点评车型:
2023款捷豹XFL 2.0T P300 四驱旗舰运动版
4.7分“优秀”【外观】
车身线条很流畅柔和,侧面曲线和微微上翘的尾部很性感。赛车绿很经典,光线充足的时候是绿色,光线不足的时候显黑色,高级金属漆贴完隐形车衣更显锃亮,再加上偏深的太阳膜,整车显得优雅中带点桀骜,沉稳中带点躁动。
科技包里的像素大灯四眼分明,启动时仪式感很强,搭配双J日行灯、蜂窝式中网、双侧六边形进气口,整个车头有种凶猛的豹子盯着你的感觉。
稍微有些让我觉得可惜的是P300只有黑轮毂,个人认为赛车绿外观搭配银色轮毂可能会更好看。
【空间表现】
我身高183cm,多年来一直喜欢躺着开车,前排调整到最舒服的驾驶姿势之后,我仍然可以在后排很轻松的翘起二郎腿,前后空间没得挑剔,三米一的轴距完全给到了乘坐空间,很赞。后排横向空间也基本够用,三个人乘坐不会觉得挤,但是后排地板凸起高对中间的乘员不太友好。
车内储物空间总体上比较局促。扶手箱近似于无,只能放行驶证和加油卡。手套箱不大,大概放三四瓶矿泉水的容量。四个车门储物能力也一般,放两瓶水之后就没多少空间了。后备箱空间比较大,不过高度有些低,进深和宽度倒是很足。
【舒适性】
舒适性配置还算不错,主流功能基本都给了。P300原厂带电调方向盘,有驾驶员迎宾模式,上下车很方便。HUD和流媒体后视镜,对行车安全很有帮助,流媒体后视镜在夜间和能见度差的天气用起来非常香。座椅功能我感觉是天花板了,16向电调,加热通风按摩,温莎真皮,带腿托,包裹性好。
【最不满意】
车机不够智能,要是能支持app下载就好了。
【购车经历】
十几年驾龄的德系大众粉,从06年的第一辆两厢gol,到之后的宝来1.6自吸,高6 GTI,迈腾380,从小型车紧凑型车一直开到中型车,现在步入不惑之年,也该顺理成章的换个中大型车了。
23年春节过后就开始看车了。原本计划是仍然选德系,落地不超过50万预算,56E首先进入比选范围。试驾一圈下来,A6L给我感觉很像高级大众没有强烈购买欲。E300l内饰抓人但老婆嫌车标不吉利,而且开起来有些肉,驾驶感反馈不清晰。530开起来感觉不错,差点就下订了,在跟销售来回拉锯砍价的过程中,发现旁边还有几个所谓的二线豪华品牌,于是就顺道去逛了一逛。沃尔沃S90、浴皇大帝CT6以及最终的主角捷豹XFL又挨个看了一圈,S90试的T8版本,车是好车,可惜被内饰直接劝退。CT6当时说马上出新款,再加上对这个品牌有一些形象上的担忧,老婆直接毙掉。不得不承认XFL真是天选之车,首先是老婆一眼就被吸引住,直说这车漂亮,内饰跟E比起来也不差,且没有那么浓的夜店风,其次试驾车是21款的P300,开了一圈下来,竟让我觉得比530更能满足驾驶欲,最后是更重要的一点,性价比高,可以让我省掉十多万的预算。跟老婆一商量,马上转战捷豹XFL,死磕销售一个月,最后拿到了一个当时还算不错的价格,于4月底正式签订了合同,交了定金。
【提车价格】
全款,裸车33.5万,加装科技包15200,17喇叭英宝2000,保养套餐9800,购置税31150,保险12248,落地接近41万。送窗膜、脚垫、尾箱垫、记录仪、上牌服务。
【驾驶感受】
刚启动时怠速状态会有大概十多秒转速较高,大概1300转,之后降到700多。主要为市区用车场景,舒适和ECO模式用的较多,给油就走,动力响应及时,而且并未感觉到很多车友说的顿挫,也许之前开双离合久了,顿挫感阈值高了。刹车线性,重踩过两三次也没出现点头,制动力比较强,安全感足。变道辅助和盲点监测在我们这个城市非常有用,已经帮我规避了几次驾驶过程中的风险。360全景给好评,毫不担心车流人流较多的场景,也基本不会有自己不小心刮擦的情况了。侧向支撑非常到位,过弯处理得也很从容干脆,车尾跟随一点都不拖沓,即使不收油也不担心。这车在行驶中带给我非常稳固的感觉,减速带的弹跳也处理得豪不拖泥带水,原以为德系的底盘最扎实紧致,现在认为XFL更胜一筹。
【油耗】
刚跑了两百来公里,全是在市区跑的,平均大概13L/百公里。开这车我就没考虑啥油耗了,看看首保之后会不会有所改善吧,也不强求,毕竟车重在这摆着的。
【乘坐体验】
老婆和小孩都觉得比之前的迈腾380坐着安静,后排也更宽敞,除了座椅靠背稍硬了点之外,没有什么明显的短板。
【其他】
还没提车的时候我就开始研究窗膜和车衣。4S送的窗膜我测试下来参数不行,达不到要求,因此我在外面找了专门的贴膜店,然后车一提出来就马上送去贴。前后我总共测试了七八款主流的车衣和窗膜,最后选了solargard圣佳的车衣和窗膜,除了贵,没有缺点。
用户572772864659:没选那个黑粽双拼方向盘吗
博学聪慧船帆fG:头一次听说奔驰车标不吉利
用户5371660895273:Xfl车机的导航好用吗
点评车型:
2022款捷豹XFL 2.0T P250 两驱精英运动版
4.2分“优秀”30来W除了他我真的想不到别的酷炫帅炸天的好伙伴了!!!兄弟们终于成为西装豹?徒之一!!!
从想买车开始就一直在看各种车子信息,预算也是越加越多(事实证明真的会越看越贵家人们),从汤姆哥007开始就一直觉得捷豹是一个有腔调迷人的反派车子,虽然反派但是丝毫不影响它独特吸引人的致m魅力。虽然本人对车子配置没有特别深入的了解,但是不妨碍我喜欢捷豹。
选车时也有考虑过BBA,凯迪拉克ct6,WOW还有林肯红旗等等的优秀的车子,也都有试驾过,宝马3系还是一样的好开,指哪儿打哪儿,奔驰C和E也都试驾,c除了内饰其他不算特别吸引我,E的话的确好本来已经要交定金了但是游艇蓝内饰需要等3个月,对于我来说有些久加上这一代很多东西都减掉了想要的加装完也需要不少w而且赶不上购置税所以就不考虑了,凯迪拉克堆料很猛!但是内饰我真的有点爱不起来。
其他的也都去看了就不一一列举了,其他车都很好但就是没有那种让我一见钟情想要一直爱下去的冲动
【购车经历】
我和女朋友是最后去看了暴躁豹子,一看不得了!一整个爱上了,当即试驾了p300的车子,当下决定要定车,和销售一说这个车子等3个月马上放弃。
选择定了p250精英运动,其实本来想定豪华,但是也是要等3个月而且加的东西其实对于我来说不是特别必要就没等,直接现车外观赛车绿内饰棕过几天提回去,这里说一句其实双拼内色的确很好看,但是我和女朋友一致认为不耐看这也是最后没定豪华原因之一,所以大家喜欢双拼色的去看车最好也问一下销售有没有双拼色可以看,如果可以看最好去看一下再决定是不是真的喜欢,销售服务态度还是可以的,比我第一家去的宝马好很多这点还是比较满意的!
【提车价格】
总共落地价格32W左右,感觉还可以砍价!
【外观】
赛车绿绝绝子,个人非常喜欢,其他人的想法重要也不那么重要hhh自己喜欢就好,内饰的棕色很耐看很有感觉属于越看越美,提车回来那天回头看好几次,就一个字:帅!
【感受】
之前看到很多人说过捷豹的怠动问题,目前驾驶没感觉有低速怠动之类的,就是自动启停总是要自己上车关掉,有点麻烦,避震效果还是可以的不赖,转向方向盘很轻,女朋友说和她的mini比有点像开玩具车hhh,路小一点就是一个打s方向盘,目前都还不错,CarPlay也还是很香,其他的后期再开开体验一下。
【舒适性】
还是不错的,个人觉得虽然没有之前开的迈巴赫舒服但是也还是不差的,冬天加热这个很是nice不过后排想买一些舒服的坐垫,如果有车友可以推荐就更好了!感谢!
【最不满意】
其实没有特别不满意的,不太满意目前就是自动启停,其他的后期体验完了再分享吧
【空间表现】
c的价格e的体验,就一个字:香!后排还是可以的,除了后备箱有点小以外没啥
【油耗】
能喝就对了,加满600多,但是车大也正常,买了就别在意了,后期努力练出黄金右脚,望各位车友传授经验!
烈日龙腾:之前开迈巴赫,现在开xfl
Gavin5115:这车怠速的时候转速高,会冲出去。40码以下非常顿挫,油耗正常11到14升市区。优点就是好看回头率高
台山颜公子:我也是在考虑XFL跟沃尔沃S90纠结,落地也是32左右
点评车型:
2021款捷豹XFL 2.0T P250 两驱尊享豪华版
4.9分“优秀”提车半年|3000km|分享XFL用车感受
·人生第一辆车,也是我的dream car 。
还是初中生的时候在大街上见到一辆白色xj,那个时候不认识只觉得气质非凡,逼格很高,可看不可求。没想到第一辆车是它,耶~
·购车前看过雷克萨斯、bmw4系、e260标轴。全家人的审美都比较喜欢小众车型。我个人不太喜欢雷车的车头和内饰(勿喷);4系好看但配置太毛胚还加价;标轴e挺好的,小众的皓沙银配色配amg轮毂,但超预算了,而且大奔太“高调”,不太符合本人26岁打工仔的气质?。
「外观」
每个人审美不同,这块不多说,反正我就是喜欢。
「内饰&配置」
优点:改款后的内饰我真的觉得可以吊打一线品牌,悬浮曲面屏+无线充电+APP远程遥控+空气净化+随车WIFI热点+360全景影像(这个超清晰,拥挤路段+倒车全靠它),座椅很舒服,门也沉,全铝车身,能感受的到英系车用料扎实的特点。自动泊车也有过,挺好用的,前提是需要地上有清晰的停车线,下雨天有的时候识别不出来。acc暂时还没使用过。总之别车有的它都有,它有的别车或许没有。当时也看四系了,外观很拉风但四系的配置略简单,还加价5w,就弃了。
缺点:唯一遗憾的是英宝需要加装,当时正值芯片紧缺,销售说要等三个月甚至半年,所以就弃了。
随车wifi激活后有的时候连不上网,不过这个不是很影响,锦上添花的功能罢了。
「驾驶感受」
顿挫感是有的,再加上提车时是冬天,刚起步确实顿挫感明显。过年跑了次短程高速,明显感觉顺滑一些。1000km时有一回正逢天气回暖,即使刚起步也感觉很顺滑。现在3000km,几乎感觉不到顿挫感了,我这个外行人只能说“很好开”。
方向盘较轻,很灵活,运动模式下方向盘和油门会变沉。
「油耗」
市区刚起步14,稳定后在9;
高速6.8-7.3。
「其他」
·百米加速這些数据分析我不太懂,但日常加速超车
体验感挺好的。
·紧急刹车功能挺好的,有一次一辆电动车突然拐过来,车子自动停住了。还有好几次倒车,盲区没看到后面有车要过来,车子也自动刹住了。
·关于车噪问题,有人说是轮胎的原因,也有人说是玻璃的原因。
·网传小毛病多,至今未发现,也从未出现过黑屏死机等状况。只有我坐在车上,熄火情况下玩手机玩久了,再启动时仪表盘会延迟2秒,但我觉得这都不是啥问题。
·捷豹家族的车漆颜色都很独特且很有质感,虽然我是白车,但很喜欢赛车绿和硅谷银,据说硅谷银是小众颜色,排产很少。
用户1538117496261349:首先恭喜用车愉快,哈哈哈哈
然鹅!!!
无线充电功率太低了,不太实用,APP远程遥控也完全看车车的心情车机信号不好完全不买账
性价比绝对耐打,用料厚道也是绝对管,自动泊车只用过一次,碰到停止器但是它自己识别没挺到位,还在自己加油门给我吓得一脚刹停了(自动泊车需要标准停车位)
捷豹的优点缺点都很明显,喜欢它的绝对喜欢的要命,不喜欢它的也大有人在
21款内饰虽说取消了旋钮和翻转空调出口,但是没有拉低它的逼格
最后希望各位猫主一样用车愉快,优雅有内涵
陈W216822813:昨天去试驾了,预算40落地,买5系差了点,买3系感觉有落差,A6坐进去就没兴趣了,全车塑料,xfl无论外观还是内饰,都瞬间打动我了,不过动力一般,试驾的300匹的感觉还没有530猛,现在最纠结的就是捷豹的品控跟口碑,怕买了被人说坏了,不过销售不实在,最低配给我报价36落地
Rosters:请问白马银加价吗
个人觉得是个不错的车子,油耗方面:适时四驱也能保证该需要的时候能用上,用不上的时候能省油。
空间方面:很大坐起来很舒服,不少人说后排坐久了不舒服,反正我自己坐,包括老婆和丈母娘坐都觉得挺舒服,没有任何不适。
动力方面:完全够用,普通模式和赛道模式完全两种体验。
操纵方面:一.稳 二.C级超5米的车长但灵活的像个B级车
内饰和外观方面:各种按钮偏老气但使用舒服且方便,不容易坏。升降旋钮,翻转空调出风口很骚包很有仪式感。各种内饰用料很实在,翻毛很有档次。其次功能挺多,加热通风(包括后排座椅)老板按钮 后窗自动遮阳帘 车侧预警 后门开门预警等等,虽然有些功能包括自动泊车等没有这些配置,但本身自带的功能都确实挺实用的。内部的储物空间实在太差!外形 ,绅士英伦,颜色属实骚包,审美方面不多说了。
整体性价比很高,家用 商务都足够应付,维修方面我研究了一下 外行只去4儿子维修相当够呛,懂行的会淘配件的熟悉维修的 自然花销水平能接受。都说这车小毛病多,才开没多久有待观察吧。
L、Sunrise:就是小毛病确实多点 我车车窗异乡 天窗异想 去4S店七八次了,中控死机黑屏 导航突然没有声音 音乐突然没有声音这也是随机出现
骑野马的牧民:落地多少?
W0W3:质保期内不花钱的就在4s店修,花钱的一律其他办法解决哈哈哈