凯迪拉克CT6后备厢空间大值得买吗_凯迪拉克CT6怎么样

点评车型: 2023款凯迪拉克CT6 28T 尊贵型

4.5分“优秀”

新ct6的外观内饰一改之前“油腻大叔”的感觉，非常的精神小伙，钻石切割的外观又不失稳重大气，再加上官方称为文艺复兴红的内饰，内外简修了 空间方面在这个级别里真的没有优势，但是轴距和车长数据摆在那儿，4人的话空间绝对够用。后备箱巨大且纵深足够。 动力方面，真的差强人意了。当然也可以说是稳重不窜

点评车型: 2023款凯迪拉克CT6 28T 豪华型

4.8分“优秀”

【舒适性】 乘坐舒适，包裹性比较明显，后排乘坐感觉比想象的要好，但后排中间不适合久坐，身高178的我坐在中间微碰车顶 【空间表现】 最值得点赞的是后备箱，足够大，足够深，所以会吃了后排乘坐空间。好多人都挑剔纠结后排空间，其实后排空间足够乘坐了，纠结的应该是这么长的车身怎么没有通过后排空间表现出来而已吧，可能取舍不同，但确实足够乘坐。前排座椅乘坐调节非常到位。 【最不满意】 谈不上最不满意，前几百公里没注意，后来才发现每天第一次启动开车，刹车盘有刺声，低速加油发动机有啸叫声，等首保时咨询吧。容易擦底，擦了三次了，都是皮外伤，上下坡一定多注意多谨慎，避免不必要的损伤 【购车经历】 S90，h9，ct6，a6四款对比后，还是选了ct6，还是吐个槽吧，除了h9店爱搭不理的，其他服务都热情 【提车价格】 有车贷下来接近35个半，全款37左右 【驾驶感受】 驾驶稳重，适合高速多的， 【油耗】 基本可接受，高速6.5，市区11.5，综合10个左右 【动力表现】 前期动力一般，30以上提速跟得上，微迟还好，高速表现最牛，稳如老狗 【最满意】 外观，配置，高速

点评车型: 2023款凯迪拉克CT6 28T 尊贵型

4.7分“优秀”

试驾了宝马530，A6L还有S90，本来马上要订530的，后来试驾CT6，被外观和底盘深深吸引。。。最重要的是比530尊享要少花七八万，我个人不是太注重品牌，更偏向于性价比。目前开了1300公里，总体来说还算满意。 【舒适性】 很满意，mrc底盘恰到好处，储物空间，操作啥的都还算人性化 【空间表现】 车大，空间没有想象中大，但是也绝对够用了。后备箱超大，复合美系车的调调 【驾驶感受】 我比较喜欢动力好，操控好的车。这车偏大，跑高速体验绝佳，但市区跑还有点不太适应 【最不满意】 不好停车，大屏死机过一次，触控失效过一次。过几分钟自己又好了。另外，车机不能自由下载APP，希望后续升级一下。低速偶尔顿挫 【油耗】 一半高速一半市区，目前跑了1300公里，油耗8.7，偶尔激烈驾驶。尽量保证匀速，确实很省油。首保过后再更新油耗，应该还能少一些

点评车型: 2021款凯迪拉克CT6 28T 精英型

4.43分“优秀”

【最不满意】 21年8月份提的车，距离现在已经过去快2年，更多的是开心和欢喜，驾驶到现在相对来说让我最不满意的算是油耗了，因为我身边朋友开的领克，大众每个月油耗都在10个点内，是真的香，没有对比就没有伤害，但是驾驶他们的车感觉动力没有它强悍，无功无过，油耗这么多也能接受吧 【舒适性】 现在都是电子化操控了，以前也比较喜欢车子，会经常看到车主的图片视频，驾驶凯迪拉克后也比较容易上手，电子化操控，一接触就操控自如，年轻人嘛学东西也比较快，方向盘操控灵敏，便捷，驾驶感非常好 【空间表现】 它的空间在和别的轿车对比还是相对来说挺好的，驾驶座和副驾驶座不用太多说明，电动调节座椅，非常的方便，非常的舒适，而且他的电动调节按钮从一般车型上的座椅的下方改成设计在门板上，更加的方便调节，不用弯腰下去调节，可以直接坐着调节自己的舒适状态，后排空间也是比较宽裕的，车身也是比较长的，后排乘坐腿部空间和头部空间都是比较宽裕舒适，后备箱空间也比较大，要比雷克萨斯ES后备箱空间大，摆放物品也很可观 【购车经历】 21年8月公司需要于是选择了我人生的第一台轿车ct6，我自己创业，有了积蓄，所以买了它，我当时做了两个选择，一个是雷克萨斯一个就是它，我选择了凯迪拉克ct6，而吸引我的是他的外观和空间，时尚霸气的外观，帅气的轮毂，空间虽然比不上suv，但是在轿车级别当中还是可以的，这款车时尚大方，颜值高，又有面子，所以我选择了它 【提车价格】 我当时预算在35万以内，价格也控制在了预算内，动力配置相对来说也对的起他的价格，237的马力，发动机的动力也很强劲，Bose音响音质也很不错，外观时尚大气，整车驾驶舒适感也迎合我的需要，综合性价比，我选择它这么久我也是没有后悔的 【油耗】 平常因公司工作需要所以大部分时间也是在车里度过的，它陪伴了我的两年内，距离到现在说实话没有刚开始购买的时候那么爱惜了，也因为工作忙的原因没有时间好好养护吧，但是它带给我的更多的也还是惊喜的，平常高速走市区车主每个月油耗都在10个左右游荡，我觉得还可以吧，不要对比别的车主，还是挺好的

点评车型: 2022款凯迪拉克CT6 28T 豪华型

4.8分“优秀”

车还是很不错的，看着特别大气，跟我爹的斯柯达一比，立马感觉就就来了，车子动力也够，底盘略低小心就好，31全款落地。西安的问了好几家，价格参照懂车帝各位大佬给的指导价，我想谈30落地，谈不到，只能谈到30.3贷款落地，想想没必要还是全款了。我在北京上班，去北京的Ssss店试驾了，也咨询价格了，想着北京的价格应该会低吧，抱着幻想去的，结果人家贷款落地31.5不降价，说是就一辆车了，不愁卖了，但是昨天还问打电话问我有没有买车。 整个提车过程中，感觉ssss店有很多工作做的不好，提车的时候，车洗的特别潦草，还有很多泥，让重新洗，一直在推脱。希望4s店能重视起来，第三张图还有好多胶，吓了我一跳，还以为是漆呢。 油耗高速上7个油吧，市区10个左右还好。 驾驶感觉车虽然大，但是开起来也很轻松，除了停车和掉头。 空间后边除了中间位置，其他地方很舒服，空间可以的，后备箱也不错，油箱也大，73升吧。 这个车一直在关注，一直在喜欢，所以当准备买车的时候，直接就是试驾和谈价格，配置熟悉的很了，毕竟整天都在看。 下来西安的车友群谁有进群方式，4S说没有，没买车的时候说有的，买了以后说没有。

点评车型: 2020款凯迪拉克CT6 改款 28T 时尚型

4分“优秀”

外观：算是最大亮点吧！ 内饰：我95年的喜欢这种风格应该不多。 配置：我的是丐版，配置家用完全没问题。 空间：车看着长，其实是后备箱空间比较大，因为美国人喜欢购物，后排空间也可以了。 驾驶感受：头一年车开的比较温柔，近两年开的比较暴力，疯狗模式一开，还是能感受到推背感的，当然不是精油推背。 总结：丐版家用足够，建议入手即豪华，稍有追求上尊贵（主要是带电磁悬挂和后轮转向），有逼格当然还是铂金或者120周年限量版。

点评车型: 2022款凯迪拉克CT6 28T 尊贵型

4.57分“优秀”

【舒适性】 感觉比朋友的a6 s90强 低速情况下跟宝马730感觉挺像 舒适模式低速过减速带挺晃 运动模式过减速带没有多余的晃动很有任性 【空间表现】 没a6 s90 车内空间大，后备箱很大 【最不满意】 不是多色氛围灯，车辆启动动静太大，起步肉稍微踩点油门1 2 3档都是快三千才换档，匀速1500转的时候轻给油嗡嗡响共振，（上坡最明显）底盘低不带人下地库还好，带人下地库斜着下也蹭地盘，习惯了。车道偏离不会走中间，蛇形走位。大灯感觉不是很亮，自动远近光挺垃圾的，比奥迪的差太远了。自动刹车预警太灵敏了，每周都得给我刹停3次。倒车更傻，地上的砖颜色不一样都能识别成障碍刹停。 【购车经历】 从上一代就喜欢，到这一代。没看其他车就冲着ct6去的。反正就是嘎嘎喜欢，喜欢到包容他所有缺点。

点评车型: 2022款凯迪拉克CT6 28T 尊贵型

4.4分“优秀”

车身修长，棱角分明，配置很厚道，驾驶感还不错，电磁悬挂还可以，3米多的轴距，但是乘坐空间利用率不算好，后备箱倒是挺大，扶手箱几乎没什么空间。目前只跑了一千多公里，还挺满意。

点评车型: 2022款凯迪拉克CT6 28T 尊贵型

3.8分“良好”

乘坐舒适空间够，后备箱贼大，外观犀利。性价比很高。油耗觉得差不多，好像这个价格，级别都一样。总体满意。

点评车型: 2022款凯迪拉克CT6 28T 豪华型

4.5分“优秀”

一开始想买ct5的，但是家里人考虑实用性想更好点，所以买了这个车。 先说驾驶感受，目前开了一百多公里，有一说一这个车子前后双层夹胶玻璃配合主动降噪，隔音是真的好，关窗和开窗就是两个世界，因为隔音太好了，所以导致经常开车会时不时超速。 然后整体车子外观没得说的，我非常满意，特别大气，车子前脸和后屁股是我最喜欢的地方，气场强大。 目前开下来油耗有点高了，可能是经常上下班开开，如果后期高速开开或者上上高架应该还能下来不少。 这个车子的空间表现感觉并没有想象中的那么出色，可能是后驱的原因，3米1的轴距空间表现并没有让我觉得这个车像是有这个轴距的，但是后备箱空间是真的大，太长了。 总体来说还是非常不错的，一开始真没想着要买他，当时就喜欢ct5，家里人执意要求我买ct6，但是自己开下来发现，ct6价格比ct5贵确实有他贵的道理，真的香！???

点评车型: 2020款凯迪拉克CT6 改款 28T 豪华型

4.36分“优秀”

只说缺点，剩下的都是优点。 1.变速箱匹配一般，有顿挫。 2.内饰老气 3.前悬架偏硬，过减速带硬。 4.前刹车时间长有旷量，不平的路面感觉松散。 5.不平路面天窗有异响，90公里左右稍有口哨声，刹车刹停前异响。 6.后排腿部空间同级略小，后备箱巨大。 7.地盘同级低，主要轴距也长，容易拖底。 8.没有四轮转向，掉头不太方便。 9.空调制冷不不如日本车。 10.天窗排水堵住会漏雨。 但是现在价位合适，这都是小问题。剩下的都是优点了。

点评车型: 2020款凯迪拉克CT6 改款 28T 豪华型

3.79分“良好”

车辆外观很OK，比较适合商务。 动力及底盘舒适性是亮点，感觉40W以内没有对手。 内饰用料十足，但确实有些老气，不过看久了，也就习惯了… 油耗不高！不高！真不高! 基本上城市高速各一半，目前56000公里，冬天综合9.5L/100KM，夏天8.5L/100KM，所以，这个数据你觉得高吗？ 空间吗，驾驶位置很OK，舒适性也不错，但后排就一般了，不过后备箱空间超级超级大，可能就是因为这个，占用了后排吧。 车辆品质：大毛病目前没有，小毛病一堆… 1.换过变速箱端盖（因为怠速异响） 2.换过油箱吹洗泵，应该是油品问题。 3.360全景偶尔死机，升级系统也这样。 4.刹车异响！修过800遍了也不行，因为原车刹车片里面金属颗粒太多，但不影响制动效果… 5.下雨天，报过ABS故障，4S店回复因为传感器表面脏了，清洗后故障消失。 6.胎噪异响，是异响欧！可能因为原厂固特异轮胎磨损不同步的问题，试过更换试驾车4个轮毂，故障消失… 销售及售后体验： 销售领导很一般，可能各个门店不同吧，自己也是做销售的，感觉他们很内卷，什么价格保护啊，订单截流啊，我都经历了… 售后人员还是不错的（各个店都可以的），故障排查，回复原因，服务态度都是很OK的，但是通用厂家很垃圾！！！ 厂家基本把压力都转给4S店了，只要投诉默认投诉4S店，其实我是投诉厂家，所以最后碍于服务人员的奖金，只能撤诉… 以上，是购车3年的一些体验，供大家参考…

点评车型: 2020款凯迪拉克CT6 改款 28T 豪华型

3.21分“良好”

空间就后备箱空间大，后排空间还不如帕萨特宽敞，驾驶起来顿挫感较强，下一辆还是选采埃孚的8AT的吧

点评车型: 2022款凯迪拉克CT6 28T 尊贵型

4.4分“优秀”

犹豫再三提了Ct6豪华！成为我凯车主的一员🥹 【空间表现】 空间方面就比ct5大多了，车长5米2，前后排空间和后备箱空间没得说，顶🆙 【舒适性】 CT5比较厚重，ct6乘坐舒适，开起来也柔和，不过没有autohlod着实可惜 【驾驶感受】 外观帅！动力十足，给一点油门就很快提速，但豪华型没有mrc，不过相比底盘会更软 【购车经历】 凯迪拉克销售套路应该是最多的吧，我走了这么多4S店感觉武汉的销售确实需要提高一点服务意识，跟凯迪拉克销售拉扯是最多的，最终能砍到一个满意的价格，也很不容易了，我也知足 劝诫大家买车，一要耐心，二要多问多比较，三就是买自己喜欢的！ 各取所需，大家伙加油，以后我也要养车啦 🥳😎

点评车型: 2022款凯迪拉克CT6 28T 尊贵型

4分“优秀”

外观打5星想必不用多说，买这车的应该都很喜欢凯迪拉克的家族设计语言，就不多赘述了，个人很喜欢这种类型的外观 【空间表现】 前排没啥问题坐着很舒服，大家都应该比较想知道后排，说实话坐2个人是完全没有问题的，做得很舒服，这个车买来2个月多了，基本都是到处玩，后排都是坐另一对情侣。但是坐5个人，对坐在中间那个就不是很友好，毕竟是后驱车哈哈。后备箱空间倒是挺能装，纵深很长，可能后排空间都安排到后备箱里去了 【舒适性】 毕竟是人生第一台车，开的车也不多，之前开过女朋友的xrv还有同事的A4，也乘坐过后排，个人感觉舒适性还是自己这辆ct6 舒服，座椅有沙发的感觉，很软很舒服，开起来底盘的滤震性也很棒，舒适性完全对得起这个价格，哦对了，隔音是真的很棒！可能和主动降噪有关系，车内确实很安静。不太好的地方就是没有后排独立空调，我坐后排就能明显感到没有前排凉快（主观感受哈，欢迎理性讨论） 【最不满意】 目前开了1300公里，还没发现什么特别不满意的地方，就是加装的流媒体抽风过一次，车子启动的时候流媒体没启动，重启了车子一下就好了，算是个小毛病吧？然后，黑车真的特别容易脏，说是行走的吸尘器也不为过，不过谁让我喜欢呢 【提车价格】 裸车价359700，优惠了10个w，送了流媒体，8➕2的保养还有一对小玩意就不赘述了，交了大概3.2w的税，保险9800，落地40出头一点，直接全款拿下了，爸妈交的大头裸车价，我自己交了购置税和保险，因为刚毕业没多久，上了一年班，这几万块是我全部家当了哈哈 【驾驶感受】 动力绝对够用，咱也不拿数据啥的比较，毕竟不是什么专业人士，就作为车主来说，路上超个车加速都挺有信心的，作为日常用车动力绝对没问题，如果喜欢刺激那我觉得考虑一下去买ct5或者ct4，会让你更开心 【油耗】 刚提车的时候百公里表显17个油多少有点吓人，目前是12个油左右，快速路高速上开出来7个油，再开一段时间应该还能下来点，属于我能接受的范围，唯一想吐槽的是为啥不能吃92的油哈哈 00后人生第一辆车能开上ct6 已经很满足了，满满的配置也让我很有满足感。买车这件事让我体验最深的还是加亿点点预算，谁能想到我最开始看的车是别克君威，我妈知道以后说买个30w的，我又去看了A4，看着看着又看到了325，然后加到35w预算，但是我们这边的销售说325li落地要40w，我就没考虑了，然后去看了凯迪拉克，结果一眼相中了ct6 ，从某种角度来说宝马那个销售看人还挺到位，知道我们大概拿了多少预算来买车哈哈，最后这辆ct6 以40出头的价格拿下来也还算可以吧，很不错的一次购车经历。就是我的小金库全空了，接下来的日子还要加油打工啊