 二是现在这堆减配太多配置低要啥没啥,相比前代又少了座椅加热和电尾门,30多万的车没有360也是一大诟病,好在不是啥大问题,自适应了 三是车机卡反应慢,(但比奥迪强点,不如宝马。宝马车机流畅度感觉是bba最高的)ai助手说一句话也要反应好几秒。商店没有APP可供下载,这个我不知道为什么,看车友拍的他车是有的,我回头再去问问四儿子店。 四是现在不支持carlife,carwith之类,自带车机并不能算好用。我不用苹果好久了,差点为这车又去看苹果 【提车价格】 跟销售唠的33w整,实际 290,600+25,716.81+11,474+150=327,940.81 这个价全款不分期落地皓夜版在我车友群是最便宜的了,但懂车帝评论区似乎有大神自称30出头😂😂😂不做评价 【油耗】 从济南回菏泽上了高度油表就一路走低,从济南市区堵车走不动10个油到上了高速一路掉到6.0。路程再远点应该能突破到5点多,日常市区通行我再观察观察。 【驾驶感受】 动力完全是够用的,驾驶感受其实很不错,加速声浪很好听,之前是对比了SUV GLC,GLC相对声音闷很多,C级至少声浪有很运动的感觉 【亮点配置】 亮点配置智能想得出柏林了😂 柏林,哈曼,DO听了一遍,感觉柏林是跟普通高保真差别最明显的