准备换个相对好点的家用车,看了挺多的,BBA和凯迪拉克,捷豹都看了看,决定从捷豹XFL和宝马5系里选择一下,这两个车,动力和后期保养价格差不多,宝马5系不论是知名度还是口碑,都有着坚实的基础。而捷豹则更多的是以高贵的形象在人们心中呈现,但是我更喜欢捷豹XFL矫健勇猛,形神兼备的气场,开在路上更具有视觉冲击力,所以最后选择捷豹XFL。
先说说我的买车价格:
我买的是捷豹XFL,20款 2.0T P200 两驱 精英版,厂商指导价40.58万,那会儿我们优惠了7.3万左右,购置税28400左右,上牌费300,交强险950,商业保险9700左右,全部做下来花了37.3万左右。
车的优点:
第一、操控性好,走在比较颠簸的路上车身也比较安稳,加速和推背感都不错。方向盘轻盈、容易掌控,转弯精度高,高速过弯的时候也不会偏方向盘,轮胎也不会偏离,刹车和油门比较灵敏,很好开。
第二、外观大气上档次,同时又比较低调很经典,开出去很有面子,而且它的车身整体时尚,跟得上当下的时尚潮流,线条优美,气质矫健勇猛,总体很符合我的审美,是个卖点。
第三、动力充沛,搭载的是2.0T 直列 4缸 涡轮增压发动机,最大功率147KW,最大扭矩320N.M,最大马力200PS,市区的起步和加速超车都很轻松,整体的加速感受还是很畅快的。
第四、空间宽敞,车长5093MM,宽1880MM,高1456MM,轴距3100MM,凭借出色的车身尺寸,乘坐空间自然很不错。座椅的舒适性也非常不错,我很满意。后排仿佛是给老板准备的,奢华又宽裕,坐在里面不会因腿部空间不足而觉得压抑。
车的缺点:
第一、保养费用高,我的捷豹XFL第一次保养基本是在用车3个月之后,以后基本上半年保养一次,还是比较简单的。我都是去4S店保养,比较好,很省心,但可能有点贵,小保养大约2000左右。
第二、车漆太薄,尤其是色漆部分,实在很脆弱,鸟粪半天时间就能留下腐蚀的痕迹,只能贴车衣防护一下。
用车答疑:
第一、关于保养,捷豹XFL这款车保养还是很简单的,捷豹XFL这款车第一次保养基本上是3个月或者5000公里保养一次,以后基本上是半年或者10000公里保养一次,小保的话主要是换一下机油、机滤等,如果你要是不太懂的话建议你去4S店保养,虽然是贵一点,但是比较保险一些。
第二、关于油耗,官方给的工信部百公里综合油耗为6.9L,我平时都是在市区里开,红绿灯多,经常走走停停,这会让油耗稍微高一些,所以车的实际百公里油耗为10.3L左右,不过在我能接受的范围之内。
第三、关于补漆费用,车子补漆的价格花费问题,还是要根据个人的划车情况来决定的,4S店和普通的维修店的价钱是不一样的,4S店还是比较贵-些的,小面积的划痕,在4S店补一次漆的话大概要花500-700左右,要是去普通维修店补漆300就够了。
总之,虽然捷豹XFL的车漆比较薄,保养费用高,但是捷豹XFL的外观有冲击力,空间宽敞,操纵性好,作为家用车开出去很有面子,我和我老婆都很喜欢这种感觉。
金乡李小宝:37.3你全款付的么,按揭还要利息两万多
Charles5880:22款车长5104宽2米多点.19寸轮毂真的看上去不要太霸气
点评车型:
2020款捷豹XFL 2.0T P200 两驱精英版
4分“优秀”在外观上,捷豹XFL的车头采用了溜背造型,看上去运动感十足,密集的前格栅让车头看起来具有浓浓的科幻感。捷豹XFL外观最大的亮点就是它的侧面了,较长的车身让它看起来非常修长,再加上稍微上扬的车尾,这侧身的设计简直太完美了。
整体来说内饰还算是符合二线豪华品牌的水准,就是中规中矩那种,挑不出毛病,也没有很惊艳,总体对得起这个价。有一点必须得说一 下, 内饰比较简洁,而且10.2寸的中控大屏UI设计非常到位,找什么内容非常简便,而且还支持CarPlay和CarLife互联,还带车联网。另外英国之宝影响是加分项,音响效果的确很震撼。
空间非常大,家用商用都没问题,就是储物空间太少了,可能这个品牌走的就是个性路线吧,不过还是希望针对中国市场做一些改动。后备箱空间能接受、够用,不过后排座椅不支持按比例放倒,空间的扩展性有点不够灵活。舒适方面,标配PM2.5过滤装置,不用担心车内空气质量的问题。在正常路面上,胎噪处理的非常好,反馈回来的声音让驾驶人感觉很舒服,但是风噪有点大,想要改善必须后期加装止震板和隔音棉及密封条;过减速带及坑洼不平的路面时,减震器能很好的处理这些情况,干脆利索,不会拖泥带水。动力上搭载了2.0T引擎,动力还是足够的,前段稍肉,中后段信心十足,正常家用或跑高速还是绰绰有余的,地板油推背感明显,肾上腺素飙升,真是可以稳稳地享受舒适又能激情地享受动感。不过舒适模式下,低速段动力保守,起步可以说偏肉,但速度上来后很平顺有力,运动模式的话会敏感许多,动力随叫随到。
缺点:1.在拥堵路段不太舒服,低速顿挫明显,尤其三档降二档很突兀,有时会有拖档。2.冷车启动和自动启停时,发动机启动时抖动比较大,在豪华C级车这个范围里算比较差的,但是比普通合资品牌或者低级别的车相比还是可以的。3.内饰设计比较保守,而且新车还有比较重的异味,建议多进行通风处理。4.油耗相对比较高,百公里综合油耗不低于11个。5.后排地板中央凸起偏高,而且储物空间比较少。
深蓝的星球:三档降二档顿挫,
可是开车主们发的行车图片里,
都没有档位显示,
只有一个D,
看不出来目前几档呀?
对于手握三十几万预算的朋友来说,如果想买一辆豪华车的话,你可能会选择宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L,但是朋友提了一辆捷豹XFL,全部落地总共花了不到34万,因为优惠很大,到现在已经开了4400公里,我们来看看它的感受吧。
关于这台车的外观,朋友是非常满意的,它的车长超过5米,轴距也达到了3.1米,整个车身显得十分修长,两驱精英版的车头看起来颇具运动气息,凶悍的大灯造型动感,显得非常犀利,同时,家族化的前脸设计也使得捷豹车型的辨识度很高,回头率十足。
内饰部分,捷豹XFL也采用了家族式的设计,环抱式座舱营造出了不错的豪华氛围,非对称式中控台具有一定的运动气息。不过车内的做工与德系豪车比起来要略显粗糙,无论是一些接缝处,还是按键、旋钮、挡板的阻尼,都让人感觉不到这是一辆标价40多万的豪车。
配置表现也比较给力,全系都标配了车道偏离预警、主动刹车、被动行人保护、分段式天窗、方向换挡、英国之宝音响、中控大屏等等,这点确实在同级别车型中是一大优势。
两驱精英版配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率200马力,峰值扭矩是320牛·米,匹配8挡手自一体变速箱,最高车速是230km/h,官方0-100km/h加速8.3s。具体多少朋友自己并没有测过,反正动力对于他来说是完全够用了,与发动机匹配的是来自采埃孚的8AT变速箱,它的平顺性没什么可挑剔的,但是在踩下油门的一瞬间会有短暂的迟疑,不如宝马调校的那么跟脚。
缺点:
一是冷车启动的时候发动机抖动和声音都比较大,完全没有一台豪华车该有的高级感。
车内异味略微有点大
后备厢空间对于日常出行来说基本够用,不过该车后排座椅不支持放倒,不能扩展出更大的空间,对于后备厢空间比较在意的消费者需要仔细斟酌。
总结,气场还是不错的,开出去也比较有面子,关键是价格合适,因此朋友选择了它。但如果你是德系控,那还去选择那两款车吧。
用户109557622137:希望改款时后排座椅不能放到这个BUG不要再带上了。不然真没人买!
用户8588385996017:网上说优惠14万,为啥我们襄阳这里只有11万优惠,精英版
点评车型:
2020款捷豹XFL 2.0T P200 两驱精英版
4分“优秀”去参加小学暗恋对象的婚礼从我朋友那里借来他刚刚买的捷豹XFL去装一下那啥。当我第一看到这车的内饰时我喜欢上了,特别精致。和别的豪车精致感觉完全不一样,重在细节。捷豹属于英伦风的精致,一点火换挡旋钮升起,空调出风口翻转过来,每一次点火都有一场专属的仪式感,简直太赞了。虽然座椅靠背有点直,但是腿部空间可以,跷二郎腿都还可以,空间可以跨级竞争了,两个1.8高个大汉,坐进去都说还行。
这车是200马力320扭这动力其实是算非常足够的了,对于激烈驾驶来说,可能不行,但对于日常通勤和城市出行,动力算是随叫随到,超车无压力。
这车只要切换到运动模式挂到S档,轮胎又是245的,倍耐力轮胎抓地力非常不错,操控还是很不错的,想漂移的话,下雨天找个场地,随随便便就能漂起来,非常爽。
我问了我朋友这辆现在才两千三百公里,9.7油耗还行吧,以前听说耗油我都准备好10/11个点了,少于10我觉得差不多了。
至于舒适性,这车的悬挂是偏向舒适的,掉头的时候能感觉到避震较软,前排座椅是偏硬的,但是可以靠调节靠背角度来缓解舒适度,所以勉强可以。后排会差点,靠背比较直,但是所以会舒服点,估计以后坐久了,就变软了。
【朋友总结的缺点】
①内饰方面,因为没给他选择,只有全黑的,配色有点单调了就。
②它的行车电脑,就是导航的那个屏,在刚着车的时候有时候用导航会卡住,显示加载进不去,两千多公里,我卡了两次,得再重启车子全关了,再开才能进入导航。
③前排座椅升降玻璃的按键,离的有点远,不方便。
④扶手箱小了一点,没特别好放手机钥匙的地方,他都放杯架里的!
⑤减速,低速容易钝!
我问了一下价格,我朋友是11月中旬以34.85w买的(31.12w裸车价 26827购置税 8565商业险 乱七八糟的费用)。我觉得我在努努力贷款买一辆还是可以的哈哈哈。
肾科杨光医生:你是夏洛?
脚踏飞剑:夏洛你好,我是王老师
用户41083640707:你心真大,暗恋对象的婚礼也参加,要我根本不联系
英伦老牌豪华品牌捷豹最近在中国混的不是很好,所以它的车型也面临着打折出售的情况。捷豹XFL是奇瑞捷豹路虎国产的第二台车,修长的车身 酷似曾经XJL的前脸让他的颜值非常之高,不过,车尾还是会告诉你这是一台XFL,横向的J-Blade灯带非常有辨识度。现在XFL全系新车基本以7折出售,所以实际成交价还是非常实惠的。虽然国产,但它的豪华气质是与生俱来的,坐进车内就有一种英国人非常优雅的范儿,浅色的内饰真皮颜色很典雅,旋钮、按键的做工也非常精致,这是很好的地方。不过,时间长后,很多接缝处可能会出现异响,对于一台豪华车来说,异响真的很难让人接受,感觉掉价很多,这点不好。驾驶层面,200马力的动力都用,整体偏平顺调教,底盘的质感又偏运动,但悬架绝不是硬,而是那种有韧劲,像正宗兰州拉面一样筋道令人舒适。最后给一个建议,看看白色的实车,真的如雪花一般圣洁美丽,十分推荐。