外观大气,个人观点黑色偏商务白色更显时尚所以选的白色,隔音效果很好,前后都是双层夹胶玻璃,悬挂滤震效果还不错,对于我这种木耳朵而言,十喇叭的bose音响效果够用,个人觉得主要缺点有:一、车身长,停车稍微有点费劲,尤其那种比较窄的老小区或者侧方停车,二、底盘真心不高,去趟朋友小区下地下停车库只听哐当一声挂底盘了,还有就是辅助驾驶功能一般,不过能接受,买CT6就不是奔着辅助驾驶功能去的不是么……,还有就是油耗市区偏高,目前还只跑了几百公里,大概市区12-14吧,高速跑得不算多开空调大概7.8个左右吧,内饰用料虽说比不少老款CT6,但也比很多同价位的车要强,虽说车无完车,但并不妨碍我喜欢它,它还是好车一辆!
有梦想的平凡人i:想要买这款的,最好六月底去买,我也是优惠了12个,全款,只不过我买的精英
54513333:刚订车,裸车优惠116000,送八年保养,3m膜,底盘装甲
Feizai尤克:请问在哪家店订的,正准备订台
种草一年多了,终于认证车主了。挺开心的,第一次发文,希望大家多多照顾!
外观方面就是帅,5.2多的车身,战斗大灯气场特别强大,感觉比灯厂的灯帅,跟7系a8停在一起气场丝毫不输,遗憾的是豪华运动提不到车,不然19寸轮毂会更帅。
内饰全部皮质包裹,加装了原厂氛围灯,棕色的座椅豪华感提升满满,空间很大很够用,但毕竟是后驱,空间利用率稍微低一些,但也足够了,液晶仪表盘显示很丰富,晚上很漂亮,碳纤维饰板很高端,踏板上的迎宾灯很高大上,夜晚走近车门把手自动点亮,**满满,我就是街上最靓的仔。
驾乘体验要多说几句,就是夸,变速箱换挡很平顺,运动模式动力很澎湃,加上模拟声浪,简直太爽了,超车很轻松,高速120之后动力源源不断,地盘很厚重很扎实,方向盘很精准,商务座驾地盘很软,开起来跟开船一样,高速长途特别舒服,隔音没得说,外面按喇叭声音都很小,别管你是什么音响,隔音不好啥都别谈,bs音质很不错,油耗下面有图,真的不高,市区居多,偶尔跑跑高速,驾驶习惯还算佛系,偶尔蹦一下。
细节就是这个车的配置,360全景很清晰,座椅震动很实用,迎宾踏板和迎宾门把手的仪式感满满,腰部支撑,座椅通风都是很实用的东西,座椅通风是吸气的,现在天热了,简直太爽了,车里的细节做的很到位,看不到一点塑料,内饰不科技,但真的看上去很豪华,之前都说行人保护会乱触发,我一次也没碰到过。
缺点也是有的,目前感受到的首位就是底盘低,上下地下车库都得小心翼翼,新车味道挺大的,再一个就是车太长,后悔没上后轮转向,掉头有点费劲,再有就是运动模式激烈驾驶时变速箱会有顿挫,再有就是空调逻辑很费解,高速不开空调的情况下外循环出风口不出风,无线充电手机容易发
老板来碗猪大肠:恭喜成为尊贵的凯迪拉克车主,愿七彩圣灵盾护佑您的前程与事业
三叉之光:恭喜您成为尊贵的凯迪拉克车主,愿精油照亮您的事业和前程,愿技师带走你痛苦与烦恼
嘟拖拖拖拖拖:早上第10086次把底盘刮了
【驾驶感受】
本人98年,平时上下班用车,整体的驾驶感受不错。
说起小毛病,就是启动瞬间噪音大一些,等怠速上来噪音就降下去。
【油耗】
油耗偏高,市区一般在13个左右。新车还没上过高速,高速油耗预估不会太高。
【空间表现】
空间方面整体表现不错,毕竟Ct6 的车长在那里放着,轴距肯定短不了,正常家用肯定是没问题的,一般不会开车出远门。
【最不满意】
说实话内饰方面是最不满意的地方,可能审美不一样吧,个人感觉内饰比bba及雷克萨斯差点意思,可能个人感觉不一样吧,毕竟我20多岁的年龄,喜欢野性点的内饰氛围。不过内饰可以说是简约的豪华。不过还是希望后期可以优化一下内饰,最好是新款凯雷德上面的内饰搬运到Ct6 上面来。
底盘非常低,过沟沟坎坎的时候都得非常小心,特别注意。不过不明白,这么低的底盘为什么前轮前面还得放置两个挡泥板。
老板来碗猪大肠:在这95加满,倾家荡产的时候,我踩油门都得小心翼翼
Z0EnGYaNTun9_:真拉风 真给98年的长脸
心境3964:98年开ct5不好吗?ct6太大气了!
【舒适性】
换挡有点顿挫,不过问题不大还算可以接受,起步稍微慢了点,高速很稳,120往下基本没什么噪音,过了120还是有点风噪声,还能接受
【空间表现】
空间还算可以,175的身高坐后排还能有个两拳半的空间,只是相对这个车长来说确实差了点
【油耗】
刚提车开了1700公里,综合7.4-高速6.5这样
【最满意】
最满意就是性价比了,三十多买个c级车,这个价位的ct6还是很有吸引力的
【最不满意】
车内储物空间太少,眼睛储物盒都没有,扶手箱小的可怜,地盘确实有点低,大部分的路面都没有问题,就是过减速带要慢点,前保险杠已经刮花了。。。
【购车经历】
读大学的时候关注过ats,奈何当时经济不允许,然后就开了家里的老荣放,开了四年终于有能力买车了,但是也过了喜欢ats的热度了,工作原因需要换一个商务一点的车,对比了沃尔沃的s90,说实话开起来感觉沃尔沃的好开,但是ct6得外观比较符合我的审美,最终还是订了ct6。
用户5647239294608:上两天刚买,分期落地35
健康乔伊8R2:广州哪个4S店买的
拼命未来:你这是豪华版本?为什么21款的和你第二张照片不一样啊
起步阶段加速慢,中后段还可以,油耗真不低,天天市区开12个油左右,底盘太低,也就适合城市 高速跑跑,其他的没毛病,总体体验还是很好的
用户8766871050394:你的车带锁车后视镜自动折叠吗?
Firsthert343:去4s店升级完发动机模块和变速箱模块程序提速瞬间提升
没啥本事还能吹:落地多少钱
1.颜值担当,满大街看着都差不多没啥亮点的车来说,总能一眼就能辨认出来时尚不输威严的立式大灯,
2.动力澎湃,2.0T的动力无论在什么道路上想超车就是随便给点油的事,推背感还是很强的,
3.空间够大,3.10的轴距1米9的人来驾驶乘坐都没问题,不会感觉太压抑了,
4.用料扎实,无论是悬挂还是前后防撞梁都是良心配件,那么大那么厚的铝合金防撞梁,看着就舒服??
5.做工细致入微,肉眼所见的位置全是真皮覆盖,比那些塑料板好看太多
6.音响那就别说了,真香,能驾驭各种曲风,慢摇低音绝对够嗨?
7.唯一感觉的缺点就是底盘有点低,拖过好几次底,有的心疼,不过保养的时候抬起来看,没发现蹭坏什么东西,比较意外??
8.地盘绝对要夸一夸真是稳如老狗,高速上不会飘,尤其是大货车旁边经过不会有那种被吸进去的感觉,
相比BBA性价比最高,良心车!就是能把内饰再改改,改的豪华点内饰颜色妖点,再把氛围灯改改,就更完美了??
guanjingzhao:所有的伟大—源于一个勇敢的开始
您的虚拟装逼网友:主要觉得二线品牌,d级车尺寸35w左右,真的划算而且国外买还跟国内差不多价钱,这点超值
喜欢CT5的科鲁泽车主:车灯我直接爱死,一直在努力CT5的路上,从未放弃
看开了一段时间了。车子提速怎么说呢,想要的还是有,就是转速高点。油耗的话反正难搞,激烈驾驶20个油左右,稳稳的开10个左右。隔音不咋地,过隧道的时候共振,耳朵不舒服。减震真的特别硬。底盘很低,市区拖底。
一路路帅来:感觉都是缺点
857奇点:很多车友都反应隔音效果很好,可能是你对声音比较敏感吧!
外观霸气,内饰也很精致有图档次。动力随叫随到,操控性看着大,开起来很轻松!缺点是底盘低,轴距长,容易挂底。再一个就是不保值。但自己留着开不买就无所谓了!
ABCabc1163607019:老哥,仪表指针颜色怎么改的
857奇点:
1、外观 因人而异吧,外观很,可能年轻人喜欢,但是5米2的车长真的不要谈什么运动了。再一点,这车的中网设计是我认为外观最不到位的地方。
2、内饰 全车大量皮质覆盖,触感还是不错的。尊贵款内饰板是仿碳纤的,比黑的好看点。尊贵的内饰颜色叫什么枫糖褐,具体看图吧,类似酒红色。中控和屏幕,这东西真是因人而异,有人喜欢大屏,我个人还是喜欢实体按键,车辆的信息参数能显示到就够用了,我开车又不可能看电视,所以我认为内饰还看的过去,但是我不否认凯雷德的内饰确实好看,问题是凯迪拉克不下放啊。
3、配置 尊贵版后轮转向、电磁悬挂都有了,比最高配差方向盘加热和超级巡航,方向盘加热有最好,冬天舒服点,没有也能一样开,属于锦上添花的配置,重点说超级巡航,超级巡航给我,我也不敢双手离开方向盘,就国内这路况和驾车素质,我真不放心,一会窜出个老年代步车,一会窜出个电动车,有人说高速有用,我不评价,但是我个人一年跑1万3千公里左右,高速路30%不到,每天就上下班通勤,全程堵车,提车到现在了,我平均车速15,我有机会用超级巡航?
4、空间 这可能是相对其他地方我最不满意的地方,空间够用,也挺大的,但是那个后备箱做那么大干嘛?买这个价位的车主每天能拉多少东西?我试了一下,我身高1米76,趴着摸不到最里边,你把后备箱做小点,C柱后移,后排大点不好?
5、操控 属于中上等,跟宝马奥迪比差点意思,油门有迟滞,调到运动模式开着特别顺,但是转速一直保持在2000左右。因为有后轮转向的原因,拐弯掉头,我没感觉跟之前的迈锐宝有什么差别,但是这车车头长,有时候确实要注意一点。电磁悬挂,试过的才知道好不好,走石子路、坑洼路真的舒服。这车地盘太低了,实测离地一个苹果11的高度。
6、动力 很不错,但是跟宝马、奥迪比还是有差距,真不能光看纸面数据,调教也很重要,但是这车的动力足够用了,超车随叫随有,高速超车也很轻松。
7、舒适性 属于中等水平,座椅厚实感足够,包裹感也没问题,软硬适中,没有冠道那么软,但是在通用系车里属于舒服的,唯一吐槽一点,后排中间位置比两侧座椅位置高,5个人的情况下谁坐谁难受,而且后排中间地台隆起特别高,中间那人的姿势就跟个犯人一样……
8、说点论坛里热门话题:(1)共振问题,确实有,我不否认,开两周了,也出现过好多次,我明白是怎么回事了,就是我之前说过的低扭不足,正常开车,前车刹车,我也刹车,再给油,如果转速在1300左右,立马就会产生共振,因为变速箱在我踩刹车的时候没有降档,我现在的处理方法就是按一下降档拨片,共振就没了,只能说这车的调教确实有问题。我的车共振可能不严重,网上各位老哥的共振可能确实厉害,也不用说人家车黑,没人愿意让别人天天说自己是车黑,钱花了,出现问题解决不了,确实挺闹心,毕竟谁的钱也不是大风刮来的。(2)保险问题,我车交强1150、商业6700,包含车损和三者200万,如果是最高配的,4S说是不到9000,其他配置的应该都在我这个保险价格之下,如果高了就是被4S扣返点了。(3)油耗问题,我现在开了不到400公里,平均17.3,我也不知道为什么,一起验车的XT6,人家才13个多。
魂之-挽歌:我也看上这款了…目前4s店还没到…而且这里面都在说共振,搞的我很烦…
用户3448528146795533:我的凯迪拉克七八个月了,油耗没那么高啊!泉市区11个左右,全高速五六升,平均八点几升,还好吧,这车,不怎么费油
被单红了她哭了:就是因为网上说的共振厂家不解决,才没下手买。再观察一个月,不行就还是530算了!经济压力有点大,但还是买个放心吧!