点评车型: 2022款雷克萨斯ES 300h 臻享版

很漂亮,尤其是夜晚在城市中开,非常好看!车的油耗不高,也可以加92的,美中不足的是,这个车提速太慢,但在城市中快也不是啥好事哈哈
超小能猫:我感觉es300动力足够了,跟宝马低功率的2.0T差不多
EsPioneer:提速慢你得慢慢悟,改下脚法
三年三的三井寿791:300h应该比200好多啦,试驾的时候感觉和2.0T的起步动力差不太多。
很漂亮,尤其是夜晚在城市中开,非常好看!车的油耗不高,也可以加92的,美中不足的是,这个车提速太慢,但在城市中快也不是啥好事哈哈
超小能猫:我感觉es300动力足够了,跟宝马低功率的2.0T差不多
EsPioneer:提速慢你得慢慢悟,改下脚法
三年三的三井寿791:300h应该比200好多啦,试驾的时候感觉和2.0T的起步动力差不太多。
这个车滤震没有你想象的那么好,比同价位的BBA差一个档次。并且不是真皮内饰这个价格其实我觉得奥迪A6会更好一点,毕竟有真皮内饰和翻毛皮的顶。其次就是省油,这个东西我算是发现了,日系车的省油根本不是省油,是真的培养你的好的驾驶习惯。红绿灯起个步感觉我后面的车都要骂我了。正常驾驶(比较激进因为我是个23岁的不成熟的大小伙子) 10个油。要是肉一点的话能稳定在7个油。这个车在北京和石家庄都比价了。最后保定34万拿下政府又给了小一万补贴。3万的购置税和9000的保险。一共落地37W。马上就要改款了要是真的有凌志情节真的可以买。毕竟比以前加价还要等好太多太多了。同时这代表着保值率会比以前低,毕竟不能鱼与熊掌兼得。
净土175832020:我平时踩油门够猛了,才5.5个油,能开10个油,把油门踩到油箱也开不到6个油
太阳系超无敌暴龙战士:发动机干冒烟都到不了7个油
富足松鼠NDP:300跑到10个油?吹牛B不带这么吹的谢谢
【油耗】 开了200公里,一半高速一半市区目前五个油 【舒适性】 大沙发大空间,同价位数一数二的大,座椅比之前家里的E级和老A6舒服太多 【最不满意】 内饰塑料件太多,竹木饰板只有顶配和次顶配有 【购车经历】 LS500增购只补贴6k不是很满意,4S店送的东西蛮多的,还凑合 【提车价格】 全款包牌税40左右,选装了一些杂七杂八到41 【驾驶感受】 丝滑,刹车不点头,起步不蹿。适合我这种新手。 【亮点配置】 最喜欢的是中控的石英表,虽然没上代布局好看,奈何这代车壳太好看了。 【空间表现】 超级大空间,特别是后排,本来在皇冠sedan和es300之间选的,但是皇冠后排实在是小,加上预定要等三个月,直接抄底ES了 【销售态度】 家附近的中升销售态度不行,催着买,去了稍远一点的常隆,挺不错的
巅峰无边:是昆山常隆吗,送了哪些东西?
用户9104797824833:36可以贷款了
用起来挺好的,省心省力,颜值爆表动力也充足,唯一缺点的话就是后排空间小点,但是后排基本不坐人也没什么
不凡麻酱ld:我也是这个颜色,无敌优雅好看,提车不到两个礼拜,被两轮电瓶车干了两次
坦荡的宇宙3Ce:这车能插cd吗,有cd口吗,谢谢
磊磊7747:请问多少落地的
动力一般家用够用 省油 好开 省心 外观很帅 内饰用料可以 但是这个价位 抬头显示没有锁车也不会自己收后视镜 还得我自己去升级挺不良心的!
外观方面没得说 配置:有点低,日本车的一贯作风 加装了马克莱文森,音质很不错,当时就是考虑到不加装可能会后悔,所以为了音响等车等了三个月,不过还是蛮值的 油耗:目前2000公里油耗5.0 空间:空间挺大的,前后排坐的都比较舒服 动力:最不满意的一点,一个人可能还好点,坐满5人提速有点肉
穆罕默德F:马克莱文森音响加了多少银子?
泽方GG:300动力怎么样?我也想买
成熟微风GX0:你那时候买有点小贵 现在35多点
有一说一 外观是真的帅,就是配置太低了,快四十的车了还没有氛围灯,喇叭也才十个。开起来动力挺跟脚的,反应挺快,加速也没有网上说的那么夸张,总的来说还不错。
铁板鱿鱼收割机:老乡有没有试驾卓越,我在纠结臻享还是卓越
自在百香果Ts:发动机介入时声音大不大,咋样呢
用户6280761902588:这是什么色,漂亮
油耗有点高,七百公里了还是七个油左右,希望首保后能降下来。其他的都很满意,价格比2023年底多了一些
上单哥:落地多少啊
木时尼wo:七个油还嫌多怎么不买日产
壮壮yq:我去店里报价是裸车优惠6.5 贷款五年两年提前还 算上2年利息差不多要40个落地
今天第一天提车,送的东西膜+脚垫+折耳+一个熊。第一箱油46.82升,389元,50km6.5油耗,外观不用说,就是忘拍图了,提车没有兴奋的感觉,因为前后试驾L8,唐,新老海豹,小鹏G9,Q5L,汉兰达,揽巡,一年半里试的我心如止水,最后买了个没开过的轿车es300,很多人想不明白,包括自己。 这内饰茶棕还行,就是配置稀烂,无360无电尾无能量感应雨刷,价格死贵。空间正常,调到舒服位置我185cm没有顶头,轴距不长,后排隆起空间就小了,发动机动的时候噪音呼呼的,前排隔音不错,对,前排。提速没关注2.5L Ecvt自己想象,音响还行吧,没装马克莱文森也有一丢丢环绕的感觉,车上有些功能还不会用得继续摸索,然后是雷克萨斯自己的app,感觉啥也不是。昨天把老公主上的东西搬到小雷后备箱,平时车上零七碎八东西多,没想到这厮后备箱出奇的能装。总之买这车就计划开个8年以上,想着省点事。 综合起来打个79/100。
高级葡萄9s2:还没提车,请问茶珀粽内饰用的什么脚垫。参考一下。
灵敏光束7zh:你这是哪个版本?优惠多少?
勇者艺术家e2L:兄弟,有没用手机连接carplay导航,然后出现定位偏移或者错误的问题?
除了喜欢还是喜欢😊,舒适度,提速,包括辅助驾驶都很好,实际开了230多公里目前油表百公里显示5.7L 提速也不像网上说的那么难堪唯一不爽就是皮太薄了
苏楼儿:6月5号定车,7月31号提车的,车子很安静,就是味道太大了。
用户383000427130:市区代步估计很舒服
尊贵又低调的雅迪车主:开起来还是可以,我也刚提,味道确实大。
总体满意,配置稍微低一点点,省心是真省心,省油省心低调,就是我买车的主要目标,其他的不在乎,世界上也没有那么完美的车,最主要优惠力度大啊。吐槽点:电机和发动机转换的时候,发动机声音巨大,有震动感,另外还有异响,手套箱、方向盘,唉😮💨。
智者山丘WNG:非铺装路面车前方向盘偶尔会有沙沙的异响不知道楼主遇到没 不过声音比较小就是了
直率大鱼恩恩:优惠这么大吗?
不动明520:这个裸车价牛的
之前是一辆美系的别克君威,开了10多年了,大问题没有,小毛病不断,再换车时打算买一辆省心耐用的车,期间在56E和ES300H之间抉择,论豪华舒适程度,ES300H还是欠缺一点,但是论省心耐用,56E没法比,因为有之前的君威的小毛病困扰,最终还是选择了ES300H。当地SSSS店在近一段时间雷车销量严重下滑的大趋势下,一度还要加价2.8W,这是我不能接受的,于是在省内的各个4S店进行询价,竟然都还是1.5W-2.8W的加价幅度,有想过到省外其他4S店购买,但是被告知只能在当地上牌,而我是想要把车的户下到公司名下,这样可以抵一部分税,对于我一个做企业的人来说,好处自然不言而喻。对于雷车这样的市场区域保护政策,有经销商提到过通过平移或异地注册公司,对于我来说都不太可取。那么基于我的这种情况,看来是绕不开当地加价的行为,只能和当地4S店进行周旋了,经过多轮讨价还价,最终加价2W,送原车太阳膜,脚垫,后备箱垫,小熊和钥匙包等一些不值钱的小东西,没有办法,想在当地下公司户,明知挨宰当大佐也得认,好在下企业户有一些抵税,作为丰田继任车主还有6000元增购补贴,当地还有5000元燃油补贴,这样还是找回一些平衡。 用车体验还是不错的,行驶了1200多公里,省油是确实省,一直保持在4.5L/100公里,动力也还够用,尤其运动模式下也很暴力啊,只是油耗有点高。减震不错,过减速带时的通过性很柔和。目前车机carlife和数字钥匙一直没有联结成功,打400电话说让到4S店设置,后续用车心得再跟进。 广大车友,初次码这么多字,欢迎交流!
头文字LF:雷车这一代ES的底盘做的相当好了 比上一代进步太多太多了 哈哈 我很久之前开一台沃尔沃S80 后期小毛病多到令人发指 当时换车也是第一诉求省心 想买ES250来着 试了好几次 那代的底盘滤震感受实在跟A6和5系差太多了 动力跟涡轮相比也劣势很大 最后没买 这代ES200 300都开过 底盘质感真的强了很多 已经不输德系了 动力还是短板 但胜在输出线性 开起来很不错的车
用户8860227926560:你在这儿自欺欺人穷显摆什么?省心耐用省油你买轩逸不就得了么?靠误导大家,假装低调,达到你显摆的目的。雷克萨斯这个价位,你竟然看中它省心耐用,真是自我矛盾。
线路板制造者:现在还加价买是真爱但是心里不觉得膈应吗
特别推荐大家不要在4S店自己去买车,除非你有钱又有高度洁癖,因为价格太贵套路太坑,可以找资源车第三方带你去店里提车,能省不少钱,而且也很靠谱,他们做资源车的都能拿到最低价大客户价格,再来说说为啥自己提车贵首先捆绑销售太厉害啦,保养套餐,车衣车膜就上万了,外面自己贴也就3000足够,而且贴膜面积还比店里全面,再就是保险自己提车需要1.6万,包含了好几个用不到的保险坑,再就是旧车置换他们估价旧车很便宜,说是还要开发票都有费用,旧车过户都让你出钱,一个细节不谨慎你就会被他们套路进去少卖很多钱!给资本家打工的人被资本家洗脑洗的已经没有啥人情味了,不要被他们的弹衣炮弹迷失自己,也不要被他们说的一些不买这那的会如何如何,千万谨记!!
件以上尊贵。贵了七万 多了流星雨大灯 四区空调 前后双层玻璃。后排座椅加热 主动氛围灯。算一笔账,买豪华版37万优惠完。2万改灯加五千流星雨代码玻璃四千 前发光中网五千九 主动氛围灯。算下来并不划算。拆车改装后续异响还多。虽然卖车时候会亏一点,但买车就是早买早享受 别考虑那么多。m254发动机 动力够用 48v轻混确实比isg的要好很多。启停的感觉确实微乎其微。不过有个大问题,,现车没有白色内饰,找遍了全华北都没有。!其次内饰钢琴烤漆太容易刮花,稍微动一动就脏。真的需要一个好人伺候。外观确实没毛病,够大气,不过漆面和5系还有A6比的话确实太差了。新车橘皮纹到我不能接受的地步。希望北汽长点心好好搞一搞。后悬架防倾杆简配了。确实过弯快了 会很贼。2500块自己加回去吧。
说实话新5系刚上市的时候我也表示欣赏不来,后面偶尔在路上看到感觉印象还算不错。 后期换车计划提前于是就打算去看看330也进行了试驾,综合感受下来还是好开的,虽然取消了防倾杆但是操控依然在线。 本来一直是冲着3系去的,直到后来一辆新展车525Li炭黑跟330Li耀夜并排停在一起,真的没有对比没有伤害,5系气场比3系强的太多了,整体尺寸也大了一圈,感觉就是大人跟小孩的差别,虽然试驾下来对330很满意,但是最终还是因为看了5系实车被圈粉了,于是也连试驾都没试驾就决定选择5系。 新5系在同级别车身尺寸是最长的,轴距也很长,后排空间非常充足,我180身高主驾驶调好后排还能有将近3拳的距离,这代5系的内饰在质感跟氛围灯方面都拿捏的非常到位,个人感觉不像E级那样太过多的强调灯带夜店风,个人喜好不同这点见仁见智。 动力方面虽然是525但是平时都是在市区跑所以压根不存在动力焦虑,对于我这种一年跑高速不超过5次的人来说绰绰有余了。 我感觉新5系的设计真的还是属于有前瞻性的,起码在设计上真的做出了大胆改变而不是一味的套娃式设计,所以关于新5系不要被网络键盘侠所误导,网上跟实车感受是完全不同的,5系真的是一辆值得你去体验一下的好车
从去年毕业回国就开始琢磨第一台车,前前后后磨磨唧唧看了快小一年,最开始就盯着同价位的BBA看,5系坐进去是挺舒服,但总觉得太商务了,少点咱们年轻人要的那股劲儿;E级内饰是够豪华,可试驾的时候总觉得操控差点意思,不是我想要的感觉。,最终还是选择了年轻运动的A7L。 提车有一个半月开了三千公里,谈谈我的驾驶感受:动力是真没话说,超车变道一脚油就有劲儿,而且quattro四驱给的底气太足了,让我在弯道超车也不慌,方向盘也没虚位,指哪打哪。不过实话说,油耗比我预期的略高一点,市区开大概得10个油上下,高速能省点,7个多油,日常通勤也还能接受。再就是车机没法跟新能源比,偶尔切导航和音乐的时候会卡顿一下,得等个一两秒,希望后续升级能好点。 但这些小毛病还算能接受,毕竟我是冲外观去的,每次停完车,都忍不住绕着车多看两眼,黑武士配色越看越喜欢;内饰的三联屏也很特别,很有战斗感算是。其实我个人还是很喜欢这个中控的,不喜欢大连屏,还有就是自带的那个导航可以在仪表盘上显示,我觉得这个功能还挺实用的,毕竟开车还是专注于驾驶一块屏幕能看齐信息挺重要,B&O音响的音质也不错,特别是低音,有点身临其境的感觉。再聊一下保险,我的保险价格是8800左右,不过不得不买,灯厂一个大灯就八万。。。 总之,作为人生第一台车,A7L算是选对了,虽然有小瑕疵,但是我很喜欢它的外观,希望我的经历能作为参考,如果你跟我一样试了很多车还是喜欢这个外观,那就冲吧。
买不起5E也好 吉林人的奥迪情怀也好(别人爱咋说咋说) 反正最终选择了A6L 常用地点以及居住地为杭州 上不起四驱也好 四驱重几十公斤也好 四驱油耗高也好 四驱维修保养成本高也好(别人爱咋说咋说) 反正最终选择了两驱 开了几天了 操控 舒适度 空间 外观 都挺满意的 高架跑的多 油耗8-11左右(买燃油车也就是看一乐呵 走路最省 百公里俩馒头) 车给我的情绪价值是满拉满了 动力上个人感觉是绰绰有余的 目前还没开高速 但是高架上表现还是不错的 超车 加速 转弯等等动力表现都很好 方向盘指向很精准 值得一提的是车道保持挺好用的 虽然第一次抢我方向盘吓了我一下 但是确实算是一份安全保障 也会帮助养成并线打转向的好习惯 夜晚自动大灯挺忙的 铺路效果也是够的 还没有经历过极端天气 但是我还是选择相信他 车机虽然芯片没有那么新 但是也没有说卡顿 使用的功能也就那几个 CarPlay链接的倒是挺快的 基本上车机大屏被手机接管了 兼容性也比较强 方向盘各种按钮操作挺清楚 挺便捷的 没安装牌子时候 给物业打电话抬车库杆子 可以很方便的操作 不会影响行车安全 其实买车吧 无非买个自己开心 长得好看一点 坐着舒服一点 开着舒心一点 价格实在一点 无关贵贱 无关虚荣 无关面子 每一个大车车小车车 都是车主的宝贝 我说的对么 #奥迪提车日记
【提车时间】4月25日 2021改款豪华型 太空银游艇蓝 立标 【购车地点】北京(上别的省市牌照无法在北京买) 【价格】落地50(包含6年8次保养,无其他消费) 2021款 改款E300 L 豪华型 轿车,官方定价:49.89万 优惠6万 (43.89万),落地50万(加了1.2万,6年8次的小保养)无其他强J包。选择了首付一半,贷款2年还清,利率平均2.5%/年的方案(本人搞金融的,2.5%利率的钱肯定要借,招商,工行贷款利率9%以上;贷20万多万4S店能赚5%,1万左右,所以车价还能便宜个56千) 【大标和立标的选择】立标,没犹豫 本人不到30,单从审美角度觉得大标好看,还配有蜻蜓方向盘,和我选的游艇蓝内饰也更协调;反观立标新款前脸看起来没有上一款霸气。但最后基本还是没有犹豫的选择立标,因为50万的奔驰,不立标和AC没有什么明显区别,50万的奔驰,又有啥运动可言?(后来我发现我错了),提车后,我发现我的选择无比明智,白色的圆形方向盘配驾驶时能看到的立标,完美。 【外观内饰的选择】时空银+游艇蓝 外观颜色不纠结,因为准备贴改色膜,所以哪个便宜弄哪个;最后赶上时空银现车,奔驰经典色,产量相对少(推荐灰色和银色) 内饰一共四种颜色,黑色/棕色/游艇蓝/马鞍棕,本人没到3,家用车,想和商务用车区分开,所以第一轮直接PASS掉黑色棕色(棕色还挺好看的,也保值,但是实在太多了)第二轮,马鞍棕和游艇蓝,给家人看了后一致选择了游艇蓝,主要原因是马鞍棕的座椅颜色是拼接的,将时间拉长来看,局部拼接的设计大多无法接受时间的考验。 【配置】强推豪华 260:不考虑,选260不如找个其他车,例如新C?; 时尚和豪华:性价比最高的两款,相差2万(差音响和后排座椅调节及电动遮阳帘),柏林之声太顶了!只要不是“木耳”必上,选配柏林7800猫腻多,担惊受怕不值得(据说还有4S店拿“加装”当选配文字游戏);后排座椅调节,必入,因为太舒适了。隐藏功能老板位可以在后排调前排座椅(如果后排不坐人,我会毫不犹豫选2门轿跑,不香么?),电动遮阳帘,对注重隐私的人比较友好,我这有孩子就更需要了。(升起和落下的时候仪式感极强,很惊喜。) 尊贵:试驾了,功能不太实用,贵4W,大可不必吧,优点是顶配有面子(话术:开S级有点高调,弄个E顶配凑合凑合,风淡云清的样子) 【找车】官方APP,货砍四家,一周提车 喜欢游艇蓝又不愿意等,于是用奔驰官方APP选颜色找现车,直接找到了当时北京唯一一辆豪华游艇蓝,生产日期3月25日,到店4月初,里程7KM(据说30KM以上要减分的) 去4S店,拿着别家报价单,面砍,也不指望着靠砍价发家致富,只要别被坑就行,有了几个4S店的报价单,再回到有现车的那家,软磨硬泡20分钟就OK了。 【驾驶体验】远超我预期的“西装暴徒” 那么长的轴距,又被网上喷那么惨,什么开宝马坐奔驰的,本身我就没指望这车好开,心里定位和以前开的别克君威看齐,别比奥迪Q7肉,压根就觉得它和我07年的马六轿跑没法比,买它我就图个舒适大气养眼不差面,其他都不在意,能开就行,北京这路况,全天堵,能踩下油门就不错了,操控真心大可不必...... .万万没想要,调成运动增强模式后,一脚地板油,那推背感,直接惊了,爽翻了(后来看说明书发现1500KM内不要地板油),完全颠覆的对它的定位,这才是我心目中的“西装暴徒”(西装暴徒重点是先得有西装,这个价位就奔驰E还算沾有一点西装的感觉)。总而言之,这种远超预期的惊喜感,让我觉得中了大奖,想冲能冲,提速顺畅,特别低调得把速度提起来。配上太空银游艇蓝白内饰,优雅的车身,稳定的姿态,路人回头率挺高的。 【置换】还值钱,偏新的车去车商比比价合适,十来年的老车直接4S置换,有大几千的补贴相当合适,总之它开3万你喊5万,它开5万,你直接喊9W,脸皮厚则无敌。 【提车】看下漆面,副驾门框的生产日期,再找销售要一个合格证,上面有具体到哪天的生产日期(别超2月),看下里程(最好30KM以内,我的是7KM)。轮胎基本都是韩泰高端胎,其他没啥。 【价格趋势】每年8-10月是低价期,因为天气热,没人看车不好卖,年度改款发布等......今年四五个城市销售通知客户51后要涨价,原因是芯片短缺,产量不足。 【最后】选车其实是探知自己的一个过程,明确自己内心深处想要的东西后,可选的车基本就一两辆,内饰和颜色自然也不会纠结。例如我,媳妇平时顾家又给我做好吃,生了娃还奶孩子,看完车就喜欢奔驰E,我有啥理由不去满足她?(她开心了全家都开心,家和万事兴)