2021-01-17发布于:捷豹XFL车友圈
4.21
分
优秀
外观
4.50
分
配置
4.50
分
操控
4.00
分
内饰
4.00
分
空间
4.00
分
动力
4.50
分
舒适
4.00
分
对于手握三十几万预算的朋友来说,如果想买一辆豪华车的话,你可能会选择宝马3系、奔驰C级和奥迪A4L,但是朋友提了一辆捷豹XFL,全部落地总共花了不到34万,因为优惠很大,到现在已经开了4400公里,我们来看看它的感受吧。 关于这台车的外观,朋友是非常满意的,它的车长超过5米,轴距也达到了3.1米,整个车身显得十分修长,两驱精英版的车头看起来颇具运动气息,凶悍的大灯造型动感,显得非常犀利,同时,家族化的前脸设计也使得捷豹车型的辨识度很高,回头率十足。 内饰部分,捷豹XFL也采用了家族式的设计,环抱式座舱营造出了不错的豪华氛围,非对称式中控台具有一定的运动气息。不过车内的做工与德系豪车比起来要略显粗糙,无论是一些接缝处,还是按键、旋钮、挡板的阻尼,都让人感觉不到这是一辆标价40多万的豪车。 配置表现也比较给力,全系都标配了车道偏离预警、主动刹车、被动行人保护、分段式天窗、方向换挡、英国之宝音响、中控大屏等等,这点确实在同级别车型中是一大优势。 两驱精英版配备了2.0T L4发动机,发动机最大功率200马力,峰值扭矩是320牛·米,匹配8挡手自一体变速箱,最高车速是230km/h,官方0-100km/h加速8.3s。具体多少朋友自己并没有测过,反正动力对于他来说是完全够用了,与发动机匹配的是来自采埃孚的8AT变速箱,它的平顺性没什么可挑剔的,但是在踩下油门的一瞬间会有短暂的迟疑,不如宝马调校的那么跟脚。 缺点: 一是冷车启动的时候发动机抖动和声音都比较大,完全没有一台豪华车该有的高级感。 车内异味略微有点大 后备厢空间对于日常出行来说基本够用,不过该车后排座椅不支持放倒,不能扩展出更大的空间,对于后备厢空间比较在意的消费者需要仔细斟酌。 总结,气场还是不错的,开出去也比较有面子,关键是价格合适,因此朋友选择了它。但如果你是德系控,那还去选择那两款车吧。
希望改款时后排座椅不能放到这个BUG不要再带上了。不然真没人买!
这种大型豪车有几款是支持后排放倒的? 用来拉货吗?
你拉货,我拉行李。
@华东哮狼:这种大型豪车有几款是支持后排放倒的? 用来拉货吗?
网上说优惠14万,为啥我们襄阳这里只有11万优惠,精英版
顶配优惠大,肯定价格越高优惠价钱越多,比例问题。我买四驱尊享便宜15.5
广州优惠我谈到15,,才定的