荣威D7 DMH驾驶体验良好值得买吗_荣威D7 DMH操控怎么样

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125超越版

4.29分“优秀”

2023年12月20号左右去看车，看了同一价位的秦dmi，银河L6，经过权衡性价比，驾驶舒适度和外观颜值方面，最终还是荣幸的成为了荣威D7的车主，这也是人生中的第一辆车，目前提车半月有余，驾驶里程760公里，用车一切良好，来跟大家分享一下用车感受和有待改进的槽点。 【提车价格】 买的是低配超越版，提车时优惠一万六，裸车价10.98万，旧车置换补贴可以返3000，加上保险5000、金融服务费2000，落地价11.38万。说实话对这个价格还是很满意的，11万多落地的B级125KM续航插混还要啥自行车。 【驾驶感受】 最突出的驾驶感受就是座椅不要太舒服，云宿座椅真的名不虚传，试驾对比时就能很明显的感受到荣威的座椅更舒服，柔软宽大包裹性强，坐上去跟沙发一样，对比起来吉利l6的主驾座椅更硬一些，包裹性也更差一些，副驾和后座两车都差不多，吉利就是主驾更硬，销售给出的解释是主驾常坐人，设计硬一点防塌陷。我：“……” 上路时最大的感受是手感的轻和，无论是转向还是提速或是刹车，驾驶时都给人一种不疾不徐的感觉，方向盘手感偏轻又不失稳定，刹车时有层次感，轻踩和深踩的减速比例大不相同，好处是市区行驶时减速更顺滑，缺点是需要急刹时需要更多反应时间来深踩刹车。作为1.7吨重的B级车，在提速方面算是很不错，虽然1.5L的发动机有点肉，但是电机的马力足足有150码，启动加速毫无滞纳感，动力随叫随到，80km以下的加速完全够用，速度到了120以上就有些捉襟见肘了，但对我这种开车平稳不追求极致驾驶体验的人还是很够用的。 再说说用车时感觉比较对我胃口的点吧，第一是它的实体按键设计很实用，驾车时调个空调开个前挡吹风再也不用在屏幕上狂点了。第二怀挡设计为中控节省了一大波空间，除了放手机和杯子的空间外，还能空出来一大个扶手箱，真的是非常nice了。而且习惯了怀挡之后驾驶体验也得到了提升，不用频繁抬手放手，省力多了。 第三，低配竟然也有无钥匙进入和后视镜加热功能，而且全系都是18吋轮毂，真的是诚意满满了，手机蓝牙可以一键启动车辆，即使忘带钥匙也能放心开走，以后再也不怕忘带钥匙出门啦！ 【最不满意】 优点说了这么多，也该吐槽几句了，不是难以接受的大问题，但还是挺影响用车体验的：第一、音响问题。音响真的就是字面意义上的听个响，想调教一下吧，音响的自定义设置又有bug，无法显示分贝数，只能自己一格一格数。在此也给大家分享一下音响自定义的调教数值，能有效改善音量，从听个响变成稍有质感，自定义页面从上到下依次调成5、2、5、6、-1。第二，胎噪过大。80km以下的行车体验是最好的，一旦速度上去了，胎噪就很明显了，高速上听歌都得调高三四个度才能听清。第三、全系都没有外放电和无线充电功能，个人很喜欢这两个功能的。 【油耗】【续航】 4s店交付时是满电空油，从提车到现在已经跑了700多公里了，中间加了300元的油，充了3次电，目前发动机里程剩余344KM，电机里程剩余62KM，综合续航为406KM。这个油耗还是很令人满意的，如果只在市区用车的话，一个月加个一箱油应该都绰绰有余。平时驾驶在市区大概综合油耗3.5L左右，高速大概6.0-6.5L之间。 最后给大家分赏一下爱车以及真实油耗吧！

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125超越版

4.29分“优秀”

前言:本人在某韩系车4s店干了5年，本来从来没考虑过这个品牌，但是看到这个车出来之后，还是决定去试驾，看了两次之后，订了车。说说整体感受吧。 外观:萝卜青菜，各有所爱，不多赘述。 内饰:我10.98w的版本内饰第一眼看上去也是不错的，不管是视觉效果上，还是摸上去的触感，总体来说是够的上80分的。 配置:因为我开了挺久的车了，配置对我来说够用就行。如果是新手，有条件可以上中配，开车会更方便一些。 空间:不多说，在我这里是满分，尤其是后排乘坐体验，真的很棒。大空间➕多连杆独立悬挂➕相对较长的后排坐垫，的组合，简直享受，买车时这个也是我考虑的一方面。我爸妈坐上去也是觉得很舒服。说句题外话，某⭐光这个车，后排的坐垫真的短，个人觉得乘坐感受一般。 更新三张座舱图。 续航:经济模式➕纯电优先，实测能开100km左右，对我通勤来说非常够了。（提车时加的200块钱油，到现在基本没动过）另外，这个车并不是没有纯电模式，这个纯电优先，基本上极少会用到发动机，担心烧油的朋友可以放心开。 智能化:人工“智障”（市面上大部分的车机都这样），不过其实用得也还好，指令还是能够听得清的，系统也比较流畅。个人还是更喜欢实体按键操作。 驾驶体验:我买这个车的决策因素就是驾驶体验，NVH控制得非常好，很静谧！而且发动机介入的时候，声音也很小。多连杆独立悬挂的地盘，过坑和减速带的时候，反馈上来的感觉，确实不太颠簸。驾驶质感可以说是同价位插混里最好的！ 总结:这个价位里，性价比最高的家用插混车。 说来惭愧，买车到现在，只拍了一张车子照片，委实是以前在4s店干，对车子没有太多的悸动了。大家凑合着看吧。

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125卓越版

3.5分“良好”

优点:1车辆外观耐看，不像现在大多数新能源车那么花里胡哨，更稳重一些，放几年这外观也不会怎么过时。 2空间完全是b级车的空间，后排可以跷二郎腿，纯电续航基本上可以跑一百，目前已经跑了4100公里，加油和充电成本共计1200元。 3驾驶感受平顺，提速很快，不馈电情况下很平顺。 缺点1车机导航非常垃圾，手机导航到超速摄像头跟前超速屏幕边缘会闪红，这个车机不会甚至有些摄像头走到跟前了才报限速拍照，几次在高速上急刹，后面就是不是关注车机显示前方有没有测速，然后就是手机上导航三条路线，我选好以后自动投屏到车机导航后不是你选择的那一条，完全是车机自己选的路线，就很搞笑，马上我准备买个手机支架还是手机导航靠谱。 2不知道是我车的问题还是普遍这种问题，打完转向灯，转弯以后再反打方向有时候转向灯不会自己关闭，需要自己反拨一下，有时候又可以移动关闭，就很离谱。 3荣威手机app就很垃圾，每次用一段时间，车辆四个绿色的圆圈会没有了，而且会显示是其他车型的suv模型，必须要卸载重新下载安装登录才会恢复，过一段时间又会如此，已经卸载两次 4车机app不能卸载，我不要求下载，为什么不能卸载呢，我有网易云会员，每次语音放歌他非要自动酷我音乐，说我未开通会员只能试听，还无法设置优先播放器，只能每次语音一次用手选择，工程师你是傻子吗？ 5馈电情况下发动机介入有轻微顿挫的感觉，并且发动机声音特别大 【最不满意】 车机app不能卸载，不能设置默认音乐播放器，手机app时间久了就显示异常

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125卓越版

3.86分“良好”

买这车的原因是因为比亚迪秦荣耀版7.98出来了，然后呢有了想换车的冲动，（首先感谢比亚迪降价)先看了比亚迪秦荣耀版。然后觉得比我老款的秦pro燃油版提升不是很大，买车的冲动也不是很大。期间还去看了五菱星光的，结果呢我们那市里面没车，后面想了想。然后去看了荣威。当时去4s店看车的时候，试驾人员带我去了一段烂路。悬挂的舒适度打动了我。由于当天试驾的4s店没有白色外观的车，所以第二天去了别的店订了白色外观的中配。由于着急提车，所以呢价格没谈下来多少。就是在厂家指导价优惠的基础上再优惠个两千。然后什么优惠都没了然后就送常规的贴膜，脚垫，行车记录仪。本来还想着让他送一次保养的，结果人家死活不愿意，我又着急提车，然后就没然后了。内饰本来想选米黄色的，但是太不耐脏，所以选了黑色还是有一点点后悔的。米黄色yyds。 车子提完应该有个两三天，然后就从贵州一路开了1700km到了浙江。高速油耗的话大概120码的话在6.8L左右。如果说100码的话，在5.5吧。我其实觉得插混和纯油高速上的油耗差别不大。插混的优势在日常通勤上下班。 【驾驶感受】 没开过什么好的车，但是相比我那个老款秦pro的情况。感觉好了很多。侧倾抑制的挺好的。 【油耗】 油耗的话没怎么看，基本上就是看它仪表油耗，反正我自己开的话是开不到四升多的，基本上累计行程都在5.8L左右。不过晚上10.30过后电费0.666块，大概好像是七八块钱就可以跑七八十公里吧好像。反正也没怎么算，等一下上图有大神勤快的话自己算一算。 【乘坐体验】 座椅非常软。虽然软，但是支撑性还是可以的。包裹性也挺好的。 【空间表现】 空间非常够用，前排后排都挺宽裕的。 个人建议厂家 增加无线充电，车里位置都弄好了就是没有无线充😓 再有要是把黑色内饰的皮换成米黄色，翻毛皮还是用黑色，那是不是既解决了耐脏，然后又提升了颜值呢？ 感觉远程控制的APP不太好用，反正没有比亚迪的好用。 还有就是挂断电话的拨杆，只能挂断电话。空出来的位置感觉可以弄个纯电模式跟混沌模式切换的按钮。 车子没有大灯的实体开关。然后感觉近光灯有点高，每次调完近光灯断电之后又会回到高的位置。还有很多，等有空的时候再续写吧。

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125旗舰版

4.21分“优秀”

【购车经历】 最开始陪家人看帕萨特的，然后又看了比亚迪汉，在比亚迪店里也了解了秦和驱逐舰05，看完是准备下手05的，家用完全够用。荣威D7之前是完全没有了解过，有天晚上看到D7降价的帖子，然后开始做攻略。综合对比后发现D7完全符合我的需求以及审美。 【驾驶感受】 D7dmh相对之前经常开的油车来说，提速是真的快。它的底盘在同价位来说是比较好的。之前试驾是100码急刹车，很稳很安全。平时过井盖时也感觉不到颠簸。 【油耗】 之前馈电开了三百公里高速加高架。综合油耗4.9，这几天苏州零下耗电好快啊。200块加的油一直没用完。 【提车价格】 这车低配裸车价是真的难谈，不是很舒服，送的脚垫行车记录仪也很差。我提车有补贴，11W落地的。总得来说4S服务态度还是不错的。 【总结】 外观简洁时尚，不花哨。内饰比较精致。低配配置对于我来说完全够用。抖音上也看了这辆车的拆解对比，用料实在。

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125旗舰版

4.14分“优秀”

车子的外观还是非常好看，纯电续航的话，冬天折扣比较大，没有纯电行驶，纯电优先也会耗油。整体驾驶感还不错，底盘调教也符合这个价位。车技芯片差了一点，中控屏的话反反馈比较慢一点。买车之前的话对比了比亚迪，长安启源，长安深蓝，相同价位的车。最后选择荣威混动，也是机缘巧合，去本地4S店看车的时候，当时谈价格，我就说全款13个落地能下来就定，然后当场就谈定了价格。

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125超越版

4.14分“优秀”

整体驾驶体验不错，目前已驾驶近2个月。尤其是在续航上确实没得说，就是智能驾驶如果能更新一下就更完美了。首保过后，感觉发动机的声音比之前大了不少，不知道什么原因，其他的继续体验，随时更新。 更新一下：提车一个月后，达到首保条件了。基本核算下来每天在150公里了。 【购车经历】 在朋友推荐下选购的，之前对比了比亚迪秦，感觉秦空间有点小，所以选购了D7。店里的服务也不错。 【提车价格】 元旦提的车，当时赶上优惠力度，裸车价格在10.8了。 【驾驶感受】 总体不错，驾驶方便，尤其是怀挡设计，开起来比较舒服。美中不足，胎噪有点大。 【油耗】 目前总里程五千多公里，油耗平均5个。还可以。 【续航】 续航没得说，确实不错。满油满电，1400公里以上了。 【亮点配置】 车内空间不错，前后坐人没感觉拥挤。 【最满意】 续航最满意，哈哈。 【动力表现】 提速挺快的。

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125超越版

4分“优秀”

六年驾龄，作为买车刚需，从去年到今年初，试驾过同价位的星光、秦、驱逐舰、启源，最后很坚定的选了荣威D7，质感、操控和舒适性真的突出，老司机直接入手低配完全够用了。虽然以前没怎么接触过荣威这个品牌，但是这款车确实良心，驾驶体验比我家之前的迈腾好，秒杀逍客。入手到现在1000公里，高速，高架，国道，村道都开了，各种路况都很适应，加速和发动机介入也很平顺，最惊讶的是加200块的油，大半邮箱直接满了，属实惊讶到自己了。平时大部分时间充电，快充最多一小时就满了，还不错。有时候还是后悔没有买纯电，电确实便宜。总体使用下来，确实优点多多。缺点也有，刚启动有时候车机会有一点小卡，还有胎噪确实高速状态下比较大，但是还算适应。

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125旗舰版

4.43分“优秀”

车子开的舒服，转向平稳，空间大，动力强，行驶1000多km目前没有发现任何小毛病。 速度踩到90码内，发动机都没有介入。但电池续航在23km以下，发动机就会频繁介入充电，发动机声音非常小，车内非常安静，导致后排传过来胎噪风噪声明显。 建议未来可以换电池，能够纯电续航达到200km以上。车机系统功能少，方向盘会挡住中间的屏幕一点。 黑色看起来非常稳重低调大气，没有新能源车那种廉价漆感，停在一些BBA旁边，不输任何气场。 建议车主必安装：挡泥板、中间防虫网、车门把手贴、脚垫、后备箱垫。 选购：防撞条、全车四门前后厢防尘密封条、轮框条、中控防嗮垫、中控屏保、中央扶手套、腰枕头枕、车牌框、随车充、门框条。

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125超越版

4.5分“优秀”

【驾驶感受】 这个车给我的驾驶感受感觉真的是很高级，也许真的是f7的平替，做起来很舒适，过烂路滤震很干脆，没有多余会跳，感觉很舒服。nvh总体不错，然后噪音的话，我是进行了一波实测。110km/h 噪声在67-70，120km/h 噪声在72，120+km/h 时候发动机突然就很明显的声音，噪声在74。也可以接受就是，要是轮胎是静音胎应该就更好了，这个车的风噪特别小，这点要给好评。网上有大量博主测试过这车底盘优于启源a07，a07底盘优于比亚迪海豹dmi，所以我预测，荣威d7底盘优于比亚迪汉。扯远了就这样啦 【油耗】 油耗总体来说比较满意，因为我在福建这边温度也不会低，高速亏电油耗4.8，还能反向充电。真的是杆杆的。高架桥加上高速混合亏电油耗4.3，四驱平时看脚法，有时候可以到3.8。然后纯电续航真的很实点赞 【乘坐体验】 虽然说它有号称云宿座椅，但是我买的是超越版的,它是5层发泡，比中配少4层，大概是8毫米左右，做起来没感觉那么软，中配做起来也没有那么软的感觉，可能是我屁股感知度不够吧。 【最不满意】 最不满意的点就是车漆太薄了，真的太薄了。

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125卓越版

3.64分“良好”

驾驶感受不错，就是没有外放电，电机低速声音有点明显，电池打折一半会冬天（零下六度）。纯电优先模式油表公里数也往下掉。

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125卓越版

4.69分“优秀”

【购车经历】 原来旧车是荣威RX5，结果遇到特大洪水，整个小区的地下车库全泡了。无奈进行理赔，然后去看了各种品牌的车，荣威新出来的D7DMH去试驾体验了一把，感觉开起来轻便舒适，回家跟老婆商量了一下，觉得还是置换上汽荣威了！ 【空间表现】 整个空间我觉得挺宽敞的，不过我个子也不算高，比较舒适。一家三口带娃出行也都觉得比较惬意的。 【续航能耗】 因为油电混合，也就在室内开开，感觉我加的油几乎不怎么动，这点非常经历实惠。续航也没有什么焦虑，如果说在这个125基础上可以到200左右，那真的是极好了哈哈。 【内饰】 内饰没什么缺点，但是我觉得还可以提升，这个浅色虽然说好打理，但是还是觉得会容易弄脏，毕竟家里有熊孩子的！

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125超越版

4.14分“优秀”

提车半年了，整体感受下来，车真的是好车。 【动力表现】家用动力完全足够，上坡山路超车特别轻松，但也要吐槽一下高速上车速120以上发动机声音真的很大（不知道是不是因为平时城区或者国道上几乎听不到发动机声音的原因） 【空间表现】个人觉得空间可以了，唯一不足后排不靠着坐会顶头 【驾驶感受】整体很舒服，过减速带和坑洼路面还是比较软的，舒适度可以，但是隔音方面差一些，胎噪和风噪还是比较明显的 【油耗】提车半年没充过一次电，完全当油车再开，目前车显油耗4.2，也根据实际油耗算过，和车显油耗出入不大 【最不满意】车机可玩性真的太差，手机app除了可以锁车以外都没有任何用处，再一个开后备箱必须下车才能开就很烦人！

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125卓越版

4.88分“优秀”

我买的是23款荣威D7 125卓越版。2025年3月份购车，买这个车就是看中性价比超高，同价位别的车都只能买到A+，而荣威D7是准B级，虽然是23款，但是性价比放到今年还是很高的。这车在看不见的地方用料很足。驾驶感受很不错，有很好的操控性。隔音降噪也对得起这个价位。开了几百公里了，日常上班通勤20公里，现在表显油耗3.8。就正常行驶开出来的，高速还没时间去跑过，但是看车友群里的数据，高速油耗也不高。底盘质感超级好，是准B级车的表现，没开过什么太好的车，我觉得D7的底盘符合我要求，挺舒服的。空间对我来说也足够，家里第二辆车了，90%的时间都是自己一个人开。偶尔带带家人也够了。这个车注重性价比的人值得入手。紧凑车的价格买到B级车。

点评车型: 2023款荣威D7 DMH 125超越版

4分“优秀”

无论是外观还是内饰,在同价位是很不错的，空间也很好，驾驶感受比对手好,主要是底盘优秀。不好的是智能化不足，车机拉垮